一种SF6全自动抽真空充气推车制造技术

本实用新型专利技术涉及全自动抽真空充气领域，尤其涉及一种SF6全自动抽真空充气推车，包括推车本体、抽真空系统和定压充气系统，推车本体包括控制器和承重台，定压充气系统包括SF6气瓶、截止阀、过滤器、压力传感器、减压阀、电磁阀和储气缓冲罐，彼此之间使用充道接通，抽真空系统包括真空泵、真空表和截止阀，真空泵和储气缓冲罐设于承重台上，本实用新型专利技术将SF6气瓶抽真空系统、和定压充气系统集成于推车上，操作方便，且方便搬运；充气时能够对用气设备的压力进行实时监测，操纵电磁阀的开关从而实现对充气压力的精确控制；设置的缓冲储气罐能够可用于缓冲气体，防止充入用气设备中气体流速过大而对用气设备产生损伤。

A SF6 fully automatic vacuum charging cart

The utility model relates to the field of full-automatic vacuumizing and inflating, in particular to a SF6 full-automatic vacuumizing and inflating cart, which comprises a cart body, a vacuumizing system and a constant pressure inflating system, the cart body comprises a controller and a bearing platform, the constant pressure inflating system comprises a SF6 gas cylinder, a stop valve, a filter, a pressure sensor, a pressure reducing valve, a solenoid valve and a gas storage buffer tank, which are used between each other The vacuum pumping system includes a vacuum pump, a vacuum gauge and a stop valve. The vacuum pump and an air storage buffer tank are arranged on the bearing platform. The utility model integrates the SF6 gas cylinder vacuum pumping system and a constant pressure charging system on the cart, which is convenient for operation and handling. When charging, the pressure of the gas equipment can be monitored in real time, and the switch of the solenoid valve can be operated to realize the air charging Accurate control of force; the buffer air tank can be used for buffer gas to prevent damage to the gas equipment due to excessive gas flow rate in the gas equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种SF6全自动抽真空充气推车
本技术涉及全自动抽真空充气领域，尤其涉及一种SF6全自动抽真空充气推车。
技术介绍
