一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，包括储液壳体，所述储液壳体的顶部外壁通过螺栓连接有清洗壳体,且清洗壳体的底部内壁开设有第一转动槽，第一转动槽的内壁转动连接有等距离分布的滚珠，所述滚珠的顶部外壁设置有齿轮转动盘，且齿轮转动盘的底部外壁开设有第二转动槽，所述储液壳体的顶部一侧内壁通过螺栓连接有抽水泵，且抽水泵的输出端通过法兰连接有出水管。本实用新型专利技术中，设置有电动机、齿轮盘，能够带动滚珠上的齿轮转动盘进行转动，使滤芯能够在清洗装置中进行转动，使其内外壁能够被清洗充分，设置有螺纹筒、螺纹杆、清洗板和刷毛，能够调节刷毛离滤芯表面距离，能够对滤芯表面进行刷洗。

An oil-water filter element cleaning device for rail transit

The utility model discloses an oil-water filter element cleaning device for rail transit, which comprises a liquid storage shell, the top outer wall of the liquid storage shell is connected with the cleaning shell by bolts, the bottom inner wall of the cleaning shell is provided with a first rotation groove, the inner wall of the first rotation groove is connected with a ball with equal distance distribution, the top outer wall of the ball is provided with a gear rotation plate, and The bottom outer wall of the gear rotating plate is provided with a second rotating groove, the inner wall of the top side of the liquid storage shell is connected with a water pump through a bolt, and the output end of the water pump is connected with a water outlet pipe through a flange. The utility model is provided with a motor and a gear plate, which can drive the gear rotating plate on the ball to rotate, so that the filter element can rotate in the cleaning device, so that the inner and outer walls can be fully cleaned, a threaded barrel, a threaded rod, a cleaning plate and a bristle are arranged, the distance between the bristle and the filter element surface can be adjusted, and the filter element surface can be brushed.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。铁路交通中用到油水过滤器，滤芯是油水过滤器中的重要组成部分之一，油水过滤器长时间使用后需要工作人员将其拆卸，对内部的滤芯进行清洗，现在的滤芯清洗都是工作人员用手进行清洗，这样工作人员的工作量大，且工作效率低，不方便工作人员的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，可以有效的解决
技术介绍
