The invention relates to the technical field of electric vehicle prompt sound system, in particular to an electric vehicle low-speed prompt sound system based on the on-board audio navigation system, including the can circuit to obtain the driving speed of the electric vehicle in real time; the MCU circuit to judge that the driving speed is lower than the preset speed, and output the control signal; the DSP circuit to complete the stored prompt sound data according to the control signal Frequency decoding processing, and output prompt audio signal. The invention aims to provide an electric vehicle low-speed prompt sound system based on the vehicle audio navigation system, which integrates the electric vehicle low-speed prompt sound system device into the traditional vehicle audio navigation system. Compared with the existing independent electric vehicle low-speed prompt sound system, the integration degree is higher, the cost is lower, the system design complexity is reduced, and the energy saving is more.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车低速提示音系统
本专利技术涉及电动车提示音系统
,尤其涉及一种基于车载音响导航系统的电动车低速提示音系统。
技术介绍
燃油车时代,发动机静音能力是影响环境噪音及车辆舒适性的重要因素之一,而电动车则完全不用担心电机声音大的问题,相反它的问题是声音太小,小到低速时甚至难以让行人感觉到。比如,在人车不分流的小区、校园等人车混杂的环境中或者比较狭窄的道路上,低速行驶的电动车接近前面行人时由于噪音太小,行人未必能感知到车辆的存在,特别是在道路交叉口以及有视觉障碍的人甚至是盲人走路的特定情况下,而车辆按照法规当时环境下不能鸣喇叭作为提示,发生危险的可能性就更高。因此电动车低速提示音系统作为电动车标配装置,即将列入法规成为强制性要求。目前已经有部分型号电动车装备了单独的低速提示音系统,但是该系统仍存在如下技术缺陷:电动车低速提示音系统作为单独的车载电器设备,集成度低、电路设计和软件设计复杂、结构设计复杂、增加整车能耗。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种基于车载音响导航系统的电动车低速提示音系统,将电动车低速提示音系统装置集成到传统的车载音响导航系统中,相对于现有独立设置的电动车低速提示音系统,集成度更高、成本更低、系统设计复杂性降低、更节能。为了达到上述专利技术目的,本专利技术提出一种电动车低速提示音系统,包括CAN电路,实时获取电动车行驶速度;MCU电路,判断得到所述行驶速度低于预设速度,输出控制信号;DSP电路,根据所述控制信 ...
【技术保护点】
1.一种电动车低速提示音系统,其特征在于:包括/nCAN电路,实时获取电动车行驶速度;/nMCU电路,判断得到所述行驶速度低于预设速度,输出控制信号;/nDSP电路,根据所述控制信号对预存的提示音数据完成音频解码处理,并输出提示音频信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车低速提示音系统,其特征在于:包括
CAN电路,实时获取电动车行驶速度;
MCU电路,判断得到所述行驶速度低于预设速度,输出控制信号;
DSP电路,根据所述控制信号对预存的提示音数据完成音频解码处理,并输出提示音频信号。
2.根据权利要求1所述的电动车低速提示音系统,其特征在于:所述DSP电路设置有两音频信号输出端。
3.根据权利要求2所述的电动车低速提示音系统,其特征在于:在所述DSP电路的第一音频信号输出端接有由第一功放电路和第一扬声组件组成的多媒体声音输出电路。
4.根据权利要求2所述的电动车低速提...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴荣才,
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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