一种高精度车铣磨加工中心制造技术

本发明专利技术公开了加工中心技术领域的一种高精度车铣磨加工中心，包括夹装组件和夹板，其特征在于：所述夹装组件包括垂直夹装组件和水平夹装组件，所述垂直夹装组件包括双向丝杆，所述双向丝杆上下两端均安装有联接环，所述双向丝杆外围均匀设置有限位杆，且限位杆的上下两端分别贯穿两组联接环，所述水平夹装组件包括升降环、铰接杆和抵撑件，本发明专利技术通过夹装组件和夹板的配合，能够从圆筒状工件的内部和端部对其进行夹装固定，避免了对圆筒状工件外筒壁的遮挡，方便车铣复合加工中心对圆筒状工件外筒壁的任意位置进行加工，提高了圆筒状工件表面的加工范围，有助于提高对圆筒状工件的加工精度。

A high precision turning milling machining center

The invention discloses a high-precision turning milling machining center in the field of machining center technology, which comprises a clamping component and a clamping plate, which is characterized in that the clamping component comprises a vertical clamping component and a horizontal clamping component, the vertical clamping component comprises a two-way screw rod, the two-way screw rod is equipped with a connecting ring at the upper and lower ends, and the two-way screw rod is uniformly provided with a limited position rod at the periphery, The upper and lower ends of the limit rod are respectively penetrated with two groups of connecting rings. The horizontal clamping assembly includes a lifting ring, an articulated rod and a buttress. The invention can clamp and fix the cylindrical workpiece from the inner part and the end part of the cylindrical workpiece through the cooperation of the clamping assembly and the clamping plate, so as to avoid the shielding of the cylindrical workpiece's outer cylinder wall, and facilitate the turning and milling composite machining center to fix the cylindrical workpiece's outer cylinder wall Machining at any position improves the machining range of the cylindrical workpiece surface and helps to improve the machining accuracy of the cylindrical workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种高精度车铣磨加工中心
本专利技术涉及加工中心
，具体为一种高精度车铣磨加工中心。
技术介绍
车铣磨加工中心,即，车铣复合加工中心。是指车床，铣床一并加工的场所。为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工,使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求。航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加工效率低以及加工变形严重等瓶颈。车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。其中，对于传统的车铣复合加工中心，在对圆筒状薄壁结构的零件进行加工时，通常是使用三爪卡盘从外部对圆筒状的零件进行夹装固定，以便对其进行加工。但是，三爪卡盘的卡爪夹持在圆筒状零件的外侧筒壁上，会造成遮挡，不利于加工中心对圆筒状零件的边部外侧筒壁进行加工。基于此，本专利技术设计了一种高精度车铣磨加工中心，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高精度车铣磨加工中心，以解决上述
技术介绍
中提出的三爪卡盘的卡爪夹持在圆筒状零件的外侧筒壁上，会造成遮挡，不利于加工中心对圆筒状零件的边部外侧筒壁进行加工的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高精度车铣磨加工中心，包括夹装组件和夹板，其特征在于：所述夹装组件包括垂直夹装组件和水平夹装组件，所述垂直夹装组件包括双向丝杆，所述双向丝杆上下两端均安装有联接环，所述双向丝杆外围均匀设置有限位杆，且限位杆的上下两端分别贯穿两组联接环，所述水平夹装组件包括升降环、铰接杆和抵撑件，所述升降环共两组，两组升降环呈上下对称状分布，所述抵撑件共三组，且抵撑件均匀设置在升降环的外围，所述铰接杆共六个，六个铰接杆呈两两一组状组合为铰接连杆，所述铰接连杆共三组，每组铰接连杆的两个铰接杆的外端与一组抵撑件相铰接，每组铰接连杆的两个铰接杆内端分别与两组升降环的外侧壁相连接。优选的，所述双向丝杆的两端均为圆柱体直杆，所述双向丝杆底端贯穿位于下方的联接环中部。优选的，所述联接环的环腔安装有轴承，所述双向丝杆顶端安装在上方的轴承内腔，所述双向丝杆底端贯穿下方的轴承内腔，且双向丝杆底部的杆体与下方的轴承通过过盈配合连接固定，所述联接环外端壁均匀焊接有联接环耳块，且联接环耳块且共三组，所述联接环耳块中部开设有螺纹口，所述联接环的环体均匀开设有插孔，且插孔共三组，三组插孔和三组联接环耳块呈等距间隔状分布。优选的，所述限位杆为圆柱体直杆，且限位杆的两端为螺纹杆结构，所述限位杆的两端分别贯穿两组联接环上的插孔，且限位杆的端部螺接有螺母。