连接组件及其导电端子制造技术

本发明专利技术提供了一种连接组件及其导电端子，所述连接组件用以电性连接于电池包与一电池管理系统之间，且包括电路板、导电端子、导线及连接器，所述导电端子连接于电路板的一端以分别与一电池包中的若干电池芯电性连接，所述导线连接于电路板的另一端，并通过所述电路板与导电端子电性连接，每一导电端子包括固定部、与相应电池芯电性连接的接触部及将固定部与接触部相连的连接部，所述固定部具有与电路板电性连接的基部和自基部弯折延伸形成的固定脚，所述连接器连接于若干导线的另一端以与电池管理系统相对接，所述连接部呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与接触部之间。本发明专利技术连接组件及其导电端子能够稳定采集信号。

Connecting components and their conductive terminals

The invention provides a connection component and a conductive terminal, the connection component is used to electrically connect between the battery pack and a battery management system, and includes a circuit board, a conductive terminal, a wire and a connector, the conductive terminal is connected to one end of the circuit board to respectively electrically connect with a number of battery cells in a battery pack, the wire is connected to the other end of the circuit board, and Each conductive terminal includes a fixed part, a contact part electrically connected with the corresponding battery cell and a connection part connecting the fixed part and the contact part. The fixed part has a base part electrically connected with the circuit board and a fixed foot formed by bending and extending from the base part. The connector is connected to the other end of several wires to connect with the battery management system The connecting part is arranged in a curved shape to be elastically connected between the base part and the contact part. The connecting component and the conductive terminal thereof can stably collect signals.

