汽车内饰后储物盒植绒工艺制造技术

技术编号:22556837 阅读:29 留言:0更新日期:2019-11-16 00:56
汽车内饰后储物盒植绒工艺涉及汽车内饰件的静电植绒工艺。主要是为解决现有的植绒工艺存在胶裂和烧焦的问题而发明专利技术的。对绒毛进行染色和电着处理。用刷子打磨塑料件,使其表面粗糙,进行等离子体处理,使用除油剂和清洗剂对塑料件表面进行清理,水洗干净后烘干;对塑料件表面采用机器人火焰脱脂;对塑料件表面喷涂粘合剂,将塑料件在烘烤线中烘干;将塑料件放置在植绒机工作台上,将绒毛加入植绒机中,启动植绒机,绒毛在高压静电场的作用下,由喷头喷出后垂直粘于塑料件表面;植绒完毕后将塑料件放置于烘干房内烘干;然后采用静电除尘气枪去除浮毛,清刷。优点是不会出现胶裂和烧焦现象,植绒效果好。

Flocking technology of storage box for automobile interior decoration

The flocking process of the rear storage box of the automobile interior relates to the electrostatic flocking process of the automobile interior parts. It is mainly invented to solve the problems of glue crack and burning in the existing flocking process. The villi were dyed and electroplated. Polish the plastic part with a brush to make its surface rough, carry out plasma treatment, clean the surface of the plastic part with degreaser and cleaning agent, and dry it after washing with water; degrease the surface of the plastic part with robot flame; spray adhesive on the surface of the plastic part, and dry the plastic part in the baking line; place the plastic part on the working platform of the flocking machine, and add the fluff into the flocking machine In, start the flocking machine, under the effect of high-voltage electrostatic field, the fluff will be sprayed by the nozzle and vertically adhered to the surface of the plastic parts; after flocking, place the plastic parts in the drying room for drying; then use the electrostatic dust removal air gun to remove the floating wool and clean the brush. The utility model has the advantages of no glue crack and scorch, and good flocking effect.

