卡扣安装机构和卡扣安装组件制造技术

技术编号:22549090 阅读:24 留言:0更新日期:2019-11-13 17:08
本实用新型专利技术提供卡扣安装机构和卡扣安装组件。用于将部件安装到面板的卡扣安装机构卡扣安装机构包括卡合件,卡合件在所述部件的外表面上,所述卡合件具有面向所述部件的插入端的引导部(31、310)和背向所述插入端的锁止部(32、320),所述引导部(31、310)呈平面状,其中,所述锁止部形成为具有至少两个台阶部,每个台阶部具有位于所述锁止部的不同高度位置的卡合表面。采用根据本实用新型专利技术的卡扣安装机构,同一个部件可以安装到具有不同厚度的面板上,提高了部件使用的灵活性。

Buckle installation mechanism and assembly

The utility model provides a buckle installation mechanism and a buckle installation component. The buckle installation mechanism for installing the component to the panel includes a fastener, which is on the outer surface of the component, the fastener has a guide part (31, 310) facing the insertion end of the component and a locking part (32, 320) facing the insertion end, and the guide parts (31, 310) are in a plane shape, wherein the locking part is formed with at least two steps Each step part has a clamping surface at different height positions of the locking part. By adopting the buckle installation mechanism according to the utility model, the same component can be installed on the panel with different thickness, which improves the flexibility of component use.

