连接装置和起重机制造方法及图纸

技术编号:22549155 阅读:14 留言:0更新日期:2019-11-13 17:10
本实用新型专利技术提供了一种连接装置和起重机,属于运输机械技术领域。该连接装置包括连接轴、连接座和连接件。连接座中空,连接轴安装在连接座中,且连接轴能够在连接座中以连接轴的中心轴为转动中心转动。连接轴包括第一端和第二端,连接轴的第一端与连接件连接,连接件用于与起重机中的传动轴连接。连接轴的第二端上设置有花键孔,油泵上的花键轴与连接轴第二端上的花键孔连接。该起重机包括传动轴、油泵和上述连接装置,传动轴和油泵分别与连接装置连接。本实用新型专利技术改善了现有技术不能有效实现动力传递的技术问题。

Connections and cranes

The utility model provides a connecting device and a crane, belonging to the technical field of transportation machinery. The connecting device comprises a connecting shaft, a connecting seat and a connecting piece. The connecting base is hollow, the connecting shaft is installed in the connecting base, and the connecting shaft can rotate in the connecting base with the central shaft of the connecting shaft as the rotation center. The connecting shaft includes a first end and a second end, the first end of the connecting shaft is connected with the connecting piece for connecting with the transmission shaft in the crane. The second end of the connecting shaft is provided with a spline hole, and the spline shaft on the oil pump is connected with the spline hole on the second end of the connecting shaft. The crane includes a transmission shaft, an oil pump and the connecting device, and the transmission shaft and the oil pump are respectively connected with the connecting device. The utility model improves the technical problem that the prior art can not effectively realize the power transmission.

【技术实现步骤摘要】
连接装置和起重机
本技术涉及运输机械
,具体而言,涉及一种连接装置和起重机。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车。起重机中设置有油泵和发动机,油泵与传动轴连接,传动轴与发动机连接,油泵用于吸油和压油以驱动起重机做出各种动作。其中,油泵的动作一般是通过发动机驱动传动轴再传递给油泵而实现。但是现有的传动轴与油泵的接口制造标准不同,传动轴与油泵的接口往往并不匹配,不能有效实现动力的传递。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种连接装置和起重机,以解决现有技术不能有效实现动力传递的技术问题。本技术提供一种连接装置,包括连接轴、连接座和连接件;连接座中空,连接轴安装在连接座中,且连接轴能够在连接座中以连接轴的中心轴为转动中心转动;连接轴包括第一端和第二端,连接轴的第一端与连接件连接,连接件用于与起重机中的传动轴连接;连接轴的第二端上设置有花键孔,油泵上的花键轴与连接轴第二端上的花键孔连接。进一步的,还包括轴承,轴承安装在连接座与连接轴之间。进一步的,连接座的与连接轴的第二端位于同侧的一端安装有固定板,固定板与油泵连接;固定板上设置有孔洞,孔洞用于使连接轴的第二端能够与油泵上的花键轴连接。进一步的,固定板上的孔洞为阶梯孔,阶梯孔能够与油泵上的花键轴根部周围的环形凸起抵接。进一步的,轴承包括第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承沿连接轴的轴向间隔安装在连接轴上;连接轴的第二端上位于固定板与第二轴承之间设置有第一弹性挡圈,且固定板的侧壁和第二轴承的侧壁均与第一弹性挡圈抵接。进一步的,连接座的与连接轴的第一端位于同侧的一端上安装有端盖;端盖上设置有穿孔,连接轴的第一端穿过端盖上的穿孔与连接件连接。进一步的,轴承包括第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承沿连接轴的轴向间隔安装在连接轴上;连接轴上位于端盖与第一轴承之间设置有第二弹性挡圈,且端盖的侧壁和第一轴承的侧壁均与第二弹性挡圈抵接;连接轴与端盖的穿孔之间设置有密封圈,连接轴上位于密封圈与端盖之间设置有第三弹性挡圈。进一步的,连接座的侧壁上设置有润滑孔,润滑孔与连接座连通;润滑孔上盖合有盖体。进一步的,连接轴的第一端上设置有花键,连接件中设置有与连接轴的第一端上的花键相对应的花键孔;连接轴的第一端穿过连接件上的花键孔,并与连接件通过螺钉连接。本技术提供一种起重机,包括传动轴、油泵和上述技术方案中任一项所述的连接装置,传动轴和油泵分别与连接装置连接。本技术所提供的连接装置和起重机能产生如下有益效果:本技术提供的连接装置包括连接轴、连接座和连接件,连接座中空,连接轴安装在连接座中。连接轴包括第一端和第二端,连接轴的第一端与连接件连接,连接件与起重机中的传动轴相匹配,连接件与起重机中的传动轴连接。连接轴的第二端与油泵上的花键轴相匹配,连接轴的第二端上设置有花键孔,油泵上的花键轴与连接轴第二端上的花键孔连接。在起重机中的工作过程中,转动的传动轴会带动连接件转动,连接件会带动连接轴的第一端转动,此时连接轴能够在连接座中以连接轴的中心轴为转动中转动,继而连接轴的第二端会带动油泵上的花键轴转动。与现有技术相比,本技术提供的连接装置利用连接件可以与传动轴匹配,利用连接轴第二端上的花键孔可以与油泵匹配,通过连接件、连接轴和连接座可以有效实现传动轴与油泵之间的动力传动过程。可以看出,本技术提供的连接装置改善了现有技术不能有效实现动力传递的技术问题。本技术提供的起重机包括传动轴、油泵和上述连接装置,传动轴和油泵分别与连接装置连接。本技术提供的起重机包括上述连接装置,因而具有与上述连接装置相同的有益效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的连接装置的结构示意图;图2为图1中的连接装置的剖视图。图中:1-连接轴;10-第一端;11-第二端;2-连接座;20-固定板;200-阶梯孔;21-端盖;22-润滑孔;23-盖体;230-挡部;231-提起部;24-隔套;3-连接件;4-第一轴承;5-第二轴承;6-第一弹性挡圈;7-第二弹性挡圈;8-密封圈;9-第三弹性挡圈。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。另外,在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术提供一种连接装置和起重机,下面结合附图对本技术提供的连接装置和起重机进行详细的描述:实施例一:如图1-2所示,本实施例提供的连接装置包括连接轴1、连接座2和连接件3。连接座2中空,连接轴1安装在连接座2中,且连接轴1能够在连接座2中以连接轴1的中心轴为转动中心转动。其中,连接轴1包括第一端10和第二端11,连接轴1的第一端10与连接件3连接,连接件3用于与起重机中的传动轴连接。连接轴1的第二端11上设置有花键孔,油泵上的花键轴与连接轴1第二端11上的花键孔连接。在本实施例中,连接件3与起重机中的传动轴相匹配,连接轴1的第二端11上的花键孔与油泵上的花键轴相匹配。在起重机的工作过程中,转动的传动轴会带动连接件3转动,连接件3会带动连接轴1的第一端10转动,此时连接轴1能够在连接座2中以连接轴1的中心轴为转动中转动,继而连接轴1的第二端11会带动油泵上的花键轴转动。与现有技术相比,本实施例提供的连接装置利用连接件3可以与传动轴匹配,利用连接轴1第二端11上的花键孔可以与油泵匹配,通过连接件3、连接轴1和连接座2可以有效实现传动轴与油泵之间的动力传动过程。因本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接装置,其特征在于,包括连接轴(1)、连接座(2)和连接件(3);所述连接座(2)中空,所述连接轴(1)安装在所述连接座(2)中,且所述连接轴(1)能够在所述连接座(2)中以所述连接轴(1)的中心轴为转动中心转动;所述连接轴(1)包括第一端(10)和第二端(11),所述连接轴(1)的第一端(10)与所述连接件(3)连接,所述连接件(3)用于与起重机中的传动轴连接;所述连接轴(1)的第二端(11)上设置有花键孔,油泵上的花键轴与所述连接轴(1)第二端(11)上的花键孔连接。

