一种核动力船舶主控室的配置系统技术方案

技术编号:22558445 阅读:124 留言:0更新日期:2019-11-16 01:40
本发明专利技术提供一种核动力船舶主控室的配置系统,适用于海洋核动力船舶内,包括:位于主控室中心区域的值长操作站;位于值长操作站正前方的专用安全盘;位于专用安全盘一侧的一回路操作站;位于专用安全盘另一侧的二回路操作站;悬挂于主控室正前方墙面中心位置的大屏幕显示屏;位于值长操作站正后方的船舶监控平台;位于大屏幕显示屏一侧的闭路监控电视以及另一侧的辐射监测显示屏;主控室内各操作站和专用安全盘上均装设通信装置。该主控室的配置方案填补了我国在海洋核动力船舶技术方面的空白,为开发和制造海洋核动力船舶提供了可行性;本发明专利技术适合于各类型的核动力船舶,不受限于船舶本身的大小;具有与陆上核电厂内主控制室同样的各项功能。

A configuration system of nuclear power ship main control room

The invention provides a configuration system for the main control room of a nuclear power ship, which is applicable to the marine nuclear power ship, including: the shift chief operator's operation station in the central area of the main control room; the special safety plate in front of the shift chief operator's operation station; the primary circuit operation station on one side of the special safety plate; the secondary circuit operation station on the other side of the special safety plate; and the suspension in the wall in front of the main control room The large screen display at the center; the ship monitoring platform directly behind the shift chief operator's operation station; the closed-circuit monitoring television at one side of the large screen display and the radiation monitoring display at the other side; the communication devices are installed on each operation station and special safety panel in the main control room. The configuration scheme of the main control room fills in the blank of marine nuclear power ship technology in China and provides the feasibility for the development and manufacture of marine nuclear power ships. The invention is suitable for all types of nuclear power ships, not limited to the size of the ship itself. It has the same functions as the main control room of the land nuclear power plant.

