一种汽车侧防护强度检测试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧防护强度检测试验台，包括支架，所述支架上端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆活动端固定连接有第一横板，所述第一横板上端固定连接有对汽车侧防护强度进行不同位置检测的调节装置。本实用新型专利技术案例通过支架下端固定连接的第一液压缸活动端连接的平板，调节第一液压缸，将整个装置抬起，在支架与平板的作用下使得整个装置固定在地面上，通过调节第一伸缩杆，使检测装置上的压力块发生移动，另外转动丝杠，使检测装置移动，可以对汽车侧防护装置不同位置和角度进行检测，通过滑块侧壁固定连接的横柱，横柱侧壁与第二伸缩杆侧壁通过导向杆转动连接，在对汽车侧防护强度进行检测时保证压力块的稳定性。

A test-bed for automobile side protection strength

The utility model discloses an automobile side protection strength detection test bench, which comprises a bracket, the upper end of the bracket is fixedly connected with a first expansion rod, the movable end of the first expansion rod is fixedly connected with a first horizontal plate, and the upper end of the first horizontal plate is fixedly connected with an adjusting device for detecting different positions of the automobile side protection strength. In the case of the utility model, the first hydraulic cylinder is adjusted by the plate connected with the movable end of the first hydraulic cylinder which is fixedly connected at the lower end of the bracket, and the whole device is lifted. Under the action of the bracket and the plate, the whole device is fixed on the ground. By adjusting the first extension rod, the pressure block on the detection device is moved. In addition, the lead screw is rotated to make the detection device move, so that the detection device can be used for automobile The side protection device is tested at different positions and angles. The side wall of the cross column is fixedly connected with the side wall of the slide block. The side wall of the cross column and the side wall of the second expansion rod are connected with each other through the rotation of the guide rod, so as to ensure the stability of the pressure block when testing the side protection strength of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧防护强度检测试验台
本技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车侧防护强度检测试验台。
技术介绍
汽车侧面防护装置是为了有效地保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下面，对于汽车侧面防护装置不仅要检查汽车侧面防护装置的位置、结构和尺寸，还需要检查防护装置的强度以及是否固定牢固，在对汽车侧防护装置强度进行查验时，就需要采用侧防护强度试验机对其进行检测。目前的汽车侧防护强度检测试验台在对试验台进行固定时，大多是采用手调式将试验台与地面固定，这样比较费时费力，在检测时，只能对于一个垂直点进行检测，无法对于同一块汽车侧防护装置不同的角度进行检测，无法准确的得出汽车侧防护装置的强度如何。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车侧防护强度检测试验台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车侧防护强度检测试验台，包括支架，所述支架上端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆活动端固定连接有第一横板，所述第一横板远离第一伸缩杆一端侧壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽相对侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆上转动套设有连接柱，所述连接柱下端与支架侧壁固定连接，所述支架下端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸活动端固定连接有平板，所述第一横板上端固定连接有对汽车侧防护强度进行不同位置检测的调节装置。优选地，所述调节装置包括固定连接在第一横板上端的第二横板，所述第二横板侧壁开设有第二凹槽，所述第二横板侧壁转动连接有丝杠，所述丝杠贯穿第二横板侧壁并与第二凹槽侧壁转动连接，所述丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块侧壁安装有对汽车侧防护强度进行检测的检测装置。优选地，所述检测装置包括固定连接在滑块侧壁的第二液压缸，所述第二液压缸活动端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆活动端固定连接有压力块，所述压力块上安装有压力传感器，所述滑块侧壁上安装有对汽车侧防护强度进行准确检测的导向装置。