白色道路标记制造技术

本公开涉及白色道路标记(100)，其在日间和夜间两者对于车辆上的人类驾驶员和传感器两者都是显而易见的。该道路标记包括无孔粘结剂层(110)，该无孔粘结剂层包括二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料和分布在无孔粘结剂层的至少一部分上的回射元件(120)。

White road marking

The present disclosure relates to a white road marking (100), which is apparent to both a human driver and a sensor on a vehicle during daytime and nighttime. The road marking comprises a porous binder layer (110) comprising a titanium dioxide coated synthetic mica pearlescent pigment and a retroreflective element (120) distributed over at least a portion of the porous binder layer.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】白色道路标记
本公开涉及一种白色道路标记。
技术介绍
道路或公路标记(例如，油漆、带和单独安装的制品)引导和指引汽车驾驶员和行人沿着车行道和路径行进。道路或公路标记可用于例如公路、高速公路、停车场和憩步道上。通常，道路标记形成用于描绘车道、人行横道、停车位、符号、图例等的条带、条纹和标记。多年来油漆是优选的道路标记。回射液体道路标记通常包括回射元件。回射液体道路标记相比于油漆提供显著的优点，诸如增加的可见性、回射性、改善的耐久性以及暂时和/或可移除的标记选项。此类回射元件描述于例如美国专利5,750,191；5,774,265；5,942,280；7,513,941；8,591,044；8,591,045；以及美国专利公布2005/0100709和2005/0158461中，所有这些专利均全文并入本文。可商购获得的回射元件包括例如由明尼苏达州圣保罗(St.Paul,MN)的3M公司制得的所有天气元件、反射元件系列50。通常，回射元件包括邻近多个玻璃珠或玻璃陶瓷珠的芯，这些玻璃珠或玻璃陶瓷珠由粘结剂粘附到芯的最外表面。回射带结合回射元件，该回射元件耐久地粘附到柔性基底，继而粘附到车行道，以描绘表面诸如车道上的特征部。此类回射带描述于例如美国专利5,777,791中，该专利全文并入本文。可商购获得的道路标记带包括例如3MTMStamarkTM高性能带380IES和3MTMStamarkTM所有天气带380AW。为了有效，道路标记在日间和夜间两种驾驶条件下都需要是显而易见的。在夜间，当车辆前面的车行道主要由前照灯照明时，标记的回射性对于标记的可见性至关重要。然而，在日间，该照明主要来自太阳或来自天空散射的漫射光，而不是前照灯。在日间，标记相对于周围车行道基底在那些日间照明条件下的亮度差异对于检测标记和与基底的区别是关键的。在常规汽车中，需要由人类驾驶员目视检测道路标记。此外，可将车辆上的传感器用于检测道路标记的不存在或存在以及检测其相对于车辆和车辆轨迹的位置。这些数据作为先进驾驶员辅助系统的输入，诸如车道离开警告系统和车道保持系统，以及自主驾驶系统或自动拓扑功能。因此，通过车辆上的传感器检测道路标记有利于使得传感器能够向车辆提供信息。
技术实现思路
为了有效，道路标记在日间和夜间两种驾驶条件下都需要是视觉上显而易见的。所公开的白色道路标记在日间和夜间两者对于车辆上的人类驾驶员和传感器两者都是显而易见的。在一个实施方案中，道路标记包括无孔粘结剂层，该无孔粘结剂层包括二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料和分布在无孔粘结剂层的至少一部分上的回射元件。附图说明图1示出道路标记的一个实施方案的截面视图；图2示出道路标记的第二实施方案的截面视图。虽然上述图片和附图示出了本专利技术的实施方案，但正如讨论中所指出的那样，还可以想到其它的实施方案。在所有情况下，本公开通过示例性而非限制性的方式介绍本专利技术。应当理解，本领域的技术人员可设计出许多其它修改和实施方案，这些修改和实施方案落入本专利技术的范围和实质内。附图可不按比例绘制。具体实施方式在一个方面，本专利技术人寻求改善道路标记的日间和夜间外观以及显著性。在另一方面，本专利技术人寻求通过自主车辆中的机器视觉系统来增加白色道路标记的可检测性。在又一方面，本专利技术人寻求增加白色道路标记与它们所施用到的表面(例如，沥青、混凝土)的对比度。所公开的白色道路标记在日间和夜间两者对于车辆上的人类驾驶员和传感器两者都是显而易见的。图1示出道路标记100的一个实施方案的剖视图。道路标记100包括无孔粘结剂层110，其包括二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料和分布在无孔粘结剂层110的表面上的回射元件120。在一个实施方案中，二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料分布在整个无孔粘结剂层110中。图2示出具有包含峰和谷的构造的道路标记200的第二实施方案的剖视图，并且将被称为压花结构。道路标记200包括无孔粘结剂层110和附加背衬层140，所述无孔粘结剂层110包括二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料和分布在无孔粘结剂层110的表面上的回射元件120。无孔粘结剂层110通常包含聚合物材料。