【技术实现步骤摘要】
卡扣安装机构和卡扣安装组件
本技术涉及用于将部件安装到面板的卡扣安装机构,并且涉及具备相应卡扣安装机构的卡扣安装组件。
技术介绍
在机动车辆的安装中,有一些部件通过卡扣配合的方式安装到车辆本体中。例如,如图1所示,包括USB插口的多媒体模块1通过卡扣安装机构3接插固定到面板2上,从而实现多媒体模块1与面板2之间的配合安装,多媒体模块与面板之间不再有通过其他任何紧固件连接。相比紧固件连接,使用卡扣结构安装非常便捷,但是现有的这种卡扣固定结构只能适应一种厚度的面板。随着汽车的升级更新以及内部空间的重新设计,面板的厚度会有所变化,原有的模块将不能再使用,需要开出具有新尺寸的卡扣结构才能适用,这将会提高新车开发的成本和工作量。因此,需要能够有一种卡扣安装机构,使得被安装的模块或部件能够适配到多种厚度的面板上。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术提供了一种用于将部件安装到面板的卡扣安装机构,卡扣安装机构包括卡合件,卡合件设置在部件的外表面上,卡合件具有面向部件的插入端的引导部和背向插入端的锁止部,引导部呈平面状,其中,锁止部形成为具有至少两个台阶部,每个台阶部具有位于锁止部的不同高度位置的卡合表面。根据本技术的一个方面,各个台阶部的卡合表面相互平行。根据本技术的另一个方面,每一个台阶部的卡合表面垂直于外表面。根据本技术的再一个方面,每个台阶部的卡合表面具有相同的深度。根据本技术的再一个方面,两个相邻的卡合表面的连接表面上形成多个微台阶,微台阶基于平行于台阶部形成。根据本技术的再一个方面,每一个卡合表面的卡合深度a是微台阶的卡合深度方向尺寸的2-10倍。根据本技术的再一个方面,卡扣安装机构还包括形成在部件外表面上的止挡凸缘,在卡扣安装机构的接合方向上,不同的卡合表面到止挡凸缘的距离不同。此外,本技术还提供了一种卡扣安装组件,卡扣安装组件包括:面板,面板中形成插孔;适于安装到插孔中的部件,部件设有如上述方案中任一项的卡扣安装机构。此外,根据本技术的另一个方面,在插孔的相对两侧,面板的厚度不同。根据本技术的多媒体模块由于其上的每一个卡合件均具有多级台阶部,每一级台阶部具有位于不同高度位置的卡合表面,因此,采用这样的卡扣安装机构可以实现同一模块被用来安装到多种厚度尺寸的面板,无需重新设计制造多媒体模块,节省了成本和时间。附图说明通过参照以下详细描述,能更完整地理解本技术的主题及其各种优点,其中,参照附图:图1示出了现有技术中的通过卡扣安装机构安装到面板的多媒体模块组件的示意图。图2示出了具有根据本技术的较佳实施例的卡扣安装机构的多媒体模块的前壳的示意图。图3A为图2左侧的卡扣安装机构的放大示意图。图3B为图2右侧的卡扣安装机构的放大示意图。图4为根据本技术的较佳实施例的多媒体模块的前壳与第一种面板安装时的侧视图。图5A为根据本技术的较佳实施例的多媒体模块的前壳与第二种面板安装时的侧视图。图5B为根据本技术的较佳实施例的多媒体模块的前壳与第二种面板安装时的剖视图。图6示出了车辆中多媒体模块与面板连接的立体图。附图标记列表20、200面板10模块前壳11外表面12插入端13上端15止挡凸缘30、300卡合件31、310引导部32、320锁止部33、330台阶部35、350卡合表面360微台阶100多媒体模块具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明,在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本技术,但是本技术显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎,因此不应以此具体实施例的内容限制本技术的保护范围。如图6所示,被连接到面板20、200的部件可以是多媒体模块100,由此面板20、200与模块100构成一种卡扣安装组件。多媒体模块100上设有多种接插口,如USB插口、音频输入接口等。该卡扣安装组件可以是车辆中的一部分,但也可以是其他设备中的一部分。此外,应当理解的是,作为卡扣安装组件的一部分的部件不仅限于多媒体模块100,也可以是其他通过卡扣的方式安装到面板20、200中的部件或装置。在以下描述中,以多媒体模块100的前壳10与面板组成的卡扣安装组件来描述根据本技术的较佳实施例。图2示出了具有根据本技术的较佳实施例的卡扣安装机构的多媒体模块的前壳10的示意图,而图3A和图3B分别示出了带有卡扣安装机构的多媒体模块的前壳10的局部放大示意图。卡扣安装机构主要包括卡合件30、300,如图2所示,卡合件30、300设置在模块前壳10相对的两个外表面上,在较佳实施例中,每个外表面上可设置两个卡合件30、300。在图2所示方向上,模块前壳10的下端为插入端12,而模块前壳10的上端13构造成接插口端,露出在面板20、200的外表面上。模块前壳10的上端13的边缘形成止挡凸缘15,止挡凸缘15相对于模块前壳10的外表面向外突出,并且其从模块前壳10外表面延伸出的延伸量应大于整个卡合件30或300在模块前壳10外表面上的突出高度。安装时,模块前壳10从其插入端12插入面板20、200上形成的插孔。卡合件30、300相对于模块前壳10的外表面呈悬臂安装,在卡合件30、300通过面板插孔的过程中,卡合件30、300插孔的内表面推向内而弹性弯曲或偏转,在卡合件30、300通过面板插孔后,卡合件30、300将恢复到原始位置,这样,面板20、200相对于模块前壳10从插入端12一直移动到上端13附近,直到卡合并保持在卡扣件30、300与止挡凸缘15之间,从而实现面板20、200与模块前壳10的卡合锁定。图3A示出了根据本技术一较佳实施例的卡扣件30的放大示意图。图3A所示的卡合件30具有面向插入端12的引导部31和背向插入端12的锁止部32。引导部31呈平面状,其相对于模块前壳10与面板20或200的接合方向A(如图4所示)倾斜,从而在模块前壳10插入面板插孔时起引导作用。特别地,卡合件30的锁止部32上形成多个台阶部33,如图3A所示,锁止部32上形成有四级台阶部33。每个台阶部33均具有一个卡合表面35,这样四级台阶部33形成了四个位于锁止部32的不同高度位置的卡合表面35,由此,不同卡合表面35与模块前壳10的上端的止挡凸缘15之间相应地形成了不同的卡合厚度,从而卡合件30适于与不同厚度的面板20、200匹配。较佳地,卡合表面35在卡合件30的整个宽度方向(即平行于模块前壳10的外表面且平行于接合方向A的方向)上延伸,不同高度位置的卡合表面35相互平行设置,此外较佳地,卡合表面35与接合方向A垂直。不同高度位置的卡合表面35的深度a(如图3A所示)可以彼此相同或不同,其中卡合深度a是指台阶部33在垂直于模块前壳10的外表面方向的尺寸。通常,卡合表面35的深度a在0.1-5mm之间,较佳地在0.3-3mm之间。台阶部33的高度尺寸h可以在0.1-5mm之间,较佳地在0.2-3mm之间。图3B示出了图2中的模块前壳10的右侧的卡扣件330的放大示图。如图2所示,卡合件330同样具有面向插入端12的引导部310和背向插入端12的锁止部320本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将部件安装到面板的卡扣安装机构,所述卡扣安装机构包括卡合件(30、300),卡合件(30、300)设置在所述部件的外表面上,所述卡合件(30、300)具有面向所述部件的插入端的引导部(31、310)和背向所述插入端的锁止部(32、320),所述引导部(31、310)呈平面状,其特征在于,所述锁止部(32、320)形成为具有至少两个台阶部(33、330),每个台阶部(33、330)具有位于所述锁止部(32、320)的不同高度位置的卡合表面(35、350)。

【技术特征摘要】
1.一种用于将部件安装到面板的卡扣安装机构,所述卡扣安装机构包括卡合件(30、300),卡合件(30、300)设置在所述部件的外表面上,所述卡合件(30、300)具有面向所述部件的插入端的引导部(31、310)和背向所述插入端的锁止部(32、320),所述引导部(31、310)呈平面状,其特征在于,所述锁止部(32、320)形成为具有至少两个台阶部(33、330),每个台阶部(33、330)具有位于所述锁止部(32、320)的不同高度位置的卡合表面(35、350)。2.如权利要求1所述的卡扣安装机构,其特征在于,各个台阶部(33、330)的所述卡合表面(35、350)相互平行。3.如权利要求1或2所述的卡扣安装机构,其特征在于,每一个台阶部(33、330)的所述卡合表面(35、350)垂直于所述外表面。4.如权利要求1所述的卡扣安装机构,其特征在于,每个所述台阶部(33、330)的所述卡合表面(35、350)具...

【专利技术属性】
技术研发人员:全文张会存
申请(专利权)人:安波福中央电气上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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