优选地，所述导向装置包括对称固定连接在滑块侧壁上的两根横柱，两根所述横柱侧壁与第二伸缩杆活动端相对侧壁固定连接有固定座，所述横柱侧壁连接的固定座上转动连接有导向杆，所述导向杆活动端与第二伸缩杆活动端侧壁连接的固定座转动连接。优选地，所述丝杠上端固定连接有转手，所述转手上贴合有橡胶垫，所述橡胶垫上设有防滑纹。优选地，所述支架下端侧壁通过连接柱连接有万向轮。本技术具有以下有益效果：1、通过在支架下端固定连接的第一液压缸活动端连接的平板，将装置推入到汽车底部，调节第一液压缸，将整个装置抬起，并且支架与汽车底部进行接触，在支架与平板的作用下使得整个装置固定在地面上，不会由于检测时的冲击力而发生位移导致检测数据不准；2、通过调节第一伸缩杆，使得第一横板相对连接柱发生上下移动，从而使检测装置上的压力块发生移动，另外转动丝杠，可以使检测装置上下移动，可以对汽车侧防护装置不同位置和角度进行检测；3、通过滑块侧壁固定连接的横柱，横柱侧壁与第二伸缩杆侧壁通过导向杆转动连接，在对汽车侧防护强度进行检测时保证压力块的稳定性，确保检测数据准确。附图说明图1为本技术提出的一种汽车侧防护强度检测试验台的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车侧防护强度检测试验台中导向装置的结构示意图。图中：1支架、2第一伸缩杆、3第一横板、4第二横板、5滑块、6丝杠、7第二凹槽、8转手、9第二液压缸、10第二伸缩杆、11压力块、12横柱、13连接柱、14第一凹槽、15第一液压缸、16平板、17万向轮、18导向杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种汽车侧防护强度检测试验台，包括支架1，支架1上端固定连接有第一伸缩杆2，第一伸缩杆2活动端固定连接有第一横板3，第一横板3远离第一伸缩杆2一端侧壁开设有第一凹槽14，第一凹槽14相对侧壁固定连接有连接杆，连接杆上转动套设有连接柱13，连接柱13下端与支架1侧壁固定连接，支架1下端固定连接有第一液压缸15，第一液压缸15活动端固定连接有平板16，第一横板3上端固定连接有对汽车侧防护强度进行不同位置检测的调节装置，调节装置包括固定连接在第一横板3上端的第二横板4，第二横板4侧壁开设有第二凹槽7，第二横板4侧壁转动连接有丝杠6，丝杠6贯穿第二横板4侧壁并与第二凹槽7侧壁转动连接，丝杠6上螺纹连接有滑块5，丝杠6上端固定连接有转手8，转手8上贴合有橡胶垫，橡胶垫上设有防滑纹。滑块5侧壁安装有对汽车侧防护强度进行检测的检测装置，检测装置包括固定连接在滑块5侧壁的第二液压缸9，第二液压缸9活动端固定连接有第二伸缩杆10，第二伸缩杆10活动端固定连接有压力块11，压力块11上安装有压力传感器，滑块5侧壁上安装有对汽车侧防护强度进行准确检测的导向装置，导向装置包括对称固定连接在滑块5侧壁上的两根横柱12，两根横柱12侧壁与第二伸缩杆10活动端相对侧壁固定连接有固定座，横柱12侧壁连接的固定座上转动连接有导向杆18，导向杆18活动端与第二伸缩杆10活动端侧壁连接的固定座转动连接。本技术中，检测时，将装置通过万向轮17推入到汽车底部，调节第一液压缸15，将支架1在平板16的支撑作用下向上抬起，同时支架1也与汽车底部接触，从而将装置固定在地面上，防止在进行压力测试时装置发生偏移，调节丝杠6，使得滑块5上通过第二液压缸9固定连接的第二伸缩杆10发生移动到检测位置，调节第二液压缸9，对第二伸缩杆10活动端连接的压力块11提供一个压力，同时通过压力传感器将压力传输到检测仪器，确保压力达标；在需要对不同角度进行测量时，调节第一伸缩杆2，使得第一横板3发生偏移，从而使检测装置发生偏移，在滑块5侧壁对称连接的横柱12侧壁上通过固定座转动连接导向杆18，导向杆18远离横柱12的一端与第二伸缩杆10活动端侧壁上的固定座转动连接，在导向杆18的作用下，保证压力块11对不同角度进行测量时不发生偏移，取得准确数据。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧防护强度检测试验台，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上端固定连接有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)活动端固定连接有第一横板(3)，所述第一横板(3)远离第一伸缩杆(2)一端侧壁开设有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)相对侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆上转动套设有连接柱(13)，所述连接柱(13)下端与支架(1)侧壁固定连接，所述支架(1)下端固定连接有第一液压缸(15)，所述第一液压缸(15)活动端固定连接有平板(16)，所述第一横板(3)上端固定连接有对汽车侧防护强度进行不同位置检测的调节装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧防护强度检测试验台，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上端固定连接有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)活动端固定连接有第一横板(3)，所述第一横板(3)远离第一伸缩杆(2)一端侧壁开设有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)相对侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆上转动套设有连接柱(13)，所述连接柱(13)下端与支架(1)侧壁固定连接，所述支架(1)下端固定连接有第一液压缸(15)，所述第一液压缸(15)活动端固定连接有平板(16)，所述第一横板(3)上端固定连接有对汽车侧防护强度进行不同位置检测的调节装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车侧防护强度检测试验台，其特征在于，所述调节装置包括固定连接在第一横板(3)上端的第二横板(4)，所述第二横板(4)侧壁开设有第二凹槽(7)，所述第二横板(4)侧壁转动连接有丝杠(6)，所述丝杠(6)贯穿第二横板(4)侧壁并与第二凹槽(7)侧壁转动连接，所述丝杠(6)上螺纹连接有滑块(5)，所述滑块(5)侧壁安装有对汽车侧防护强度进行检测的检测装置。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宗港，何弘亮，龙威，刘小强，罗梁钰，
申请(专利权)人：广西交通技师学院，
类型：新型
国别省市：广西,45