An intelligent battery unit includes: a positive terminal, a negative terminal, a switch circuit, which is arranged to select between the first switch state of connecting the energy storage device between the positive terminal and the negative terminal and the second switch state of bypassing the energy storage device; an inductor, which is arranged between the positive terminal and the output of the switch network; and a control circuit A brake arranged to monitor the voltage across the inductor and to control the duty cycle of the switch circuit based on the magnitude of the voltage change detected across the inductor. By monitoring and analyzing the magnitude of the voltage change across the inductor, the controller determines the charging state of other smart battery cells in series without any communication between the battery cells. Since each battery cell can sense information about other battery cells from the voltage change on the inductor, neither intelligent battery cell needs to send information about its charging state to other intelligent battery cells in the string. By analyzing the voltage across the local sensing inductor, the average charge state of the serial string of the smart battery unit can be obtained, and compared with the charge state of the local smart battery unit, so as to determine how to modify the duty cycle of the local smart battery unit to make its charge state synchronize with the serial string. The magnitude of the voltage change across the inductor is related to the charging state of the battery cell just connected or disconnected in series.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】智能电池单元以及控制方法和系统
本专利技术涉及智能电池单元(cell)以及用于这些电池单元的控制方法和系统。
技术介绍
电力电子学在通过绿色能源技术与电网的整合而减少温室气体排放方面正起到关键作用。电力电子学渗透增加的一个领域是电能储存系统(例如锂离子电池组),其中,随着成本降低,市场非常快速地增长。这种并网能量储存的快速采用需要最先进的电力电子转换器和能量管理系统。此外,由于能量储存设备(例如电池)是最昂贵的组件,因此电力电子设备应设计为在确保安全性的同时使得性能和寿命最大化。在最坏情况的场景中,电池的无管理串行串将受限于最弱的电池单元,因此单个出故障的电池单元可能让整个串变得无用。除此之外,销售电动车辆(EV)和混合电动车辆(HEV)的许多公司正调研创新的方式以处理来自这些车辆的电池废物的涌入。如果EV或HEV电池的通常根据标称容量所测量的健康状态(SOH)下降至其原始值的70%-80%左右,则认为其处于其(第一)寿命的结束。虽然此时可以认为电池组对于便携式应用是无用的,但它仍然包含用于静止能量储存应用的大量剩余价值。在使用电化学电池单元的能量储存系统中,通过在每个电池单元上放置单独的功率转换器和电池管理系统,可以借助按单独电池单元级别的主动能量管理来极大地改进长期封装性能。成本有望随着时间而降低的宽带隙开关设备方面的新近进展将增加转换效率(并且减少功率损耗),并且通过更高的功率密度和降低的冷却要求而减少整体系统成本。对于一些电池单元化学成分,单独的电池单元监控是必要的,并且主动电池单元平 ...
【技术保护点】
1.一种智能电池单元,包括:/n正端子;/n负端子;/n开关电路,其被布置为:在将能量储存设备连接在所述正端子与所述负端子之间的第一开关状态与为所述能量储存设备设旁路的第二开关状态之间进行选择;/n电感器,其设置在所述正端子与所述负端子之间;和/n控制器,其被布置为监控跨所述电感器的电压,并且被布置为基于跨所述电感器检测到的电压变化的大小来控制所述开关电路的占空比。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170202 GB 1701751.81.一种智能电池单元,包括:
正端子;
负端子;
开关电路,其被布置为:在将能量储存设备连接在所述正端子与所述负端子之间的第一开关状态与为所述能量储存设备设旁路的第二开关状态之间进行选择;
电感器,其设置在所述正端子与所述负端子之间;和
控制器,其被布置为监控跨所述电感器的电压,并且被布置为基于跨所述电感器检测到的电压变化的大小来控制所述开关电路的占空比。
2.如权利要求1所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:基于跨所述电感器检测到的电压变化的所述大小和表示所述能量储存设备的当前充电状态的值来控制所述开关电路的所述占空比。
3.如权利要求1或2所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:计算表示与所述智能电池单元串行或并行连接的所有能量储存设备的平均充电状态的值。
4.如权利要求3所述的智能电池单元,其中,表示所述平均充电状态的所述值是跨所述电感器检测到的电压变化的平均大小。
5.如权利要求3或4所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:控制所述开关电路的所述占空比,从而使所述能量储存设备的充电状态与所计算的平均充电状态同步。
6.如权利要求5所述的智能电池单元,其中,所述控制器利用比例-积分控制器控制所述开关电路的所述占空比。
7.如任一前述权利要求所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:确定其是否已经从检测到的跨所述电感器的电压变化获得足够信息以执行对所述占空比的合适控制。
8.如权利要求7所述的智能电池单元,其中,当所述控制器确定已经获得足够信息时,所述控制器调整所述开关电路的所述占空比。
9.如任一前述权利要求所述的智能电池单元,其中,所述电感器与所述开关电路串联。
10.如任一前述权利要求所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:基于所述电感器的电压来调整所述开关电路的开关定时。
11.如权利要求10所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:基于所述电感器的电压来确定使得对电压纹波的影响最小化的用于所述开关电路的期望定时,并且被布置为朝向所述期望定时调整用于所述开关电路的所述定时。
12.如权利要求11所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:以与所述开关电路的占空比成比例的速率调整所述定时。
13.如权利要求11或12所述的智能电池单元,其中,所述控制器被布置为:
检测所述系统内的电流的变化;
分析所述变化以确定其他电池单元的开关时间;
基于电流的所述变化来计算用于所述智能电池单元的期望开关定时;以及
通过朝向所述期望开关定时调整所述智能电池单元的定时来调整所述智能电池单元的开关定时。
14.如权利要求13所述的智能电池单元,其中,为了分析所述变化,所述控制器被布置为:对所述系统中的所检测到的电流执行边沿检测,以检测其他电池单元的开关时间。
15.如权利要求14所述的智能电池单元,其中,为了分析所述变化,所述控制器被布置为:将所述开关时间组合为接通时间和断开时间的配对。
16.如权利要求15所述的智能电池单元,...
【专利技术属性】
技术研发人员:达米安·弗罗斯特,戴维·豪伊,
申请(专利权)人:牛津大学科技创新有限公司,
类型:发明
国别省市:英国;GB
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