The utility model discloses a contact wire pull-out value measuring device, which comprises: a work car, which is arranged on two rails and moves along the two rails; the plane of the roof of the work car is parallel to the plane of the two rails; a laser emission component, which is fixed on the roof of the work car; the laser surface emitted by the laser emission component coincides with the vertical surface The middle vertical surface is the middle vertical surface connecting the two shortest distance line segments of the rail; the distance finder is arranged parallel to the roof of the work car, used to measure the distance between the contact line and the laser surface to get the pull-out value. Through the above scheme, the staff can complete the measurement of pull-out value by standing on the rotary lifting platform of the working car, without the need to set up special measuring personnel, so as to reduce the number of staff and reduce the safety risk of the measuring personnel when the working car collides and rolls.
【技术实现步骤摘要】
接触线拉出值测量装置
本技术涉及铁路测量领域,具体涉及一种接触线拉出值测量装置。
技术介绍
电力机车是目前常见的交通工具,通常的电力机车包括受电弓,电力机车在运行前,受电弓升起,受电弓的弓头与设置于电力机车上方的带电的接触线抵接,以获取接触线上的电能驱动电力机车。由于弓头直接与接触线抵接,在电力机车运行的过程中,弓头会与接触线发生摩擦。为保证弓头和接触线可靠解除、不脱线和保证弓头磨损均匀,要求接触线在线路上按照技术要求固定位置,即呈“之”字形分布。接触线的每一固定点至受电弓中心的距离即为拉出值,当拉出值大于弓头工作长度的一半时,受电弓则无法获取电能,因而拉出值满足要求是电力机车能够正常行驶的前提。在对接触线的固定点进行维护时,需要先测量拉出值,当拉出值不符合标准时,对相应的固定点进行调整,之后再对该固定点的拉出值进行复核。现有技术中,对拉出值的测量均是以铁轨的中心表征受电弓的中心,通过测量接触线在铁轨顶部所在平面的正投影与铁轨中心的距离值得到拉出值,因此通过上述测量方案对固定点进行测量维护时,需要多名工作人员协同完成,一部分工作人员登高调整固定点,另一部分工作人员在铁轨顶部所在平面内测量拉出值,如此极大浪费了人力。
技术实现思路
本技术提供一种接触线拉出值测量装置,旨在解决现有技术中维护接触线固定点时,测量接触线拉出值需要多名工作人员配合,从而导致人力浪费的问题。为解决上述问题,本技术提供一种接触线拉出值测量装置,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上 ...
【技术保护点】
1.一种接触线拉出值测量装置,其特征在于,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。
【技术特征摘要】
1.一种接触线拉出值测量装置,其特征在于,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。2.根据权利要求1所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,还包括固定组件:所述激光发射组件通过所述固定组件固定于所述作业车车顶上。3.根据权利要求2所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,所述固定组件包括:第一固定底座和第二固定底座,均与所述作业车车顶固定连接;滑杆,所述滑杆的第一端与所述第一固定底座固定连接,第二端与所述第二固定底座固定连接;第一滑块和第二滑块,均与所述滑杆滑动连接;连接板,用于固定所述激光发射组件;所述连接板的第一端与所述第一滑块固定连接,第二端与所述第二滑块固定连接。4.根据权利要求3所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于:所述第一滑块上设置有第一固定手柄;所述第一固定手柄与所述第一滑块旋转连接,用于固定所述第一滑块;所述第二滑块上设置有第二固定手柄;所述第二固定手柄与所述第二滑块旋转连接,用于固定所述第二滑块。5.根据权利要求1-4任一项所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,所述激光发射组件包括:壳体;激光发射模块,设置于所述壳体中,用于发射激光面;电...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺利兵,赵永栋,张继雄,
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司,神华准格尔能源有限责任公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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