一种汽车轮毂加工用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂加工用抛光装置，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚，所述支撑脚的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的中心处设置有抛光机构。本实用新型专利技术通过设置通槽、第二电机、螺纹杆、螺纹块、拉杆、活动板、防晃机构、移动板、半圆卡板、缓冲垫、轴承、滑槽和滑块相互配合，达到了对汽车轮毂卡紧效果好的优点，使汽车轮毂加工用抛光装置在使用时，能够更好的对汽车轮毂进行卡紧，防止汽车轮毂出现脱落，减少了汽车轮毂的残次品，提高了汽车轮毂加工的合格率，从而提高了汽车轮毂加工用抛光装置的实用性。

A polishing device for machining automobile wheel hub

The utility model discloses a polishing device for automobile hub processing, which comprises a box body, four corners of the bottom of the box body are fixedly connected with a support foot, the bottom of the support foot is fixedly connected with a non slip pad, both sides of the top of the box body are fixedly connected with a side plate, the top of the side plate is fixedly connected with a top plate, and the center of the bottom of the top plate is provided with a polishing mechanism. The utility model has the advantages of good clamping effect on the automobile wheel hub by setting the through groove, the second motor, the threaded rod, the threaded block, the pull rod, the movable plate, the anti sway mechanism, the moving plate, the semicircle clamp plate, the buffer pad, the bearing, the sliding groove and the sliding block, so that when the polishing device for the automobile wheel hub processing is used, the automobile wheel hub can be clamped better, and the automobile wheel hub can be prevented from being clamped The wheel hub falls off, which reduces the defective parts of the wheel hub, improves the qualification rate of the wheel hub processing, and improves the practicability of the polishing device for the wheel hub processing.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用抛光装置
本技术涉及机械
，具体为一种汽车轮毂加工用抛光装置。
技术介绍
机械是指机器与机构的总称，机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。汽车轮毂在加工过程中，需要用到汽车轮毂加工用抛光装置，目前现有的汽车轮毂加工用抛光装置卡紧效果不佳，导致汽车轮毂加工用抛光装置在使用时，汽车轮毂容易出现脱落，容易造成汽车轮毂出现抛光损坏，使汽车轮毂的残次品增多，降低了汽车轮毂加工的合格率，从而降低了汽车轮毂加工用抛光装置的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂加工用抛光装置，具备对汽车轮毂卡紧效果好的优点，解决了现有的汽车轮毂加工用抛光装置卡紧效果不佳，导致汽车轮毂加工用抛光装置在使用时，汽车轮毂容易出现脱落，容易造成汽车轮毂出现抛光损坏的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用抛光装置，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚，所述支撑脚的底部固定连接有防滑垫，所述箱体顶部的两侧均固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的中心处设置有抛光机构，所述箱体顶部的中心处固定连接有放置台，所述箱体内壁顶部的两侧均开设有通槽，所述箱体内壁底部的中心处固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块正面的两侧均通过活动销活动连接有拉杆，所述拉杆远离螺纹块的一端通过活动销活动连接有活动板，所述活动板的顶部设置有防晃机构，所述防晃机构的顶部设置有移动板，所述移动板的顶部贯穿至通槽的顶部，所述移动板内侧的顶部固定连接有半圆卡板，所述半圆卡板的内侧固定连接有缓冲垫。优选的，所述抛光机构包括气缸，所述气缸的顶部与顶板的底部固定连接，所述气缸的左侧固定连接有气泵，所述气缸的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有抛光轮。优选的，所述防晃机构包括滑套，所述滑套的底部与活动板的顶部固定连接，所述滑套的顶部与移动板的底部固定连接，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧与箱体的内壁固定连接，所述滑杆的内侧固定连接有限位板。优选的，所述螺纹杆的顶部套接有轴承，所述轴承的顶部与箱体内壁顶部的中心处固定连接。优选的，所述箱体内壁底部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与活动板的底部固定连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车轮毂加工用抛光装置，具备以下有益效果：1、本技术通过设置通槽、第二电机、螺纹杆、螺纹块、拉杆、活动板、防晃机构、移动板、半圆卡板、缓冲垫、轴承、滑槽和滑块相互配合，达到了对汽车轮毂卡紧效果好的优点，解决了现有的汽车轮毂加工用抛光装置卡紧效果不佳，导致汽车轮毂加工用抛光装置在使用时，汽车轮毂容易出现脱落，容易造成汽车轮毂出现抛光损坏的问题，使汽车轮毂加工用抛光装置在使用时，能够更好的对汽车轮毂进行卡紧，防止汽车轮毂出现脱落，减少了汽车轮毂的残次品，提高了汽车轮毂加工的合格率，从而提高了汽车轮毂加工用抛光装置的实用性。