【技术实现步骤摘要】
一种核动力船舶主控室的配置系统
本专利技术涉及具有发电功能的核动力船舶
,尤其涉及一种核动力船舶主控室的配置系统。
技术介绍
在我国,目前具有发电功能的海洋核动力船舶尚属于空白领域,随着对海洋资源的探索和拓展,未来必将逐步加速填补该领域的空白,海洋核动力船舶的民用化也将逐步随之发展起来。对于如何维持船舶核动力部分安全稳定的运行则成为了重点,对于船舶而言,主控室为船舶的航行、运转和发电等功能提供保障,所以在核动力船舶主控室的设计和配置上需要进行深入的研究。主控室的设计不仅要考虑核发电技术、核反应堆人—机交互(HMI)技术、核反应堆控制技术;同时也要考虑到海洋条件下(包括倾斜摇摆、振动等)的特殊人因工程设计、船舶空间的紧凑型布置等。目前陆上的数字化核电厂中的主控室可为我们的设计提供一些参考,以CPR1000机组主控室为例,必须考虑具备以下的功能:第一,一套能够在正常运行状态维持机组安全有效运行,事故工况下能够维持机组在安全状态所需的监控设备;第二,当执行上述功能的设备出现故障时,操纵员能够在冗余设备上继续维持机组正常运行一定时间:如果在此期间,设备故障无法排除,则可以将机组维持在安全停堆状态;如果设备故障已排除,可恢复至正常操作;第三,主控室内第一套监控设备,分四个操纵站布置,每个操纵站配置基本相同,只是其中一回路和二回路操作员站登陆权限相同,且与其余两个工作站各不相同。正常运行时,四个操纵站根据权限执行各自功能;当某个操纵站故障时,可以在其他操纵站切换权限,执行相应功能。<br>第四,当数字化保护系统出现故障时,主控室内应具备多样化的控制方式,能够维持机组在安全停堆状态;第五,主控室内同时具备如火警监测、辐射监测等与运行相关重要信息的监测功能。为实现上述功能,主控室内通常设有一回路监控台、二回路监控台、值长/安工工作站、机组长工作站,同时设置有大屏幕、火警监控盘、辐射监测盘、闭路电视监控盘、辅助控制盘、紧急停堆盘、光字牌报警灯;为了增加事故应急响应的可靠性还增设有严重事故盘和多样化停堆盘。因此,陆上核电厂的主控室控制手段较多,占地面积也较大。不适用于海洋核动力船舶的主控室,而且目前尚无对于核动力船舶的主控室设计配置方案,对于海洋核动力船舶主控室的设计是一个新的方向。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种核动力船舶主控室的配置系统,填补了我国在海洋核动力船舶技术方面的空白。为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种核动力船舶主控室的配置系统,适用于海洋核动力船舶内,其可包括:位于所述主控室中心区域的值长操作站;位于所述值长操作站正前方的专用安全盘;位于所述专用安全盘一侧的一回路操作站;位于所述专用安全盘另一侧的二回路操作站;悬挂于所述主控室正前方墙面中心位置的大屏幕显示屏;位于所述值长操作站正后方的船舶监控平台;位于所述大屏幕显示屏一侧的闭路监控电视;位于所述大屏幕显示屏另一侧的辐射监测显示屏。所述主控室内各操作站和所述专用安全盘上均装设通信装置。在可选的实施例中,所述主控室还设电力网控台,具有监测和调控所述核动力船舶电力输出状态的功能。在可选的实施例中,所述主控室还设文件柜,存放各类文件。在可选的实施例中,所述大屏幕显示屏用以向值班运行人员、电站操纵员和其他来访人员以公共的方式显示核电发电设备的整体运行状态。在可选的实施例中,所述大屏幕显示屏上方设有报警窗,用以向值班运行人员、电站操纵员提供灯光报警和声响报警。在可选的实施例中,所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站具有相同的配置,正常工况下,所述一回路操作站以及二回路操作站用于监测操控各自对应的安全级设备以及非安全级设备,所述值长操作站用于监视所有安全级设备以及非安全级设备的工况。在可选的实施例中,所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站之间为冗余关系,仅通过设置不同的登陆权限,使值长操作站只具有监测权,一回路操作站和二回路操作站具有监测和操控权。当一回路操作站或二回路操作站任一个操作站故障时,可在值长站切换登陆权限实现相应操作站的功能。在可选的实施例中,所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站均安装有安全级监控设备和非安全级监控设备,在事故工况下所述任意一个操作站配合专用安全盘均可维持所述核动力船舶的核电发电机组在安全停堆状态。在可选的实施例中,所述专用安全盘安装有安全级监控设备和非安全级监控设备,在所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站均出现故障时,可启用专用安全盘实现维持所述核动力船舶的核电发电机组在安全停堆状态。在可选的实施例中,所述专用安全盘还具有紧急停堆和启动专用安全设施功能。在可选的实施例中,在所述主控室内出现数字化系统故障后,所述专用安全盘通过多样化的驱动方式实现安全停堆。在可选的实施例中,所述专用安全盘在严重事故下具有缓解严重事故的监控手段。在可选的实施例中,所述船舶监控平台用以监控所述核动力船舶的工作状态,还具有火警报警及其他警示报警功能,在报警的同时会将报警信息以数字化形式显示在屏幕上。在可选的实施例中,所述闭路监控电视用以监控所述核动力船舶的重要位置;用以监控人员难以接近和不宜接近的部位。在可选的实施例中,所述辐射监测显示屏用以显示所述核动力船舶内核反应堆相关区域的辐射情况。在可选的实施例中,所述通信装置能实现语音通信和非语音通信,包括多种独立和不同类型的通信设备,满足多样性和冗余性要求。综上可知,本专利技术实施例的有益效果在于:填补了我国在海洋核动力船舶技术方面的空白,为开发和制造海洋核动力船舶提供了可行性的方案;本专利技术的主控室配置适合于各类型的核动力船舶,不受限于船舶本身的大小;具有与陆上核电厂内主控制室同样的各项功能。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一种核动力船舶主控室的配置系统的一个实施例的布局示意图。具体实施方式以下各实施例的说明是参考附图,用以示例本专利技术可以用以实施的特定实施例。本专利技术的实施例提供一种核动力船舶主控室的配置系统,适用于海洋核动力船舶内部,其布局如图1所示,可包括:位于主控室中心区域的值长操作站1;位于值长操作站1正前方的专用安全盘2;位于专用安全盘2一侧的一回路操作站3;位于专用安全盘2另一侧的二回路操作站4;悬挂于主控室正前方墙面中心位置的大屏幕显示屏10;位于值长操作站正后方的船舶监控平台9;位于大屏幕显示屏一侧的闭路监控电视5;位于大屏幕显示屏另一侧的辐射本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种核动力船舶主控室的配置系统,适用于海洋核动力船舶内,其特征在于,包括:/n位于所述主控室中心区域的值长操作站;/n位于所述值长操作站正前方的专用安全盘;/n位于所述专用安全盘一侧的一回路操作站;/n位于所述专用安全盘另一侧的二回路操作站;/n悬挂于所述主控室正前方墙面中心位置的大屏幕显示屏;/n位于所述值长操作站正后方的船舶监控平台;/n位于所述大屏幕显示屏一侧的闭路监控电视;/n位于所述大屏幕显示屏另一侧的辐射监测显示屏;/n所述主控室内各操作站和所述专用安全盘上均装设通信装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种核动力船舶主控室的配置系统,适用于海洋核动力船舶内,其特征在于,包括:
位于所述主控室中心区域的值长操作站;
位于所述值长操作站正前方的专用安全盘;
位于所述专用安全盘一侧的一回路操作站;
位于所述专用安全盘另一侧的二回路操作站;
悬挂于所述主控室正前方墙面中心位置的大屏幕显示屏;
位于所述值长操作站正后方的船舶监控平台;
位于所述大屏幕显示屏一侧的闭路监控电视;
位于所述大屏幕显示屏另一侧的辐射监测显示屏;
所述主控室内各操作站和所述专用安全盘上均装设通信装置。


2.根据权利要求1所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述主控室还设电力网控台,具有监测和调控所述核动力船舶电力输出状态的功能。


3.根据权利要求1所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述主控室还设文件柜,存放各类文件。


4.根据权利要求1所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述大屏幕显示屏,用以向值班运行人员、电站操纵员和其他来访人员以公共的方式显示核电发电设备的整体运行状态。


5.根据权利要求1所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述大屏幕显示屏上方设有报警窗,用以向值班运行人员、电站操纵员提供灯光报警和声响报警。


6.根据权利要求1至5任一项所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站具有相同的配置,正常工况下,所述一回路操作站以及二回路操作站用于监测操控各自对应的安全级设备以及非安全级设备,所述值长操作站用于监视所有安全级设备以及非安全级设备的工况。


7.根据权利要求6所述的核动力船舶主控室的配置系统,其特征在于,所述值长操作站、一回路操作站以及二回路操作站之间为冗余关系,当其中任意一个操作站出现故...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈超陆秀生李曦熊国华彭锋王洪涛王源杨宇奇赵友有王心灵黄耀李博
申请(专利权)人:中广核研究院有限公司中国广核集团有限公司中国广核电力股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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