适用于车辆的警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及适用于车辆的警示装置，其具有主体及发光模块，该主体是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体上设有气流通道，该气流通道中组设风力发电模组；该发光模块组设在主体并电性连接风力发电模组，且发光模块发出的光射向主体；由此，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示。本发明专利技术结构简单，可长期使用，不需要另外提供电源，无需配备充电电池或太阳能电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全，且无电池污染，更环保。

Warning device for vehicles

The invention relates to a warning device suitable for vehicles, which has a main body and a light-emitting module. The main body is an injection molding body obtained by extrusion or injection of a PC material mixed diffusing powder. The main body is provided with an air flow channel, in which a wind power generation module is arranged; the light-emitting module is arranged in the main body and is electrically connected with the wind power generation module, and the light emitted by the light-emitting module is directed to the main body; and The external air flow enters the main air flow channel and drives the wind power generation module to work. The wind power generation module converts the wind power into electricity and supplies it to the light-emitting module to realize the light-emitting module and shoot it to the main body, so as to achieve the light warning of the main body. The invention has simple structure, can be used for a long time, does not need to provide additional power supply, does not need to be equipped with a rechargeable battery or a solar cell, avoids the case of high temperature deflagration of the battery, is safer to use, has no battery pollution and is more environmentally friendly.

【技术实现步骤摘要】
适用于车辆的警示装置
本专利技术涉及车辆警示装置
，尤其涉及安装在汽车顶部的警示装置。
技术介绍
在晚上或光线不足的情形下行驶的汽车尾灯是常亮的红色灯光，这对于司机来讲习以为常，而一些驾驶员由于疲劳驾车，会产生视觉上的麻痹，或长时间驾驶的后，对这种颜色会有一种习惯性的麻木，不太会引起他们的注意；或者是由于对面汽车灯光照射，不容易发现前方的车辆，这样就很容发生追尾的交通事故。为此有的汽车顶部还安装有警示装置，但该警示装置配有充电电池或太阳能电池，电池容易出现高温爆燃的情况，存在安全隐患，且电池不环保。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种适用于车辆的警示装置，结构简单，使用安全，节能环保。为达到上述目的，本专利技术采用如技术方案：适用于车辆的警示装置，其具有主体及发光模块，该主体是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体上设有气流通道，该气流通道中组设风力发电模组；该发光模块组设在主体并电性连接风力发电模组，且发光模块发出的光射向主体；由此，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示。上述方案进一步是，所述主体是适合安装在汽车顶部的鲨鱼鳍，气流通道顺着主体的前后端直线贯通。上述方案进一步是，所述主体上设有风门，该风门打开或关闭气流通道的进风端。上述方案进一步是，所述风力发电模组包括有转动风叶、发电机，转动风叶安装在发电机的转子轴上，转动风叶部分凸伸入气流通道中，发电机的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能，发电机通过导线连接发光模块。上述方案进一步是，所述发光模块包括电路板及组装在电路板上的LED灯。上述方案进一步是，所述风门是手动推拉形式，主体上设有适配风门推拉动作的卡槽。上述方案进一步是，所述风门的一侧边通过扭簧结构铰接主体，常态下风门自动关闭气流通道的进风端，而工作时，利用外部气流自动推开。上述方案进一步是，所述发光模块还包括有感光开光，感光开光控制LED灯工作。