一种透明显示系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆的技术领域，且公开了一种透明显示系统，车体内部的两侧均固定安装有A柱，两个A柱的内侧均固定连接有显示器，车体外部的两侧均固定安装有后视镜，每个后视镜的后侧均固定安装有摄像头，还包括处理模块，处理模块的输出端电连接有采集显象单元，通过设置摄像头配合显示器与显示模块，摄像头对A柱的盲区部分进行摄像采集，并通过处理模块对采集的信息进行处理，由显示模块将该图像信息显示在显示器上，从而使驾驶员可以观察到A柱盲区的图像信息，有效的避免了A柱对驾驶员视线的遮挡，有效的防止驾驶员在驾驶车辆时发生交通事故，进而有效的提高了驾驶的安全性。

A transparent display system

The invention relates to the technical field of vehicles, and discloses a transparent display system. Both sides of the vehicle body are fixedly installed with A-pillar, the inner sides of the two A-pillars are fixedly connected with displays, both sides of the vehicle body are fixedly installed with rear-view mirrors, the rear sides of each rear-view mirror are fixedly installed with cameras, and also includes a processing module, and the output end of the processing module is electrically connected with an acquisition display Image unit: by setting camera and cooperating with display and display module, the camera captures and collects the blind area of A-pillar, and processes the collected information through processing module. The display module displays the image information on the display, so that the driver can observe the image information of A-pillar blind area, effectively avoiding the occlusion of A-pillar on the driver's vision, and effectively In order to prevent drivers from traffic accidents while driving, and then effectively improve the safety of driving.

