一种直立可水平横向开合行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直立可水平横向开合行李箱，包括行李箱在平卧状态通过铰链对开相扣的上箱体和下箱体，在行李箱直立起来的下端面安装有行走轮，所述行走轮至少有六个，其中四个行走轮在下箱体侧的下端面，两个行走轮在上箱体侧的下端面，六个行走轮的安装位置使直立行李箱的上箱体与下箱体水平横向打开时行李箱可保持稳定的直立状态。本实用新型专利技术使箱体可以直立水平横向开启，在房间内也可以利用行李箱作为储物柜使用，为携带者带来了旅行或在家中使用的方便。

A vertical horizontal opening and closing trunk

The utility model discloses an upright and horizontally horizontal opening and closing trunk, which comprises an upper trunk and a lower trunk which are hinged to each other in a lying state. A walking wheel is installed on the lower end surface of the trunk which is upright. The walking wheel has at least six, four of which are on the lower end surface of the lower trunk side, two of which are on the lower end surface of the upper trunk side and six of which are walking The installation position of the wheel enables the trunk to maintain a stable upright state when the upper trunk and the lower trunk are opened horizontally and horizontally. The utility model enables the box body to be opened vertically, horizontally and horizontally, and the box body can also be used as a storage cabinet in the room, which brings convenience for the carrier to travel or use at home.

