一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，旨在解决现有轮毂加工夹具结构不稳定、易于损坏寿命低，定位精度低，铁屑堆积、无定位防错等问题；本发明专利技术主要由夹紧定位机构、角向定位机构、斜面油路座三个部分组成，其中，夹紧定位机构通过螺栓固定安装在斜面油路座左侧，角向定位机构通过螺栓固定安装在斜面油路座右侧上表面。本发明专利技术主要针对汽车轮毂类产品开发的夹具，设有气检定位防错和自定心结构，具有定位精度和重复定位精度高，结构稳定可靠，易于维修等技术优势，可被广泛应用于汽车零部件加工领域。

A kind of self centering hydraulic fixture for machining automobile hub

The invention discloses a self centering hydraulic fixture for automobile hub processing, which aims to solve the problems of unstable structure, low damage life, low positioning accuracy, iron chip accumulation, no positioning and error proofing of the existing hub processing fixture; the invention is mainly composed of three parts: clamping positioning mechanism, angle positioning mechanism and inclined oil way seat, wherein, the clamping positioning mechanism is composed of three parts, i.e. screw The bolt is fixed on the left side of the inclined oil way seat, and the angle positioning mechanism is fixed on the upper surface of the right side of the inclined oil way seat by bolts. The clamp mainly developed for automobile wheel hub products is provided with gas detection positioning error proofing and self centering structure, with high positioning accuracy and repeated positioning accuracy, stable and reliable structure, easy maintenance and other technical advantages, which can be widely used in the field of automobile parts processing.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具
本专利技术涉及一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，属于汽车零部件加工

技术介绍
