接触线拉出值测量装置制造方法及图纸

技术编号:22550816 阅读:26 留言:0更新日期:2019-11-13 17:51
本实用新型专利技术公开了一种接触线拉出值测量装置,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。通过上述方案,工作人员站在作业车的回转升降平台即可完成拉出值的测量,不需要设置专门的测量人员,如此可起到减员的目的,同时降低了作业车撞轧测量人员的安全风险。

Contact wire pull out value measuring device

The utility model discloses a contact wire pull-out value measuring device, which comprises: a work car, which is arranged on two rails and moves along the two rails; the plane of the roof of the work car is parallel to the plane of the two rails; a laser emission component, which is fixed on the roof of the work car; the laser surface emitted by the laser emission component coincides with the vertical surface The middle vertical surface is the middle vertical surface connecting the two shortest distance line segments of the rail; the distance finder is arranged parallel to the roof of the work car, used to measure the distance between the contact line and the laser surface to get the pull-out value. Through the above scheme, the staff can complete the measurement of pull-out value by standing on the rotary lifting platform of the working car, without the need to set up special measuring personnel, so as to reduce the number of staff and reduce the safety risk of the measuring personnel when the working car collides and rolls.

【技术实现步骤摘要】
接触线拉出值测量装置
本技术涉及铁路测量领域,具体涉及一种接触线拉出值测量装置。
技术介绍
电力机车是目前常见的交通工具,通常的电力机车包括受电弓,电力机车在运行前,受电弓升起,受电弓的弓头与设置于电力机车上方的带电的接触线抵接,以获取接触线上的电能驱动电力机车。由于弓头直接与接触线抵接,在电力机车运行的过程中,弓头会与接触线发生摩擦。为保证弓头和接触线可靠解除、不脱线和保证弓头磨损均匀,要求接触线在线路上按照技术要求固定位置,即呈“之”字形分布。接触线的每一固定点至受电弓中心的距离即为拉出值,当拉出值大于弓头工作长度的一半时,受电弓则无法获取电能,因而拉出值满足要求是电力机车能够正常行驶的前提。在对接触线的固定点进行维护时,需要先测量拉出值,当拉出值不符合标准时,对相应的固定点进行调整,之后再对该固定点的拉出值进行复核。现有技术中,对拉出值的测量均是以铁轨的中心表征受电弓的中心,通过测量接触线在铁轨顶部所在平面的正投影与铁轨中心的距离值得到拉出值,因此通过上述测量方案对固定点进行测量维护时,需要多名工作人员协同完成,一部分工作人员登高调整固定点,另一部分工作人员在铁轨顶部所在平面内测量拉出值,如此极大浪费了人力。
技术实现思路
本技术提供一种接触线拉出值测量装置,旨在解决现有技术中维护接触线固定点时,测量接触线拉出值需要多名工作人员配合,从而导致人力浪费的问题。为解决上述问题,本技术提供一种接触线拉出值测量装置,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置还包括固定组件,其中:所述激光发射组件通过所述固定组件固定于所述作业车车顶上。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置,所述固定组件包括:第一固定底座和第二固定底座,均与所述作业车车顶固定连接;滑杆,所述滑杆的第一端与所述第一固定底座固定连接,第二端与所述第二固定底座固定连接;第一滑块和第二滑块,均与所述滑杆滑动连接;连接板,用于固定所述激光发射组件;所述连接板的第一端与所述第一滑块固定连接,第二端与所述第二滑块固定连接。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中:所述第一滑块上设置有第一固定手柄;所述第一固定手柄与所述第一滑块旋转连接,用于固定所述第一滑块;所述第二滑块上设置有第二固定手柄;所述第二固定手柄与所述第二滑块旋转连接,用于固定所述第二滑块。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中,所述激光发射组件包括:壳体;激光发射模块,设置于所述壳体中,用于发射激光面;电源模块和稳压模块,设置于所述壳体中;所述电源模块的输出端与所述稳压模块的输入端连接;所述稳压模块的输出端与所述激光发射模块的电源端连接,用于为所述激光发射模块供电。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中,所述激光发射组件还包括:遥控器,其上设置有开启按钮和关闭按钮,所述遥控器根据被操作的按钮发出无线信号;控制器,配置有无线接收模块,所述无线接收模块与所述遥控器无线连接;所述控制器通过所述无线接收模块接收所述遥控器发出的无线信号,其输出端输出所述无线信号;所述激光发射模块,其控制端与所述控制器的输出端连接,接收到所述无线信号后,根据所述无线信号关闭或开启。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中:所述测距器为直尺。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中:所述测距器通过固定架固定于所述作业车的车顶,所述固定架正对所述激光发射模块设置。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中,所述固定架包括:基座,固定于所述作业车的车顶,并正对所述激光发射模块;伸缩杆,其第一端与所述基座旋转连接,且所述伸缩杆在所述中垂面内旋转;所述测距器设置于所述伸缩杆的第二端。可选地,上述所述的接触线拉出值测量装置中:所述伸缩杆包括第一圆杆和第二圆杆,所述第一圆杆和所述第二圆杆套接连接,所述第一圆杆和所述第二圆杆的重叠处设置有限制手柄,所述限制手柄用于限制所述第一圆杆和所述第二圆杆的相对位移。本技术所述的接触线拉出值测量装置,通过激光发射组件发出的激光面表征受电弓弓头的中心所在的位置,测距器测量平行于作业车车顶设置,测距器测量所得的激光面与接触线之间的距离即为拉出值。通过上述方案,工作人员站在回转升降平台通过测距器即可完成拉出值的测量,因而无需其他工作人员在铁轨顶部所在平面内配合测量,如此减少了人力,有利于降低维护成本,同时降低了作业车撞轧测量人员的安全风险。附图说明通过下面结合附图对其实施例进行描述,本技术的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。图1为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的结构侧视示意图;图2为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的结构俯视示意图;图3为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的固定组件的结构主视示意图;图4为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的固定组件的结构俯视示意图;图5为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的固定组件的结构侧视示意图;图6为本技术另一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的结构侧视示意图;图7为本技术一个实施例所述的接触线拉出值测量装置的激光发射组件的原理结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。本实施例提供一种接触线拉出值测量装置,如图1和图2所示,包括作业车1、激光发射组件2和测距器3。其中作业车1是指接触网作业车1,通常设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动,主要用于标准轨距的新旧电气化接触网的日常维护、保养、检修、抢险等作业。作业车1在运行时,作业车1的车顶所在的平面始终平行于两根所述铁轨顶部所在的平面,一般的作业车1的车顶还设置有自动调平的全液压回转升降平台4,即在铁轨转弯时,外侧铁轨会的高度会高于内侧铁轨,使得作业车1所受的部分重力转为拐弯时的向心力,避免作业车1脱出轨道,而回转升降平台4在当作业车1拐弯时能够自动调平,避免倾斜而发生不必要的事故。所述激光发射组件2则固定于所述作业车1的车顶上,所述激光发射组件2正对回转升降平台4,且发出扇形的激光面,且所述激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面。具体在安装时,将激光发射组件2设置于作业车1车顶的中间位置,并使激光面垂直于作业车1的车顶即可。对于回转升降平台4不具备自动调平功能的作业车,所述激光发射组件2在设置时还可设置于回转升降平台上。所述激光面表征所述受电弓弓头的中心和铁轨中心所在的平面。所述测距器3则平行于作业车1车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接触线拉出值测量装置,其特征在于,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。

