一种汽车转向器螺母用齿节测量装置制造方法及图纸

技术编号:22550765 阅读:29 留言:0更新日期:2019-11-13 17:50
本实用新型专利技术涉及一种一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,其特征在于:所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C。通过本实用新型专利技术可实现对转向器螺母的齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差全方位、快速、精确测量,提高零件的测量精度、降低零件废品率。

A gear pitch measuring device for automobile steering gear nut

The utility model relates to a tooth pitch measuring device for automobile steering gear nut, which includes a bottom plate, which is characterized in that: the upper surface of the bottom plate is fixed with a measuring tool body, the upper surface of the measuring tool body is provided with a positioning measuring rod a and a positioning measuring rod B, and the centers of the positioning measuring rod a and the positioning measuring rod B are located on the same horizontal plane, and the positioning measuring rod a is arranged on the same horizontal plane In the horizontal V-groove on the upper surface of the measuring tool body, the upper part of the positioning measuring rod a and the positioning measuring rod B are respectively clamped in the tooth knuckle close to both ends of the lower surface of the steering gear nut, the right upper part of the steering gear nut is provided with a dial indicator a, the left end face of the steering gear nut is provided with a dial indicator B, and the rear part of the steering gear nut is provided with a dial indicator C. The utility model can realize omni-directional, rapid and accurate measurement of the knuckle height, tooth end distance, three tooth parallelism and tooth direction error of the steering gear nut, improve the measurement accuracy of the parts and reduce the rejection rate of the parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器螺母用齿节测量装置
本技术属于机械加工设备
,具体涉及一种汽车转向器螺母用齿节测量装置。
技术介绍
汽车转向器的质量关系到每个人的生命安全,而提高齿节的测量精度与效率关系到产品的质量安全,现有技术中,通常采用千分尺和量棒对齿节高进行测量、利用卡尺测量齿端距离、利用平台和量棒测量齿平行度、利用V型块和表架测量齿向误差,其对齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差的测量是分别进行的,测量效率和精度较低;因此,提供一种可实现全方位、快速、精确测量的汽车转向器螺母用齿节测量装置是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种可实现全方位、快速、精确测量的汽车转向器螺母用齿节测量装置。本技术的目的是这样实现的:一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,所述的定位量棒A和定位量棒B的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C,所述的百分表A、百分表B和百分表C分别设置在表架A、表架B和表架C上,所述的表架A、表架B和表架C的底端分别设置有滑槽,所述的表架A、表架B和表架C下端的滑槽分别滑动的设置在底板上表面水平设置的导向板A、导向板B和导向板C上,所述的导向板A和导向板C与转向器螺母的轴线方向相平行,所述的导向板B与转向器螺母的轴线方向相垂直。所述的测具本体与底板之间通过可拆卸的方式进行固定连接。所述的表架A、表架B和表架C下端的滑槽均采用燕尾槽结构,所述的导向板A、导向板B和导向板C分别采用截面形状与相应燕尾槽截面形状相吻合的燕尾板。本技术的有益效果:本技术在使用时,首先将标准件放置到测具本体上表面的定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,然后取下标准件并将待测量的转向器螺母放置到定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,与标准件的相应读数对比,可分别计算得到转向器螺母的齿节高和齿端距离,本技术中,表架A和表架C可分别带动百分表A和百分表C沿转向器螺母的轴向方向移动,通过读取记录不同位置处百分表A和百分表C的读数,可分别计算得到转向器螺母的齿向误差和三尺平行度;表架B可带动百分表B沿垂直于转向器螺母的轴线方向进行水平移动,以对百分表B的位置进行水平调整,使其可以适用于不同型号尺寸的转向器螺母;通过本技术可实现对转向器螺母的齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差全方位、快速、精确测量,提高零件的测量精度、降低零件废品率。