The utility model discloses a wear-resistant and tensile cable for track construction, which comprises four core bodies, the first insulating layer is extruded on the outside of the four core bodies, the four core bodies are distributed in matrix form, and the center of the matrix is provided with a reinforcing wire, the first protective layer is extruded on the outside of the first insulating layer, the first protective layer is extruded on the outside with a shielding protective layer, and the shielding protection layer is extruded on the outside of the first protective layer The outer part of the protective layer is extruded with a second protective layer, and the outer part of the second protective layer is wrapped with a steel mesh reinforcing layer. The utility model can ensure the internal strength of the cable by setting the steel wire rope reinforcement core, effectively avoid the copper core fracture in the cable during wiring, and at the same time, the inner part of the outer protective layer is wrapped with the steel wire mesh reinforcement layer, which can increase the strength of the cable protective sleeve. At the same time, the outer protective layer of the cable is made of tear resistant silicone rubber material, which has high resistance Abrasiveness and tensile elongation, which can further increase the overall strength of the cable.
【技术实现步骤摘要】
一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线
本技术涉及一种轨道施工用缆线,具体为一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线。
技术介绍
缆线通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成,整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电,外绝缘的特征。在地铁施工中由于跨度较长,在铺设线缆的时候一般都是对线缆进行拖拉布线,这样线缆的内部会受到较大的拉伸力,容易导致线缆的内部断裂,影响施工进度,同时线缆会与地面会产生摩擦,同时由于地铁施工时地面会有石块等杂质,这样会导致线缆的表面受到较大的摩擦,容易使线缆的表面破损。因此我们对此做出改进,提出一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体,四个所述电芯本体的外部均挤包有第一绝缘层,四个所述电芯本体呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层的外部共同挤包有第一保护层,所述第一保护层的外部挤包有屏蔽保护层,所述屏蔽保护层的外部挤包有第二保护层,所述第二保护层的外部绕包有钢丝网加强层,所述钢丝网加强层的外表面包裹有外侧保护层。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一绝缘层与第一保护层以及第一绝缘层与第二绝缘层之间形成的间隙中填充有填充料,所述填充料为低烟无卤阻燃塑料。作为本技术的一种优选技术方案,所述加强线包括钢丝绳加强芯和第二绝缘层,所述第二绝缘层绕包在钢丝绳加强芯的外部,且第二绝缘层的外表面与四个第一绝缘层的外表面所围成的四个三角区内分别设置有一根纤维加强芯,所述纤维加强芯采用 ...
【技术保护点】
1.一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体(1),其特征在于,四个所述电芯本体(1)的外部均挤包有第一绝缘层(2),四个所述电芯本体(1)呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层(2)的外部共同挤包有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的外部挤包有屏蔽保护层(6),所述屏蔽保护层(6)的外部挤包有第二保护层(7),所述第二保护层(7)的外部绕包有钢丝网加强层(8),所述钢丝网加强层(8)的外表面包裹有外侧保护层(9)。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,包括四个电芯本体(1),其特征在于,四个所述电芯本体(1)的外部均挤包有第一绝缘层(2),四个所述电芯本体(1)呈矩阵式分布,且矩阵的中心设置有加强线,四个所述第一绝缘层(2)的外部共同挤包有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的外部挤包有屏蔽保护层(6),所述屏蔽保护层(6)的外部挤包有第二保护层(7),所述第二保护层(7)的外部绕包有钢丝网加强层(8),所述钢丝网加强层(8)的外表面包裹有外侧保护层(9)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,其特征在于,所述第一绝缘层(2)与第一保护层(5)以及第一绝缘层(2)与第二绝缘层(4)之间形成的间隙中填充有填充料(10),所述填充料(10)为低烟无卤阻燃塑料。3.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉的轨道施工用缆线,其特征在于,所述加强线包括钢丝绳加强芯(3)和第二绝缘层(4),所述第二绝缘层(4)绕包在钢丝绳加强芯(3)的外部,且第二绝缘层(4)的外表面与四个第...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆春风,陆新,陈洪华,
申请(专利权)人:吴江市通号线缆有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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