【技术特征摘要】
1.一种连接装置,其特征在于,包括连接轴(1)、连接座(2)和连接件(3);所述连接座(2)中空,所述连接轴(1)安装在所述连接座(2)中,且所述连接轴(1)能够在所述连接座(2)中以所述连接轴(1)的中心轴为转动中心转动;所述连接轴(1)包括第一端(10)和第二端(11),所述连接轴(1)的第一端(10)与所述连接件(3)连接,所述连接件(3)用于与起重机中的传动轴连接;所述连接轴(1)的第二端(11)上设置有花键孔,油泵上的花键轴与所述连接轴(1)第二端(11)上的花键孔连接。2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,还包括轴承,所述轴承安装在所述连接座(2)与所述连接轴(1)之间。3.根据权利要求2所述的连接装置,其特征在于,所述连接座(2)的与所述连接轴(1)的第二端(11)位于同侧的一端安装有固定板(20),所述固定板(20)与油泵连接;所述固定板(20)上设置有孔洞,所述孔洞用于使所述连接轴(1)的第二端(11)能够与油泵上的花键轴连接。4.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述固定板(20)上的孔洞为阶梯孔(200),所述阶梯孔(200)能够与油泵上的花键轴根部周围的环形凸起抵接。5.根据权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述轴承包括第一轴承(4)和第二轴承(5),所述第一轴承(4)和所述第二轴承(5)沿所述连接轴(1)的轴向间隔安装在所述连接轴(1)上;所述连接轴(1)的第二端(11)上位于所述固定板(20)与所述第二轴承(5)之间设置有第一弹性挡圈(6),且所述固定板(20)的侧壁和所述第二轴承(5)的侧壁均...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐东阳黎波晋涛
申请(专利权)人:三一汽车起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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