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰后储物盒植绒工艺
:本专利技术属于汽车内饰设计领域,具体是涉及汽车内饰件的静电植绒工艺。
技术介绍
:汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一。目前在汽车的设计上采用了汽车内饰件表面植绒,以提高汽车内饰件的装饰效果和提供其他效果。植绒产品在汽车内饰件上的应用按产品在汽车内装配的部位或内饰件植绒部位的不同,其所起到的作用是不同的。植绒应用在汽车外表面裸露的内饰件表面,如立柱护板外表面、门板外表面、仪表板外表面、衣帽架外表面、门框密封胶条等,起到的主要是软化和装饰的作用,使装饰件观感和手感更加华丽和舒适;植绒应用在汽车手套箱、杂物盒、收音机盒、中央控制台及其它内饰件的背面,主要起到减震降噪的功能性作用。汽车植绒产品除上述性能外,还具有隔冷隔热、吸收噪音的优点。但是现有的植绒工艺存在两个问题:一,胶裂;原因为糊剂成份不足,导致上糊层与胶布粘接力差,受压或摩擦后出现胶裂(俗称倒毛);固化时间、温度不够,基材线速过快,导致固化不完全,植毛牢度差而产生胶裂。正常的固化温度为135~150℃,固化时间为3min;糊剂配制用量不准或搅拌不均,导致上糊不匀,局部位置出现胶裂;固化未完全,受潮引起胶裂。糊剂层与胶布间的附着主要依靠界面间的化学力作用,受潮后水分子渗透入界面,发生水解,产生胶裂。因此防水剂的选择和用量至关重要;糊剂分子链偏长,糊剂偏硬,延伸性差,经高频熔接后易产生胶裂。二,烧焦;原因为:材质含有导电杂质,在植毛过程中易产生烧焦。如绒毛在电着处理时,添加了多种助剂,一旦浓度过高,未溶解的电解质附于绒毛上,就有可能引起烧焦。由于植毛不匀导致植毛后的胶布产生厚度差。在后继加工中,因不同部位耗电不一样而发生击穿烧焦。植毛过程中,若发生静电网局部漏压,则会产生烧焦现象。
技术实现思路
:本专利技术所要解决的技术问题是提供一种不会出现胶裂和烧焦现象的汽车内饰后储物盒植绒工艺。上述目的是这样实现的:植绒的原理是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性,使绒毛带上负电荷,把需要植绒的物体放在零电位或接地条件下,绒毛收到异电位被植物体吸引,呈垂直状加速飞升到需要植绒的物体表面上,由于被植物体涂有胶粘剂,绒毛就被垂直粘在被植物体上。植绒工艺是静电植绒,工艺过程如下:绒毛预处理和塑料件处理----植绒----烘干----去浮毛;1)绒毛预处理:选用合适规格的绒毛,对绒毛进行染色和电着处理;其目的是提高绒毛短纤维介电常数,降低摩擦系数,去掉黏性,增加刚性,确保绒毛在静电场中有良好的飞升性和分散性。电着处理工艺条件:处理温度为50℃,时间为30min,浴比为40:1。2)塑料件(PP材料的后储物盒)处理:首先是用刷子打磨塑料件,使其表面粗糙,膨胀的表面可产生更好的可润湿性,使粘合剂和塑料件表面粘合更好。其次是进行等离子体处理,以避免打磨产生灰尘。经过预处理的产品表面将变得非常有活性。另外还需以下步骤对塑料件进行预处理:a、使用除油剂和清洗剂对塑料件表面进行清理,水洗干净后烘干或晾干;b、对塑料件表面采用机器人火焰处理进行火焰处理,使用蓝色火焰进行脱脂;c、对塑料件表面喷涂粘合剂,对于塑料件上不需要植绒的表面采用工装遮盖,要求胶层均匀,无流淌现象;粘合剂(FS-5132H、FS-5135(B/C))的黏度控制在15000—30000cp之间,粘度过高,绒毛难以深扎入基布中,以致绒毛黏结前度不够造成脱落;粘度过低,则易渗透到基布内部,绒毛虽能扎入粘合剂内层,耐磨性提高了,但手感较硬;黏合剂层厚度为0.2—0.4mm。然后将塑料件在烘烤线中80℃温度下烘干30分钟;预处理的目的是把黏合剂中的有机溶剂和水分蒸发掉。一般在80℃左右。焙烘的目的是提高牢度,即可使粘合剂与绒毛及基布牢固结合。温度低,达不到固着牢度,温度高,致使黏合剂中的催化剂析出酸性物质而使基布硫化。3)植绒:将塑料件放置在植绒机的工作台上,将绒毛加入植绒机中,启动植绒机,绒毛在高压静电场的作用下,由喷头喷出后垂直粘黏于塑料件的表面;植绒的给毛量多少影响植绒植物的质量,给毛量不足则植绒密度不够;给毛量过多,大部分绒毛被黏合剂黏在基布上,而未被黏合剂黏着的剩余绒毛在电场的作用下会继续不断上下飞动,影响室内清洁。因此,下毛量应与基材线速匹配,以出植毛室时,仅有少量回收毛为佳。绒毛在植毛室内要得到充分扩撒飞升,左右均匀。否则绒毛会积于经典网上,呈挂网状,使产品生产斑点。为此每8h要定时清理三次。通常下毛轮转速控制在第一下毛箱250r/min,第二下毛箱125r/min。4)烘干:植绒完毕后,将塑料件放置于烘干房内,保持烘干温度为50℃,烘干两个小时;5)去浮毛:对烘干后的塑料件采用静电除尘气枪或在风机的作用下去除浮毛。然后进行清刷,清刷的目的是将植绒织物上未植入黏合剂的毛刷去回收利用。本专利技术的优点是:不会出现胶裂和烧焦现象,植绒效果好。植绒具有减震防噪可以大大降低箱内物体与箱体碰撞时发出的响声,起到减震防噪的作用,保持车内安静。软化表面,豪华装饰。绒毛极差的热传导使车内冬天隔冷,夏天隔热。