提出来的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，包括储液壳体，所述储液壳体的顶部外壁通过螺栓连接有清洗壳体,且清洗壳体的底部内壁开设有第一转动槽，第一转动槽的内壁转动连接有等距离分布的滚珠，所述滚珠的顶部外壁设置有齿轮转动盘，且齿轮转动盘的底部外壁开设有第二转动槽，所述储液壳体的顶部一侧内壁通过螺栓连接有抽水泵，且抽水泵的输出端通过法兰连接有出水管，出水管远离抽水泵的一端延伸到清洗壳体的内部，出水管远离抽水泵的一端通过法兰连接有连接管，出水管顶部外壁通过法兰连接有出水支管，出水支管延伸到清洗壳体的内部，出水支管通过轴承与齿轮转动盘转动连接，所述储液壳体的顶部另一侧内壁通过螺栓连接有电动机，且电动机的输出端通过螺栓连接有转动轴，转动轴延伸到清洗壳体的内部，转动轴的圆周外壁套接有齿轮盘，所述储液壳体的底部四角外壁均通过螺栓连接有脚轮。优选的，所述储液壳体两侧外壁的两端均通过螺栓连接有脚踏式液压油缸，且脚踏式液压油缸的底部外壁通过螺栓连接有固定块。优选的，所述清洗壳体的顶部一侧外壁通过铰链铰接有盖板，且盖板的顶部一侧外壁通过螺栓连接有把手。优选的，所述齿轮转动盘的顶部外壁通过螺栓连接有空心柱，且空心柱的圆周外壁开设有等距离分布的出水孔，空心柱圆周外壁顶部通过螺纹连接有限位盖，限位盖圆周外壁通过螺栓连接有压紧环。优选的，所述清洗壳体一侧外壁顶部和底部均通过螺栓连接有螺纹筒，且螺纹筒的内壁通过螺纹连接有螺纹杆。优选的，两个所述螺纹杆通过轴承转动连接有同一个竖直放置的清洗板，且清洗板远离螺纹杆的一侧外壁粘贴有等距离分布的刷毛。优选的，所述抽水泵的输入端通过法兰连接有进水管，且进水管另一端延伸到储液壳体的外部。优选的，所述进水管的底部外壁通过螺钉连接有进液管，且进液管一侧外壁通过螺钉连接有第二调节阀。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、通过设置有脚踏式液压油缸和脚轮，方便工作人员移动装置，提高了装置的使用范围，且能够使装置稳定的固定在工作地点上，提高了装置工作的稳定性，通过设置有限位盖和压紧环，能够将不同规格的滤芯都固定在空心柱上，方便清洗装置对滤芯的清洗。2、通过设置有电动机、齿轮盘，能够带动滚珠上的齿轮转动盘进行转动，使滤芯能够在清洗装置中进行转动，使其内外壁能够被清洗充分，设置有螺纹筒、螺纹杆、清洗板和刷毛，能够调节刷毛离滤芯表面距离，能够对滤芯表面进行刷洗，提高了清洗质量，减少了工作人员的工作量，提高了工作效率。3、通过设置有抽水泵、出水管、连接管、喷水嘴、出水支管和空心柱上的出水孔，能够对滤芯内外壁进行冲洗，提高了清洗质量，使滤芯内外部都能够被清洗到，方便工作人员使用。附图说明图1为本技术提出的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置的局部放大结构示意图；图3为本技术提出的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置的主视结构示意图。图中：1齿轮转动盘、2齿轮盘、3脚踏式液压油缸、4储液壳体、5电动机、6抽水泵、7进液管、8脚轮、9进水管、10刷毛、11清洗板、12螺纹杆、13螺纹筒、14空心柱、15限位盖、16盖板、17压紧环、18连接管、19滚珠、20出水孔、21清洗壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，包括储液壳体4，储液壳体4的顶部外壁通过螺栓连接有清洗壳体21,且清洗壳体21的底部内壁开设有第一转动槽，第一转动槽的内壁转动连接有等距离分布的滚珠19，清洗壳体21一端外壁底部插接有排污管，滚珠19的顶部外壁设置有齿轮转动盘1，且齿轮转动盘1的底部外壁开设有第二转动槽，第二转动槽底部外壁与滚珠19顶部外壁转动连接，第二转动槽位于第一转动槽的正上方，第二转动槽和第一转动槽的大小规格相同，储液壳体4的顶部一侧内壁通过螺栓连接有抽水泵6，且抽水泵6的输出端通过法兰连接有出水管，出水管远离抽水泵6的一端延伸到清洗壳体21的内部，出水管远离抽水泵6的一端通过法兰连接有连接管18，连接管18一侧外壁通过螺钉连接有等距离分布的喷水嘴，出水管顶部外壁通过法兰连接有出水支管，出水支管延伸到清洗壳体21的内部，出水支管通过轴承与齿轮转动盘1转动连接，储液壳体4的顶部另一侧内壁通过螺栓连接有电动机5，且电动机5的输出端通过螺栓连接有转动轴，储液壳体4的顶部另一侧内壁通过螺栓连接有防水壳体，防水壳体位于电动机5的外部，储液壳体4顶部一侧外壁插接有加液管，转动轴延伸到清洗壳体21的内部，转动轴的圆周外壁套接有齿轮盘2，齿轮盘2和齿轮转动盘1的圆周外壁相啮合，储液壳体4的底部四角外壁均通过螺栓连接有脚轮8。