热交换装置制造方法及图纸

技术编号:22567327 阅读:35 留言:0更新日期:2019-11-16 13:01
一种热交换装置,包括换热器、阀体,阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔;换热器包括第一流道和第二流道,出口流道与第一流道连通;阀芯组件容纳腔的中心线与换热器的与阀体相配合的面大致平行或者出口流道与阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β,夹角β的取值范围:90°<β≤180°;或者热交换装置包括安装板,阀芯组件容纳腔的中心线与安装板的与阀体相配合的面大致平行。本发明专利技术将换热器和阀组件直接集成在一起,使得热交换装置的结构简单且性能可靠。

Heat exchanger

The utility model relates to a heat exchange device, which comprises a heat exchanger and a valve body, wherein the valve body comprises an inlet flow channel, an outlet flow channel and a valve core assembly cavity; the heat exchanger comprises a first flow channel and a second flow channel, wherein the outlet flow channel is connected with the first flow channel; the center line of the valve core assembly cavity is roughly parallel to the surface of the heat exchanger matching with the valve body or the center line of the outlet flow channel and the valve core assembly cavity is shaped Form an included angle \u03b2, the value range of included angle \u03b2: 90 \u00b0 \uff1c \u03b2 \u2264 180 \u00b0; or the heat exchange device includes the mounting plate, the center line of the valve core assembly containing cavity is roughly parallel to the fitting surface of the mounting plate and the valve body. The invention integrates the heat exchanger and the valve assembly directly, so that the structure of the heat exchange device is simple and the performance is reliable.