附图说明图1是本技术一种汽车转向器螺母用齿节测量装置的主视结构示意图。图2是本技术一种汽车转向器螺母用齿节测量装置的B-B向结构示意图。图中:1、底板2、测具本体3、定位量棒B4、定位量棒A5、水平V型槽6、导向板B7、滑槽8、表架B9、百分表B10、转向器螺母11、导向板A12、导向板C13、表架C14、百分表C15、百分表A16、表架A。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1和2所示,一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板1,所述的底板1的上表面固定有测具本体2,所述的测具本体2的上表面设置有定位量棒A4和定位量棒B3,所述的定位量棒A4和定位量棒B3的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A4和定位量棒B3的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A4设置在测具本体2上表面的水平V型槽5内,所述的定位量棒A4和定位量棒B3的上部分别卡设在转向器螺母10下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母10的正上方设置有百分表A15,所述的转向器螺母10的左端面处设置有百分表B9,所述的转向器螺母10的后方设置有百分表C14,所述的百分表A15、百分表B9和百分表C14分别设置在表架A16、表架B8和表架C13上,所述的表架A16、表架B8和表架C13的底端分别设置有滑槽7,所述的表架A16、表架B8和表架C13下端的滑槽7分别滑动的设置在底板1上表面水平设置的导向板A11、导向板B6和导向板C12上,所述的导向板A11和导向板C12与转向器螺母10的轴线方向相平行,所述的导向板B6与转向器螺母10的轴线方向相垂直。本技术在使用时,首先将标准件放置到测具本体上表面的定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,然后取下标准件并将待测量的转向器螺母放置到定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,与标准件的相应读数对比,可分别计算得到转向器螺母的齿节高和齿端距离,本技术中,表架A和表架C可分别带动百分表A和百分表C沿转向器螺母的轴向方向移动,通过读取记录不同位置处百分表A和百分表C的读数,可分别计算得到转向器螺母的齿向误差和三尺平行度;表架B可带动百分表B沿垂直于转向器螺母的轴线方向进行水平移动,以对百分表B的位置进行水平调整,使其可以适用于不同型号尺寸的转向器螺母;通过本技术可实现对转向器螺母的齿节高、齿端距离、三齿平行度和齿向误差全方位、快速、精确测量,提高零件的测量精度、降低零件废品率。实施例2如图1和2所示,一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板1,所述的底板1的上表面固定有测具本体2,所述的测具本体2的上表面设置有定位量棒A4和定位量棒B3,所述的定位量棒A4和定位量棒B3的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A4和定位量棒B3的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A4设置在测具本体2上表面的水平V型槽5内,所述的定位量棒A4和定位量棒B3的上部分别卡设在转向器螺母10下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母10的正上方设置有百分表A15,所述的转向器螺母10的左端面处设置有百分表B9,所述的转向器螺母10的后方设置有百分表C14,所述的百分表A15、百分表B9和百分表C14分别设置在表架A16、表架B8和表架C13上,所述的表架A16、表架B8和表架C13的底端分别设置有滑槽7,所述的表架A16、表架B8和表架C13下端的滑槽7分别滑动的设置在底板1上表面水平设置的导向板A11、导向板B6和导向板C12上,所述的导向板A11和导向板C12与转向器螺母10的轴线方向相平行,所述的导向板B6与转向器螺母10的轴线方向相垂直,所述的测具本体2与底板1之间通过可拆卸的方式进行固定连接,所述的表架A16、表架B8和表架C13下端的滑槽7均采用燕尾槽结构,所述的导向板A11、导向板B6和导向板C12分别采用截面形状与相应燕尾槽截面形状相吻合的燕尾板。本技术在使用时,首先将标准件放置到测具本体上表面的定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,然后取下标准件并将待测量的转向器螺母放置到定位量棒A和定位量棒B上,并读取百分表A和百分表B的读数,与标准件的相应读数对比,可分别计算得到转向器螺母的齿节高和齿端距离,本技术中,表架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,其特征在于:所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,所述的定位量棒A和定位量棒B的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C,所述的百分表A、百分表B和百分表C分别设置在表架A、表架B和表架C上,所述的表架A、表架B和表架C的底端分别设置有滑槽,所述的表架A、表架B和表架C下端的滑槽分别滑动的设置在底板上表面水平设置的导向板A、导向板B和导向板C上,所述的导向板A和导向板C与转向器螺母的轴线方向相平行,所述的导向板B与转向器螺母的轴线方向相垂直。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器螺母用齿节测量装置,它包括底板,其特征在于:所述的底板的上表面固定有测具本体,所述的测具本体的上表面设置有定位量棒A和定位量棒B,所述的定位量棒A和定位量棒B的截面形状尺寸相同,且所述的定位量棒A和定位量棒B的中心位于同一水平面上,所述的定位量棒A设置在测具本体上表面的水平V型槽内,所述的定位量棒A和定位量棒B的上部分别卡设在转向器螺母下表面的靠近两端的齿节内,所述的转向器螺母的正上方设置有百分表A,所述的转向器螺母的左端面处设置有百分表B,所述的转向器螺母的后方设置有百分表C,所述的百分表A、百分表B和百分表C分别设置在表架A、表架B和表架C上,所述的表...

【专利技术属性】
技术研发人员:何梦雨刘开宇张会恩
申请(专利权)人:新乡市豫北靖道汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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