一种多功能行李架制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能行李架。本发明专利技术包括行李架主体，主体通过若干纵轨和横杆固定在车辆顶部，其特征在于：所述主体下方设有若干风力发电装置，风力发电装置轴向与车辆行驶方向垂直，风力发电装置通过自动并网器与车辆供电电路或充电电路电连接；通过风力发电装置对车辆进行电能补充，以提高电动汽车的行驶里程，具有结构巧妙、方便实用的特点。

A multifunctional luggage rack

The invention discloses a multifunctional luggage rack. The invention includes a main body of a luggage rack, the main body is fixed on the top of a vehicle through a number of longitudinal rails and cross bars, which is characterized in that: a number of wind power generation devices are arranged under the main body, the axial direction of the wind power generation device is perpendicular to the driving direction of the vehicle, the wind power generation device is electrically connected with the vehicle power supply circuit or charging circuit through an automatic grid connected device, and the vehicle is electrically compensated by the wind power generation device Charging, to improve the driving mileage of electric vehicles, has the characteristics of ingenious structure, convenient and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能行李架
本专利技术涉及一种多功能行李架，尤其涉及一种带发电功能的多功能行李架。
技术介绍
由于社会上对排放的要求越来越高，传统燃油车在排放上始终不尽人意，再加上国家力推电动汽车的推广和应用，在政策和补贴上给了很大支持。因此，有越来越多的电动汽车进入到社会当中，电动汽车目前还有一些难处，比如充电时间过慢、充电不方便、电池容量小、行驶里程短等，都是困扰电动汽车推广的难题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是要提供一种多功能行李架，它能有效解决电动汽车充电不方便、行驶量程短的问题，能够在车辆行驶的过程中利用风能来发电，并用所发的电对车辆进行电能补充，具有结构巧妙、方便实用的特点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种多功能行李架，包括行李架主体，主体通过若干纵轨和横杆固定在车辆顶部，其特征在于：所述主体下方设有若干风力发电装置，风力发电装置轴向与车辆行驶方向垂直，风力发电装置通过自动并网器与车辆供电电路或充电电路电连接；风力发电装置包括平衡支架以及设在平衡支架上的发电机和若干轴承座，发电机位于平衡支架中部，轴承座位于平衡支架左右两均的端部；发电机的转轴为双头的，转轴向两侧延伸到平衡支架两端并与轴承座连接；转轴上设有若干垂直轴叶片，垂直轴叶片位于发电机与轴承座之间；轴承座上设有若干固定孔一和导风口一，固定孔一设在轴承座的顶部，导风口一设在轴承座的侧面。进一步地，所述平衡支架上设有若干导风口二和固定孔二，导风口二与垂直轴叶片相对应。进一步地，所述垂直轴叶片外侧设有风网，风网与平衡支架固定连接。进一步地，所述风力发电装置之间设有用于空气流动的隔离间隙。进一步地，所述风力发电装置通过若干连接组件与主体固定连接，连接组件包括上连接件、下连接件以及用于连接上连接件和下连接件的固定螺栓。进一步地，所述上连接件呈几字形，上连接件与主体卡接或螺接。进一步地，所述下连接件呈几字形，下连接件与平衡支架卡接或螺接。进一步地，所述风力发电装置的发电机为两个，两个发电机分别设在平衡支架的两端，发电机之间通过垂直轴叶片连接。进一步地，所述发电机与垂直叶片之间通过耦合器连接。进一步地，所述垂直轴叶片的轴线上设有传动轴，耦合器设在传动轴两端端部与发电机之间。本专利技术采用了上述的技术方案，克服了
技术介绍
的不足，提供一种多功能行李架，它能有效解决电动汽车充电不方便、行驶量程短的问题，能够在车辆行驶的过程中利用风能来发电，并用所发的电对车辆进行电能补充，具有结构巧妙、方便实用的特点。附图说明附图1为本专利技术的使用状态示意图一。附图2为本专利技术的使用状态结构示意图二。附图3为本专利技术中风力发电装置的第一种实施方式结构示意图。附图4为本专利技术中平衡支架的结构示意图。附图5为本专利技术中轴承座的结构示意图。附图6为本专利技术中风力发电装置的第二种实施方式结构示意图。图中：主体1、纵轨2、横杆3、车辆4、风力发电装置5、平衡支架501、发电机502、轴承座503、转轴504、垂直轴叶片505、固定孔一506、导风口一507、导风口二508、固定孔二509、风网5010、耦合器5011、传动轴5012、防水轴承5013(轴承向外一侧可增加相应的密封盖来避免雨水、异物进入)、自动并网器6、连接组件7、上连接件701、下连接件702、固定螺栓703。