【技术实现步骤摘要】
热交换装置本申请是专利申请号为201510422245.8,申请日为2015年7月16日,专利技术名称为“热交换装置”的分案申请。
本专利技术涉及一种热交换装置,应用于电动汽车电池等的热管理系统。
技术介绍
一般的,在电动汽车的电池热管理系统中,电动汽车的电池工作时会产生热量,为保证电池的正常工作,需要对电池进行冷却,利用冷却液冷却是一种较常用的方式。通常的电池冷却装置包括换热器和膨胀阀,液态制冷剂通过膨胀阀的节流作用后进入换热器,制冷剂与冷却液在换热器中进行热交换,冷却液被冷却,冷却了的冷却液流到电池组冷却电池,冷却液流经电池组后温度升高,需要回到换热器进行冷却,如此循环。通常,换热器为板式换热器。现有热管理系统中,换热器和膨胀阀都是单独的部件,通过管道等方式进行连接。管路等连接部件会导致整个组件重量较重,容易出现连接管断裂等现象,成本也较高。因此,如何将换热器和膨胀阀直接集成在一起,使得结构紧凑、便于安装且使用成本较低,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单且性能可靠的热交换装置。为实现上述目的,本专利技术提供一种热交换装置。一种热交换装置,包括换热器、阀体,所述阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔;所述换热器包括第一流道和第二流道,所述出口流道与所述第一流道连通;所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述换热器的与所述阀体相配合的面大致平行或者所述出口流道与所述阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β,所述夹角β的取值范围:90°<β≤180°;或者所述热交换装置包括安装板,所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述安装板的与所述阀体相配合的面大致平行。上述技术方案将换热器和阀体集成一体结构,结构简单、紧凑且性能可靠,便于安装且使用成本较低。附图说明图1是本专利技术热交换装置的一实施例的立体结构示意图。图2是图1所示热交换装置的爆炸示意图。图3是图1所述热交换装置的安装板立体示意图。图4是图1所述热交换装置的阀体的剖视示意图。图5是图1所述热交换装置的局部剖视示意图。图6是图1所述热交换装置的剖视示意图。图7是图1所述热交换装置的阀体的另一结构的剖视示意图。图8是图1所述热交换装置的阀组件绕第一台阶部转动α的结构示意图。图9是本专利技术热交换装置另一实施例的立体示意图。图10是本专利技术热交换装置又一实施例的剖视示意图。图11是图10所示热交换装置的阀体的剖视示意图。具体实施方式本专利技术的热交换装置不仅所需安装空间少,而且结构简单、紧凑且可靠性强,便于安装、抗振性能好且使用成本较低,还能够有效的抑制气液分层现象。下面结合附图和具体实施方式,对本专利技术进行具体说明。图1至图6示出了本专利技术的一实施例的热交换装置,如图1和图2所示,热交换装置包括换热器10、阀组件2、以及用以固定热交换装置的安装板3,同时,安装板3还用以固定连接换热器10和阀组件2。其中,阀组件2为一节流装置,可以实现高压冷媒的节流降压。换热器10可以作为蒸发器使用,所述换热器10包括用于冷却液流通的第一流道及用于制冷剂流通的第二流道,其中所述第一流道包括制冷剂进口及制冷剂出口,第二流道包括冷却液进口及冷却液出口。所述冷却液进口可以与第二接管4连接,所述冷却液出口可以与第一接管1连接,所述制冷剂出口可以与第三接管5连接,所述制冷剂进口通过安装板上的连接孔32与阀组件2的出口流道2131连通。阀组件2的进口211可以与第四连接管连接(图中未示出),也可以通过其他形式的连接件与系统连接。换热器10还包括换热芯体、以及位于所述换热芯体两端的端板6和底板7。其中,换热芯体包括相互间隔层叠设置的若干个第一流通板和若干个第二流通板,各第一流通板和相邻的两个第二流通板形成第一流通通道和第二流通通道,第一流通通道和第二流通通道相互间隔设置。其中,第一流通通道为第一流道的一部分,第二流通通道为第二流道的一部分。在本实施例中,第一流通板和第二流通板采用同一形状结构的流通板8,叠装时,第一流通板相对于第二流通板旋转180°进行叠装。采用同一形状结构的流通板8,可以节省成本。所述制冷剂进口与制冷剂出口、以及所述冷却液进口与冷却液出口可以设置于所述换热器10的同侧或者异侧,并且可以是四个口子中的任意两个。所述第一接管1、第二接管4及第三接管5均可以采用铝合金管,且通过钎焊的方式与换热器10连接在一起;另外三个接管中也可以有部分或全部是通过钎焊与安装板3固定连接并通过安装板3与换热器10连接。在上述实施方式中,所述换热器10为板式换热器,也可以是板翅式换热器,其它类型的换热器也同样能够适用。如图3所示,安装板3可以由金属板材经冲压形成,另外也可以由机械加工形成,板材可以采用铝合金材料。所述安装板3包括配合部及位于配合部外侧的若干安装孔35。在穿过安装孔35的安装方向上,安装孔35完全暴露在所述换热器10的外面,及安装孔35与换热芯体不发生干涉。如此设置,在用螺钉(未图示)穿过所述安装孔35而将热交换装置安装固定时,不会碰到换热器10。这种设计一方面降低了热交换装置的成本和安装难度,另一方面也降低了在安装时对换热器10的损坏机率。这里应当指出,可以根据热交换装置的具体安装位置的需要来设置安装板3的形状结构以及安装孔35的具体位置和数量。配合部包括用于固定安装第一接管1的第一通孔341、用于固定安装第二接管4的第二通孔342、用于固定安装第三接管5的第三通孔343、以及第四通孔32。其中第一通孔341和第二通孔342与换热器10的第二流道连通,第三通孔343和第四通孔32与换热器10的第一流道连通。在本实施例中,第一通孔341和第二通孔342分别与换热器10的冷却液进口和冷却液出口连通,第三通孔343和第四通孔32分别与换热器10的制冷剂出口和进口连通。第一通孔341和冷却液进口均为圆形且同轴或偏心设置,第一通孔341的内径大于冷却液进口的内径,以形成台阶,从而便于与第一接管1的一端进行对接和定位,便于第一接管1的安装。同样的,第二通孔342和冷却液出口均为圆形且同轴或偏心设置,第二通孔342的内径大于冷却液出口的内径,以形成台阶,从而便于与第二接管4的一端进行对接和定位,便于第二接管4的安装。同样的,第三通孔343和制冷剂出口均为圆形且同轴或偏心设置,第三通孔343的内径大于制冷剂出口的内径,以形成台阶,从而便于与第三接管5的一端进行对接和定位,便于第三接管5的安装。第四通孔32和制冷剂进口均为圆形且同轴设置,第四通孔32的内径可以小于等于制冷剂进口的内径,并且第四通孔32的内径可以小于第三通孔的内径。阀组件2的出口流道2131通过第四通孔32与换热器的制冷剂进口连通。为了便于阀组件2的定位和安装,在安装板3的第一通孔32的边上还设置有至少两个定向凸点31,安装板3还设置有两个定位孔。如图2至图6所示,阀组件2包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热交换装置,包括换热器、阀体,所述阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔;所述换热器包括第一流道和第二流道,所述出口流道与所述第一流道连通;/n所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述换热器的与所述阀体相配合的面大致平行或者所述出口流道与所述阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β,所述夹角β的取值范围:90°<β≤180°;或者所述热交换装置包括安装板,所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述安装板的与所述阀体相配合的面大致平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种热交换装置,包括换热器、阀体,所述阀体包括进口流道、出口流道以及阀芯组件容纳腔;所述换热器包括第一流道和第二流道,所述出口流道与所述第一流道连通;
所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述换热器的与所述阀体相配合的面大致平行或者所述出口流道与所述阀芯组件容纳腔的中心线之间形成一夹角β,所述夹角β的取值范围:90°<β≤180°;或者所述热交换装置包括安装板,所述阀芯组件容纳腔的中心线与所述安装板的与所述阀体相配合的面大致平行。


