The utility model discloses a belt drive system with adjustable wheelbase, which comprises a front fixed frame and a rear fixed frame. The front fixed frame is provided with a driving wheel, the rear fixed frame is provided with a mobile frame, the mobile frame is slidably connected with the rear fixed frame, and the mobile frame is provided with a driven wheel; the rear fixed frame is provided with a central fixed shaft, the central fixed shaft is provided with a first transition belt wheel and The bottom of the rear fixed frame is provided with an auxiliary pulley and an adjusting pulley, and also includes a tension pulley arranged on the mobile frame. To sum up, the belt drive system with adjustable wheelbase of the utility model is provided with a front fixed frame and a rear fixed frame, and a movable frame is slidably connected in the rear fixed frame. According to the specially set belt drive system, the front axle roller mechanism is connected to the driving wheel, and the rear axle roller mechanism is connected to the driven wheel, which can not only make the front and rear axle roller mechanisms operate synchronously, but also can Adjust the distance between the mobile frame and the front fixed frame as required.
【技术实现步骤摘要】
一种轴距可调的皮带传动系统
本技术涉及汽车测试装置
,具体涉及一种轴距可调的皮带传动系统。
技术介绍
目前车检所用的简易底盘测功机,多为单轴,双轴为单轴的简单堆砌,即将前轴滚筒机构和后轴滚筒机构安装在一个固定框架上,前、后轴滚筒相互独立,并各自配备一套电涡流测功机、缓速器或者电机,相当于两台单轴排放测功机的组合。其缺点在于:1、前、后轴转鼓相互独立,并各自配备一套电涡流测功机,或缓速器,或电机,造成资源浪费,成本提高,并使设备体型过大;2、当测试四驱车辆时,独立各自配备一套电涡流测功机,或缓速器,或电机,很难满足前、后轴转鼓的同步要求,造成测试结果不准确。3、由于不同品牌的四驱车辆动力分布控制策略各不相同,需要设计一种传感器来实时检测车辆前、后驱的动力输出,难度非常大。或者针对不同的四驱车辆固定测试动力分配,适应性不好。针对上述问题,提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴距可调的皮带传动系统。为实现上述技术目的,本技术的技术方案是:一种轴距可调的皮带传动系统,包括前固定框架及后固定框架,前固定框架上设有带有动力源的驱动轮,后固定框架上设有移动框架,移动框架底部通过滑轨滑动连接后固定框架,移动框架上设有从动轮;移动框架前端的后固定框架上设有中心固定轴,中心固定轴上依次设有第一过渡带轮及第二过渡带轮,第一过渡带轮与驱动轮通过第一皮带连接,后固定框架底部水平设有辅助带轮及调节带轮,第二过渡轮、辅助带轮及调节带轮通过第二皮带连接,第二皮带还设有张紧轮,张紧轮设于移动框架上,张紧轮设于从动轮与调节带轮之间的第二皮带的外侧。其中,驱动轮与第一过渡带轮水平设 ...
【技术保护点】
1.一种轴距可调的皮带传动系统,其特征在于,包括前固定框架及后固定框架,所述前固定框架上设有带有动力源的驱动轮,所述后固定框架内设有移动框架,所述移动框架底部通过滑轨滑动连接后固定框架,所述移动框架上设有从动轮;所述移动框架前端的后固定框架上设有中心固定轴,所述中心固定轴上依次设有第一过渡带轮及第二过渡带轮,所述第一过渡带轮与驱动轮通过第一皮带连接,所述后固定框架底部设有辅助带轮及调节带轮,所述第二过渡轮、辅助带轮及调节带轮通过第二皮带连接,所述第二皮带还设有张紧轮,所述张紧轮设于移动框架上,张紧轮设于从动轮与调节带轮之间的第二皮带的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种轴距可调的皮带传动系统,其特征在于,包括前固定框架及后固定框架,所述前固定框架上设有带有动力源的驱动轮,所述后固定框架内设有移动框架,所述移动框架底部通过滑轨滑动连接后固定框架,所述移动框架上设有从动轮;所述移动框架前端的后固定框架上设有中心固定轴,所述中心固定轴上依次设有第一过渡带轮及第二过渡带轮,所述第一过渡带轮与驱动轮通过第一皮带连接,所述后固定框架底部设有辅助带轮及调节带轮,所述第二过渡轮、辅助带轮及调节带轮通过第二皮带连接,所述第二皮带还设有张紧轮,所述张紧轮设于移动框架上,张紧轮设于从动轮与调节带轮之间的第二皮带的外侧。2.根据权利要求1所述的一种轴距可调的皮带传动系统,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:张亚军,高会敏,关明义,
申请(专利权)人:北京博科测试系统股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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