一种双向液压阻尼器制造技术

本实用新型专利技术提供一种双向液压阻尼器。所述一种双向液压阻尼器，包括：液压缸体；第一液压装置，所述第一液压装置设置于所述液压缸体的内壁的左侧，并且所述第一液压装置包括第一液压套，所述第一液压套的内壁两侧的顶部与底部滑动连接有第一移动架和第二移动架。本实用新型专利技术提供的一种双向液压阻尼器具有第一液压套和第二液压套的内部利用第一推动杆与第一推杆端头和第二推动杆与第二推杆端头进行支撑，阻尼器在浮动活塞上设置连通其两侧的阻尼通道，可减少浮动活塞运动时通过阻尼液作用于密封结构上的压力，从而采用结构较为简单的密封结构即可保证密封效果，由此也能够达到简化结构，降低加工成本等效果，提高阻尼效果。

A bidirectional hydraulic damper

The utility model provides a bidirectional hydraulic damper. The two-way hydraulic damper includes a hydraulic cylinder block, a first hydraulic device, the first hydraulic device is arranged on the left side of the inner wall of the hydraulic cylinder block, and the first hydraulic device includes a first hydraulic set, the top of both sides of the inner wall of the first hydraulic set is slidably connected with the bottom with a first moving frame and a second moving frame. The two-way hydraulic damper provided by the utility model has the inner part of the first hydraulic sleeve and the second hydraulic sleeve supported by the first push rod and the first push rod end, and the second push rod and the second push rod end. The damper is arranged on the floating piston with a damping passage connecting the two sides of the floating piston, which can reduce the pressure acting on the sealing structure through the damping liquid when the floating piston moves, thus The simple sealing structure can ensure the sealing effect, simplify the structure, reduce the processing cost and improve the damping effect.

【技术实现步骤摘要】
一种双向液压阻尼器
本技术涉及阻尼器设备
，尤其涉及一种双向液压阻尼器。
技术介绍
液压阻尼器是一种可以由低速到高速自由调节气缸进给速度在所期望范围内的液压式进给速度控制装置。控制方式有弹簧返回型(RB型)和空气返回型(R-A型)两种类型，可根据用途进行选择。阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。现有的只是一次阻尼，也并不是双向阻尼的形式，工作不平稳，尤其对较大的冲击性震动过荷，收效也不理想，更没有安全保障。