The invention belongs to the technical field of hydraulic winch, in particular to an internal hydraulic winch, which comprises a hydraulic motor, a brake, a planetary reducer, a drum and a bracket, wherein the hydraulic motor is fixedly connected to the motor connecting disc, the motor connecting disc is fixed in the brake core body cavity of the brake, the brake core body is fixedly connected with the bracket, the motor connecting disc is located at the inner side of the bracket, and the hydraulic horse The output shaft of Da is connected with the axle of sun wheel of planetary reducer, the gear ring of planetary reducer is fixedly connected with the drum, and the drum is far away from the end of hydraulic motor and rotates with the support. Through the implementation of the technical scheme of the invention, the length of the axial structure can be shortened, so that the hydraulic motor can be hidden in the winch. At the same time, due to the reasonable setting of the planetary frame, gear ring and drum structure, not only the internal space of the winch is saved, but also the premise for the internal structure of the winch is provided, and the processing and manufacturing process is greatly improved, and the cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种内藏式液压绞车
本专利技术属于液压绞车
,具体涉及一种内藏式液压绞车。
技术介绍
液压绞车是随车起重机关键核心零部件之一,尤其是现在随车起重机向轻量化、小型化、美观化发展,导致其液压绞车的装配空间越来越受限。而目前的液压绞车,尤其是随车起重机上常用的摆线马达液压绞车,摆线马达本身轴向结构很长,马达和马达连接盘均安装于绞车支架外侧,加上摆线马达本身结构较长,造成绞车轴向伸出较长、外露件较多、结构不够紧凑,安装空间需求较大,对随车起重机的操作使用带来不便。另外,常规绞车行星减速机机构的行星架最常见的结构是双臂结构,这种结构刚度好,但在一定程度上增大了结构布置的空间和加工制造的难度,同时,目前的行星减速机构的内齿圈一般和卷筒做成一体,加工制造的工艺性较差,成本较高,后期的维修服务也不便,卷筒多为光筒或螺旋绳槽技术,缠绳层数受限,所需卷筒外形较大。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本专利技术提供一种内藏式液压绞车。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种内藏式液压绞车,包括液压马达、制动器、行星减速机构、卷筒和支架,液压马达固定连接在马达连接盘上,马达连接盘固定在制动器的制动芯体内腔中,制动芯体与支架固定连接,马达连接盘位于支架的内侧,液压马达的输出轴与行星减速机构的太阳轮的轮轴传动连接,行星减速机构的齿圈与卷筒固定连接,卷筒远离液压马达的一端与支架间转动支撑。进一步地,所述的制动芯体远离液压马达一端的端面伸出一根作为行星减速机构的行星架的轴;制动器的摩擦静片设在制 ...
【技术保护点】
1.一种内藏式液压绞车,包括液压马达(1)、制动器(4)、行星减速机构(6)、卷筒(7)和支架(9),液压马达(1)固定连接在马达连接盘(3)上,其特征在于:马达连接盘(3)固定在制动器(4)的制动芯体(13)内腔中,制动芯体(13)与支架(9)固定连接,马达连接盘(3)位于支架(9)的内侧,液压马达(1)的输出轴与行星减速机构(6)的太阳轮(16)的轮轴传动连接,行星减速机构(6)的齿圈(19)与卷筒(7)固定连接,卷筒(7)远离液压马达(1)的一端与支架(9)间转动支撑。/n
【技术特征摘要】
1.一种内藏式液压绞车,包括液压马达(1)、制动器(4)、行星减速机构(6)、卷筒(7)和支架(9),液压马达(1)固定连接在马达连接盘(3)上,其特征在于:马达连接盘(3)固定在制动器(4)的制动芯体(13)内腔中,制动芯体(13)与支架(9)固定连接,马达连接盘(3)位于支架(9)的内侧,液压马达(1)的输出轴与行星减速机构(6)的太阳轮(16)的轮轴传动连接,行星减速机构(6)的齿圈(19)与卷筒(7)固定连接,卷筒(7)远离液压马达(1)的一端与支架(9)间转动支撑。
2.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车,其特征在于:所述的制动芯体(13)远离液压马达(1)一端的端面伸出一根作为行星减速机构(6)的行星架(20)的轴;制动器(4)的摩擦静片(17)设在制动芯体(13)上,制动器(4)的摩擦动片(18)设在太阳轮(16)的轮轴上,摩擦静片(17)和摩擦动片(18)交替设置构成制动摩擦片组;制动摩擦片组靠近液压马达(1)的一端设有活塞(14),活塞(14)远离制动摩擦片组的一端设有套装在...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈志伟,商晓恒,孔德强,周哲,奚浩,马磊里,
申请(专利权)人:徐州徐工随车起重机有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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