由于植绒产品植绒密集,一般灰尘无法进入植绒深处,特别是植绒面向下的产品,由于植绒用绒毛表面在制造过程中经过处理,在磨擦过程中产生负电荷与空气中灰尘电荷相同,因此植绒面对灰尘具有排斥作用,灰尘不易滞留在植绒产品表面。具体实施方式:植绒的原理是利用电荷同性相斥异性相吸的物理特性,使绒毛带上负电荷,把需要植绒的物体放在零电位或接地条件下,绒毛收到异电位被植物体吸引,呈垂直状加速飞升到需要植绒的物体表面上,由于被植物体涂有胶粘剂,绒毛就被垂直粘在被植物体上。植绒工艺是静电植绒,工艺过程如下:绒毛预处理和塑料件处理----植绒----烘干----去浮毛;1)绒毛预处理:选用合适规格的绒毛,对绒毛进行染色和电着处理;其目的是提高绒毛短纤维介电常数,降低摩擦系数,去掉黏性,增加刚性,确保绒毛在静电场中有良好的飞升性和分散性。电着处理工艺条件:处理温度为50℃,时间为30min,浴比为40:1。2)塑料件(PP材料的后储物盒)处理:首先是用刷子打磨塑料件,使其表面粗糙,膨胀的表面可产生更好的可润湿性,使粘合剂和塑料件表面粘合更好。其次是进行等离子体处理,以避免打磨产生灰尘。经过预处理的产品表面将变得非常有活性。另外还需以下步骤对塑料件进行预处理:a、使用除油剂和清洗剂对塑料件表面进行清理,水洗干净后烘干或晾干;b、对塑料件表面采用机器人火焰处理进行火焰处理,使用蓝色火焰进行脱脂;c、对塑料件表面喷涂粘合剂,对于塑料件上不需要植绒的表面采用工装遮盖,要求胶层均匀,无流淌现象;粘合剂(FS-5132H、FS-5135(B/C))的黏度控制在15000—30000cp之间,粘度过高,绒毛难以深扎入基布中,以致绒毛黏结前本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.汽车内饰后储物盒植绒工艺,其特征是:植绒工艺是静电植绒,工艺过程如下:绒毛预处理和塑料件处理----植绒----烘干----去浮毛;/n1)绒毛预处理:选用合适规格的绒毛,对绒毛进行染色和电着处理;/n2)塑料件(PP材料的后储物盒)处理:/n首先是用刷子打磨塑料件,使其表面粗糙,膨胀的表面可产生更好的可润湿性,使粘合剂和塑料件表面粘合更好;其次是进行等离子体处理,以避免打磨产生灰尘;经过预处理的产品表面将变得非常有活性;/n然后还需以下步骤对塑料件进行预处理:/na、使用除油剂和清洗剂对塑料件表面进行清理,水洗干净后烘干或晾干;/nb、对塑料件表面采用机器人火焰处理进行火焰处理,使用蓝色火焰进行脱脂;/nc、对塑料件表面喷涂粘合剂,对于塑料件上不需要植绒的表面采用工装遮盖,要求胶层均匀,无流淌现象;粘合剂的黏度控制在15000—30000cp之间,粘合剂层厚度为0.2—0.4mm;/n然后将塑料件在烘烤线中80℃温度下烘干30分钟;/n3)植绒:将塑料件放置在植绒机的工作台上,将绒毛加入植绒机中,启动植绒机,绒毛在高压静电场的作用下,由喷头喷出后垂直粘黏于塑料件的表面;/n植绒的给毛量多少影响植绒植物的质量,给毛量不足则植绒密度不够;给毛量过多,大部分绒毛被黏合剂黏在基布上,而未被黏合剂黏着的剩余绒毛在电场的作用下会继续不断上下飞动,影响室内清洁;因此,下毛量应与基材线速匹配,以出植毛室时,仅有少量回收毛为佳;绒毛在植毛室内要得到充分扩撒飞升,左右均匀;否则绒毛会积于经典网上,呈挂网状,使产品生产斑点;为此每8h要定时清理三次;通常下毛轮转速控制在第一下毛箱250r/min,第二下毛箱125r/min;/n4)烘干:植绒完毕后,将塑料件放置于烘干房内,保持烘干温度为50℃,烘干两个小时;/n5)去浮毛:对烘干后的塑料件采用静电除尘气枪或在风机的作用下去除浮毛;然后进行清刷,清刷的目的是将植绒织物上未植入黏合剂的毛刷去回收利用。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车内饰后储物盒植绒工艺,其特征是:植绒工艺是静电植绒,工艺过程如下:绒毛预处理和塑料件处理----植绒----烘干----去浮毛;
1)绒毛预处理:选用合适规格的绒毛,对绒毛进行染色和电着处理;
2)塑料件(PP材料的后储物盒)处理:
首先是用刷子打磨塑料件,使其表面粗糙,膨胀的表面可产生更好的可润湿性,使粘合剂和塑料件表面粘合更好;其次是进行等离子体处理,以避免打磨产生灰尘;经过预处理的产品表面将变得非常有活性;
然后还需以下步骤对塑料件进行预处理:
a、使用除油剂和清洗剂对塑料件表面进行清理,水洗干净后烘干或晾干;
b、对塑料件表面采用机器人火焰处理进行火焰处理,使用蓝色火焰进行脱脂;
c、对塑料件表面喷涂粘合剂,对于塑料件上不需要植绒的表面采用工装遮盖,要求胶层均匀,无流淌现象;粘合剂的黏度控制在15000—30000cp之间,粘合剂层厚度为0.2—0.4mm;
然后将塑料件在烘烤线...

【专利技术属性】
技术研发人员:李丰首姜壮戴立冬战仕海牟标
申请(专利权)人:辽宁金兴汽车内饰有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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