一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具制造技术

本实用新型专利技术的用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，包括相对设置的两个竖板、位于两个竖板之间且间隔设置的多个横板、还包括位于竖板外侧面间隔设置且与竖板固定连接的多个侧板座；侧板座包括侧板限位座、以及侧板定位座；侧板定位座的一端部端面与竖板的侧面固定连接；侧板限位座位于侧板定位座的顶面上，且侧板限位座的一端部端面与竖板的侧面固定连接，侧板限位座的底面与侧板定位座的顶面固定连接；竖板包括水平部、以及水平部一端部经过折弯形成的折弯部；折弯部与水平部固定连接。运用本方案，可以减少测量结果的误差，能够有效提高工作效率；通过使用检具工装，可以简易的完成产品的精确测量，降低工人的劳动强度，提高安全性。

A special inspection tool for detecting the relative position of engine and water tank

The special inspection tool for detecting the relative position of the engine and the water tank includes two vertical plates, a plurality of horizontal plates between and spaced from the two vertical plates, and a plurality of side plate seats spaced on the outer side of the vertical plate and fixedly connected with the vertical plate; the side plate seat includes a side plate limit seat and a side plate positioning seat; one end face of the side plate positioning seat The vertical plate is fixedly connected with the side of the vertical plate; the side plate limit seat is located on the top surface of the side plate positioning seat, and the end surface of one end of the side plate limit seat is fixedly connected with the side of the vertical plate, and the bottom surface of the side plate limit seat is fixedly connected with the top surface of the side plate positioning seat; the vertical plate includes the horizontal part and the bending part formed by bending one end of the horizontal part; the bending part is fixedly connected with the horizontal part. By using this scheme, the error of measurement results can be reduced, and the work efficiency can be effectively improved; by using inspection tools, the accurate measurement of products can be easily completed, the labor intensity of workers can be reduced, and the safety can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具
本技术涉及专用工装领域，更具体的，涉及一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具。
技术介绍
发动机与发动机冷却系统水箱是挖掘机中的重要部件，对于发动机安装座与水箱安装座的相对位置的检测，现有技术中，是利用人工通过简易的测量工具对产品进行测量，由于产品结构空间性强，因此，存在测量方式繁琐、测量结果不稳定、工作量大的问题。综上所述，现有技术中存在测量结果不稳定、检测方式繁琐的问题，因此，需要提出有效的方案来解决上述问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术的用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，解决技术中存在测量结果不稳定、检测方式繁琐的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，包括相对设置的两个竖板、位于两个所述竖板之间且间隔设置的多个横板；还包括位于所述竖板外侧面间隔设置且与所述竖板固定连接的多个侧板座；所述侧板座包括侧板限位座、以及侧板定位座；所述侧板定位座的一端部端面与所述竖板的侧面固定连接；所述侧板限位座位于所述侧板定位座的顶面上，且所述侧板限位座的一端部端面与所述竖板的侧面固定连接，所述侧板限位座的底面与所述侧板定位座的顶面固定连接；所述竖板包括水平部、以及所述水平部一端部经过折弯形成的折弯部；所述折弯部与所述水平部固定连接。优选地，所述横板的侧面与所述竖板的内侧面之间形成的角为直角；所述侧板定位座的顶面与所述竖板的外侧面之间形成的角为直角；所述侧板限位座的一侧面与所述竖板的外侧面之间形成的角为直角。优选地，位于所述折弯部的所述横板的延长面与位于所述水平部的所述横板的底面垂直。优选地，所述横板上的中部位置开设有用于定位的第一定位孔。优选地，所述侧板定位座上开设有用于定位的第二定位孔。优选地，所述侧板限位座的截面形状为多边形。优选地，所述侧板限位座上且位于所述竖板与所述侧板定位座的夹角处开设有缺口。优选地，所述竖板的厚度大于所述横板的厚度。优选地，所述侧板限位座包括两个间隔设置的钢板；两个钢板之间形成定位空间。本技术的有益效果为：本技术的用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，包括相对设置的两个竖板、位于两个竖板之间且间隔设置的多个横板；还包括位于竖板外侧面间隔设置且与竖板固定连接的多个侧板座；侧板座包括侧板限位座、以及侧板定位座；侧板定位座的一端部端面与竖板的侧面固定连接；侧板限位座位于侧板定位座的顶面上，且侧板限位座的一端部端面与竖板的侧面固定连接，侧板限位座的底面与侧板定位座的顶面固定连接；竖板包括水平部、以及水平部一端部经过折弯形成的折弯部；折弯部与水平部固定连接。本技术利用不同材质和厚度的板材通过下料，铣边，加工，折弯，焊接再金加工制作而成。