【技术实现步骤摘要】
一种透明显示系统
本专利技术涉及车辆的
，具体为一种透明显示系统。
技术介绍
乘用车，商用车都有A柱结构，A柱是指汽车前挡风玻璃左右两侧的柱状结构，由于汽车对安全性能的要求，A柱一般都设计的粗壮结实，能够为车内乘员提供相应的保护，但是由于A柱区域较大，且离驾驶员较近，因此造成了较大的视野盲区，目前有一些结构设计，能够减小A柱的盲区，比如将一根A柱分拆成2-3根柱状结构，但这种设计并不能从根本上有效的减小或消除A柱盲区，每年由于A柱对驾驶员视线的遮挡，会造成多起交通事故。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种透明显示系统，具备提高驾驶安全等优点，解决了由于A柱区域较大，且离驾驶员较近，因此造成了较大的视野盲区，现有设计并不能从根本上有效的减小或消除A柱盲区，每年由于A柱对驾驶员视线的遮挡，会造成多起交通事故的问题。(二)技术方案为实现上述提高驾驶安全的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种透明显示设备，包括车体，车体内部的两侧均固定安装有A柱，两个A柱的内侧均固定连接有显示器，车体外部的两侧均固定安装有后视镜，每个后视镜均固定安装有摄像头，车体外部的两侧可固定安装有距离传感器。一种透明显示系统，包括处理模块，处理模块的输入端电连接有探测单元，探测单元包括传感器模块与检测模块，传感器模块的输出端与检测模块的输入端进行电连接，检测模块的输出端与处理模块的输入端进行电连接，处理模块的输出端电连接有采集显象单元，采集显像单元包括转动模块、摄像模块、控制模块、变焦模块、分辨率模块与显示模块，转动模块的输入端与处理模块的输出端进行电连接，转动模块的输出端与摄像模块的输入端进行电连接，摄像模块的输出端电连接有距离计算单元，距离计算单元包括传感器控制模块、测距模块与判断模块，传感器控制模块的输出端和输入端与测距模块的输入端与输出端进行电连接，测距模块的输出端和输入端与判断模块的输入端和输出端进行双向的电连接，判断模块的输出端和输入端与测距模块的输入端和输入端进行双向的电连接，判断模块的输出端和输入端与摄像模块的输入端和输出端进行双向的电连接，摄像模块的输出端与控制模块的输入端进行电连接，控制模块的输出端与变焦模块的输入端电连接，变焦模块的输出端与分辨率模块的输入端电连接，分辨率模块的输出端与显示模块的输入端进行电连接。优选的，所述处理模块用来对摄像头采集的图像进行处理，包括但不限于剪裁、拉伸、平移与旋转。优选的，所述视线追踪模块用来控制视线追踪器，并使视线追踪器一直追踪驾驶员的视线，并将驾驶员视线位置的信息传递至驾驶员监测模块。优选的，所述测距模块可以对摄像模块捕捉图像的交界点进行计算，通过计算障碍物与摄像头光轴Y轴的间距，可以得到障碍物与车体之间的距离。优选的，所述显示器使用的显示器件，可以是液晶屏幕，也可以是OLED屏幕与柔性屏幕，或投影模组等。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种透明显示系统，具备以下有益效果：1、该透明显示系统，通过设置摄像头配合显示器与显示模块，摄像头对A柱的盲区部分进行摄像采集，并通过处理模块对采集的信息进行简单的处理，通过处理模块将信息处理后传输至显示模块上，再由显示模块将该图像信息显示在显示器上，从而使驾驶员可以观察到A柱盲区的图像信息，有效的避免了A柱对驾驶员视线的遮挡，有效的防止驾驶员在驾驶车辆时发生交通事故，进而有效的提高了驾驶的安全性。2、该透明显示系统，通过摄像头的合理配置，使驾驶员可以对远距离的图像进行采集，从而有效的增加了驾驶员的反应时间，提高了驾驶的安全性，使驾驶员在狭窄的空间内也可以清楚的观察到A柱盲区的图像信息，有效的提高了驾驶员对周围环境的掌握。3、该透明显示系统，通过设置测距模块，测距模块可以对摄像模块捕捉到的图像的障碍物距离进行计算，通过计算障碍物与摄像头光轴Y轴的间距，可以得到障碍物与车体之间的距离，并将该距离信息反馈至摄像模块中，从而使驾驶员可以更好的判断与该物体的安全距离，进而有效的使驾驶员规避危险。附图说明图1为本专利技术实施例一的系统框图；图2为本专利技术实施例一车辆的俯视结构示意图；图3为本专利技术图2中A处的局部放大结构示意图；图4为本专利技术实施例二的系统框图；图5为本专利技术实施例二车辆的俯视结构示意图；图6为本专利技术图5中B处的局部放大结构示意图。图中：1车体、2视线追踪器、3A柱、4摄像头、5传感器、6后视镜、7显示器、8传感器。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示,需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种透明显示设备，包括车体1，车体1内部的两侧均固定安装有A柱3，两个A柱3的内侧均固定连接有显示器7，显示器7使用的显示器件，可以是液晶屏幕，也可以是OLED屏幕与柔性屏幕等，从而增加了驾驶员的选择性，车体1外部的两侧均固定安装有后视镜6，后视镜6与A柱3均为现有技术，在此不做一一赘述，每个后视镜的后侧均固定安装有摄像头4，摄像头4为全景摄像头，摄像头4可以采集从驾驶员位置观察到的A柱盲区的图像，且摄像头4将采集得到的图像传输至显示器7上供驾驶员观看，进而有效的避免了A柱3对驾驶员视线的阻挡，每个摄像头4的上端均固定安装有距离传感器5。一种透明显示系统，包括处理模块，处理模块用来对摄像头4采集的图像进行处理，包括但不限于剪裁、拉伸、平移与旋转，处理模块的输入端电连接有探测单元，探测单元包括传感器模块与检测模块，传感器模块的输出端与检测模块的输入端进行电连接，检测模块的输出端与处理模块的输入端进行电连接，传感器模块用来控制传感器8的探测，且传感器模块可以接收传感器8探测的信息，传感器模块将信息传递至检测模块中，检测模块对该信息进行检测判断，随后检测模块将该信息传递至处理模块中，经由处理模块对其进行处理，处理模块的输出端电连接有采集显象单元，采集显像单元包括转动模块、摄像模块、控制模块、变焦模块、分辨率模块与显示模块，转动模块的输入端与处理模块的输出端进行电连接，转动模块用来控制摄像头4进行转动，使摄像头4可以采集不同角度的图像，转动模块的输出端与摄像模块的输入端进行电连接，摄像模块用来接收摄像头4采集的图像，摄像模块的输出端电连接有距离计算单元，距离计算单元包括距离传感器控制模块、测距模块与判断模块，距离传感器控制模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种透明显示设备，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内部的两侧均固定安装有A柱(3)，两个A柱(3)的内侧均固定连接有显示器(6)，车体(1)外部的两侧均固定安装有后视镜(5)，每个后视镜均固定安装有摄像头(4)，车体(1)外部的两侧均可以固定安装有传感器(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种透明显示设备，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)内部的两侧均固定安装有A柱(3)，两个A柱(3)的内侧均固定连接有显示器(6)，车体(1)外部的两侧均固定安装有后视镜(5)，每个后视镜均固定安装有摄像头(4)，车体(1)外部的两侧均可以固定安装有传感器(7)。


2.一种透明显示系统，包括处理模块，其特征在于：所述处理模块的输出端电连接有采集显象单元，采集显像单元包括摄像模块、控制模块、分辨率模块、变焦模块与显示模块，摄像模块的输出端与控制模块的输入端进行电连接，控制模块的输出端与变焦模块的输入端电连接，变焦模块的输出端与分辨率模块的输入端电连接，分辨率模块的输出端与显示模块的输入端进行电连接。


3.根据权利要求2所述的一种透明显示系统，其特征在于：所述处理模块的输入端电连接有交互单元与探测单元，交互单元包括驾驶员检测模...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云帆，管晋，
申请(专利权)人：杭州炽云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33