本专利技术结构简单，可长期使用，不需要另外提供电源，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示，给后方正在行驶的车辆以不同常规的警示，从而可减少追尾交通事故的发生。整个装置无需配备充电电池或太阳能电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全，且无电池污染，更环保。附图说明：附图1为本专利技术较佳实施例结构示意图；附图2为本专利技术的风门其一实施结构示意图；附图3为本专利技术的风门其二实施结构示意图。具体实施方式：以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参阅图1、2、3所示，是本专利技术的较佳实施例示意图，本专利技术有关一种适用于车辆的警示装置，尤其是设置在车辆周面上，实现发光警示。其具有主体1及发光模块2，该主体1是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，将扩散粉添加到高透明PC材料后,经挤出或射出注塑，强光源的扩散性和漫射性，即可遮住点光源变成面光源，使整个光源发出更加柔和，美观，达到透光不透明的舒适效果，保证了足够照亮的同时而又不刺眼，有助于后车行驶。主体1上设有气流通道11，该气流通道11中组设风力发电模组3。该发光模块2组设在主体1并电性连接风力发电模组3，且发光模块2发出的光射向主体1。工作时，外部气流进入主体1的气流通道11并驱动风力发电模组3工作，风力发电模组3将风力转换为电力提供给发光模块2，实现发光模块2发光并射向主体1，达到主体1亮光警示。主体1充分扩散和漫射发光模块2发出的光，实现持续发光、闪烁发光或变色发光等，给后方正在行驶的车辆以不同常规的警示，从而可减少追尾交通事故的发生。参阅图1、2、3所示，本实施例优选地，所述主体1是适合安装在汽车顶部的鲨鱼鳍，气流通道11顺着主体1的前后端直线贯通，保留鲨鱼鳍原有功能的基础上，增加自主发电并用于发光警示。本实施例，在主体1上还设有风门4，该风门4打开或关闭气流通道11的进风端，由此可选择使用发电、发光。图2所示，所述风门4是手动推拉形式，主体1上设有适配风门4推拉动作的卡槽12，需要打开或关闭气流通道11，则用手推拉风门4即可，由此根据不同环境手动选择。如图3所示，所述风门4也可以是一侧边通过扭簧结构铰接主体1，常态下风门4自动关闭气流通道11的进风端，而工作时，利用外部气流克服扭簧作用力来自动推开，达到自动使用。参阅图1所示，本实施例优选地，所述风力发电模组3包括有转动风叶31、发电机32，转动风叶31安装在发电机32的转子轴上，转动风叶31部分凸伸入气流通道11中，实现气流运动推动转动风叶31转动，从而达到发电机32发电工作，由此供电给发光模块2。发电机32的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能，发电机32通过导线连接发光模块2，无需电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全。所述发光模块2包括电路板21及组装在电路板上的LED灯22，LED灯22可以是正面发光LED或者侧面发光LED，实现不同方向照射，可依据实际需要设计。本实施例的发光模块2还可包括有感光开光，由此通过感光开光自动控制LED灯22工作。本专利技术结构简单，可长期使用，不需要另外提供电源，外部气流进入主体的气流通道并驱动风力发电模组工作，风力发电模组将风力转换为电力提供给发光模块，实现发光模块发光并射向主体，达到主体亮光警示，给后方正在行驶的车辆以不同常规的警示，从而可减少追尾交通事故的发生。整个装置无需配备充电电池或太阳能电池，避免电池高温爆燃的情况，使用更安全，且无电池污染，更环保。以上虽然结合附图描述了本专利技术的较佳具体实施例，但本专利技术不应被限制于与以上的描述和附图完全相同的结构和操作，对本
的技术人员来说，在不超出本专利技术构思和范围的情况下通过逻辑分析、推理或者有限的实验还可对上述实施例作出许多等效改进和变化，但这些改进和变化都应属于本专利技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于车辆的警示装置，其特征在于：具有主体（1）及发光模块（2），/n该主体（1）是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体（1）上设有气流通道（11），该气流通道（11）中组设风力发电模组（3）；/n该发光模块（2）组设在主体（1）并电性连接风力发电模组（3），且发光模块（2）发出的光射向主体（1）；/n由此，外部气流进入主体（1）的气流通道（11）并驱动风力发电模组（3）工作，风力发电模组（3）将风力转换为电力提供给发光模块（2），实现发光模块（2）发光并射向主体（1），达到主体（1）亮光警示。/n

【技术特征摘要】
1.适用于车辆的警示装置，其特征在于：具有主体（1）及发光模块（2），
该主体（1）是由PC材料混合扩散粉经挤出或射出获得的注塑体，主体（1）上设有气流通道（11），该气流通道（11）中组设风力发电模组（3）；
该发光模块（2）组设在主体（1）并电性连接风力发电模组（3），且发光模块（2）发出的光射向主体（1）；
由此，外部气流进入主体（1）的气流通道（11）并驱动风力发电模组（3）工作，风力发电模组（3）将风力转换为电力提供给发光模块（2），实现发光模块（2）发光并射向主体（1），达到主体（1）亮光警示。


2.根据权利要求1所述的适用于车辆的警示装置，其特征在于：所述主体（1）是适合安装在汽车顶部的鲨鱼鳍，气流通道（11）顺着主体（1）的前后端直线贯通。


3.根据权利要求1或2所述的适用于车辆的警示装置，其特征在于：所述主体（1）上设有风门（4），该风门（4）打开或关闭气流通道（11）的进风端。


4.根据权利要求1所述的适用于车辆的警示装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勤毅，
申请(专利权)人：东莞和汇电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44