具体实施方式以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本专利技术可用以实施的特定实施例。本专利技术所提到的方向用语，例如上、下、前、后、左、右、内、外、侧面等，仅是参考附加图式的方式。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本专利技术，而非用以限制本专利技术。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。下面结合附图，通过对本专利技术的具体实施方式作进一步的描述，使本专利技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。参见附图1至5，本专利技术的第一个实施方式，包括行李架主体1，主体1通过若干纵轨2和横杆3固定在车辆4顶部，其特征在于：所述主体1下方设有若干风力发电装置5，风力发电装置5轴向与车辆4行驶方向垂直，风力发电装置5通过自动并网器6与车辆4供电电路或充电电路电连接；风力发电装置5包括平衡支架501以及设在平衡支架501上的发电机502和若干轴承座503，发电机502位于平衡支架501中部，轴承座503位于平衡支架501左右两均的端部；发电机502的转轴504为双头的，转轴504向两侧延伸到平衡支架501两端并与轴承座503连接；转轴504上设有若干垂直轴叶片505，垂直轴叶片505位于发电机502与轴承座503之间；轴承座503上设有若干固定孔一506和导风口一507，固定孔一506设在轴承座503的顶部，导风口一507设在轴承座503的侧面。在车辆4行驶或者所在环境在一定风力的时候，风推动风力发电装置5上的垂直轴叶片505，垂直轴叶片505带着发电机502旋转发电，发电机502所发的电通过自动并网器6整流稳压后与车辆4供电电路或充电电路电连接，为车辆4提供或补充电能。轴承座503上的导风口一507可以方便气流通过，也可以根据需要，在轴承座503上设置用于减缓外在气流直接对进出导风口一507空气造成影响的挡风盖，挡风盖只需要遮盖一部分轴承座503，不需要全部遮盖；挡风盖设在轴承座503外侧的前部，挡风盖开口方向与车辆4前进方向相反，车辆4前进时的气流直接绕开导风口一507。或者可以根据需要，在轴承座503上设置用于增加外在空气直接进入导风口一507的导风盖，导风盖只需要遮盖一部分轴承座503，不需要全部遮盖；导风盖设在轴承座503外侧的后部，导风盖开口方向与车辆4前进方向相同，在车辆4行驶时的气流从导风盖的开口进入到导风口一507，增加推动垂直轴叶片505的气流。导风盖和挡风盖主要是根据垂直轴叶片505的结构来设计，不同结构的垂直轴叶片505，需要不同的导风或者挡风要求。进一步地，所述平衡支架501上设有若干导风口二508和固定孔二509，导风口二508与垂直轴叶片505相对应。固定孔二509根据发电机502、轴承座503的位置来确定。导风口二508可以增加从行李架主体1顶部进入到垂直轴叶片505气流。进一步地，所述垂直轴叶片505外侧设有风网5010，风网5010与平衡支架501固定连接。风网5010主要用于避免进入较大的异物，从而影响垂直轴叶片505的工作。进一步地，所述风力发电装置5之间设有用于空气流动的隔离间隙。风力发电装置5之间设置一定的隔离间隙，有利于空气流动，增加作用于垂直轴叶片505的气流。进一步地，所述风力发电装置5通过若干连接组件7与主体1固定连接，连接组件7包括上连接件701、下连接件702以及用于连接上连接件701和下连接件702的固定螺栓703。进一步地，所述上连接件701呈几字形，上连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能行李架，包括行李架主体，主体通过若干纵轨和横杆固定在车辆顶部，其特征在于：所述主体下方设有若干风力发电装置，风力发电装置轴向与车辆行驶方向垂直，风力发电装置通过自动并网器与车辆供电电路或充电电路电连接；/n风力发电装置包括平衡支架以及设在平衡支架上的发电机和若干轴承座，发电机位于平衡支架中部，轴承座位于平衡支架左右两均的端部；/n发电机的转轴为双头的，转轴向两侧延伸到平衡支架两端并与轴承座连接；/n转轴上设有若干垂直轴叶片，垂直轴叶片位于发电机与轴承座之间；/n轴承座上设有若干固定孔一和导风口一，固定孔一设在轴承座的顶部，导风口一设在轴承座的侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能行李架，包括行李架主体，主体通过若干纵轨和横杆固定在车辆顶部，其特征在于：所述主体下方设有若干风力发电装置，风力发电装置轴向与车辆行驶方向垂直，风力发电装置通过自动并网器与车辆供电电路或充电电路电连接；
风力发电装置包括平衡支架以及设在平衡支架上的发电机和若干轴承座，发电机位于平衡支架中部，轴承座位于平衡支架左右两均的端部；
发电机的转轴为双头的，转轴向两侧延伸到平衡支架两端并与轴承座连接；
转轴上设有若干垂直轴叶片，垂直轴叶片位于发电机与轴承座之间；
轴承座上设有若干固定孔一和导风口一，固定孔一设在轴承座的顶部，导风口一设在轴承座的侧面。


2.根据权利要求1所述的一种多功能行李架，其特征在于：所述平衡支架上设有若干导风口二和固定孔二，导风口二与垂直轴叶片相对应。


3.根据权利要求1所述的一种多功能行李架，其特征在于：所述垂直轴叶片外侧设有风网，风网与平衡支架固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种多功能行李架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖年盛，
申请(专利权)人：肖年盛，
类型：发明
国别省市：广西;45