2.根据权利要求1所述的热交换装置,其特征在于,
所述热交换装置包括阀芯组件和线圈组件,所述阀芯组件或部分阀芯组件位于所述阀芯组件容纳腔,所述热交换装置还包括第一接管、第二接管和第三接管,所述安装板包括用于固定安装所述第一接管的第一通孔、用于固定安装所述第二接管的第二通孔、用于固定安装所述第三接管的第三通孔、以及第四通孔;
在所述阀体的所述出口流道的出口所在一侧的侧壁上设置有凸出于所述侧壁一定距离的第一台阶部,所述第一台阶部伸入所述第四通孔,所述出口流道直接通过所述第四通孔与所述第一流道连通。


3.根据权利要求2所述的热交换装置,其特征在于,在所述阀体的所述出口流道的出口所在一侧的侧壁上还设置有凸出于所述侧壁一定距离的第二台阶部,所述第二台阶部包括一圆环形的端面,所述第一台阶部凸出于所述端面,所述第二台阶部的高度为X,X的取值范围为:0.1mm≤X≤1mm,并且所述第二台阶部的外端部与第二台阶部所在阀体的一侧壁的外端部之间保持一定的距离;
所述阀体与所述安装板通过焊接固定,所述圆环形端面为焊接面。


4.根据权利要求2所述的热交换装置,其特征在于,在所述阀体的所述出口流道的出口所在一侧的侧壁上还设置有一凹坑,围绕所述凹坑形成有第二台阶部,所述第二台阶部包括一圆环形的端面,所述第一台阶部凸出于所述端面,所述第二台阶部的高度为X,X的取值范围为:0.1mm≤X≤1mm;
所述阀体与所述安装板通过焊接固定,所述圆环形端面为焊接面。


5.根据权利要求2所述的热交换装置,其特征在于,所述阀体通过螺钉与所述安装板固定安装,所述第一台阶部的外壁与所述第四通孔的内壁之间设置有密封圈,所述第一台阶部的外壁上开设有用于安装所述密封圈的凹槽;或者所述安装板的与所述阀体相配合的面与所述安装板之间设置有密封圈,所述安装板上设置有用于安装所述密封圈的凹槽。


6.根据权利要求1至5任一项所述的热交换装置,其特征在于,所述阀芯组件的中心线与所述安装板之间形成夹角α的取值范围为:0°≤α≤90°,所述出口流道与所述阀芯组件容纳腔的中心线垂直。


7.根据权利要求2-5中任一项所述的热交换装置,其特征在于,所述第一台阶部和/或第二台阶部为圆柱状结构或者多棱柱状结构;
所述阀体的阀芯组件容纳腔的开口端所在一侧的侧壁为一斜坡面,所述阀芯组件容纳腔的中心线垂直所述斜坡面,所述出口流道与阀芯组件容纳腔的中心线之间的夹角β大于90°且小于等于165°。


8.根据权利要求7所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:浙江三花汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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