一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线制造技术

技术编号:22552858 阅读:40 留言:0更新日期:2019-11-13 18:39
本实用新型专利技术公开了一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体,四个电芯本体的外部均挤包有第一绝缘层,四个电芯本体呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,第一绝缘层的外部共同挤包有第一保护层,第一保护层的外部挤包有屏蔽保护层,屏蔽保护层的外部挤包有第二保护层,第二保护层的外部绕包有钢丝网加强层。本实用新型专利技术通过设置钢丝绳加强芯可以保证线缆内部的强度,可以有效的避免在布线的时候线缆内部的铜芯断裂,同时在外侧保护层的内部包裹有钢丝网加强层,这样可以增加线缆的保护套强度,同时线缆外部的外侧保护层使用抗撕硅橡胶材料制成,具有较高的耐磨性和抗拉伸性,这样可以进一步增加线缆的整体强度。

A kind of wear-resistant and tensile cable for track construction

The utility model discloses a wear-resistant and tensile cable for track construction, which comprises four core bodies, the first insulating layer is extruded on the outside of the four core bodies, the four core bodies are distributed in matrix form, and the center of the matrix is provided with a reinforcing wire, the first protective layer is extruded on the outside of the first insulating layer, the first protective layer is extruded on the outside with a shielding protective layer, and the shielding protection layer is extruded on the outside of the first protective layer The outer part of the protective layer is extruded with a second protective layer, and the outer part of the second protective layer is wrapped with a steel mesh reinforcing layer. The utility model can ensure the internal strength of the cable by setting the steel wire rope reinforcement core, effectively avoid the copper core fracture in the cable during wiring, and at the same time, the inner part of the outer protective layer is wrapped with the steel wire mesh reinforcement layer, which can increase the strength of the cable protective sleeve. At the same time, the outer protective layer of the cable is made of tear resistant silicone rubber material, which has high resistance Abrasiveness and tensile elongation, which can further increase the overall strength of the cable.