【技术特征摘要】
1.一种接触线拉出值测量装置,其特征在于,包括:作业车,设置于两根铁轨上,并沿两根所述铁轨移动;所述作业车的车顶所在的平面平行于两根所述铁轨顶部所在的平面;激光发射组件,固定于所述作业车的车顶上;所述激光发射组件发出的激光面与中垂面重合,所述中垂面为连接两根所述铁轨最短距离的线段的中垂面;测距器,平行于所述作业车车顶设置,用于测量接触线至所述激光面之间的距离得到拉出值。2.根据权利要求1所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,还包括固定组件:所述激光发射组件通过所述固定组件固定于所述作业车车顶上。3.根据权利要求2所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,所述固定组件包括:第一固定底座和第二固定底座,均与所述作业车车顶固定连接;滑杆,所述滑杆的第一端与所述第一固定底座固定连接,第二端与所述第二固定底座固定连接;第一滑块和第二滑块,均与所述滑杆滑动连接;连接板,用于固定所述激光发射组件;所述连接板的第一端与所述第一滑块固定连接,第二端与所述第二滑块固定连接。4.根据权利要求3所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于:所述第一滑块上设置有第一固定手柄;所述第一固定手柄与所述第一滑块旋转连接,用于固定所述第一滑块;所述第二滑块上设置有第二固定手柄;所述第二固定手柄与所述第二滑块旋转连接,用于固定所述第二滑块。5.根据权利要求1-4任一项所述的接触线拉出值测量装置,其特征在于,所述激光发射组件包括:壳体;激光发射模块,设置于所述壳体中,用于发射激光面;电...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺利兵赵永栋张继雄
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神华准格尔能源有限责任公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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