轮毂是汽车底盘中关键的零部件之一，轮毂与转向节通过轴承连接，转向节连接车轮与车身。在汽车行驶过程中轮毂将承受车身的载荷，是汽车底盘零部件中的安全件。因此在汽车轮毂的生产过程中对其尺寸、性能等指标提出了更高的技术要求，要求轮毂具有很高的尺寸精度、强度。夹具的精度将直接影响轮毂的加工精度，尤其是轮毂的孔位置度，轮毂的孔位置度公差为0.2mm，这就要求夹具的精度小于0.01mm，这对加工中心夹具的装配和加工有很高的要求。但由于以往的夹具结构不稳定、易于损坏寿命低，重复定位精度低，铁屑堆积、无定位防错等缺点，使得轮毂在加工过程中废品率偏高、加工效率低，大量的浪费使得轮毂加工成本提高，严重制约了轮毂的批量化生产。
技术实现思路
为解决现有轮毂加工夹具结构不稳定、易于损坏、定位精度低、铁屑堆积、无定位防错等问题，本专利技术公开了一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具。本专利技术所采用的技术方案：为达到上述目的，本专利技术提供一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，该夹具由夹紧定位机构、角向定位机构和斜面油路座组成；所述夹紧定位机构通过螺栓安装固定在斜面油路座左侧，所述角向定位机构通过螺栓安装固定在斜面油路座右侧。所述夹紧定位机构包含定位盘、涨簧、锥面座、缸体、连接销、活塞体、密封座。所述定位盘设有安装孔，安装孔与机床风管固定连接；所述定位盘设有让位排屑孔；所述定位盘设有装配螺纹孔，装配螺纹孔与锥面座和缸体通过螺栓拧紧固定；所述定位盘设有防护台面；所述定位盘设有锥面座让位孔；所述定位盘设有零件定位台，用于待加工零件的定位；所述定位盘设有气检孔，气检孔与待加工零件接触配合；所述定位盘设有定位盘防干涉倒角；所述涨簧设有夹紧面，夹紧面与待加工零件夹紧配合；所述涨簧设有涨簧让位倒角；所述涨簧设有调整螺纹孔，调整螺纹孔在更换涨簧时使用；所述涨簧设有涨簧间隙；所述涨簧设有涨簧槽型孔；所述涨簧设有涨簧限位槽，涨簧限位槽与连接销配合；所述涨簧设有涨簧锥面，涨簧锥面与锥面座滑动接触配合；所述涨簧设有活塞体配合台面，活塞体配合台面与活塞体间隙配合；所述锥面座设有让位腔；所述锥面座设有配合锥面，配合锥面与涨簧滑动接触配合；所述锥面座设有缸体连接孔，缸体连接孔与定位盘和缸体通过螺栓拧紧固定；所述锥面座设有固定拧紧沉头孔，固定拧紧沉头孔与缸体通过螺栓拧紧固定；所述锥面座设有排屑槽；所述锥面座设有限位台阶面，限位台阶面与定位盘限位配合；所述锥面座设有配合平面，配合平面与定位盘接触配合；所述缸体设有沉头通孔，沉头通孔与定位盘和锥面座通过螺栓连接；所述缸体设有锥面座安装螺纹孔，锥面座安装螺纹孔与锥面座固定拧紧；所述缸体设有排屑让位槽；所述缸体设有缸体固定沉头孔，缸体固定沉头孔与斜面油路座通过螺栓固定连接；所述缸体设有安装配合面，安装配合面与斜面油路座接触配合；所述缸体设有锥面座限位台；所述缸体设有排屑锥面；所述缸体设有液压油缸体下进出油孔，液压油通过液压油缸体下进出油孔进出缸体；所述缸体设有密封座固定螺纹孔，密封座固定螺纹孔用于固定密封座；所述缸体设有液压油缸体上进出油孔，液压油通过液压油缸体上进出油孔进出缸体；所述缸体设有活塞体配合台面，活塞体配合台面与活塞体间隙配合；所述缸体设有缸体让位槽，缸体让位槽与锥面座接触；所述缸体设有缸体密封凹槽，缸体密封凹槽与活塞体通过密封圈密封配合；所述缸体设有缸体下进出油路，液压油通过缸体下进出油路进出缸体；所述缸体设有缸体密封面，缸体密封面与密封座通过密封圈密封配合；所述缸体设有让位导向面，让位导向面用于密封座导向安装；所述缸体设有与活塞体密封配合以隔离进油和出油的密封配合面，密封配合面用于密封配合；所述缸体设有缸体上进出油路，液压油通过缸体上进出油路进出缸体；所述连接销插入涨簧的涨簧限位槽和活塞体的涨簧限位孔中；所述活塞体设有涨簧固定孔，涨簧固定孔与涨簧通过螺栓拧紧固定；所述活塞体设有防护面所述活塞体设有活塞体让位倒角；所述活塞体设有涨簧限位孔，涨簧限位孔与涨簧通过连接销限位配合；所述活塞体设有上进出油让位台，上