SF6就是六氟化硫，是一种绝缘介质，其绝缘强度是空气的2.33倍，灭弧能力是空气的100倍，所以一般用作断路器等电气设备的的灭弧介质，在电气设备进行维修和充气之前，为了防止电气设备内混入空气，都需要对电气设备进行抽真空以保证SF6气体的纯度，然而传统的一些抽真空充气装置大都为手动式，仅仅通过操作工人的经验手动控制进行抽真空和充气，这无疑具有较大的安全隐患，浪费了大量的人力物力，降低了效率，也容易由于手动控制导致抽真空和充气的不稳定，对设备产生损耗；并且，同时实现抽真空、充气功能需要气瓶、真空泵、控制器、管道、阀门等较多的设备协同作用，设计一套将上述设备集成于一体，且便于移动的装置能够有效提高工作效率，降低人力物力成本。例如，一种在中国专利文献上公开的“一种六氟化硫电气设备的手动充气抽真空装置”，其公告号CN203488991U，该技术包括接头、管路及抽吸设备，所述接头为三通接头，所述三通接头的一端与抽吸设备连接，三通接头的另两端通过管路分别连接SF6电气设备以及气源，然而该技术的抽吸装置为手动式抽吸装置，且搬运不便，浪费了人力物力，且容易导致工作效率下降。
技术实现思路
本技术是为了克服上述问题，提出了一种能够抽真空、定压充气且将所有装置集成于一体方便搬运的SF6全自动抽真空充气推车。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种SF6全自动抽真空充气推车，包括推车本体、抽真空系统和定压充气系统，所述推车本体包括控制器和承重台，所述定压充气系统包括SF6气瓶、截止阀、过滤器、压力传感器、减压阀、电磁阀和储气缓冲罐，彼此之间使用充道接通，所述SF6气瓶与管道进气口连接，所述管道进气口端设置过滤器、压力传感器、和减压阀，所述管道出气口端设置压力传感器、储气缓冲罐和电磁阀，所述截止阀布置在管道中，用以控制管道的连通，所述抽真空系统包括真空泵、真空表和截止阀，所述截止阀一端与充气系统的管道连接，一端与真空表连接，真空表的另一端与真空泵连接，所述真空泵和储气缓冲罐设于承重台上，所述控制器与截止阀、电磁阀、压力传感器和真空泵电路连接，用以控制抽真空或者充气状态的启闭。本技术推车本体上设有抽真空系统和定压充气系统，在定压充气系统中，SF6气瓶与进气口连接，用以提供气源，进气口端依次设置有过滤器、压力传感器和减压阀，其中过滤器用于过滤SF6气瓶内SF6气体的杂质，压力传感器用于监控进气口端的压力，减压阀用于减小进气口端的压力，并保持压力的稳定，出气口端设置压力传感器、储气缓冲罐和电磁阀，其中，由于出气口与电气设备连接，储气缓冲罐可用于缓冲气体，防止充入电气设备中气体流速过大而对电气设备产生损伤，当充气时，压力传感器用以监控出气口端、即电气设备的压力，用以判断电气设备的压力是否达到设定值，当电气设备的压力未达到设定值时，电磁阀自动打开，将电气设备的压力充至设定压力。在充气之前，需要对电气设备内和推车管道内残留的SF6气体使用抽真空系统进行抽除，抽真空系统与充气系统管道连接，确保抽真空时能够把充气系统和电气设备内的气体完全抽除。真空泵和储气缓冲罐设于承重台上，这是由于真空泵和储气缓冲罐是抽真空系统和定压充气系统较重的两个设备，将其设于承重台上利于推车的稳定，本技术推车中的截止阀、电磁阀、压力传感器和真空泵均与控制器电路连接，通过控制器来控制抽真空或者充气状态的启闭，其中控制器为现有技术中的可编程逻辑控制器，型号为西门子S7-200SMART。作为优选，所述推车本体的中部设有SF6气瓶限位块，所述限位块上设有与SF6气瓶形状配合的半圆缺口，所述推车本体的底部设有SF6气瓶承重块，所述承重块上设有与SF6气瓶形状配合的圆形凹口。SF6气瓶可以放置在设于推车本体底部的SF6气瓶承重块上，并且嵌入承重块上的圆形凹口内，并且，SF6气瓶能够嵌入设于限位块的半圆缺口内，进一步对SF6气瓶进行限位。作为优选，所述限位块为中空结构，且内部设有相互重叠的第一旋转半圆和第二旋转半圆。当SF6气瓶嵌入设于限位块的半圆缺口内时，相互重叠的第一旋转半圆和第二旋转半圆能够分别旋出，从而将SF6气瓶包围，使得推车在使用或者搬运时能够将SF6气瓶牢牢固定于推车上，进一步提升其安全属性。作为优选，所述第一旋转半圆和第二旋转半圆的端面上设有把手。作为优选，所述推车本体上设有扶手。作为优选，所述推车本体两侧底部设有滚轮。因此，本技术具有如下有益效果：（1）将SF6气瓶抽真空系统、和定压充气系统集成于推车上，操作方便，且方便搬运；（2）充气时能够对电气设备的压力进行实时监测，操纵电磁阀的开关从而实现对充气压力的精确控制；（3）缓冲储气罐能够可用于缓冲气体，防止充入电气设备中气体流速过大而对电气设备产生损伤。附图说明图1是本技术结构正视图。图2是本技术结构原理示意图。