因此，有必要提供一种双向液压阻尼器解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种双向液压阻尼器，解决了单向的液压阻尼器，工作安全保障性低，使用效果不理想的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的一种双向液压阻尼器，包括：液压缸体；第一液压装置，所述第一液压装置设置于所述液压缸体的内壁的左侧，并且所述第一液压装置包括第一液压套，所述第一液压套的内壁两侧的顶部与底部滑动连接有第一移动架和第二移动架；第一推动装置，所述第一推动装置设置于所述液压缸体的左侧，并且所述第一推动装置包括固定盖；推动架，所述推动架的一侧活动连接于所述第一液压套的内壁的左侧，并且所述推动架的内壁的右侧固定连接有第一推动杆；贮油缸，所述贮油缸的底部固定于所述液压缸体的内壁的底部；活塞装置，所述活塞装置设置于所述贮油缸的内部，所述活塞装置包括连接套，并且所述连接套的顶部开设有流通口；第二液压装置，所述第二液压装置设置于所述液压缸体的内壁的右侧，并且所述第二液压装置包括第二液压套，并且所述第二液压套的内壁的一侧活动连接有推拉架；第二推动装置，所述第二推动装置设置于所述推拉架的内壁的一侧，并且所述第二推动装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的底端与所述推拉架的内壁的底部固定连接；第二推动杆，所述第二推动杆的一端与所述伸缩杆远离所述推拉架的一端固定连接，所述第二推动杆远离所述伸缩杆的一端依次贯穿所述第二液压套和所述液压缸体并延伸至所述液压缸体的外部。优选的，所述第一移动架与所述第二移动架的相对的一侧之间固定连接有固定弹簧。优选的，所述第一推动杆远离所述推动架的一端依次贯穿所述推动架和所述液压缸体并延伸至所述液压缸体的外部，所述第一推动杆位于所述液压缸体的外部的一端固定连接有第一推杆端头。优选的，所述液压缸体的顶部连通有注油孔。优选的，所述连接套的两侧分别贯穿有第一活塞杆和第二活塞杆。优选的，所述推拉架的右侧的顶部和底部与所述第二液压套的内壁的左侧之间固定连接有复位弹簧。优选的，所述第二推动杆位于所述液压缸体的外部的一端固定连接有第二推杆端头，并且所述伸缩杆的表面套设有伸缩弹簧。与相关技术相比较，本技术提供的一种双向液压阻尼器具有如下有益效果：通过液压缸体内部设置的第一液压套和第二液压套对整个阻尼器实现着双向使用，并且在第一液压套和第二液压套的内部利用第一推动杆与第一推杆端头和第二推动杆与第二推杆端头进行支撑，阻尼器在浮动活塞上设置连通其两侧的阻尼通道，可减少浮动活塞运动时通过阻尼液作用于密封结构上的压力，从而采用结构较为简单的密封结构即可保证密封效果，由此也能够达到简化结构，降低加工成本等效果，提高阻尼效果，而有着较好的实用性。附图说明图1为本技术提供的一种双向液压阻尼器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的活塞装置的结构示意图。图中标号：1、液压缸体，2、第一液压装置，21、第一液压套，22、第一移动架，23、第二移动架，24、固定弹簧，3、第一推动装置，31、固定盖，32、推动架，33、第一推动杆，34、第一推杆端头，4、贮油缸，5、活塞装置，51、连接套，52、流通口，53、第一活塞杆，54、第二活塞杆，6、第二液压装置，61、第二液压套，62、推拉架，63、复位弹簧，7、第二推动装置，71、伸缩杆，72、第二推动杆，73、第二推杆端头，74、伸缩弹簧，8、注油孔。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1和图2，其中，图1为本技术提供的一种双向液压阻尼器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的活塞装置的结构示意图。一种双向液压阻尼器包括：液压缸体1，液压缸体1零部件采用奥氏不锈钢材料，防腐性能好；第一液压装置2，所述第一液压装置2设置于所述液压缸体1的内壁的左侧，并且所述第一液压装置2包括第一液压套21，所述第一液压套21的内壁两侧的顶部与底部滑动连接有第一移动架22和第二移动架23，第二移动架23的一侧与第一活塞杆53的一端固定连接；第一推动装置3，所述第一推动装置3设置于所述液压缸体1的左侧，并且所述第一推动装置3包括固定盖31，固定盖31用于防护，限位的作用；推动架32，所述推动架32的一侧活动连接于所述第一液压套21的内壁的左侧，推动架32的一侧与第一移动架22的一侧固定连接，并且所述推动架32的内壁的右侧固定连接有第一推动杆33；贮油缸4，所述贮油缸4的底部固定于所述液压缸体1的内壁的底部，在贮油缸4的内部用于贮藏阻尼油；活塞装置5，所述活塞装置5设置于所述贮油缸4的内部，所述活塞装置5包括连接套51，并且所述连接套51的顶部开设有流通口52；第二液压装置6，所述第二液压装置6设置于所述液压缸体1的内壁的右侧，第一液压装置2与第二液压装置6结构紧凑，且呈对称结构，安装空间小，受力更加合理，并且所述第二液压装置6包括第二液压套61，并且所述第二液压套61的内壁的一侧活动连接有推拉架62，推拉架62的底部与第二移动架23的另一侧固定连接；第二推动装置7，所述第二推动装置7设置于所述推拉架62的内壁的一侧，并且所述第二推动装置7包括伸缩杆71，所述伸缩杆71的底端与所述推拉架62的内壁的底部固定连接；第二推动杆72，所述第二推动杆72的一端与所述伸缩杆71远离所述推拉架62的一端固定连接，所述第二推动杆72远离所述伸缩杆71的一端依次贯穿所述第二液压套61和所述液压缸体1并延伸至所述液压缸体1的外部。