进出油让位台与缸体配合形成上液压油腔；所述活塞体设有活塞体密封圈安装槽，活塞体密封圈安装槽与缸体通过密封圈密封配合；所述活塞体设有下进出油让位台，下进出油让位台与缸体和密封座配合形成下液压油腔；所述活塞体设有密封圈安装导向面，密封圈安装导向面便于密封圈的安装；所述活塞体设有活塞体密封面，活塞体密封面与密封座通过密封圈密封配合；所述活塞体设有活塞体滑动密封面，活塞体滑动密封面与缸体通过密封圈密封配合；所述活塞体设有加强过度斜面；所述密封座设有密封座沉头开槽，密封座沉头开槽与缸体固定配合；所述密封座设有螺栓让位孔；所述密封座设有接触台面，接触台面与缸体形成下液压油腔；所述密封座设有密封座密封圈安装槽，密封座密封圈安装槽与缸体通过密封圈密封配合；所述密封座设有密封座限位配合面，密封座限位配合面与缸体限位接触配合；所述密封座设有密封圈安装槽，密封圈安装槽与活塞体通过密封圈密封配合；所述密封座设有密封座配合面，密封座配合面与活塞体接触配合；所述密封座设有内孔面，内孔面与活塞体面接触配合；所述密封座设有外圆接触配合面，外圆接触配合面与斜面油路座接触配合。所述角向定位机构包含防护罩、支撑缸座、支撑板、角向定位爪。所述防护罩设有罩体，罩体用于保护角向定位爪；所述防护罩设有防护罩安装孔，防护罩安装孔通过螺栓与支撑缸座安装；所述防护罩设有钳体让位槽；所述支撑缸座设有让位直倒角；所述支撑缸座设有支撑缸座安装孔，支撑缸座安装孔与防尘罩通过螺栓安装配合；所述支撑缸座设有支撑缸座安装沉头通孔，支撑缸座安装沉头通孔与斜面油路座通过螺栓固定安装；所述支撑缸座设有支撑缸座固定孔，支撑缸座固定孔与支撑板通过螺栓固定；所述支撑缸座设有固定孔，固定孔用于安装支撑缸；所述支撑缸座设有液压油进出孔，液压油通过液压油进出孔进出支撑缸座；所述支撑缸座设有配合底面，配合底面与斜面油路座接触配合；所述支撑板设有微调槽型孔，微调槽型孔与支撑缸座通过螺栓固定配合；所述支撑板设有加强筋；所述支撑板设有定位轴安装孔，定位轴安装孔与定位轴通过螺栓安装固定。所述角向定位爪包括定位销、连接杆、浮动杆、左定位钳、定位轴、右定位钳；所述定位销设有定位杆，定位杆定位连接杆、浮动杆、左定位钳、右定位钳；所述连接杆设有浮动杆定位孔，浮动杆定位孔用于定位浮动杆；所述连接杆设有连接杆让位倒角；所述连接杆设有支撑缸连接孔，支撑缸连接孔与支撑缸通过螺栓连接；所述连接杆设有镶嵌式安装槽，镶嵌式安装槽与浮动杆通过定位销镶嵌式安装；所述浮动杆设有浮动杆安装孔，浮动杆安装孔与连接杆和左定位钳、右定位钳通过定位销定位连接；所述浮动杆设有间隙配合面，间隙配合面与连接杆和左定位钳、右定位钳间隙配合；所述浮动杆设有浮动杆让位倒角；所述左定位钳设有左定位钳安装孔，左定位钳安装孔与浮动杆通过定位销定位安装；所述左定位钳设有左定位钳安装槽，左定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，其特征在于：该夹具由夹紧定位机构（1）、角向定位机构（2）和斜面油路座（3）组成；所述夹紧定位机构（1）通过螺栓安装固定在斜面油路座（3）左侧，所述角向定位机构（2）通过螺栓安装固定在斜面油路座（3）右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，其特征在于：该夹具由夹紧定位机构（1）、角向定位机构（2）和斜面油路座（3）组成；所述夹紧定位机构（1）通过螺栓安装固定在斜面油路座（3）左侧，所述角向定位机构（2）通过螺栓安装固定在斜面油路座（3）右侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，其特征在于：所述夹紧定位机构（1）包含定位盘（1-1）、涨簧（1-2）、锥面座（1-3）、缸体（1-4）、连接销（1-5）、活塞体（1-6）、密封座（1-7）；所述定位盘（1-1）设有