The invention discloses a fast adjustment method of an automobile seat angle adjuster, the angle adjuster includes a motor and a reduction gearbox, which is characterized in that the rotation speed of the motor is set to 5000 \u2011 6000 rpm, the locked rotor moment of the motor is set to 0.35 \u2011 0.45n \u00b7 m, and the reduction ratio of the reduction gearbox is set to 35 \u2011 45. Under the premise of not increasing the volume of the angle regulator, by changing the characteristics of the motor and the deceleration ratio of the gearbox at the same time, the invention obtains a group of optimal combinations to meet the fast adjustment of the car seat backrest.
【技术实现步骤摘要】
汽车座椅调角器的快速调节方法
本专利技术涉及汽车座椅调角器的改进专利技术，尤其涉及汽车座椅调角器的快速调节方法的改进专利技术。
技术介绍
以前的调角器是安装在汽车座椅的前排，主要是调节座椅靠背转动的角度，调角器输出转速17-24rpm，座椅靠背转动的角度≤65°。现要将该调角器安装在座椅后排，实现座椅靠背的快速调节，没有乘客时可以将座椅放水平，汽车后排可以放行李箱等物品，这样座椅转动的角度≥102°，驱动的输出转速要大于100rpm，调节时间必须要控制在5-8s。如果为加快电机转速，可以调节电机的转速是以前的4倍以上，结果电机的转速超过2万转，噪音大，轴承也承受不了；如果减少齿轮箱的传动比，电机的输出力矩又必须提高，电机的外径必须加大，因安装空间有限，导致调角器装配存在问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种合理可靠的汽车座椅调角器的快速调节方法。为了解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：该种汽车座椅调角器的快速调节方法，所述调角器包括有电机和减速箱，其特征在于：所述电机的转速设置为5000-6000rpm，电机的堵转力矩设置为0.35-0.45N·m，所述减速箱的减速比设置为35-45。所述减速箱包括有蜗轮蜗杆减速机构。本专利技术的有益效果是改进后的汽车座椅调角器的快速调节方法，由于靠背从水平状态开始调节，这时的靠背调节力最大，靠背垂直状态时调节力最小，通过同时改变电机的特性与减速箱的减速比，得出一组满足条件的最佳...
【技术保护点】
1.汽车座椅调角器的快速调节方法，所述调角器包括有电机和减速箱，其特征在于：所述电机的转速设置为5000-6000rpm，电机的堵转力矩设置为0.35-0.45N·m，所述减速箱的减速比设置为35-45。/n
【技术特征摘要】
1.汽车座椅调角器的快速调节方法，所述调角器包括有电机和减速箱，其特征在于：所述电机的转速设置为5000-6000rpm，电机的堵转力矩设置为0.35-0.45N...
【专利技术属性】
技术研发人员：池瑞伟，舒易久，
申请(专利权)人：浙江锐韦机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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