一种新型组装式汽车检具压紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型组装式汽车检具压紧器，涉及汽车检具压紧器技术领域，该新型组装式汽车检具压紧器，包括底座和顶座，顶座的底部右侧开设有压槽，压槽的内壁固定连接有橡胶垫，底座的顶部右侧固定安装有橡胶块，顶座的内部螺纹安装有螺杆，螺杆的底端固定连接有定位盘，顶座的左侧开设有限位槽，底座的顶部左侧固定连接有限位导板。该新型组装式汽车检具压紧器，避免在压紧产品表面留下压痕，不会损坏压紧产品，保证了压紧产品外观的美观性，压紧效果好，组装效果好，便于压紧器的组装，方便使用，旋转调节盘即可进行压紧产品，由于压紧器上具有多处限位和定位，不会造成压紧产品松脱。

A new type of assembled compactor for automobile inspection tool

The utility model discloses a new assembly type automobile inspection fixture compactor, which relates to the technical field of automobile inspection fixture compactor. The new assembly type automobile inspection fixture compactor includes a base and a top seat, the bottom right side of the top seat is provided with a pressure groove, the inner wall of the pressure groove is fixedly connected with a rubber pad, the top right side of the base is fixedly installed with a rubber block, and the internal thread of the top seat is installed with a screw and a screw The bottom end of the rod is fixedly connected with a positioning plate, the left side of the top seat is provided with a limited position slot, and the top left side of the base is fixedly connected with a limited position guide plate. The new type of assembly type automobile inspection fixture compactor can avoid leaving indentation on the surface of the compacted product and will not damage the compacted product, thus ensuring the appearance of the compacted product to be beautiful, with good compaction effect and assembly effect, which is convenient for the assembly and use of the compactor. The product can be compacted by rotating the adjusting disk. Because the compactor has multiple limits and positioning, it will not cause the compressed product to be loose Take off.

