The invention provides an internal combustion engine. The internal combustion engine (23) has a crankcase (24) for storing the crankshaft (41) and the variable speed gear shaft, and a rotation sensor (34) for detecting the rotation variation of the crankshaft (41) fixed in the crankcase (24). At the front of the crankcase (24), the engine suspension boss (29a, 29b) which makes the crankcase (24) supported on the vehicle body (12) is set as the upper and lower pair, extending forward, and a rotation sensor (34) is arranged in the through hole (81) arranged between the upper and lower pair of engine suspension bosses (29a, 29b). Thus, an installation structure of the rotation sensor which can protect the rotation sensor from the interference of the crushed stone or the like which bounces from the road surface is provided.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机
本专利技术涉及具有收纳曲轴及变速齿轮轴的曲轴箱、以及固定于曲轴箱且检测内部的曲轴的旋转变动的旋转传感器的内燃机。
技术介绍
专利文献1公开一种内燃机。内燃机的曲轴从曲轴箱突出,经由减速齿轮机构,与离合器的离合器外套连接。曲轴的动力从离合器向变速器的变速齿轮轴传递。离合器及减速齿轮机构由曲轴所结合的离合器盖覆盖。在离合器盖的内侧,旋转传感器紧固在曲轴箱的外表面。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开昭58-70058号公报专利文献2:日本特开2012-371906号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题专利文献2公开一种内燃机的失火检测。在失火检测中要求以高精度检测曲轴的旋转变动。在正确的旋转变动的检测过程中,因为旋转传感器较大,所以这样的旋转传感器难以容纳在离合器盖的内侧。另一方面,当使旋转传感器从曲轴箱的外表面突出时,则存在相对于从路面弹起的碎石等的干扰、提高可靠性的问题。本专利技术是鉴于上述问题而提出的,目的在于提供一种旋转传感器的安装结构,其可以保护旋转传感器免受路面弹起的碎石等的干扰。用于解决技术问题的技术方案根据本专利技术的第一侧面,提供一种内燃机,在具有收纳曲轴及变速齿轮轴的曲轴箱、以及固定在所述曲轴箱且检测内部的所述曲轴的旋转变动的旋转传感器的内燃机中,在所述曲轴箱的前部,将使所述曲轴箱支承于车体的发动机悬架凸台作为上下一对,向前方延伸设置,在车体侧视中,在所述上下一对发动机悬架凸台之间设置的贯 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机,具有:收纳曲轴(41)的曲轴箱(24)、以及固定于所述曲轴箱(24)且检测内部的所述曲轴(41)的旋转变动的旋转传感器(34),该内燃机(23)的特征在于,/n在所述曲轴箱(24)的前部,将使所述曲轴箱(24)支承于车体(12)的发动机悬架凸台(29a、29b)作为上下一对,向前方延伸而设置,在车体侧视中,在所述上下一对发动机悬架凸台(29a、29b)之间设置的贯通孔(81)中配置有所述旋转传感器(34)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170330 JP 2017-0688951.一种内燃机,具有:收纳曲轴(41)的曲轴箱(24)、以及固定于所述曲轴箱(24)且检测内部的所述曲轴(41)的旋转变动的旋转传感器(34),该内燃机(23)的特征在于,
在所述曲轴箱(24)的前部,将使所述曲轴箱(24)支承于车体(12)的发动机悬架凸台(29a、29b)作为上下一对,向前方延伸而设置,在车体侧视中,在所述上下一对发动机悬架凸台(29a、29b)之间设置的贯通孔(81)中配置有所述旋转传感器(34)。
2.如权利要求1所述的内燃机,其特征在于,
所述上下一对发动机悬架凸台(29a、29b)利用在从头管(13)向下方延伸的下部车架(12b)的下端设置的发动机悬架(12d),覆盖该上下一对发动机悬架凸台(29a、29b)的左右两侧及前方。
3.如权利要求2所述的内燃机,其特征在于,
所述上下一对发动机悬架凸台(29a、29b)紧固在配置于所述下部车架(12b)的内侧且覆盖所述旋转传感器(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:岩崎崇生,内田博之,藁品拓哉,佐佐木富幸,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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