本技术中，储液壳体4两侧外壁的两端均通过螺栓连接有脚踏式液压油缸3，且脚踏式液压油缸3的底部外壁通过螺栓连接有固定块，清洗壳体21的顶部一侧外壁通过铰链铰接有盖板16，且盖板16的顶部一侧外壁通过螺栓连接有把手，齿轮转动盘1的顶部外壁通过螺栓连接有空心柱14，且空心柱14的圆周外壁开设有等距离分布的出水孔20，空心柱14圆周外壁顶部开设有螺纹，空心柱14圆周外壁顶部通过螺纹连接有限位盖15，限位盖15圆周外壁通过螺栓连接有压紧环17，清洗壳体21一侧外壁顶部和底部均通过螺栓连接有螺纹筒13，且螺纹筒13的内壁通过螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12延伸到清洗壳体21的内部，两个螺纹杆12通过轴承转动连接有同一个竖直放置的清洗板11，且清洗板11远离螺纹杆12的一侧外壁粘贴有等距离分布的刷毛10，抽水泵6的输入端通过法兰连接有进水管9，且进水管9另一端延伸到储液壳体4的外部，进水管9的顶部外壁通过螺钉连接有第一调节阀，进水管9的底部外壁通过螺钉连接有进液管7，且进液管7一侧外壁通过螺钉连接有第二调节阀，进液管7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，包括储液壳体（4），其特征在于，所述储液壳体（4）的顶部外壁通过螺栓连接有清洗壳体（21）,且清洗壳体（21）的底部内壁开设有第一转动槽，第一转动槽的内壁转动连接有等距离分布的滚珠（19），所述滚珠（19）的顶部外壁设置有齿轮转动盘（1），且齿轮转动盘（1）的底部外壁开设有第二转动槽，所述储液壳体（4）的顶部一侧内壁通过螺栓连接有抽水泵（6），且抽水泵（6）的输出端通过法兰连接有出水管，出水管远离抽水泵（6）的一端延伸到清洗壳体（21）的内部，出水管远离抽水泵（6）的一端通过法兰连接有连接管（18），出水管顶部外壁通过法兰连接有出水支管，出水支管延伸到清洗壳体（21）的内部，出水支管通过轴承与齿轮转动盘（1）转动连接，所述储液壳体（4）的顶部另一侧内壁通过螺栓连接有电动机（5），且电动机（5）的输出端通过螺栓连接有转动轴，转动轴延伸到清洗壳体（21）的内部，转动轴的圆周外壁套接有齿轮盘（2），所述储液壳体（4）的底部四角外壁均通过螺栓连接有脚轮（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，包括储液壳体（4），其特征在于，所述储液壳体（4）的顶部外壁通过螺栓连接有清洗壳体（21）,且清洗壳体（21）的底部内壁开设有第一转动槽，第一转动槽的内壁转动连接有等距离分布的滚珠（19），所述滚珠（19）的顶部外壁设置有齿轮转动盘（1），且齿轮转动盘（1）的底部外壁开设有第二转动槽，所述储液壳体（4）的顶部一侧内壁通过螺栓连接有抽水泵（6），且抽水泵（6）的输出端通过法兰连接有出水管，出水管远离抽水泵（6）的一端延伸到清洗壳体（21）的内部，出水管远离抽水泵（6）的一端通过法兰连接有连接管（18），出水管顶部外壁通过法兰连接有出水支管，出水支管延伸到清洗壳体（21）的内部，出水支管通过轴承与齿轮转动盘（1）转动连接，所述储液壳体（4）的顶部另一侧内壁通过螺栓连接有电动机（5），且电动机（5）的输出端通过螺栓连接有转动轴，转动轴延伸到清洗壳体（21）的内部，转动轴的圆周外壁套接有齿轮盘（2），所述储液壳体（4）的底部四角外壁均通过螺栓连接有脚轮（8）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，其特征在于，所述储液壳体（4）两侧外壁的两端均通过螺栓连接有脚踏式液压油缸（3），且脚踏式液压油缸（3）的底部外壁通过螺栓连接有固定块。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用油水过滤器滤芯清洗装置，其特征在于，所述清洗壳体（21）的顶部一侧外壁通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奎元，
申请(专利权)人：青岛睿昊轨道设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37