所述第一移动架22与所述第二移动架23的相对的一侧之间固定连接有固定弹簧24。所述第一推动杆33远离所述推动架32的一端依次贯穿所述推动架32和所述液压缸体1并延伸至所述液压缸体1的外部，所述第一推动杆33位于所述液压缸体1的外部的一端固定连接有第一推杆端头34，摩控阻力小，一般低于额定载荷的1％-2％。所述液压缸体1的顶部连通有注油孔8，采用特殊的液压油和密封介质，性能稳定，密封寿命长。所述连接套51的两侧分别贯穿有第一活塞杆53和第二活塞杆54，第二活塞杆54在第一活塞杆53的内部进行滑动。所述推拉架62的右侧的顶部和底部与所述第二液压套61的内壁的左侧之间固定连接有复位弹簧63。所述第二推动杆72位于所述液压缸体1的外部的一端固定连接有第二推杆端头73，并且所述伸缩杆71的表面套设有伸缩弹簧74。本技术提供的一种双向液压阻尼器的工作原理如下：在阻尼器使用的过程中，先是利用注油孔8在整个贮油缸4的内部进行注油，接着当在使用的过程中，利用设置在连接套51内部的第一活塞杆53和第二活塞杆54的动力，分别带动第二移动架23和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向液压阻尼器，其特征在于，包括：液压缸体；第一液压装置，所述第一液压装置设置于所述液压缸体的内壁的左侧，并且所述第一液压装置包括第一液压套，所述第一液压套的内壁两侧的顶部与底部滑动连接有第一移动架和第二移动架；第一推动装置，所述第一推动装置设置于所述液压缸体的左侧，并且所述第一推动装置包括固定盖；推动架，所述推动架的一侧活动连接于所述第一液压套的内壁的左侧，并且所述推动架的内壁的右侧固定连接有第一推动杆；贮油缸，所述贮油缸的底部固定于所述液压缸体的内壁的底部；活塞装置，所述活塞装置设置于所述贮油缸的内部，所述活塞装置包括连接套，并且所述连接套的顶部开设有流通口；第二液压装置，所述第二液压装置设置于所述液压缸体的内壁的右侧，并且所述第二液压装置包括第二液压套，并且所述第二液压套的内壁的一侧活动连接有推拉架；第二推动装置，所述第二推动装置设置于所述推拉架的内壁的一侧，并且所述第二推动装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的底端与所述推拉架的内壁的底部固定连接；第二推动杆，所述第二推动杆的一端与所述伸缩杆远离所述推拉架的一端固定连接，所述第二推动杆远离所述伸缩杆的一端依次贯穿所述第二液压套和所述液压缸体并延伸至所述液压缸体的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种双向液压阻尼器，其特征在于，包括：液压缸体；第一液压装置，所述第一液压装置设置于所述液压缸体的内壁的左侧，并且所述第一液压装置包括第一液压套，所述第一液压套的内壁两侧的顶部与底部滑动连接有第一移动架和第二移动架；第一推动装置，所述第一推动装置设置于所述液压缸体的左侧，并且所述第一推动装置包括固定盖；推动架，所述推动架的一侧活动连接于所述第一液压套的内壁的左侧，并且所述推动架的内壁的右侧固定连接有第一推动杆；贮油缸，所述贮油缸的底部固定于所述液压缸体的内壁的底部；活塞装置，所述活塞装置设置于所述贮油缸的内部，所述活塞装置包括连接套，并且所述连接套的顶部开设有流通口；第二液压装置，所述第二液压装置设置于所述液压缸体的内壁的右侧，并且所述第二液压装置包括第二液压套，并且所述第二液压套的内壁的一侧活动连接有推拉架；第二推动装置，所述第二推动装置设置于所述推拉架的内壁的一侧，并且所述第二推动装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的底端与所述推拉架的内壁的底部固定连接；第二推动杆，所述第二推动杆的一端与所述伸缩杆远离所述推拉架的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷，
申请(专利权)人：云南岿然减震科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53