The utility model discloses a detection device for foreign matters and damage of track surface of vehicle runway, which comprises a shell and an assembly base, the right part of the bottom end of the shell is fixedly connected with an assembly rod, the right end of the assembly rod is fixedly connected with a shaft sleeve, the inner side of the shaft sleeve is rotationally connected with an elbow shaft, the top end of the elbow shaft is installed with a driven wheel, the bottom end of the elbow shaft is rotationally connected with a swing rod, and the middle part of the bottom end of the assembly rod is installed There is a wheel frame, and a reduction wheel is rotationally connected at the top edge of the wheel frame. The structure of the utility model is reasonably designed. When it is used, the device is installed on the vehicle, and can swing left and right to improve the detection width. Instead of the traditional manual inspection method, the inspection time is greatly saved, and the aircraft commuting volume of the airport runway is guaranteed. At the same time, it is not easy to find small foreign matters by relying on the adjustable camera. The device structure is stable, and the diagram is guaranteed Like the stability of extraction, the wireless communication module timely reports the existing problems and specific location information of the runway, and the detection is faster.
【技术实现步骤摘要】
一种车载跑道异物及道面损伤检测装置
本技术涉及一种跑道检测设备,具体是一种车载跑道异物及道面损伤检测装置。
技术介绍
机场跑道异物是指不应存在于机场跑道上会对飞机造成损伤的物体,例如遗落在跑道上的金属零件、碎石块、防水塑料布等。异物对飞机的起飞和降落会造成严重的威胁,在飞机起飞前必须予以清除。机场跑道异物严重影响飞机的起降的安全,严重的会造成重大事故。而跑道处于野外,由于风、雪、冰等影响,会经常有异物出现。如何对异物进行探测与识别,是目前急需解决的问题。传统的人工巡查方法需要消耗大量的时间,影响了机场跑道的飞机通勤量,同时依靠人工来发现微小异物也并非易事,因此,有必要研制一种机场跑道异物自动检测设备,能够对跑道环境进行快速检测,及时上报跑道存在的问题及具体位置信息。因此,本领域技术人员提供了一种车载跑道异物及道面损伤检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载跑道异物及道面损伤检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车载跑道异物及道面损伤检测装置,包括壳体和装配座,所述壳体底端右部固定连接有装配杆,装配杆右端固定连接有轴套,轴套内侧转动连接有弯头轴,弯头轴顶端安装有从动轮,所述弯头轴底端转动连接有摆杆,所述装配杆底端中部安装有轮架,轮架顶端边缘处转动连接有减速轮,减速轮与从动轮啮合连接,所述壳体底端左部安装有转接座,转接座底端安装有横板,横板底端左部安装有摆杆架,摆杆架底端边缘处与摆杆转动连接,所述壳体内侧右部安装有电机,所述壳体左侧中部安装有装配板,装配板中部转动连接有转 ...
【技术保护点】
1.一种车载跑道异物及道面损伤检测装置,包括壳体(1)和装配座(11),其特征在于,所述壳体(1)底端右部固定连接有装配杆(15),装配杆(15)右端固定连接有轴套(18),轴套(18)内侧转动连接有弯头轴(16),弯头轴(16)顶端安装有从动轮(19),所述弯头轴(16)底端转动连接有摆杆(14),所述装配杆(15)底端中部安装有轮架(30),轮架(30)顶端边缘处转动连接有减速轮(29),减速轮(29)与从动轮(19)啮合连接,所述壳体(1)底端左部安装有转接座(7),转接座(7)底端安装有横板(27),横板(27)底端左部安装有摆杆架(8),摆杆架(8)底端边缘处与摆杆(14)转动连接,所述壳体(1)内侧右部安装有电机(21),所述壳体(1)左侧中部安装有装配板(20),装配板(20)中部转动连接有转轴(17),转轴(17)外侧中部安装有螺旋齿轮(28),螺旋齿轮(28)与减速轮(29)啮合连接,所述壳体(1)内侧中部安装有蓄电池(2),所述壳体(1)左侧安装有安装架(5),安装架(5)左端安装有耐磨套(24),耐磨套(24)内侧转动连接有转销(25),两个所述转销(25)之间安 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载跑道异物及道面损伤检测装置,包括壳体(1)和装配座(11),其特征在于,所述壳体(1)底端右部固定连接有装配杆(15),装配杆(15)右端固定连接有轴套(18),轴套(18)内侧转动连接有弯头轴(16),弯头轴(16)顶端安装有从动轮(19),所述弯头轴(16)底端转动连接有摆杆(14),所述装配杆(15)底端中部安装有轮架(30),轮架(30)顶端边缘处转动连接有减速轮(29),减速轮(29)与从动轮(19)啮合连接,所述壳体(1)底端左部安装有转接座(7),转接座(7)底端安装有横板(27),横板(27)底端左部安装有摆杆架(8),摆杆架(8)底端边缘处与摆杆(14)转动连接,所述壳体(1)内侧右部安装有电机(21),所述壳体(1)左侧中部安装有装配板(20),装配板(20)中部转动连接有转轴(17),转轴(17)外侧中部安装有螺旋齿轮(28),螺旋齿轮(28)与减速轮(29)啮合连接,所述壳体(1)内侧中部安装有蓄电池(2),所述壳体(1)左侧安装有安装架(5),安装架(5)左端安装有耐磨套(24),耐磨套(24)内侧转动连接有转销(25),两个所述转销(25)之间安装有摄像头(6),所述耐磨套(24)内侧右部开设有顶珠槽,顶珠槽内侧安装有顶珠(22),顶珠...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志友,陈敏,方磊,陆美金,邹建康,
申请(专利权)人:苏州新海宜电子技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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