带LED提示灯的交通灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种交通信号灯，具体涉及一种带LED提示灯的交通灯。所述带LED提示灯的交通灯包括：灯杆，所述灯杆包括立杆和横臂杆，所述横臂杆横设于所述立杆的上端；交通信号灯，所述交通信号灯设于所述横臂杆上；第一LED提示灯带，所述第一LED提示灯带设于所述横臂杆上，且所述第一LED提示灯带的延伸方向与所述横臂杆的延伸方面一致。所述带LED提示灯的交通灯扩大了视距及可视角度，具有醒目的视觉效果，对交通信号灯起到辅助作用，避免小型车辆通过路口时，信号灯被前方大型车辆遮挡而导致误闯红灯的危险；同时更加醒目的视觉效果能有效减少行人及非机动车闯红灯的行为发生。

Traffic lights with LED warning lights

The utility model relates to a traffic signal light, in particular to a traffic light with an LED prompt light. The traffic light with LED prompt light includes a light pole, the light pole includes a vertical pole and a cross arm pole, the cross arm pole is transversely arranged on the upper end of the vertical pole, the traffic signal light is arranged on the cross arm pole, the first LED prompt light belt, the first LED prompt light belt is arranged on the cross arm pole, and the extension direction of the first LED prompt light belt is the same as that of the cross arm pole The extension is consistent. The traffic light with LED prompt light expands the sight distance and visual angle, has a striking visual effect, plays an auxiliary role to the traffic signal light, avoids the danger of the signal light being blocked by the large vehicle ahead when the small vehicle passes the intersection, and causes the red light to run by mistake; at the same time, the more striking visual effect can effectively reduce the behavior of pedestrians and non motor vehicles running the red light.