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线
本技术涉及一种轨道施工用缆线,具体为一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线。
技术介绍
缆线通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电,外绝缘的特征。在地铁施工中由于跨度较长,在铺设线缆的时候一般都是对线缆进行拖拉布线,这样线缆的内部会受到较大的拉伸力,容易导致线缆的内部断裂,影响施工进度,同时线缆会与地面会产生摩擦,同时由于地铁施工时地面会有石块等杂质,这样会导致线缆的表面受到较大的摩擦,容易使线缆的表面破损。因此我们对此做出改进,提出一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体,四个所述电芯本体的外部均挤包有第一绝缘层,四个所述电芯本体呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层的外部共同挤包有第一保护层,所述第一保护层的外部挤包有屏蔽保护层,所述屏蔽保护层的外部挤包有第二保护层,所述第二保护层的外部绕包有钢丝网加强层,所述钢丝网加强层的外表面包裹有外侧保护层。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一绝缘层与第一保护层以及第一绝缘层与第二绝缘层之间形成的间隙中填充有填充料,所述填充料为低烟无卤阻燃塑料。作为本技术的一种优选技术方案,所述加强线包括钢丝绳加强芯和第二绝缘层,所述第二绝缘层绕包在钢丝绳加强芯的外部,且第二绝缘层的外表面与四个第一绝缘层的外表面所围成的四个三角区内分别设置有一根纤维加强芯,所述纤维加强芯采用芳纶丝编织而成。作为本技术的一种优选技术方案,所述电芯本体由七个铜芯缠绞制成,其中六根铜芯绕在位于中心的铜芯外部,且每个所述铜芯均由若干根无氧铜丝缠绞制成。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一保护层由绝缘塑料制成,所述绝缘塑料由交联聚乙烯制成。作为本技术的一种优选技术方案,所述第二保护层为耐火保护层,所述耐火保护层由阻燃耐火云母制成。作为本技术的一种优选技术方案,所述屏蔽保护层为铜质屏蔽层,且所述屏蔽保护层呈网状结构,所述屏蔽层由无氧铜丝线交叉编织而成。作为本技术的一种优选技术方案,所述外侧保护层为耐磨保护套,所述耐磨保护套由抗撕硅橡胶材料制成。本技术的有益效果是:该种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,通过在线缆的内部中心处设置钢丝绳加强芯,这样在对线缆进行拖拉的时候,钢丝绳加强芯可以保证线缆内部的强度,可以有效的避免在布线的时候线缆内部的铜芯断裂,同时在外侧保护层的内部包裹有钢丝网加强层,这样可以增加线缆的保护套强度,同时线缆外部的外侧保护层使用抗撕硅橡胶材料制成,具有较高的耐磨性和抗拉伸性,这样可以进一步增加线缆的整体强度。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线的结构示意图。图中:1、电芯本体;2、第一绝缘层;3、钢丝绳加强芯;4、第二绝缘层;5、第一保护层;6、屏蔽保护层;7、第二保护层;8、钢丝网加强层;9、外侧保护层;10、填充料;11、纤维加强芯。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例:如图1所示,本技术一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体1,四个电芯本体1的外部均挤包有第一绝缘层2,四个电芯本体1呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个第一绝缘层2的外部共同挤包有第一保护层5,第一保护层5的外部挤包有屏蔽保护层6,屏蔽保护层6的外部挤包有第二保护层7,第二保护层7的外部绕包有钢丝网加强层8,钢丝网加强层8的外表面包裹有外侧保护层9。第一绝缘层2与第一保护层5以及第一绝缘层2与第二绝缘层4之间形成的间隙中填充有填充料10,填充料10为低烟无卤阻燃塑料,在提高线缆抗拉力的同时,起到一定的阻燃效果。加强线包括钢丝绳加强芯3和第二绝缘层4,第二绝缘层4绕包在钢丝绳加强芯3的外部,且第二绝缘层4的外表面与四个第一绝缘层2的外表面所围成的四个三角区内分别设置有一根纤维加强芯11,纤维加强芯11采用芳纶丝编织而成,钢丝绳加强芯3可以很好的加强线缆内部的抗拉强度,可以有效的避免在布线的时候线缆内部的铜芯断裂,同时配合具有较强结构强度的芳纶丝制成的纤维加强芯11,进一步增加局部的结构强度。电芯本体1由七个铜芯缠绞制成,其中六根铜芯绕在位于中心的铜芯外部,且每个铜芯均由若干根无氧铜丝缠绞制成,通过缠绕的方式提高单个铜芯之间的连接强度,进而使电芯本体1的结构强度大大增加。第一保护层5由绝缘塑料制成,绝缘塑料由交联聚乙烯制成,通过具有较好绝缘性能的交联聚乙烯提高保护层的绝缘性能,降低安全隐患。第二保护层7为耐火保护层,耐火保护层由阻燃耐火云母制成,利用云母的优良防火性能,提高线缆的防火特性。屏蔽保护层6为铜质屏蔽层,且屏蔽保护层6呈网状结构,屏蔽层由无氧铜丝线交叉编织而成,形成的金属丝网结构能够起到一定的电磁屏蔽的效果,减少线芯之间的相互影响。外侧保护层9为耐磨保护套,耐磨保护套由抗撕硅橡胶材料制成,提高缆线的耐磨性能,当对缆线进行拖拽时,尽可能减少摩擦导致其表面破损的几率。电芯本体1由七个铜芯缠绞制成,且每个铜芯均由若干根无氧铜丝缠绞制成,可以在一定程度上加强电芯本体1本体的抗拉强度,通过在线缆的内部中心处设置钢丝绳加强芯3,这样在对线缆进行拖拉的时候,钢丝绳加强芯3可以保证线缆内部的强度,可以有效的避免在布线的时候线缆内部的铜芯断裂,配合具有较强结构强度的芳纶丝制成的纤维加强芯11,进一步增加局部的结构强度,同时钢丝绳加强芯3的外部包裹第二绝缘层4,可以保证钢丝绳加强芯3具有一定的绝缘性,第一保护层5由交联聚乙烯制成,交联聚乙烯结构即使在高温下也一样具有很强的抗变形能力在高温环境中可以对内部的铜芯进行有效的保护,第一绝缘层2与第一保护层5和第一绝缘层2与第二绝缘层4之间形成的间隙中填充有填充料10,为低烟无卤阻燃绳,在提高线缆抗拉力的同时,起到一定的阻燃效果,屏蔽保护层6呈网状结构,且由无氧铜丝线交叉编织而成,可以有效的避免外界环境对线缆内部电力传输的影响,保证线缆正常工作,第二保护层7由阻燃耐火云母制成,可以起到有效的阻燃性,避免火源切断后线缆继续燃烧,在外侧保护层9的内部包裹有钢丝网加强层8,这样可以增加线缆的保护套强度,同时线缆外部的外侧保护层9使用抗撕硅橡胶材料制成,具有较高的耐磨性和抗拉伸性,这样可以进一步增加线缆的整体强度。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体(1),其特征在于,四个所述电芯本体(1)的外部均挤包有第一绝缘层(2),四个所述电芯本体(1)呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层(2)的外部共同挤包有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的外部挤包有屏蔽保护层(6),所述屏蔽保护层(6)的外部挤包有第二保护层(7),所述第二保护层(7)的外部绕包有钢丝网加强层(8),所述钢丝网加强层(8)的外表面包裹有外侧保护层(9)。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体(1),其特征在于,四个所述电芯本体(1)的外部均挤包有第一绝缘层(2),四个所述电芯本体(1)呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层(2)的外部共同挤包有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的外部挤包有屏蔽保护层(6),所述屏蔽保护层(6)的外部挤包有第二保护层(7),所述第二保护层(7)的外部绕包有钢丝网加强层(8),所述钢丝网加强层(8)的外表面包裹有外侧保护层(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,其特征在于,所述第一绝缘层(2)与第一保护层(5)以及第一绝缘层(2)与第二绝缘层(4)之间形成的间隙中填充有填充料(10),所述填充料(10)为低烟无卤阻燃塑料。3.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,其特征在于,所述加强线包括钢丝绳加强芯(3)和第二绝缘层(4),所述第二绝缘层(4)绕包在钢丝绳加强芯(3)的外部,且第二绝缘层(4)的外表面与四个第...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆春风陆新陈洪华
申请(专利权)人:吴江市通号线缆有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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