安装孔（1-1-1），安装孔（1-1-1）与机床风管固定连接；所述定位盘（1-1）设有让位排屑孔（1-1-2）；所述定位盘（1-1）设有装配螺纹孔（1-1-3），装配螺纹孔（1-1-3）与锥面座（1-3）和缸体（1-4）通过螺栓拧紧固定；所述定位盘（1-1）设有防护台面（1-1-4）；所述定位盘（1-1）设有锥面座让位孔（1-1-5）；所述定位盘（1-1）设有零件定位台（1-1-6），用于待加工零件的定位；所述定位盘（1-1）设有气检孔（1-1-7），气检孔（1-1-7）与待加工零件接触配合；所述定位盘（1-1）设有定位盘防干涉倒角（1-1-8）。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，其特征在于：所述涨簧（1-2）设有夹紧面（1-2-1），夹紧面（1-2-1）与待加工零件夹紧配合；所述涨簧（1-2）设有涨簧让位倒角（1-2-2）；所述涨簧（1-2）设有调整螺纹孔（1-2-3），调整螺纹孔（1-2-3）在更换涨簧（1-2）时使用；所述涨簧（1-2）设有涨簧间隙（1-2-4）；所述涨簧（1-2）设有涨簧槽型孔（1-2-5）；所述涨簧（1-2）设有涨簧限位槽（1-2-6），涨簧限位槽（1-2-6）与连接销（1-5）配合；所述涨簧（1-2）设有涨簧锥面（1-2-7），涨簧锥面（1-2-7）与锥面座（1-3）滑动接触配合；所述涨簧（1-2）设有活塞体配合台面（1-2-8），活塞体配合台面（1-2-8）与活塞体（1-6）间隙配合；所述锥面座（1-3）设有让位腔（1-3-1）；所述锥面座（1-3）设有配合锥面（1-3-2），配合锥面（1-3-2）与涨簧（1-2）滑动接触配合；所述锥面座（1-3）设有缸体连接孔（1-3-3），缸体连接孔（1-3-3）与定位盘（1-1）和缸体（1-4）通过螺栓拧紧固定；所述锥面座（1-3）设有固定拧紧沉头孔（1-3-4），固定拧紧沉头孔（1-3-4）与缸体（1-4）通过螺栓拧紧固定；所述锥面座（1-3）设有排屑槽（1-3-5）；所述锥面座（1-3）设有限位台阶面（1-3-6），限位台阶面（1-3-6）与定位盘（1-1）限位配合；所述锥面座（1-3）设有配合平面（1-3-7），配合平面（1-3-7）与定位盘（1-1）接触配合；所述缸体（1-4）设有沉头通孔（1-4-1），沉头通孔（1-4-1）与定位盘（1-1）和锥面座（1-3）通过螺栓连接；所述缸体（1-4）设有锥面座安装螺纹孔（1-4-2），锥面座安装螺纹孔（1-4-2）与锥面座（1-3）固定拧紧；所述缸体（1-4）设有排屑让位槽（1-4-3）；所述缸体（1-4）设有缸体固定沉头孔（1-4-4），缸体固定沉头孔（1-4-4）与斜面油路座（3）通过螺栓固定连接；所述缸体（1-4）设有安装配合面（1-4-5），安装配合面（1-4-5）与斜面油路座（3）接触配合；所述缸体（1-4）设有锥面座限位台（1-4-6）；所述缸体（1-4）设有排屑锥面（1-4-7）；所述缸体（1-4）设有液压油缸体下进出油孔（1-4-8），液压油通过液压油缸体下进出油孔（1-4-8）进出缸体（1-4）；所述缸体（1-4）设有密封座固定螺纹孔（1-4-9），密封座固定螺纹孔（1-4-9）用于固定密封座（1-7）；所述缸体（1-4）设有液压油缸体上进出油孔（1-4-10），液压油通过液压油缸体上进出油孔（1-4-10）进出缸体（1-4）；所述缸体（1-4）设有活塞体配合台面（1-4-11），活塞体配合台面（1-4-11）与活塞体（1-6）间隙配合；所述缸体（1-4）设有缸体让位槽（1-4-12），缸体让位槽（1-4-12）与锥面座（1-3）接触；所述缸体（1-4）设有缸体密封凹槽（1-4-13），缸体密封凹槽（1-4-13）与活塞体（1-6）通过密封圈密封配合；所述缸体（1-4）设有缸体下进出油路（1-4-14），液压油通过缸体下进出油路