主要零件是板材材质为Q345B；通过三坐标定位，保证限位块的尺寸距离，通过机加工保证各定位孔，具体实施中还利用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上，通过定位销来定位；侧板限位座、侧板定位座是由钢板焊接而成，材质为Q235B，通过机加工保证各定位孔，用螺栓和锁紧垫片安装到工装底座上，通过加装限位块来确定工件位置；定位销是由SW37六角钢通过车加工完成的。运用本方案，可以减少因为测量方式繁琐、不易操作，测量结果不准确等带来的测量结果的误差，在批量生产时能够有效提高工作效率；通过使用检具工装，可以简易的完成产品的精确测量，降低了工人的劳动强度，提高了安全性。附图说明图1是本技术具体实施方式提供的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的立体结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的标有尺寸的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的俯视图的结构示意图；图3是本技术具体实施方式提供的标有尺寸的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的立体结构示意图。图中：100、竖板；200、横板；300、侧板座；301、侧板限位座；302、侧板定位座；101、水平部；102、折弯部；201、第一定位孔；303、第二定位孔；400、缺口；500、定位空间。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，图1是本技术具体实施方式提供的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的立体结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的标有尺寸的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的俯视图的结构示意图；图3是本技术具体实施方式提供的标有尺寸的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具的立体结构示意图，如图1至3所示。具体检测型号为VCC07的挖掘机的发动机安装座与发动机水箱安装座相对位置。本技术的一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，包括相对设置的两个竖板100、位于两个竖板100之间且间隔设置的多个横板200；还包括位于竖板100外侧面间隔设置且与竖板100固定连接的多个侧板座300；侧板座300包括侧板限位座301、以及侧板定位座302；侧板定位座302的一端部端面与竖板100的侧面固定连接；侧板限位座301位于侧板定位座302的顶面上，且侧板限位座301的一端部端面与竖板100的侧面固定连接，侧板限位座301的底面与侧板定位座302的顶面固定连接；竖板100包括水平部101、以及水平部101一端部经过折弯形成的折弯部102；折弯部102与水平部101固定连接。优选地，竖板100的厚度大于横板200的厚度。优选地，横板200的侧面与竖板100的内侧面之间形成的角为直角；侧板定位座302的顶面与竖板100的外侧面之间形成的角为直角；侧板限位座301的一侧面与竖板100的外侧面之间形成的角为直角。优选地，位于折弯部102的横板200的延长面与位于水平部101的横板200的底面垂直。优选地，横板200上的中部位置开设有用于定位的第一定位孔201。优选地，侧板定位座302上开设有用于定位的第二定位孔303。优选地，侧板限位座301的截面形状为多边形。具体为如图1中的，为不规则的六边形。优选地，侧板限位座301上且位于竖板100与侧板定位座302的夹角处开设有缺口400，方便对工件的检测以及有利于节省材料。优选地，侧板限位座301包括两个间隔设置的钢板；两个钢板之间形成定位空间500。具体实施中，竖板100的数量是两个，竖板100是通过下料，铣边，加工，折弯，焊接再金加工制作而成；横板200的数量是五个，横板200之间是间隔设置的，位于水平部101之间分布有4个横板200，位于折弯部102之间分布有1个横板200，横板200通过焊接与竖板100连接；其中，位于竖板100的水平部101且远离折弯部102的端部的横板200与水平部101远离折弯部102的端部为非平齐的，水平部101且远离折弯部102的端部是凸出于该横板200的；侧板座300是分布于竖板100的两侧的，位于竖板100的同一侧的侧板座300是间隔分布的，以图1为例，从图的右上方开始数，右上方的横板为第一个横板，依次往左下方的方向数，依次为第二个横板，第三个横板，第四个横板，第五个横板，右上方的侧板座为第一组，依次往左下方的方向数，依次为第二组，第三组，每一组的侧板座分别位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，其特征在于：包括相对设置的两个竖板(100)、位于两个所述竖板(100)之间且间隔设置的多个横板(200)；还包括位于所述竖板(100)外侧面间隔设置且与所述竖板(100)固定连接的多个侧板座(300)；所述侧板座(300)包括侧板限位座(301)、以及侧板定位座(302)；所述侧板定位座(302)的一端部端面与所述竖板(100)的侧面固定连接；所述侧板限位座(301)位于所述侧板定位座(302)的顶面上，且所述侧板限位座(301)的一端部端面与所述竖板(100)的侧面固定连接，所述侧板限位座(301)的底面与所述侧板定位座(302)的顶面固定连接；所述竖板(100)包括水平部(101)、以及所述水平部(101)一端部经过折弯形成的折弯部(102)；所述折弯部(102)与所述水平部(101)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，其特征在于：包括相对设置的两个竖板(100)、位于两个所述竖板(100)之间且间隔设置的多个横板(200)；还包括位于所述竖板(100)外侧面间隔设置且与所述竖板(100)固定连接的多个侧板座(300)；所述侧板座(300)包括侧板限位座(301)、以及侧板定位座(302)；所述侧板定位座(302)的一端部端面与所述竖板(100)的侧面固定连接；所述侧板限位座(301)位于所述侧板定位座(302)的顶面上，且所述侧板限位座(301)的一端部端面与所述竖板(100)的侧面固定连接，所述侧板限位座(301)的底面与所述侧板定位座(302)的顶面固定连接；所述竖板(100)包括水平部(101)、以及所述水平部(101)一端部经过折弯形成的折弯部(102)；所述折弯部(102)与所述水平部(101)固定连接。2.如权利要求1所述的用于检测发动机与水箱相对位置的专用检具，其特征在于：所述横板(200)的侧面与所述竖板(100)的内侧面之间形成的角为直角；所述侧板定位座(302)的顶面与所述竖板(100)的外侧面之间形成的角为直角；所述侧板限位座(301)的一侧面与所述竖板(100)的外侧面之间形成的角...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶学飞，
申请(专利权)人：江苏富朗特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32