The invention relates to the technical field of tyres, in particular to a mute tyre and a preparation method thereof. The invention discloses a mute tire. In the invention, the rubber composition and the tire body are co vulcanized, so that the foaming layer and the tire body form a cross-linked integrated structure, so as to ensure that the foaming layer is not easy to fall off in the process of high temperature and dynamic use. Moreover, the composition of the rubber composition is similar to that of the inner liner compound of the vacuum radial tire, thus ensuring the co vulcanization effect of the rubber composition and the inner liner compound of the tire. In addition, the use of foaming agent makes the foaming effect of the foaming layer better; the use of activator, on the one hand, activates the thiazole type accelerator to help the vulcanization of the rubber compound, on the other hand, activates the foaming agent, thus reducing the decomposition temperature of the foaming agent, so as to ensure that the foaming layer can foam normally within the tire curing temperature range of 160-180 \u2103. In addition, the sound absorption effect of the tire is good because the foaming layer can absorb sound and the circumferential setting of the foaming layer.
【技术实现步骤摘要】
一种静音轮胎及其制备方法
本专利技术涉及轮胎
,尤其涉及一种静音轮胎及其制备方法。
技术介绍
随着汽车产业的快速发展,消费者对汽车舒适性要求越来越高。轮胎噪声一直是影响汽车NVH性能的重要因素,伴随着新能源汽车的井喷式发展,降低轮胎噪声成为当前汽车开发最重要的课题。影响乘客舒适性的最重要的噪声就是轮胎的空腔噪声,所有轮胎的空腔噪声频率在200~250Hz之间有一个明显的单峰或者分裂峰,空腔噪声是轮胎行驶过程中路面与轮胎激励引起空腔共振,通过底盘与车身部件的传递,引起车内噪声。由于主机厂的高要求,轮胎制造厂商都在尝试各种办法改善空腔噪声,目前比较成熟的一种方法就是在轮胎腔内通过外用胶粘剂的方式贴上一层高度发泡的材料(例如:PU类、三聚氰胺类材料),这种方法改变了空腔的形状与体积,降低声波在腔体内周向传导时的叠加共振现象,能有效改善轮胎空腔噪声,但使用这种高度发泡材料时需要对轮胎硫化时喷涂的胶囊隔离剂清理,工序较为繁琐,且该高温发泡材料高温与动态使用过程中易脱落。
技术实现思路
本专利技术提供了一种静音轮胎及其制备方法,解决了现有的轮胎静音方式工序繁琐,且静音效果不持久的问题。其具体技术方案如下:本专利技术提供了一种静音轮胎,包括:发泡层和轮胎本体;所述发泡层与所述轮胎本体交联形成轮胎,且所述发泡层周向设置在所述轮胎本体的内衬层的外表面;所述发泡层由橡胶组合物发泡形成;所述橡胶组合物由以下组分制成:卤化丁基橡胶、天然橡胶、炭黑、发泡 ...
【技术保护点】
1.一种静音轮胎,其特征在于,包括:发泡层和轮胎本体;/n所述发泡层与所述轮胎本体交联形成轮胎,且所述发泡层周向设置在所述轮胎本体的内衬层的外表面;/n所述发泡层由橡胶组合物发泡形成;/n所述橡胶组合物由以下组分制成:/n卤化丁基橡胶、天然橡胶、炭黑、发泡剂、活化剂和助剂。/n
【技术特征摘要】
1.一种静音轮胎,其特征在于,包括:发泡层和轮胎本体;
所述发泡层与所述轮胎本体交联形成轮胎,且所述发泡层周向设置在所述轮胎本体的内衬层的外表面;
所述发泡层由橡胶组合物发泡形成;
所述橡胶组合物由以下组分制成:
卤化丁基橡胶、天然橡胶、炭黑、发泡剂、活化剂和助剂。
2.根据权利要求1所述的静音轮胎,其特征在于,所述发泡层的厚度为5~40mm。
3.根据权利要求2所述的静音轮胎,其特征在于,所述发泡层的厚度为15~20mm。
4.根据权利要求1所述的静音轮胎,其特征在于,所述橡胶组合物由以下组分制成:
所述卤化丁基橡胶30~90份;
所述天然橡胶0~40份;
所述炭黑30~100份;
所述发泡剂3~30份;
所述活化剂3~8份;
所述助剂7.5~41份。
5.根据权利要求4所述的静音轮胎,其特征在于,按重量份计,所述橡胶组合物由以下组分制成:
所述卤化丁基橡胶70~90份;
所述天然橡胶10~30份;
所述炭...
【专利技术属性】
技术研发人员:李键,王志远,罗吉良,
申请(专利权)人:万力轮胎股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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