2、本技术通过设置支撑脚和防滑垫，对箱体起到防滑的作用，解决了箱体在使用时出现滑动的问题，增加了箱体使用时的稳定性，通过设置防晃机构，对活动板和移动板起到防晃的作用，解决了活动板和移动板在使用时出现晃动的问题，增加了活动板和移动板移动时的稳定性，通过设置半圆卡板，对汽车轮毂起到卡紧的作用，通过设置缓冲垫，起到保护汽车轮毂的作用，解决了半圆卡板在对汽车轮毂卡紧时，造成汽车轮毂出现损坏的问题，通过设置轴承，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，解决了螺纹杆在转动时出现晃动的问题，增加了螺纹杆转动时的稳定性，通过设置滑槽和滑块，对活动板起到移动时稳定的作用，解决了活动板在移动时出现晃动的问题，增加了活动板移动时的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体俯视结构示意图；图3为本技术图1的A处局部放大图。图中：1箱体、2支撑脚、3防滑垫、4侧板、5顶板、6抛光机构、61气缸、62气泵、63第一电机、64抛光轮、7放置台、8通槽、9第二电机、10螺纹杆、11螺纹块、12拉杆、13活动板、14防晃机构、141滑套、142滑杆、143限位板、15移动板、16半圆卡板、17缓冲垫、18轴承、19滑槽、20滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车轮毂加工用抛光装置，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定连接有支撑脚2，支撑脚2的底部固定连接有防滑垫3，箱体1顶部的两侧均固定连接有侧板4，侧板4的顶部固定连接有顶板5，顶板5底部的中心处设置有抛光机构6，箱体1顶部的中心处固定连接有放置台7，箱体1内壁顶部的两侧均开设有通槽8，箱体1内壁底部的中心处固定连接有第二电机9，第二电机9的输出端固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10的表面螺纹连接有螺纹块11，螺纹块11正面的两侧均通过活动销活动连接有拉杆12，拉杆12远离螺纹块11的一端通过活动销活动连接有活动板13，活动板13的顶部设置有防晃机构14，防晃机构14的顶部设置有移动板15，移动板15的顶部贯穿至通槽8的顶部，移动板15内侧的顶部固定连接有半圆卡板16，半圆卡板16的内侧固定连接有缓冲垫17，抛光机构6包括气缸61，气缸61的顶部与顶板5的底部固定连接，气缸61的左侧固定连接有气泵62，气缸61的底部固定连接有第一电机63，第一电机63的输出端固定连接有抛光轮64，防晃机构14包括滑套141，滑套141的底部与活动板13的顶部固定连接，滑套141的顶部与移动板15的底部固定连接，滑套141的内腔滑动连接有滑杆142，滑杆142的外侧与箱体1的内壁固定连接，滑杆142的内侧固定连接有限位板143，螺纹杆10的顶部套接有轴承18，轴承18的顶部与箱体1内壁顶部的中心处固定连接，箱体1内壁底部的两侧均开设有滑槽19，滑槽19的内腔滑动连接有滑块20，滑块20的顶部与活动板13的底部固定连接，通过设置支撑脚2和防滑垫3，对箱体1起到防滑的作用，解决了箱体1在使用时出现滑动的问题，增加了箱体1使用时的稳定性，通过设置防晃机构14，对活动板13和移动板15起到防晃的作用，解决了活动板13和移动板15在使用时出现晃动的问题，增加了活动板13和移动板15移动时的稳定性，通过设置半圆卡板16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工用抛光装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部的四角均固定连接有支撑脚（2），所述支撑脚（2）的底部固定连接有防滑垫（3），所述箱体（1）顶部的两侧均固定连接有侧板（4），所述侧板（4）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）底部的中心处设置有抛光机构（6），所述箱体（1）顶部的中心处固定连接有放置台（7），所述箱体（1）内壁顶部的两侧均开设有通槽（8），所述箱体（1）内壁底部的中心处固定连接有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出端固定连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的表面螺纹连接有螺纹块（11），所述螺纹块（11）正面的两侧均通过活动销活动连接有拉杆（12），所述拉杆（12）远离螺纹块（11）的一端通过活动销活动连接有活动板（13），所述活动板（13）的顶部设置有防晃机构（14），所述防晃机构（14）的顶部设置有移动板（15），所述移动板（15）的顶部贯穿至通槽（8）的顶部，所述移动板（15）内侧的顶部固定连接有半圆卡板（16），所述半圆卡板（16）的内侧固定连接有缓冲垫（17）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用抛光装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部的四角均固定连接有支撑脚（2），所述支撑脚（2）的底部固定连接有防滑垫（3），所述箱体（1）顶部的两侧均固定连接有侧板（4），所述侧板（4）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）底部的中心处设置有抛光机构（6），所述箱体（1）顶部的中心处固定连接有放置台（7），所述箱体（1）内壁顶部的两侧均开设有通槽（8），所述箱体（1）内壁底部的中心处固定连接有第二电机（9），所述第二电机（9）的输出端固定连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的表面螺纹连接有螺纹块（11），所述螺纹块（11）正面的两侧均通过活动销活动连接有拉杆（12），所述拉杆（12）远离螺纹块（11）的一端通过活动销活动连接有活动板（13），所述活动板（13）的顶部设置有防晃机构（14），所述防晃机构（14）的顶部设置有移动板（15），所述移动板（15）的顶部贯穿至通槽（8）的顶部，所述移动板（15）内侧的顶部固定连接有半圆卡板（16），所述半圆卡板（16）的内侧固定连接有缓冲垫（17）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用抛光装置，其特征在于：所述抛光机构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：武正，
申请(专利权)人：武正，
类型：新型
国别省市：河北;13