一种冰芯制备装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种冰芯制备装置，包括：第一制冰模块，第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，第一制冰模块与第二制冰模块连接，第一制冰模块与第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块设置在冰芯制备水槽内，冷冻模块固定于第一制冰模块的内壁，冷冻模块内用于通入冷冻液体。本实用新型专利技术实施例通过设置在冰芯制备水槽内的冷冻模块，可以增大冷冻液体与制冰原料的接触面积，进而增大了制冰原料冷冻的速率，提高了制冰的效率。

An ice core preparation device

The embodiment of the utility model provides an ice core preparation device, which includes: a first ice making module, the first ice making module is a shell, which is used to form an external mold for ice core preparation; a second ice making module, which is arranged inside the first ice making module, is used to form an internal mold for ice core preparation, the first ice making module is connected with the second ice making module, and the first ice making module is connected with the second ice making module A water tank for ice core preparation is formed between the blocks, which is used to hold the ice making raw materials; the freezing module is arranged in the water tank for ice core preparation, the freezing module is fixed on the inner wall of the first ice making module, and the freezing module is used to pass the frozen liquid. The embodiment of the utility model can increase the contact area between the frozen liquid and the ice making raw material, thereby increasing the freezing rate of the ice making raw material and improving the ice making efficiency by the freezing module arranged in the ice core preparation tank.

