The utility model discloses a rail transit vehicle construction and maintenance training equipment, which relates to the technical field of rail transit vehicle teaching equipment. The rail transit vehicle construction and maintenance training equipment includes a rail car, the middle part of the rail car is provided with a carriage, one side of the carriage is fixedly connected with a head, both sides of the carriage are provided with a first door and a window, and A first movable door is arranged inside the first door, a first perspective window is arranged on one side of the first movable door, and an movable window is arranged inside the window. For the construction and maintenance of the practical training equipment of rail transit vehicles, first set the simulation route of the station on both sides of the guide rail, at the same time set the induction line on the guide rail of the corresponding station, and then put the simulation vehicle on the guide rail for the training, replace the power source of the rail car by the power supply and motor, so that the rail car can move on the guide rail, and provide the trainees with the running of rail transit vehicles Intuitive teaching.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆构造与检修实训设备
本技术涉及轨道交通车辆教学设备
,具体为一种轨道交通车辆构造与检修实训设备。
技术介绍
轨道交通车辆构造与检修的模拟教学是使学生熟悉掌握轨道交通车辆的基本组成、工作原理和作用及检修方法。现有的教学方式是带学生直接观看实物列车,但实物列车较大导致拆装及工作原理演示困难,故而提出一种轨道交通车辆构造与检修实训设备。目前,现有的用于轨道交通车辆构造与检修实训设备,使用不便,不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,解决了现有的用于轨道交通车辆构造与检修实训设备,使用不便,不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,包括轨道车,所述轨道车的中部设置有车厢,所述车厢的一侧固定连接有车头,所述车厢的两侧均开设有第一门口和窗口,所述第一门口的内部设置有第一活动门,所述第一活动门的一侧设置有第一透视窗,所述窗口的内部设置有活动窗,所述车头的两侧均开设有第二门口,所述第二门口的一侧设置有第二透视窗;所述轨道车的底部设置有滑轮组,所述滑轮组的下方设置有导轨,所述车厢的顶部设置有通风窗,所述车头的外侧设置有大灯和车灯,所述车灯的下方设置有感应块,所述车厢的内部设置有空调,所述车厢两端的内壁上固定连接有扬声器,所述车厢内部的底板上固定连接有座椅和扶手杆,所述车厢内壁的顶部设置有小灯,所述车头的底部固定连接有电源、电机和感应器,所述车头的内部设置有操作台和驾驶座。可选的,所述车厢的数量为两节;所述 ...
【技术保护点】
1.一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,包括轨道车(1),其特征在于:所述轨道车(1)的中部设置有车厢(2),所述车厢(2)的一侧固定连接有车头(3),所述车厢(2)的两侧均开设有第一门口(4)和窗口(5),所述第一门口(4)的内部设置有第一活动门(6),所述第一活动门(6)的一侧设置有第一透视窗(7),所述窗口(5)的内部设置有活动窗(8),所述车头(3)的两侧均开设有第二门口(9),所述第二门口(9)的一侧设置有第二透视窗(10);所述轨道车(1)的底部设置有滑轮组(11),所述滑轮组(11)的下方设置有导轨(12),所述车厢(2)的顶部设置有通风窗(13),所述车头(3)的外侧设置有大灯(14)和车灯(15),所述车灯(15)的下方设置有感应块(16),所述车厢(2)的内部设置有空调(17),所述车厢(2)两端的内壁上固定连接有扬声器(18),所述车厢(2)内部的底板上固定连接有座椅(19)和扶手杆(20),所述车厢(2)内壁的顶部设置有小灯(21),所述车头(3)的底部固定连接有电源(22)、电机(23)和感应器(24),所述车头(3)的内部设置有操作台(25)和驾驶座(26) ...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆构造与检修实训设备,包括轨道车(1),其特征在于:所述轨道车(1)的中部设置有车厢(2),所述车厢(2)的一侧固定连接有车头(3),所述车厢(2)的两侧均开设有第一门口(4)和窗口(5),所述第一门口(4)的内部设置有第一活动门(6),所述第一活动门(6)的一侧设置有第一透视窗(7),所述窗口(5)的内部设置有活动窗(8),所述车头(3)的两侧均开设有第二门口(9),所述第二门口(9)的一侧设置有第二透视窗(10);所述轨道车(1)的底部设置有滑轮组(11),所述滑轮组(11)的下方设置有导轨(12),所述车厢(2)的顶部设置有通风窗(13),所述车头(3)的外侧设置有大灯(14)和车灯(15),所述车灯(15)的下方设置有感应块(16),所述车厢(2)的内部设置有空调(17),所述车厢(2)两端的内壁上固定连接有扬声器(18),所述车厢(2)内部的底板上固定连接有座椅(19)和扶手杆(20),所述车厢(2)内壁的顶部设置有小灯(21),所述车头(3)的底部固定连接有电源(22)、电机...
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