一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱制造技术

本发明专利技术公开了一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱，包括鼓式油箱主体，所述鼓式油箱主体包括端盖、加热传感器、加油管、支撑块和支架，所述支架包括梯板、梯坑和紧固螺栓，所述鼓式油箱主体还包括节能传感器、隔板、集油盒、传感器安装座和螺塞，该发明专利技术提高了鼓式油箱主体在车体上的空间利用率，使的鼓式油箱主体便于维修、保养操作，不易因碰撞而损坏，同等油量可增加续航里程充分使用油量，本油箱搭配主、副油箱设计，利用发动机的余热将水箱里的冷却液加热，加热后的燃油送入发动机，待燃油加热后可作为正常行驶的供油系统，而且在一定程度上利用余热加热柴油，热胀冷缩原理还能节省一部分柴油。

An energy-saving drum type oil tank with self heating pedal ladder

The invention discloses an energy-saving drum type oil tank with self heating pedal ladder, which includes a drum type oil tank main body, the drum type oil tank main body includes an end cover, a heating sensor, a fuel filling pipe, a support block and a bracket, the bracket includes a ladder plate, a ladder pit and a fastening bolt, the drum type oil tank main body also includes an energy-saving sensor, a partition plate, an oil collecting box, a sensor mounting base and a plug The invention improves the space utilization ratio of the main body of the drum type oil tank on the vehicle body, makes the main body of the drum type oil tank convenient for maintenance and operation, and is not easy to be damaged due to collision. The same amount of oil can increase the endurance mileage and make full use of the oil amount. The oil tank is designed with the main and auxiliary oil tanks, which uses the waste heat of the engine to heat the coolant in the water tank, and the heated fuel is sent to the engine for heating After that, it can be used as a normal driving oil supply system, and to a certain extent, it can use the waste heat to heat the diesel oil. The principle of thermal expansion and cold contraction can also save some diesel oil.

【技术实现步骤摘要】
一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱
本专利技术涉及油箱领域，尤其是涉及一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴得到了大力的支持，各大汽车产业多汽车油箱的需求呈明显增长趋势。由于传统的汽车没有用于攀登的蹬车梯，造成蹬车不便，不便于维修，而且对寒冷地区客户的需求，油箱内部柴油低温下结腊车辆无法启动正常行驶，为此提出一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱。
技术实现思路
本专利技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱，包括鼓式油箱主体。所述鼓式油箱主体包括端盖、加热传感器、加油管、支撑块和支架，所述鼓式油箱主体的左右两侧分别设有端盖，所述鼓式油箱主体上侧处设有加油管，所述加油管的左侧处设有加热传感器，所述鼓式油箱主体表面的左侧处设有支架，所述支架包括梯板、梯坑和紧固螺栓，所述支架表面设有设有梯坑，所述梯坑的表面设有梯板，远离所述加油管右侧处的一端设有支撑块。所述鼓式油箱主体还包括节能传感器、隔板、集油盒、传感器安装座和螺塞，所述鼓式油箱主体内部的右侧处设有隔板，所述鼓式油箱主体的底端设有集油盒，所述集油盒表面设有放油螺螺塞，且集油盒与传感器安装座进行连接，所述传感器安装座与节能传感器进行连接。优选地，所述支架通过紧固螺栓与梯板进行连接。优选地，所述支撑块为圆柱形。优选地，所述集油盒与鼓式油箱主体冲压一体成型。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本油箱搭配主、副油箱设计，副油箱的低牌号燃油供发动机启动用，利用发动机的余热将水箱里的冷却液加热，升温的冷却热将低温下的主油箱内半凝固的高牌号燃油加热融化，加热后的燃油送入发动机，待燃油加热后可作为正常行驶的供油系统，而且在一定程度上利用余热加热柴油，热胀冷缩原理还能节省一部分柴油。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱的结构示意图。图中所示：1、端盖，2、鼓式油箱主体，3隔板，4、加油管，5、集油盒，6、传感器安装座，7、节能传感器，8、梯坑，9、梯板，10、支架，11、支撑块，12、紧固螺栓，13、加热传感器，14、放油螺塞。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱，包括鼓式油箱主体2。所述鼓式油箱主体2包括端盖1、加热传感器13、加油管14、支撑块11和支架10，所述鼓式油箱主体2的左右两侧分别设有端盖1，所述鼓式油箱主体2上侧处设有加油管4，以便车油进入到鼓式油箱主体2中，所述加油管4的左侧处设有加热传感器13，以便的鼓式油箱主体2内部的车油进行预感加热，所述鼓式油箱主体2表面的左侧处设有支架10，所述支架10包括梯板9、梯坑8和紧固螺栓12，所述支架10表面设有设有梯坑8，所述梯坑8的表面设有梯板9，所述支架10通过紧固螺栓12与梯板9进行连接，以便形成蹬车梯，从而提高了鼓式油箱主体2在车体上的空间利用率，使得鼓式油箱主体2便于维修、保养操作，不易因碰撞而损坏，远离所述加油管4右侧处的一端设有支撑块11，且支撑块11为圆柱形，以便支撑支架10。所述鼓式油箱主体2还包括节能传感器7、隔板3、集油盒5、传感器安装座6和螺塞14，所述鼓式油箱主体2内部的右侧处设有隔板3，以便的车油的分成隔离，所述鼓式油箱主体2的底端设有集油盒5，所述集油盒5与鼓式油箱主体2冲压一体成型，以便节省油量，增加续航里程，所述集油盒5表面设有放油螺螺塞14，且集油盒5与传感器安装座6进行连接，所述传感器安装座6与节能传感器7进行连接。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱，包括鼓式油箱主体，其特征在于，所述鼓式油箱主体包括端盖、加热传感器、加油管、支撑块和支架，所述鼓式油箱主体的左右两侧分别设有端盖，所述鼓式油箱主体上侧处设有加油管，所述加油管的左侧处设有加热传感器，所述鼓式油箱主体表面的左侧处设有支架，所述支架包括梯板、梯坑和紧固螺栓，所述支架表面设有设有梯坑，所述梯坑的表面设有梯板，远离所述加油管右侧处的一端设有支撑块。/n所述鼓式油箱主体还包括节能传感器、隔板、集油盒、传感器安装座和螺塞，所述鼓式油箱主体内部的右侧处设有隔板，所述鼓式油箱主体的底端设有集油盒，所述集油盒表面设有放油螺螺塞，且集油盒与传感器安装座进行连接，所述传感器安装座与节能传感器进行连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种设有蹬车梯可自加热的节能鼓式油箱，包括鼓式油箱主体，其特征在于，所述鼓式油箱主体包括端盖、加热传感器、加油管、支撑块和支架，所述鼓式油箱主体的左右两侧分别设有端盖，所述鼓式油箱主体上侧处设有加油管，所述加油管的左侧处设有加热传感器，所述鼓式油箱主体表面的左侧处设有支架，所述支架包括梯板、梯坑和紧固螺栓，所述支架表面设有设有梯坑，所述梯坑的表面设有梯板，远离所述加油管右侧处的一端设有支撑块。
所述鼓式油箱主体还包括节能传感器、隔板、集油盒、传感器安装座和螺塞，所述鼓式油箱主体内部的右侧处设有隔板，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李月，
申请(专利权)人：李月，
类型：发明
国别省市：吉林;22