【技术实现步骤摘要】
一种冰芯制备装置
本技术涉及发动机
，特别是涉及一种冰芯制备装置。
技术介绍
随着发动机的广泛使用，人们在享受通过发动机产生的巨大推进力的同时，还忍受着其尾焰给生态环境带来的污染和破坏，因此出现了一些发动机燃气射流尾焰处理系统，这些处理系统需要采用大量的冰来制作尾焰冷却装置，对冰的需求量很大。传统的制冰方法分为静态制冰和动态制冰，虽然传统的制冰方法相对较为成熟，然而，传统的静态和动态制冰方法的制冰效率较低，通常情况下，单机每天的制冰量不足500kg，很难满足火箭等发动机试验的需求。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种冰芯制备装置。为了解决上述问题，本技术实施例公开了一种冰芯制备装置，包括：第一制冰模块，所述第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在所述第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块连接，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，所述冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块，所述冷冻模块设置在所述冰芯制备水槽内，所述冷冻模块固定于所述第一制冰模块的内壁，所述冷冻模块内用于通入冷冻液体。可选地，所述第二制冰模块包括：底板以及与所述底板连接的支架；其中，所述底板用于与所述第一制冰模块密封连接；所述支架设置于所述第一制冰模块内，所述支架的外壁、所述底板以及所述第一制冰模块的内壁之间形成所述冰芯制备水槽。可选地，所述支架为中空的圆柱体。可选地，所述支架包括多个中空的圆柱体；其中，所述多个中空的圆柱体围绕所述支架的轴线均匀分布。可选地，所述冷冻模块为紫铜管。可选地，所述紫铜管焊接或者通过紧固件固定在所述第一制冰模块的内壁上。可选地，所述紫铜管有一个进口和一个出口，所述进口和所述出口处均连接有快换接头。可选地，所述冰芯制备装置还包括：冷冻液体供给设备以及排液管道；其中，所述紫铜管的进口与所述冷冻液体供给设备连接；所述紫铜管的出口与所述排液管道连接。可选地，所述冷冻液体为液氮。本技术实施例包括以下优点：本技术实施例中，所述第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在所述第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块连接，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，所述冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块，所述冷冻模块设置在所述冰芯制备水槽内，所述冷冻模块固定于所述第一制冰模块的内壁，所述冷冻模块内用于通入冷冻液体。在实际应用中，通过将冷冻模块设置在冰芯制备水槽的内部，再在冷冻模块的内部通入冷冻液体，可以增大冰芯制备水槽内的制冰原料与冷冻液体的接触面积，随着冷冻液体的吸热蒸发可以带走制冰原料的温度，冷冻制冰原料，进而提高了制冰原料冷冻的速率，提高制冰的效率。附图说明图1是本技术实施例一提供的一种冰芯制备装置的主视图；图2是图1所示的冰芯制备装置的俯视图；图3是本技术实施例二提供的一种冰芯制备装置的主视图；图4是图3所示的冰芯制备装置的俯视图；图5是本技术提供的一种冰芯制备方法的流程示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术实施例提供了一种冰芯制备装置，包括：第一制冰模块，所述第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在所述第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块连接，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，所述冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块，所述冷冻模块设置在所述冰芯制备水槽内，所述冷冻模块固定于所述第一制冰模块的内壁，所述冷冻模块内用于通入冷冻液体。本技术实施例提供的冰芯制备装置通过将壳体状的第一制冰模块设置在外围，将第二制冰模块设置在内部，两者之间构成冰芯制备水槽，通过在冰芯制备水槽内盛装制冰原料以制成需要的冰芯。具体地，可以根据实际需要改变第二制冰模块的形状来制成不同形状的冰芯，例如，对于固体火箭发动机而言，其导入模块和处理模块需要不同形状的冰来满足冷却装置的需要，本实施例可以根据导入模块和处理模块不同的需要改变第二制冰模块的形状来满足要求。本实施例提供的冰芯制备装置的冷冻原理是通过冷冻模块内部的冷冻液体来冷冻处于冷冻模块四周的水，进而在冷冻模块的四周形成所需要制备的冰芯。本实施例提供的冰芯制备装置的有益效果为：通过将冷冻模块设置在冰芯制备水槽的内部，再在冷冻模块的内部通入冷冻液体，可以增大冰芯制备水槽内的制冰原料与冷冻液体的接触面积，随着冷冻液体的吸热蒸发可以带走制冰原料的温度，冷冻制冰原料，进而提高了制冰原料冷冻的速率，达到了所要求的制冰效率。另外，第一制冰模块的壳体形状可以是空心圆柱体，也可以是其他的形状，此处不做限定。此外，对于固体火箭发动机而言，发动机燃气射流尾焰处理系统包括：冷却装置和支撑装置；其中，所述冷却装置包括至少一个导入模块和至少一个处理模块，导入模块和处理模块的材质均为冰，通过上述的冰芯制备装置所制得的冰芯在导入通道内，可以直接与燃气射流尾焰进行接触，而且处理模块中的冰芯可以直插燃气射流尾焰中心的高温区，同时所述冰芯阻挡并迫使燃气射流尾焰向所述处理通道内溢射分流、与在所述处理通道的内外表面冲刷，造成所述燃气射流尾焰由内至外与冰的充分接触，冰芯在超高温度下迅速吸热分解、升华、蒸发，所述燃气尾焰吸收冰的分解、升华、蒸发吸收的冷量而迅速降温。下面以两种具体的实施例为例对冰芯制备装置进行进一步的说明，以帮助理解本技术。实施例一参照图1，示出了本技术实施例一提供的一种冰芯制备装置的主视图，参照图2，示出了图1所示的冰芯制备装置的俯视图，本技术实施例主要以制作固体火箭发动机燃气射流尾焰处理系统用的冰芯为例进行说明，其他类型的冰芯制作可以参照执行。本技术实施例提供的冰芯制备装置具体可以包括：第一制冰模块1，第一制冰模块1为壳体，对于固体火箭发动机而言，第一制冰模块1为导入模块壳体，用于制成导入模块的冰芯。第二制冰模块2，设置在第一制冰模块1的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，对于固体火箭发动机而言，第二制冰模块2包括：底板21以及与底板21连接的支架22；其中，底板21用于与第一制冰模块1密封连接；支架22设置于第一制冰模块1内，支架22的外壁、底板21以及第一制冰模块1的内壁之间形成冰芯制备水槽，冰芯制备水槽内用于盛装制冰原料。其中，由于固体火箭发动机的导入模块为圆环状，所以，支架22设计为中空的圆柱体，使得冰芯制备水槽形成为圆环状，用于形成圆环状的冰芯，以满足导入模块的需求。需要说明的是，底板21与第一制冰模块1的密封连接可以是可拆卸式的连接方式，同时在连接处通过密封圈进行密封，以方便在制冰结束后脱掉第二制冰模块。可选的，导入模块壳体和第二制冰模块2的材料均为金属保温材料，以防止冰芯制备水槽内盛装的制冰原料与外界发生热交换。本实施例中，冷冻模块3设置在冰芯制备水槽内，所述冷冻模块3为紫铜管或塑胶管制成的管状物，所述管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冰芯制备装置，其特征在于，包括：第一制冰模块，所述第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在所述第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块连接，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，所述冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块，所述冷冻模块设置在所述冰芯制备水槽内，所述冷冻模块固定于所述第一制冰模块的内壁，所述冷冻模块内用于通入冷冻液体。

【技术特征摘要】
1.一种冰芯制备装置，其特征在于，包括：第一制冰模块，所述第一制冰模块为壳体，用于形成冰芯制备时的外模具；第二制冰模块，设置在所述第一制冰模块的内部，用于形成冰芯制备时的内模具，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块连接，所述第一制冰模块与所述第二制冰模块之间形成冰芯制备水槽，所述冰芯制备水槽用于盛装制冰原料；冷冻模块，所述冷冻模块设置在所述冰芯制备水槽内，所述冷冻模块固定于所述第一制冰模块的内壁，所述冷冻模块内用于通入冷冻液体。2.根据权利要求1所述的冰芯制备装置，其特征在于，所述第二制冰模块包括：底板以及与所述底板连接的支架；其中，所述底板用于与所述第一制冰模块密封连接；所述支架设置于所述第一制冰模块内，所述支架的外壁、所述底板以及所述第一制冰模块的内壁之间形成所述冰芯制备水槽。3.根据权利要求2所述的冰芯制备装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世琥，张平，吴德乾，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61