【技术实现步骤摘要】
带LED提示灯的交通灯
本技术涉及一种交通信号灯，具体涉及一种带LED提示灯的交通灯。
技术介绍
目前国内的交通路口一般配置的是6.5米高的交通信号灯杆，均为光杆，灯杆上没有设置LED提示灯。安装于灯杆的横臂杆上的交通信号灯一般为直径300毫米或400毫米的，安装高度大约为6米。在车流量较大的路段，小型车辆往往和大型车辆共享道路，小型车辆驾驶员视线高度一般为1.3米左右，而大型车辆（比如集装箱货车）的高度为4.2米，因此当小型车辆在大型车辆后方行驶时，跟车距离必须在20米以上才能看见交通信号灯，跟车距离过近容易发生误闯红灯或紧急制动导致追尾的危险；而保持20米以上的跟车距离又将影响路口的通行能力，容易造成交通拥堵。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本技术提供一种带LED提示灯的交通灯，所述带LED提示灯的交通灯扩大了视距及可视角度，具有醒目的视觉效果，对交通信号灯起到辅助作用，避免小型车辆通过路口时，信号灯被前方大型车辆遮挡而导致误闯红灯的危险；同时更加醒目的视觉效果能有效减少行人及非机动车闯红灯的行为发生。根据本技术提供的技术方案，一种带LED提示灯的交通灯，所述带LED提示灯的交通灯包括：灯杆，所述灯杆包括立杆和横臂杆，所述横臂杆横设于所述立杆的上端；交通信号灯，所述交通信号灯设于所述横臂杆上；第一LED提示灯带，所述第一LED提示灯带设于所述横臂杆上，且所述第一LED提示灯带的延伸方向与所述横臂杆的延伸方面一致。进一步地，所述带LED提示灯的交通灯还包括：交通信号机，所述交通信号灯的驱动端连接交通信号机的输出端；LED提示灯控制器，所述第一LED提示灯带的驱动端连接所述LED提示灯控制器的输出端，且所述LED提示灯控制器通过同步信号采集端连接所述交通信号机的输出端。进一步地，所述横臂杆上设有第一安装槽，所述第一LED提示灯带安装在所述第一安装槽中。进一步地，所述第一LED提示灯带包括依次设置的第一红色LED提示灯带、第一黄色LED提示灯带和第一绿色LED提示灯带。进一步地，所述带LED提示灯的交通灯还包括：第二LED提示灯带，所述第二LED提示灯带设于所述立杆上，且所述第二LED提示灯带的延伸方向与所述立杆的延伸方面一致。进一步地，所述立杆上设有第二安装槽，所述第二LED提示灯带设于所述第二安装槽中。进一步地，所述交通信号灯包括依次设置的红色车行灯、黄色车行灯和绿色车行灯。从以上所述可以看出，本技术提供的带LED提示灯的交通灯，与现有技术相比具备以下优点：将红黄绿三色LED提示灯安装于灯杆的立杆以及横臂杆上，与交通信号灯同步显示红黄绿状态，扩大了视距及可视角度，具有醒目的视觉效果，对交通信号灯起到辅助作用，避免小型车辆通过路口时，信号灯被前方大型车辆遮挡而导致误闯红灯的危险；同时更加醒目的视觉效果能有效减少行人及非机动车闯红灯的行为发生。附图说明图1为本技术第一方面的结构示意图。图2为图1中A部分的放大结构示意图。图3为本技术第一方面LED灯带拆除电原理图。图4为本技术第二方面的电原理图。1.第一LED提示灯带，1-1.第一红色LED提示灯带，1-2.第一黄色LED提示灯带，1-3.第一绿色LED提示灯带，2.第二LED提示灯带，3.交通信号灯，3-1.红色车行灯，3-2.黄色车行灯，3-3.绿色车行灯，4.灯杆，4-1.立杆，4-2.横臂杆，4-3.第一安装槽，4-4.第二安装槽，5.LED提示灯控制器，6.交通信号机。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。作为本技术的第一方面，提供了一带LED提示灯的交通灯，如图1~图3所示，所述带LED提示灯的交通灯包括：立杆4-1，所述立杆4-1立设在道路的一侧。横臂杆4-2，所述横臂杆4-2横设于所述立杆4-1的上端，从所述立杆4-1的上端向道路中心延伸。交通信号灯3，所述交通信号灯3设于所述横臂杆4-2上，优选地，所述交通信号灯3设于所述横臂杆4-2的延伸端；所述交通信号灯3包括依次设置的红色车行灯3-1、黄色车行灯3-2和绿色车行灯3-3。第一LED提示灯带1，所述第一LED提示灯带1设于所述横臂杆4-2上，且所述第一LED提示灯带1的延伸方向与所述横臂杆4-2的延伸方面一致；第一LED提示灯带1包括依次设置的第一红色LED提示灯带1-1、第一黄色LED提示灯带1-2和第一绿色LED提示灯带1-3。第二LED提示灯带2，所述第二LED提示灯带2设于所述立杆4-1上，且所述第二LED提示灯带2的延伸方向与所述立杆4-1的延伸方面一致；第二LED提示灯带2包括依次设置的第二红色LED提示灯带、第二黄色LED提示灯带和第二绿色LED提示灯带。可以理解的是，将红黄绿三色LED提示灯安装于灯杆4的立杆4-1以及横臂杆4-2上，与交通信号灯3同步显示红黄绿状态，扩大了视距及可视角度，具有醒目的视觉效果，对交通信号灯3起到辅助作用，避免小型车辆通过路口时，信号灯被前方大型车辆遮挡而导致误闯红灯的危险；同时更加醒目的视觉效果能有效减少行人及非机动车闯红灯的行为发生。具体地，所述横臂杆4-2上设有第一安装槽4-3，所述第一LED提示灯带1安装在所述第一安装槽4-3中。所述立杆4-1上设有第二安装槽4-4，所述第二LED提示灯带2设于所述第二安装槽4-4中。所述LED提示灯控制器5和交通信号机6外接电源模块供电，所述电源模块能够提供220V交流电。作为本技术的第二方面，如图1和图4所示，提供一种带LED提示灯的交通灯控制系统，所述带LED提示灯的交通灯控制系统包括：立杆4-1，所述立杆4-1立设在道路的一侧。横臂杆4-2，所述横臂杆4-2横设于所述立杆4-1的上端，从所述立杆4-1的上端向道路中心延伸。交通信号灯3，所述交通信号灯3设于所述横臂杆4-2上，优选地，所述交通信号灯3设于所述横臂杆4-2的延伸端；所述交通信号灯3包括依次设置的红色车行灯3-1、黄色车行灯3-2和绿色车行灯3-3。交通信号机6，所述交通信号灯3的驱动端连接交通信号机6的输出端；具体地，所述红色车行灯3-1的驱动端、黄色车行灯3-2的驱动端和绿色车行灯3-3的驱动端分别与所述交通信号机6的输出端连接，所述交通信号机6能够向特定的车行灯输出电压信号，所述电压信号能够驱动特定的车行灯发光。第一LED提示灯带1，所述第一LED提示灯带1设于所述横臂杆4-2上，且所述第一LED提示灯带1的延伸方向与所述横臂杆4-2的延伸方面一致；第一LED提示灯带1包括依次设置的第一红色LED提示灯带1-1、第一黄色LED提示灯带1-2和第一绿色LED提示灯带1-3。第二LED提示灯带2，所述第二LED提示灯带2设于所述立杆4-1上，且所述第二LED提示灯带2的延伸方向与所述立杆4-1的延伸方面一致；第二LED提示灯带2包括依次设置的第二红色LED提示灯带、第二黄色LED提示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带LED提示灯的交通灯，其特征在于，所述带LED提示灯的交通灯包括：灯杆（4），所述灯杆（4）包括立杆（4‑1）和横臂杆（4‑2），所述横臂杆（4‑2）横设于所述立杆（4‑1）的上端；交通信号灯（3），所述交通信号灯（3）设于所述横臂杆（4‑2）上；第一LED提示灯带（1），所述第一LED提示灯带（1）设于所述横臂杆（4‑2）上，且所述第一LED提示灯带（1）的延伸方向与所述横臂杆（4‑2）的延伸方面一致。

【技术特征摘要】
1.一种带LED提示灯的交通灯，其特征在于，所述带LED提示灯的交通灯包括：灯杆（4），所述灯杆（4）包括立杆（4-1）和横臂杆（4-2），所述横臂杆（4-2）横设于所述立杆（4-1）的上端；交通信号灯（3），所述交通信号灯（3）设于所述横臂杆（4-2）上；第一LED提示灯带（1），所述第一LED提示灯带（1）设于所述横臂杆（4-2）上，且所述第一LED提示灯带（1）的延伸方向与所述横臂杆（4-2）的延伸方面一致。2.如权利要求1所述的带LED提示灯的交通灯，其特征在于，所述带LED提示灯的交通灯还包括：交通信号机（6），所述交通信号灯（3）的驱动端连接交通信号机（6）的输出端；LED提示灯控制器（5），所述第一LED提示灯带（1）的驱动端连接所述LED提示灯控制器（5）的输出端，且所述LED提示灯控制器（5）通过同步信号采集端连接所述交通信号机（6）的输出端。3.如权利要求1所述的带LED提示灯的交通灯，其特征在于，所述横臂杆（4-2）上设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：贡磊，吴尚坚，吴黎平，孙凯，
申请(专利权)人：无锡安邦电气股份有限公司，昆山市公安局交通警察大队，
类型：新型
国别省市：江苏,32