【技术实现步骤摘要】
一种直立可水平横向开合行李箱
本技术涉及一种直立可水平横向开合行李箱。
技术介绍
目前行李箱都为四个轮子或两个轮子，取放东西时，特别是一些比较大的行李箱需要平卧上下翻起打开，并且箱体内放置物品是处于稳定的平卧状态，在行走时，箱体变为垂立状态，这样在箱内物品不满时，常会对箱内平卧状态的物品变换状态造成无序错乱，而且如果立着水平打开箱体也无法站稳，在一些狭小的空间使用极不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种直立可水平横向开合行李箱，针对提出的问题，在箱体的行走侧至少设置6个行走轮，实现箱体的直立开合，方便实用。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种直立可水平横向开合行李箱，包括行李箱在平卧状态通过铰链对开相扣的上箱体和下箱体，在行李箱直立起来的下端面安装有行走轮，其中，所述行走轮至少有六个，其中四个行走轮在下箱体侧的下端面，两个行走轮在上箱体侧的下端面，六个行走轮的安装位置使直立行李箱的上箱体与下箱体水平横向打开时行李箱可保持稳定的直立状态。方案进一步是：所述上箱体的厚度不大于下箱体厚度的二分之一。方案进一步是：所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮分别设置在下箱体侧下端面的四个角端，在上箱体侧下端面的两个行走轮设置在上箱体侧下端面厚度中间的两侧端。方案进一步是：所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮中的两个分别设置在下箱体侧下端面底端的两个角端，四个行走轮中的另外两个设置在下箱体侧下端面箱口侧缩进两侧角端的位置；在上箱体侧的下端面的两个行走轮设置在上箱体侧的下端面底端的两个角端。方案进一步是：在所述上箱体和下箱体内侧箱口端设置有遮挡软板，遮挡软板的底端与上箱体和下箱体箱口端行走轮侧固定连接，软板两侧分别通过拉锁与上箱体和下箱体内侧箱口连接。本技术的有益效果是：在箱体的行走侧至少设置6个行走轮，使箱体可以直立水平横向开启，在房间内也可以利用这种行李箱作为储物柜使用，在直立箱体的内侧箱口侧底面向上设置由两侧拉锁控制锁住的柔性板，可以方便的在直立的状态下向箱体内放置物品，合上箱体后行走，由于箱体始终处于直立的状态，因此不会对箱体内的物品造成无序错乱，为携带者带来了旅行或在家中使用的方便。下面结合附图和实施例对本技术进行详细描述。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术一种滚轮布局打开状态示意图；图3是本技术另一种滚轮布局打开状态示意图。具体实施方式一种直立可水平横向开合行李箱，如图1、图2和图3所示，所述直立可水平横向开合行李箱包括行李箱在平卧状态通过铰链1对开相扣的上箱体2和下箱体3，在行李箱直立起来的下端面安装有行走轮4，下箱体3上端有伸缩拉杆5，为了保证在直立状态下可以横向水平平稳打开，所述行走轮至少有六个，六个行走轮都为万向滚轮；六个行走轮中的四个行走轮在下箱体侧的下端面，六个行走轮中的两个行走轮在上箱体侧的下端面，六个行走轮的安装位置使直立行李箱的上箱体与下箱体水平横向打开时行李箱可保持稳定的直立状态。当然行走轮也可以多于六个，例如八个，上下箱体各四个，但作为六个，所述上箱体的厚度应该不大于下箱体厚度的二分之一，例如上箱体的厚度是下箱体厚度的二分之一，这样平稳的效果为最佳。为了达到好的效果，一种实施例如图2所示：所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮分别设置在下箱体侧下端面的四个角端，在上箱体侧下端面的两个行走轮设置在上箱体侧下端面厚度中间的两侧端。另一种实施例如图3所示：所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮中的两个分别设置在下箱体侧下端面底端的两个角端，四个行走轮中的另外两个设置在下箱体侧下端面箱口侧缩进两侧角端的位置，例如缩进一个滚轮的位置；在上箱体侧的下端面的两个行走轮设置在上箱体侧的下端面底端的两个角端。为了直立打开的状态下容易拿放物件：在所述上箱体和下箱体内侧箱口端设置有遮挡软板6，遮挡软板是帆布或者塑料板或塑料布等，遮挡软板的底端与上箱体和下箱体箱口端行走轮侧固定连接，软板两侧分别通过拉锁7与上箱体和下箱体内侧箱口连接。本实施例是为提高箱体直立横向水平开启后的稳定性，可以克服地面不平的不利因素，必要时设置的轮子可以多于六个以达到更加稳定的目的，因此，任何以此目的增加轮子的结构变化都应属于本实施例的范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直立可水平横向开合行李箱，包括行李箱在平卧状态通过铰链对开相扣的上箱体和下箱体，在行李箱直立起来的下端面安装有行走轮，其特征在于，所述行走轮至少有六个，其中四个行走轮在下箱体侧的下端面，两个行走轮在上箱体侧的下端面，六个行走轮的安装位置使直立行李箱的上箱体与下箱体水平横向打开时行李箱可保持稳定的直立状态；其中：/n所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮分别设置在下箱体侧下端面的四个角端，在上箱体侧下端面的两个行走轮设置在上箱体侧下端面厚度中间的两侧端；/n或者，所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮中的两个分别设置在下箱体侧下端面底端的两个角端，四个行走轮中的另外两个设置在下箱体侧下端面箱口侧缩进两侧角端的位置；在上箱体侧的下端面的两个行走轮设置在上箱体侧的下端面底端的两个角端。/n

【技术特征摘要】
1.一种直立可水平横向开合行李箱，包括行李箱在平卧状态通过铰链对开相扣的上箱体和下箱体，在行李箱直立起来的下端面安装有行走轮，其特征在于，所述行走轮至少有六个，其中四个行走轮在下箱体侧的下端面，两个行走轮在上箱体侧的下端面，六个行走轮的安装位置使直立行李箱的上箱体与下箱体水平横向打开时行李箱可保持稳定的直立状态；其中：
所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走轮分别设置在下箱体侧下端面的四个角端，在上箱体侧下端面的两个行走轮设置在上箱体侧下端面厚度中间的两侧端；
或者，所述六个行走轮的安装位置是：在下箱体侧下端面的四个行走...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦健，
申请(专利权)人：焦健，
类型：新型
国别省市：北京;11