（1-4-14）进出缸体（1-4）；所述缸体（1-4）设有缸体密封面（1-4-15），缸体密封面（1-4-15）与密封座（1-7）通过密封圈密封配合；所述缸体（1-4）设有让位导向面（1-4-16），让位导向面（1-4-16）用于密封座（1-7）导向安装；所述缸体（1-4）设有与活塞体（1-6）密封配合以隔离进油和出油的密封配合面（1-4-17），密封配合面（1-4-17）用于密封配合；所述缸体（1-4）设有缸体上进出油路（1-4-18），液压油通过缸体上进出油路（1-4-18）进出缸体（1-4）；所述连接销（1-5）插入涨簧（1-2）的涨簧限位槽（1-2-6）和活塞体（1-6）的涨簧限位孔（1-6-4）中；所述活塞体（1-6）设有涨簧固定孔（1-6-1），涨簧固定孔（1-6-1）与涨簧（1-2）通过螺栓拧紧固定；所述活塞体（1-6）设有防护面（1-6-2）；所述活塞体（1-6）设有活塞体让位倒角（1-6-3）；所述活塞体（1-6）设有涨簧限位孔（1-6-4），涨簧限位孔（1-6-4）与涨簧（1-2）通过连接销（1-5）限位配合；所述活塞体（1-6）设有上进出油让位台（1-6-5），上进出油让位台（1-6-5）与缸体（1-4）配合形成上液压油腔；所述活塞体（1-6）设有活塞体密封圈安装槽（1-6-6），活塞体密封圈安装槽（1-6-6）与缸体（1-4）通过密封圈密封配合；所述活塞体（1-6）设有下进出油让位台（1-6-7），下进出油让位台（1-6-7）与缸体（1-4）和密封座（1-7）配合形成下液压油腔；所述活塞体（1-6）设有密封圈安装导向面（1-6-8），密封圈安装导向面（1-6-8）便于密封圈的安装；所述活塞体（1-6）设有活塞体密封面（1-6-9），活塞体密封面（1-6-9）与密封座（1-7）通过密封圈密封配合；所述活塞体（1-6）设有活塞体滑动密封面（1-6-10），活塞体滑动密封面（1-6-10）与缸体（1-4）通过密封圈密封配合；所述活塞体（1-6）设有加强过度斜面（1-6-11）；所述密封座（1-7）设有密封座沉头开槽（1-7-1），密封座沉头开槽（1-7-1）与缸体（1-4）固定配合；所述密封座（1-7）设有螺栓让位孔（1-7-2）；所述密封座（1-7）设有接触台面（1-7-3），接触台面（1-7-3）与缸体（1-4）形成下液压油腔；所述密封座（1-7）设有密封座密封圈安装槽（1-7-4），密封座密封圈安装槽（1-7-4）与缸体（1-4）通过密封圈密封配合；所述密封座（1-7）设有密封座限位配合面（1-7-5），密封座限位配合面（1-7-5）与缸体（1-4）限位接触配合；所述密封座（1-7）设有密封圈安装槽（1-7-6），密封圈安装槽（1-7-6）与活塞体（1-6）通过密封圈密封配合；所述密封座（1-7）设有密封座配合面（1-7-7），密封座配合面（1-7-7）与活塞体（1-6）接触配合；所述密封座（1-7）设有内孔面（1-7-8），内孔面（1-7-8）与活塞体（1-6）面接触配合；所述密封座（1-7）设有外圆接触配合面（1-7-9），外圆接触配合面（1-7-9）与斜面油路座（3）接触配合。


4.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮毂加工的自定心式液压夹具，其特征在于：所述角向定位机构（2）包含防护罩（2-1）、支撑缸座（2-2）、支撑板（2-3）、角向定位爪（2-4）；所述防护罩（2-1）设有罩体（2-1-1）；所述防护罩（2-1）设有防护罩安装孔（2-1-2），防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昆，徐志永，解威，柳艳明，
申请(专利权)人：长春市吉通伟业汽车底盘零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22