【技术实现步骤摘要】
连接组件及其导电端子
本专利技术涉及一种连接组件及其导电端子。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车已成为汽车工业发展的方向。其中，电池包为电动汽车的重要能源，对电池包各项性能的监控则显得尤为重要。电动汽车中均配备有监视电池安全运作的电池管理系统，主要用于对电池包的电池芯电压、电池芯温度、能量均衡、热管理、电池包总电压、电池包总电流、数据分析、语音报警等等进行监控；相应地，需要对各项功能的相关数据进行采集，此时则需要使用大量的连接器及传输线进行相关数据采集及传输，进而导致电池包中的所有空间被传输线等所占据。如此一来，不仅导致电池包的体积增加，重量增加，接线较为麻烦、安全性能较低，能耗及成本也相应增加。传统连接组件的导电端子与电池包的电池芯电性连接，但是电池芯在充放电过程中或者受温度影响膨胀与收缩时会产生一定的公差，并且在震动过程中也会受到一定的冲击力，进而使得信号采集不稳定、使用寿命变短。有鉴于此，有必要对现有的连接组件及其导电端子予以改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够稳定采集信号的连接组件及其导电端子。为实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种连接组件，用以电性连接于电池包与一电池管理系统之间，且包括电路板、若干导电端子、若干导线及连接器，所述导电端子连接于所述电路板的一端以分别与一电池包中的若干电池芯电性连接，所述导线连接于所述电路板的另一端，并通过所述电路板与所述导电端子电性连接，每一所述导电端子包括固定部、与相应电池芯电性连接的接触部及将所述固定部与接触部相连的连接部，所述固定部具有与所述电路板电性连接的基部和自所述基部弯折延伸形成的固定脚，所述连接器连接于若干导线的另一端以与所述电池管理系统相对接，所述连接部呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与所述接触部之间。作为本专利技术的进一步改进，所述连接部包括至少一连接臂，每一所述连接臂具有与所述基部相连的第一端、与所述接触部相连的第二端及位于第一端和第二端之间的至少一个弯折部。作为本专利技术的进一步改进，每一所述连接臂具有自所述基部沿第一方向延伸的平板部及自所述平板部弯折延伸形成的所述弯折部，所述第一端为所述平板部与所述基部相连的一端。作为本专利技术的进一步改进，所述平板部还具有与所述第一端相对设置的第三端，所述平板部倾斜延伸以使其第三端到所述电路板的距离大于所述第一端到电路板的距离。作为本专利技术的进一步改进，所述弯折部包括自所述第三端弯折形成的第一弧形部及自所述第一弧形部反向弯折延伸形成的第二弧形部。作为本专利技术的进一步改进，所述接触部与所述基部位于不同平面内，所述第一弧形部与所述第二弧形部沿第二方向排列以使所述第三端与所述第二端沿所述第二方向间隔设置，所述基部与所述接触部平行且沿所述第二方向间隔设置。作为本专利技术的进一步改进，所述第一弧形部之开口朝向所述固定部，所述第二弧形部的开口方向与所述第一弧形部的开口方向相反。作为本专利技术的进一步改进，所述连接部具有沿第三方向并排设置的若干连接臂，所述第三方向与所述第一方向垂直。作为本专利技术的进一步改进，每一所述导电端子还具有焊接于所述电路板上的焊接部，所述焊接部自所述固定部远离所述接触部的一端弯折延伸形成。为了实现上述专利技术目的，本专利技术还提供了一种导电端子，其包括固定部、用以与电池包中的电池芯电性连接的接触部及将所述固定部与所述接触部相连的连接部，所述固定部具有用以与电路板电性连接的基部和自所述基部弯折延伸形成的固定脚，所述连接部呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与所述接触部之间。本专利技术的有益效果：本专利技术连接组件及导电端子通过呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与所述接触部之间的连接部，来吸收电池芯膨胀或者收缩时产生的公差以及对电动汽车在震动过程中产生的冲击力提供缓冲作用，如此，以使所述连接组件能够稳定采集信号，且具有更长的使用寿命。附图说明图1是本专利技术连接组件的立体组装示意图。图2是图1所示连接组件的立体分解示意图。图3是图1所示连接组件的导电端子安装至电路板上的立体图。图4是图3所示导电端子的第一实施例的立体图。图5是图4所示导电端子另一视角的立体图。图6是图4所示导电端子的侧视图。图7是图4所示导电端子的俯视图。图8是图3所示导电端子的第二实施例的立体图。具体实施方式以下将结合附图所示的实施方式对本专利技术进行详细描述。但该实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据该实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。请参阅图1至图8所示，为本专利技术连接组件100的较佳实施例，所述连接组件100用以电性连接于电池包与一电池管理系统之间，以采集电池包上的电压或温度等信息。所述连接组件100包括电路板1、若干导电端子2、若干导线3及用以与电池管理系统相对接的连接器4，若干所述导电端子2连接于所述电路板1的一端以分别与一电池包中的若干电池芯电性连接，所述若干导线3连接于所述电路板1的另一端，并通过所述电路板1与所述导电端子2电性连接。所述连接器4连接于若干导线3的另一端以与所述电池管理系统相对接，也即，所述连接器4与所述电路板1连接于所述导线3相对设置的两端。本专利技术主要采用电路板1和导电端子2对电池包中各电池芯的相关监测数据进行采集，并通过电路板1进行信息传递，使得导线3可集中连接在电路板1的一端，无需一根一根分别连接至每个电池芯上，使得连接起来较为方便，且容易理线；进一步地，在导线3的另一端统一连接连接器4，并通过第一连接器4与电池管理系统连接，由此可更进一步将所有导线3设置为相同长度，且因导线3两端均连接在靠近位置处，从而可将导线3整体均集中处理，可采用扁线或线束等，进而不会出现导线零乱、占用体积大、难以区分的问题以及安全隐患。具体地，本专利技术中所述电路板1上设有用以固定导电端子2的固定孔11。所述固定孔11分散设置在电路板1的一端，以方便导电端子2与电池芯的连接。优选地，在所述电路板1上还设置有用以与电池包进行定位的定位孔14，以加强本专利技术连接组件100与电池包的固定效果。另外，所述电路板1上设有若干焊接孔12，所述焊接孔12与相应的固定孔11成组设置，以所展示的实施例为例，一个所述焊接孔12与其邻近的两个所述固定孔11构成一组，以连接于同一个所述导电端子2。在所述电路板1的另一端设置有若干集中设置的金手指13，也即所述金手指13与所述固定孔11相对设置于所述电路板1的两端。请参图3至图8所示，每一所述导电端子2包括固定部21、与电池包中的相应电池芯电性连接的接触部22及将所述固定部21与接触部22相连的连接部，所述接触部22延伸位于相应电路板1的外侧。在本实施例中，为了便于说明，在介绍导电端子2时，下文将以图4中所示的X方向视为第一方向，Y方向为第二方向，Z方向为第三方向为例进行说明。所述固定部21具有与所述电路板1电性连接的基部211和自所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接组件，用以电性连接于电池包与一电池管理系统之间，且包括电路板、若干导电端子、若干导线及连接器，所述导电端子连接于所述电路板的一端以分别与一电池包中的若干电池芯电性连接，所述导线连接于所述电路板的另一端，并通过所述电路板与所述导电端子电性连接，每一所述导电端子包括固定部、与相应电池芯电性连接的接触部及将所述固定部与接触部相连的连接部，所述固定部具有与所述电路板电性连接的基部和自所述基部弯折延伸形成的固定脚，所述连接器连接于若干导线的另一端以与所述电池管理系统相对接，其特征在于：所述连接部呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与所述接触部之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接组件，用以电性连接于电池包与一电池管理系统之间，且包括电路板、若干导电端子、若干导线及连接器，所述导电端子连接于所述电路板的一端以分别与一电池包中的若干电池芯电性连接，所述导线连接于所述电路板的另一端，并通过所述电路板与所述导电端子电性连接，每一所述导电端子包括固定部、与相应电池芯电性连接的接触部及将所述固定部与接触部相连的连接部，所述固定部具有与所述电路板电性连接的基部和自所述基部弯折延伸形成的固定脚，所述连接器连接于若干导线的另一端以与所述电池管理系统相对接，其特征在于：所述连接部呈弯曲状设置以弹性连接于所述基部与所述接触部之间。


2.如权利要求1所述的连接组件，其特征在于：所述连接部包括至少一连接臂，每一所述连接臂具有与所述基部相连的第一端、与所述接触部相连的第二端及位于第一端和第二端之间的至少一个弯折部。


3.如权利要求2所述的连接组件，其特征在于：每一所述连接臂具有自所述基部沿第一方向延伸的平板部及自所述平板部弯折延伸形成的所述弯折部，所述第一端为所述平板部与所述基部相连的一端。


4.如权利要求3所述的连接组件，其特征在于：所述平板部还具有与所述第一端相对设置的第三端，所述平板部倾斜延伸以使其第三端到所述电路板的距离大于所述第一端到电路板的距离。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张志辉，殷定彬，
申请(专利权)人：凡甲电子苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32