可针对道路标记110的一个或多个无孔粘结剂层100使用任何数量的已知聚合物材料。合适的聚合物材料的例示性示例包括热固性材料和热塑性材料。合适的聚合物材料包括但不限于聚氨酯，环氧树脂，醇酸树脂，丙烯酸类树脂，酸烯烃共聚物诸如乙烯/甲基丙烯酸及其离聚物、乙烯/丙烯酸、聚氯乙烯/聚醋酸乙烯酯共聚物等。无孔粘结剂层110可为能够基本交联的反应性体系，其包括：两部分聚氨酯、聚脲、缩水甘油基取代的丙烯酸或环氧树脂。无孔粘结剂层100也可为可挤出聚合物，其包括取代的聚烯烃或聚烯烃共聚物、聚氨酯、丙烯酸或丙烯酸共聚物。无孔粘结剂层110也可为由成膜胶乳或乳液形成的膜，其包括聚氨酯胶乳、丙烯酸胶乳或苯乙烯弹性体乳液。在一个实施方案中，道路标记100为施用到基底(即车行道)的液体，其中回射元件120被施用到道路标记100的无孔粘结剂110的暴露表面。在一个实施方案中，道路标记100为带。通常，当道路标记100为带时，将包括附加背衬140。附加背衬层140通常邻近无孔粘结剂110与容纳回射元件120的表面相背对地定位。在一个实施方案中，诸如图2中所示，附加背衬层140为压花橡胶背衬，诸如美国专利公布2014/0011911中所公开，其公开内容以引用方式并入本文。在一个实施方案中，无孔粘结剂层110的材料自身将回射元件120固定到热塑性背衬，诸如PCT公布WO2016/205443中所公开，其公开内容以引用方式并入本文。在一个实施方案中，将包含二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料的无孔粘合剂涂覆到压花橡胶道路标记基底上的压花特征部的顶部表面上，诸如美国专利4,988,541中所述，其公开内容以引用方式并入本文。在一个此类压花实施方案中，这些涂覆的表面具有29％的道路标记的累加面积百分比，并且压花特征部具有长度为6.5mm的正方形面，在基座上方1.9mm，以行和列排列，并且以5.4mm的距离间隔开。该实施方案具有如由ASTME2303(下文进一步讨论)所限定的漫射照明下的至少225mcd·m-2·lx-1的亮度系数Qd。在一个实施方案中，所公开的白色道路标记具有至少为240mcd·m-2·lx-1的Qd。在一个实施方案中，道路标记100还包括用于将道路标记100固定到基底(如车行道或人行道)的粘合剂130。粘合剂可为热熔性粘合剂或者可为压敏粘合剂。在将道路标记100施用到表面之前，可包括任选的剥离线以保护粘合剂的暴露表面。在一个实施方案中，使用无孔粘结剂层110自身，以将道路标记100固定到基底(如车行道或人行道)。例如，可加热无孔粘结剂层110以使材料部分地熔融到无孔粘结剂层110，以将道路标记100固定到基底。合成云母颜料为涂覆的荧光体云母晶片，并且在合成工艺中产生而不是被开采的。因为该颜料为晶片形状，所以颜料附加地充当反射镜，以反射通过回射本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路标记，包括：/n无孔粘结剂层，所述无孔粘结剂层包含二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料；/n多个回射元件，所述多个回射元件分布在所述无孔粘结剂层的至少一部分上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170320 US 62/473,8621.一种道路标记，包括：
无孔粘结剂层，所述无孔粘结剂层包含二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料；
多个回射元件，所述多个回射元件分布在所述无孔粘结剂层的至少一部分上。


2.根据权利要求1所述的道路标记，其中所述无孔粘结剂层为聚氨酯。


3.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述二氧化钛涂覆的合成云母珠光颜料分散在整个所述无孔粘结剂层中。


4.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述合成云母珠光颜料基本上不含污染物。


5.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述道路标记具有至少为56的Y。


6.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述道路标记具有至少为60的Y。


7.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述道路标记具有至少为225mcd·m-2·lx-1的Qd。


8.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述道路标记具有至少为240mcd·m-2·lx-1的Qd。


9.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述回射元件至少部分地嵌入所述无孔粘结剂层中。


10.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述回射元件为玻璃珠或陶瓷珠。


11.根据前述权利要求中任一项所述的道路标记，其中所述回射元件包括折射率介于1.75至2.45之间的微球元件。


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【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·P·赫德布卢姆，苏姗娜·C·克利尔，
申请(专利权)人：三M创新有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US