优选的，所述夹板为圆环型板，且夹板内环壁套接在联接环的外环壁上，所述夹板外端壁均匀焊接有夹板耳块，且夹板耳块中部开设有插接口，所述夹板耳块共三组，且三组夹板耳块分别与三组联接环耳块相抵接，所述插接口内腔插接有螺栓，且螺栓与螺纹口相螺接。优选的，所述升降环包括升降环环体，所述升降环环体为内螺纹圆环结构，且升降环环体与双向丝杆的螺纹部杆体螺接，所述升降环环体外环壁均匀焊接有铰接块和滑块，且铰接块和滑块各三组，三组铰接块和三组滑块呈等距间隔状分布，所述滑块外端壁开设有滑槽，且滑槽与限位杆的杆壁相抵接，所述铰接块中部开设有铰接孔，且铰接孔内铰接有销杆。优选的，所述铰接杆包括铰接杆杆体，且铰接杆杆体为直杆，所述铰接杆杆体的内端焊接有U型铰接头，所述铰接块插接在U型铰接头的槽腔内，且铰接块和U型铰接头通过销杆铰接相连，所述铰接杆杆体的外端焊接有圆环型铰接头。优选的，所述抵撑件包括销轴，且销轴与圆环型铰接头相铰接，所述销轴的两端焊接有滚轮。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过夹装组件和夹板的配合，能够从圆筒状工件的内部和端部对其进行夹装固定，避免了对圆筒状工件外筒壁的遮挡，方便车铣复合加工中心对圆筒状工件外筒壁的任意位置进行加工，提高了圆筒状工件表面的加工范围，有助于提高对圆筒状工件的加工精度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1的A处放大图；图3为本专利技术垂直夹装组件结构示意图；图4为本专利技术图3的B处放大图；图5为本专利技术水平夹装组件结构示意图；图6为本专利技术升降环结构示意图；图7为本专利技术铰接杆结构示意图；图8为本专利技术抵撑件结构示意图；图9为本专利技术夹装组件结构示意图；图10为本专利技术图9的C处放大图；图11为本专利技术夹装状态展示图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：100-垂直夹装组件，110-双向丝杆，120-联接环，121-轴承，122-联接环耳块，130-限位杆，200-水平夹装组件，210-升降环，211-升降环环体，212-铰接块，213-滑块，220-铰接杆，221铰接杆杆体，222-U型铰接头，223-圆环型铰接头，230-抵撑件，231-销轴，232-滚轮，300-夹板，310-夹板耳块，400-圆筒状工件。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-11，本专利技术提供一种技术方案：一种高精度车铣磨加工中心，包括夹装组件和夹板300，其特征在于：夹装组件包括垂直夹装组件100和水平夹装组件200，垂直夹装组件100包括双向丝杆110，双向丝杆110上下两端均安装有联接环120，双向丝杆110外围均匀设置有限位杆130，限位杆130的上下两端分别贯穿两组联接环120，水平夹装组件200包括升降环210、铰接杆220和抵撑件230，升降环210共两组，两组升降环210呈上下对称状分布，抵撑件230共三组，抵撑件230均匀设置在升降环210的外围，铰接杆220共六个，六个铰接杆220呈两两一组状组合为铰接连杆，铰接连杆共三组，每组铰接连杆的两个铰接杆220的外端与一组抵撑件230相铰接，每组铰接连杆的两个铰接杆220内端分别与两组升降环210的外侧壁相连接。进一步的，双向丝杆110的两端均为圆柱体直杆，双向丝杆110底端贯穿位于下方的联接环120中部，方便对升降环210进行升降。进一步的，联接环120的环腔安装有轴承121，双向丝杆110顶端安装在上方的轴承121内腔，双向丝杆110底端贯穿下方的轴承121内腔，双向丝杆110底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度车铣磨加工中心，包括夹装组件和夹板(300)，其特征在于：所述夹装组件包括垂直夹装组件(100)和水平夹装组件(200)，所述垂直夹装组件(100)包括双向丝杆(110)，所述双向丝杆(110)上下两端均安装有联接环(120)，所述双向丝杆(110)外围均匀设置有限位杆(130)，且限位杆(130)的上下两端分别贯穿两组联接环(120)，所述水平夹装组件(200)包括升降环(210)、铰接杆(220)和抵撑件(230)，所述升降环(210)共两组，两组升降环(210)呈上下对称状分布，所述抵撑件(230)共三组，且抵撑件(230)均匀设置在升降环(210)的外围，所述铰接杆(220)共六个，六个铰接杆(220)呈两两一组状组合为铰接连杆，所述铰接连杆共三组，每组铰接连杆的两个铰接杆(220)的外端与一组抵撑件(230)相铰接，每组铰接连杆的两个铰接杆(220)内端分别与两组升降环(210)的外侧壁相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度车铣磨加工中心，包括夹装组件和夹板(300)，其特征在于：所述夹装组件包括垂直夹装组件(100)和水平夹装组件(200)，所述垂直夹装组件(100)包括双向丝杆(110)，所述双向丝杆(110)上下两端均安装有联接环(120)，所述双向丝杆(110)外围均匀设置有限位杆(130)，且限位杆(130)的上下两端分别贯穿两组联接环(120)，所述水平夹装组件(200)包括升降环(210)、铰接杆(220)和抵撑件(230)，所述升降环(210)共两组，两组升降环(210)呈上下对称状分布，所述抵撑件(230)共三组，且抵撑件(230)均匀设置在升降环(210)的外围，所述铰接杆(220)共六个，六个铰接杆(220)呈两两一组状组合为铰接连杆，所述铰接连杆共三组，每组铰接连杆的两个铰接杆(220)的外端与一组抵撑件(230)相铰接，每组铰接连杆的两个铰接杆(220)内端分别与两组升降环(210)的外侧壁相连接。


2.根据权利要求1所述的一种高精度车铣磨加工中心，其特征在于：所述双向丝杆(110)的两端均为圆柱体直杆，所述双向丝杆(110)底端贯穿位于下方的联接环(120)中部。


3.根据权利要求2所述的一种高精度车铣磨加工中心，其特征在于：所述联接环(120)的环腔安装有轴承(121)，所述双向丝杆(110)顶端安装在上方的轴承(121)内腔，所述双向丝杆(110)底端贯穿下方的轴承(121)内腔，且双向丝杆(110)底部的杆体与下方的轴承(121)通过过盈配合连接固定，所述联接环(120)外端壁均匀焊接有联接环耳块(122)，所述联接环耳块(122)中部开设有螺纹口，所述联接环(120)的环体均匀开设有插孔。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩年珍，程东华，程士弟，
申请(专利权)人：和县隆盛精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34