The invention discloses a unit assembled equal displacement comb bridge expansion device, which is installed in a bridge with an expansion amount \u2265 1000mm, including: left and right displacement boxes, hinges, displacement box beams, crossbeams, left, middle and right comb plates and two groups of hinges which are fixedly connected at the beam end; the left and right comb plates are fixedly connected to the left and right displacement box beams respectively through high-strength bolts, and each moving box beam is fixedly connected to the left and right displacement box beams respectively At the left and right beam ends, the middle comb plate is fixed on the beam, the beam is set on the displacement box beam, and at least one group of anti vibration bearings are set under the left, middle and right comb plates respectively; the two ends of the hinge are hinged with the left and right displacement boxes respectively, the middle part of the hinge is fixed with the beam through the hinge pin, and the upper surface of each comb plate is processed with a sine curve anti-skid groove along the transverse direction, when the bridge is expanded and retracted, The displacement of the middle comb plate is equal to that of the left and right comb plates. The device is convenient, time-saving and accurate in installation process.
【技术实现步骤摘要】
单元装配式等分位移梳齿桥梁伸缩装置
本专利技术涉及一种单元装配式等分位移梳齿桥梁伸缩装置,属桥梁工程
技术介绍
桥梁伸缩装置是公路、铁路桥梁梁端桥台之间的重要连接部件,对桥梁端桥台部伸缩以及防水、防尘、防震等性能起着重要的作用,其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性,是公、铁路桥梁建设中的重要部分。由于桥梁伸缩装置设置在梁端桥台桥面薄弱部分,又一直承受着各种自然环境浸蚀影响,使用过程中将出现冷热伸缩、纵向摇摆翘动、横向摇摆相对扭动等多向变位(亦即三向位移、伸缩和转动)等问题,特别是超大跨距桥梁,因为需要足够长度(伸缩量≥1000mm)的伸缩装置,因此该伸缩装置经常会发生各种程度的损坏,且不易修复,从而影响桥梁整体的耐久性能,缩短了桥梁的正常运行时间,另一方面,现场施工时,由于需要处理一系列伸缩缝预留槽口缺陷,存在复杂烦多的施工过程,因此大大影响到施工周期的缩短问题。现有技术中,用于大跨径桥梁的梳齿状伸缩装置往往存在多方面难于解决的问题,主要包括:1、大位移量梳齿形桥梁伸缩装置相互交叉的伸缩齿由于齿侧间隙有限,大位移量桥梁在水平转动时存在相互干扰的力学矛盾;2、大位移量桥梁伸缩装置相互交叉的伸缩齿由于长度过长,在竖向转动时存在翘齿的行车安全问题;3、现有的梳齿形结构的伸缩缝,左右两段梳齿分别交错安装在左右端桥梁上,当冬天收缩量较大时,位于左右两端梳齿之间的凹陷区则比较长,这种现象带来的不利后果是:当非机动车行驶到该处时轮胎会陷进凹陷区,存在一定的安全隐患。4、大 ...
【技术保护点】
1.单元装配式等分位移梳齿桥梁伸缩装置,呈单元式结构,每一单元包括:呈镜像分布的左梳齿板(1)和右梳齿板(2)、左位移箱(4)、右位移箱(5),还包括:位移箱梁(6)、横梁(7)、至少二组铰链(10);所述左位移箱(4)与右位移箱(5)的内侧之间设置有呈镜像相向分布的梳齿,左位移箱(4)或右位移箱的外侧分别设置有锚固构件,所述锚固构件的下部用于在现场安装时与桥梁端部设置的既有预埋件固连,锚固构件的上部均匀分布有直立的长孔螺母,所述长孔螺母用于通过高强螺栓与左梳齿板(1)或右梳齿板(2)固连;每一组铰链(10)呈平行四边形结构,铰链(10)的两端分别与左位移箱(4)和右位移箱(5)铰接;设定沿桥梁上车辆行驶方向为纵向;其特征在于:/n所述左梳齿板(1)和右梳齿板(2)之间,设置有中梳齿板(3)、所述中梳齿板(3)的左右侧设置有分别与左梳齿板(1)和右梳齿板(2)的梳齿之间交叉配合且向外伸出的梳齿;/n所述中梳齿板(3)下部设置有防尘板,所述防尘板与位于下方的横梁(7)固连,所述横梁(7)包括至少三根沿横向平行分布的左横梁、中横梁和右横梁;三根横梁之下固连有背板(7.1,)所述背板(7.1 ...
【技术特征摘要】
1.单元装配式等分位移梳齿桥梁伸缩装置,呈单元式结构,每一单元包括:呈镜像分布的左梳齿板(1)和右梳齿板(2)、左位移箱(4)、右位移箱(5),还包括:位移箱梁(6)、横梁(7)、至少二组铰链(10);所述左位移箱(4)与右位移箱(5)的内侧之间设置有呈镜像相向分布的梳齿,左位移箱(4)或右位移箱的外侧分别设置有锚固构件,所述锚固构件的下部用于在现场安装时与桥梁端部设置的既有预埋件固连,锚固构件的上部均匀分布有直立的长孔螺母,所述长孔螺母用于通过高强螺栓与左梳齿板(1)或右梳齿板(2)固连;每一组铰链(10)呈平行四边形结构,铰链(10)的两端分别与左位移箱(4)和右位移箱(5)铰接;设定沿桥梁上车辆行驶方向为纵向;其特征在于:
所述左梳齿板(1)和右梳齿板(2)之间,设置有中梳齿板(3)、所述中梳齿板(3)的左右侧设置有分别与左梳齿板(1)和右梳齿板(2)的梳齿之间交叉配合且向外伸出的梳齿;
所述中梳齿板(3)下部设置有防尘板,所述防尘板与位于下方的横梁(7)固连,所述横梁(7)包括至少三根沿横向平行分布的左横梁、中横梁和右横梁;三根横梁之下固连有背板(7.1,)所述背板(7.1)又与位移箱梁(6)固连,所述位移箱梁(6)有至少三根,各位移箱梁(6)沿纵向平行分布;三根横梁上也设置有均匀分布的直立长孔螺母,所述中梳齿板(3)与三根横梁之间通过高强螺栓固连;
呈平行四边形结构的铰链(10)中间位置铰接处设置有中铰轴(10.3),所述中铰轴(10.3)的上端固连在中横梁下部;
所述左位移箱(4)或右位移箱(5)上各设置有沿横向并列分布且固连为一体的三个箱体,所述箱体用于承载各位移箱梁的两端,并容置位移箱梁的两端沿纵向在箱体...
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