图3是本技术结构侧视图。图4是本技术限位块结构示意图。图5是本技术限位块内部旋转半圆结构示意图。图6是本技术承重块结构示意图。图中：推车本体1，控制器2，承重台3，限位块4，半圆缺口5，第一旋转半圆6，第二旋转半圆7，把手8，承重块9，圆形凹口10，扶手11，滚轮12，进气口13，出气口14，SF6气瓶21，储气缓冲罐22，真空泵23，真空表24，第一截止阀V1，第二截止阀V2，第三截止阀V3，减压阀PV1，电磁阀SV1，第一压力传感器G1，第二压力传感器G2，过滤器F1。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。实施例：如图1-6所示，一种SF6全自动抽真空充气推车，包括推车本体1、抽真空系统和定压充气系统，所述推车本体包括控制器2和承重台3，推车本体上还设有扶手11，且推车本体两侧底部设有滚轮12，所述定压充气系统包括SF6气瓶21、三个截止阀、过滤器F1、两个压力传感器、减压阀PV1、电磁阀SV1和储气缓冲罐22，彼此之间使用管道接通，其中三个截止阀分别为第一截止阀V1、第二截止阀V2和第三截止阀V3，两个压力传感器分别为第一压力传感器G1与第二压力传感器G2，SF6气瓶与管道进气口13连接，所述进气口13端设有第一截止阀V1，所述第一压力传感器G1一端与第一截止阀V1连接，另一端与过滤器F1连接，所述过滤器F1另一端的管道穿过控制器2，且与控制器上的减压阀PV1连接，管道穿过控制器2之后分为两条，其中一条管道依次连接有电磁阀SV1、储气缓冲罐22、第二压力传感器G2和第二截止阀V2，第二截止阀V2的另一端连接出气口14，另一条管道与抽真空系统连接，依次包括第三截止阀V3、真空表24和真空泵23，真空泵23的出气口与大气相通，所述真空泵23和储气缓冲罐22设于承重台3上，控制器2与第一截止阀V1、第二截止阀V2、第三截止阀V3、电磁阀SV1、第一压力传感器G1、第二压力传感器G2、真空泵23电路连接，用以控制抽真空或者充气状态的启闭。推车本体1的上部设有SF6气瓶限位块4，所述限位块4上设有与SF6气瓶形状配合的半圆缺口5，所述限位块4为中空结构，且内部设有相互重叠的第一旋转半圆6和第二旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SF6全自动抽真空充气推车，其特征在于，包括推车本体、抽真空系统和定压充气系统，所述推车本体包括控制器和承重台，所述定压充气系统包括SF6气瓶、截止阀、过滤器、压力传感器、减压阀、电磁阀和储气缓冲罐，彼此之间使用管道接通，所述SF6气瓶与管道进气口连接，所述管道进气口端设置过滤器、压力传感器、和减压阀，所述管道出气口端设置压力传感器、储气缓冲罐和电磁阀，所述截止阀布置在管道中，用以控制管道的连通，所述抽真空系统包括真空泵、真空表和截止阀，所述截止阀一端与充气系统的管道连接，一端与真空表连接，真空表的另一端与真空泵连接，所述真空泵和储气缓冲罐设于承重台上，所述控制器与截止阀、电磁阀、压力传感器和真空泵电路连接，用以控制抽真空或者充气状态的启闭。

【技术特征摘要】
1.一种SF6全自动抽真空充气推车，其特征在于，包括推车本体、抽真空系统和定压充气系统，所述推车本体包括控制器和承重台，所述定压充气系统包括SF6气瓶、截止阀、过滤器、压力传感器、减压阀、电磁阀和储气缓冲罐，彼此之间使用管道接通，所述SF6气瓶与管道进气口连接，所述管道进气口端设置过滤器、压力传感器、和减压阀，所述管道出气口端设置压力传感器、储气缓冲罐和电磁阀，所述截止阀布置在管道中，用以控制管道的连通，所述抽真空系统包括真空泵、真空表和截止阀，所述截止阀一端与充气系统的管道连接，一端与真空表连接，真空表的另一端与真空泵连接，所述真空泵和储气缓冲罐设于承重台上，所述控制器与截止阀、电磁阀、压力传感器和真空泵电路连接，用以控制抽真空或者充气状态的启闭。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，傅达宏，徐小峰，王绍强，李青杉，周磊，王辉，徐红标，许胜蔚，
申请(专利权)人：国网浙江龙游县供电有限公司，国网浙江省电力有限公司衢州供电公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33