【技术实现步骤摘要】
一种新型组装式汽车检具压紧器
本技术涉及汽车检具压紧器
，具体为一种新型组装式汽车检具压紧器。
技术介绍
检具是用来检测待检产品精度的专用测量器具。一辆汽车的车身由数千个零部件构成，在汽车组装过程中，检具扮演着重要的角色，组装前将零部件放到专业检具上，检测合格后就能直接安装，保证整个流水线的畅通，还能解决汽车零部件的互换性问题。实际测量时，在检具上需要先对待检产品进行定位，为保证定位的稳定性，产品放到预设位置后，需要用压紧器压紧，以便产品保持稳定，便于测量出产品的真实尺寸，传统的压紧器经由车床加工成一个整体，不能够组装使用，且现有的汽车检具压紧器容易在待检测产品表面留下压痕，损坏产品，且容易造成压紧产品松脱。目前，现有的汽车检具压紧器，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型组装式汽车检具压紧器，解决了现有的汽车检具压紧器容易在待检测产品表面留下压痕，损坏产品，且容易造成压紧产品松脱，不能够组装使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型组装式汽车检具压紧器，包括底座和顶座，所述顶座的底部右侧开设有压槽，所述压槽的内壁固定连接有橡胶垫，所述底座的顶部右侧固定安装有橡胶块，所述顶座的内部螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有定位盘，所述顶座的左侧开设有限位槽，所述底座的顶部左侧固定连接有限位导板；所述限位导板的左侧开设有防拉脱槽，所述顶座的左侧壁底部开设限位孔，所述限位孔的内部螺纹安装有限位螺栓；所述限位螺栓的内端外表面与防拉脱槽螺纹连接，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底壁中部固定安装有固定柱；所述固定柱的顶端活动安装有定位条形板，所述定位盘的底部中间开设有定位条形槽，所述定位条形板与定位盘的底部卡接，所述定位盘的顶部螺纹安装有定位螺栓。可选的，所述橡胶块与压槽对应设置；所述螺杆贯穿顶座的内部。可选的，所述螺杆的顶端固定安装有调节盘；所述限位槽为通槽。可选的，所述限位导板和限位槽配合设置，所述限位导板和限位槽滑动连接。可选的，所述限位孔与限位槽连通设置；所述限位螺栓的内端与限位导板贴合连接。可选的，所述定位条形板通过轴承与固定柱活动连接；所述定位螺栓的内端与定位条形板螺纹连接。可选的，所述定位条形板和定位条形槽配合设置，所述定位条形板和定位条形槽卡接。(三)有益效果本技术提供了一种新型组装式汽车检具压紧器，具备以下有益效果：(1)、该新型组装式汽车检具压紧器，通过设置橡胶垫和橡胶块，避免在压紧产品表面留下压痕，不会损坏压紧产品，保证了压紧产品外观的美观性，压紧效果好。(2)、该新型组装式汽车检具压紧器，通过设置定位盘、限位槽、限位导板、防拉脱槽、限位孔、限位螺栓、定位条形板、定位条形槽和定位螺栓，组装效果好，便于压紧器的组装，方便使用，旋转调节盘即可进行压紧产品，由于压紧器上具有多处限位和定位，不会造成压紧产品松脱。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处结构放大示意图；图3为本技术图1中B处结构放大示意图；图4为本技术使用示意图。图中：1、底座；2、顶座；3、橡胶垫；4、橡胶块；5、螺杆；6、调节盘；7、定位盘；8、限位槽；9、限位导板；10、防拉脱槽；11、限位孔；12、限位螺栓；13、安装槽；14、固定柱；15、轴承；16、定位条形板；17、定位条形槽；18、定位螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型组装式汽车检具压紧器，包括底座1和顶座2，顶座2的底部右侧开设有压槽，压槽的内壁固定连接有橡胶垫3，底座1的顶部右侧固定安装有橡胶块4，顶座2的内部螺纹安装有螺杆5，螺杆5的底端固定连接有定位盘7，顶座2的左侧开设有限位槽8，底座1的顶部左侧固定连接有限位导板9；限位导板9的左侧开设有防拉脱槽10，顶座2的左侧壁底部开设限位孔11，限位孔11的内部螺纹安装有限位螺栓12；限位螺栓12的内端外表面与防拉脱槽10螺纹连接，底座1的顶部开设有安装槽13，安装槽13的底壁中部固定安装有固定柱14；固定柱14的顶端活动安装有定位条形板16，定位盘7的底部中间开设有定位条形槽17，定位条形板16与定位盘7的底部卡接，定位盘7的顶部螺纹安装有定位螺栓18。作为本技术的一种可选技术方案：橡胶块4与压槽对应设置，通过设置橡胶垫3和橡胶块4，避免在压紧产品表面留下压痕，不会损坏压紧产品，保证了压紧产品外观的美观性，压紧效果好；螺杆5贯穿顶座2的内部。作为本技术的一种可选技术方案：螺杆5的顶端固定安装有调节盘6；限位槽8为通槽。作为本技术的一种可选技术方案：限位导板9和限位槽8配合设置，限位导板9和限位槽8滑动连接。作为本技术的一种可选技术方案：限位孔11与限位槽8连通设置；限位螺栓12的内端与限位导板9贴合连接。作为本技术的一种可选技术方案：定位条形板16通过轴承15与固定柱14活动连接；定位螺栓18的内端与定位条形板16螺纹连接。作为本技术的一种可选技术方案：定位条形板16和定位条形槽17配合设置，定位条形板16和定位条形槽17卡接，将限位导板9插入限位槽8内，同时将定位条形板16对准定位盘7上的定位条形槽17并完成卡接，接着拧紧定位螺栓18，使得定位条形板16和定位盘7固定，即可完成组装，组装效果好，正向旋转调节盘6，即可进行压紧产品，再拧紧限位螺栓12，使得限位螺栓12牢牢抵紧限位导板9，完成最终压紧固定。综上所述，该新型组装式汽车检具压紧器，在使用的情况下，压紧器上的底座1固定在检具上，首先需要将底座1和顶座2组装，限位导板9插入限位槽8内，同时将定位条形板16对准定位盘7上的定位条形槽17并完成卡接，接着拧紧定位螺栓18，使得定位条形板16和定位盘7固定，即可完成压紧器的组装，正向旋转调节盘6，顶座2沿着螺杆5向下移动，同时顶座2沿着限位导板9滑动，直到待检测产品被压紧在压槽内为止，再拧紧限位螺栓12，使得限位螺栓12牢牢抵紧限位导板9，完成产品压紧固定，由于压紧器通过多处限位，不会造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型组装式汽车检具压紧器，包括底座(1)和顶座(2)，其特征在于：所述顶座(2)的底部右侧开设有压槽，所述压槽的内壁固定连接有橡胶垫(3)，所述底座(1)的顶部右侧固定安装有橡胶块(4)，所述顶座(2)的内部螺纹安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)的底端固定连接有定位盘(7)，所述顶座(2)的左侧开设有限位槽(8)，所述底座(1)的顶部左侧固定连接有限位导板(9)；所述限位导板(9)的左侧开设有防拉脱槽(10)，所述顶座(2)的左侧壁底部开设限位孔(11)，所述限位孔(11)的内部螺纹安装有限位螺栓(12)；所述限位螺栓(12)的内端外表面与防拉脱槽(10)螺纹连接，所述底座(1)的顶部开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的底壁中部固定安装有固定柱(14)；所述固定柱(14)的顶端活动安装有定位条形板(16)，所述定位盘(7)的底部中间开设有定位条形槽(17)，所述定位条形板(16)与定位盘(7)的底部卡接，所述定位盘(7)的顶部螺纹安装有定位螺栓(18)。

【技术特征摘要】
1.一种新型组装式汽车检具压紧器，包括底座(1)和顶座(2)，其特征在于：所述顶座(2)的底部右侧开设有压槽，所述压槽的内壁固定连接有橡胶垫(3)，所述底座(1)的顶部右侧固定安装有橡胶块(4)，所述顶座(2)的内部螺纹安装有螺杆(5)，所述螺杆(5)的底端固定连接有定位盘(7)，所述顶座(2)的左侧开设有限位槽(8)，所述底座(1)的顶部左侧固定连接有限位导板(9)；所述限位导板(9)的左侧开设有防拉脱槽(10)，所述顶座(2)的左侧壁底部开设限位孔(11)，所述限位孔(11)的内部螺纹安装有限位螺栓(12)；所述限位螺栓(12)的内端外表面与防拉脱槽(10)螺纹连接，所述底座(1)的顶部开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的底壁中部固定安装有固定柱(14)；所述固定柱(14)的顶端活动安装有定位条形板(16)，所述定位盘(7)的底部中间开设有定位条形槽(17)，所述定位条形板(16)与定位盘(7)的底部卡接，所述定位盘(7)的顶部螺纹安装有定位螺栓(18)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，
申请(专利权)人：苏州市卓尔模型科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32