一种泵轮轴套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种泵轮轴套，属于汽车配件技术领域。它解决了现有泵轮轴套强度不佳、焊接不牢固等问题。本泵轮轴套包括呈圆筒状的本体，本体的内端具有一圈径向凸出的挡肩，挡肩与本体同轴设置，本体的外壁具有切削面，切削面所处的平面垂直于挡肩，切削面的切口延展至本体的外端端口，挡肩的外壁处设有容纳焊料的容纳结构。本实用新型专利技术具有结构强度高、能提高焊接牢固性等优点。

A pump axle sleeve

The utility model provides a pump axle sleeve, which belongs to the technical field of automobile accessories. It solves the problems of poor strength and weak welding of the existing pump wheel shaft sleeve. The axle sleeve of the pump comprises a cylindrical body, the inner end of the body is provided with a circle of radially protruding retaining shoulder, the retaining shoulder is coaxial with the body, the outer wall of the body is provided with a cutting surface, the plane of the cutting surface is perpendicular to the retaining shoulder, the cut of the cutting surface is extended to the outer end port of the body, and the outer wall of the retaining shoulder is provided with a containing structure for solder. The utility model has the advantages of high structural strength, improved welding firmness, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种泵轮轴套
本技术属于汽车配件
，涉及一种液力变扭器中泵轮的配件，特别涉及一种泵轮轴套。
技术介绍
液力变扭器也称为液力变矩器，是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变距、变速及离合的作用。例如中国专利文献资料公开了一种带排油孔的汽车液力变矩器[申请号：201420192050.X；授权公告号：CN203880034U]，包括泵轮总成、导轮总成、泵轮止推轴承、涡轮轴套、涡轮总成、闭锁离合器总成和盖总成，盖总成上安装有密封螺栓，盖总成侧壁开有排油孔，排油孔为螺纹通孔，密封螺栓旋合在排油孔中，密封螺栓头部底端开有环形凹槽，槽内放有O型密封圈，密封螺栓头部底端与沉孔底部接触。上述的带排油孔的汽车液力变矩器中泵轮总成包括泵轮和泵轮轴套，泵轮轴套与泵轮同轴设置，泵轮轴套的内端焊接于泵轮，泵轮轴套的外端具有两个凸耳以实现与连接件的周向固定，但是凸耳处结构强度不佳，使用寿命短，而且焊接牢固性不够理想。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构强度高、使用寿命长，能提高焊接牢固性的泵轮轴套。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种泵轮轴套，包括呈圆筒状的本体，所述的本体的内端具有一圈径向凸出的挡肩，所述的挡肩与本体同轴设置，其特征在于，所述的本体的外壁具有切削面，所述的切削面所处的平面垂直于挡肩，所述的切削面的切口延展至本体的外端端口，所述的挡肩的外壁处设有容纳焊料的容纳结构。本泵轮轴套中切削面的设置，起到周向固定的作用，切削面的加工对本体结构的破坏性小，本体结构强度高，当切削面受力时，作用力会传递至本体外壁并由本体承载，除非本体整体形变，不然不会导致力矩传递失效，使用寿命长；容纳结构供焊料容纳，这样会形成牢固性好的焊圈，使得泵轮轴套与泵轮焊接牢固，使用寿命长。在上述的一种泵轮轴套中，所述的切削面的数量为两面且两切削面对称设置。这样对本体结构破坏性小，本体受力均匀，不会应力集中，使用寿命长。在上述的一种泵轮轴套中，所述的切削面具有倾斜过渡至本体外壁的倾斜面。倾斜面起到导向作用，方便油封套入本体。在上述的一种泵轮轴套中，所述的容纳结构包括位于挡肩和本体之间的缩径段，所述的缩径段的外径小于挡肩的外径且缩径段与本体同轴设置，所述的缩径段的外壁开设有环形凹槽。缩径段的设置方便焊料进入缩径段和泵轮之间，环形凹槽容纳焊料，本泵轮轴套焊接后，缩径段和泵轮之间形成牢固性好的焊圈，使用寿命长。在上述的一种泵轮轴套中，所述的挡肩的底面具有凹入的让位圆孔，所述的让位圆孔与本体同轴设置且让位圆孔的孔径大于本体的内径。让位圆孔提供让位空间，减少泵轮轴向尺寸，便于挡圈布置。在上述的一种泵轮轴套中，所述的本体的内壁具有台阶，所述的台阶朝向挡肩侧设置，所述的本体内壁过盈配合地安装有由台阶抵触的滚针轴承。台阶的设置便于滚针轴承的安装定位，滚针轴承供输出轴穿设，起到支承、减噪作用。与现有技术相比，本泵轮轴套结构强度高，周向固定效果好，能提高焊接牢固性，使用寿命长，而且便于油封、挡圈安装，对输出轴的支承效果好，工作噪音小。附图说明图1是本泵轮轴套的结构主视图。图2是本泵轮轴套的结构俯视图。图3是本泵轮轴套的结构剖视图。图中，1、本体；11、台阶；2、挡肩；3、切削面；4、倾斜面；5、缩径段；6、环形凹槽；7、让位圆孔；8、滚针轴承。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本泵轮轴套包括呈圆筒状的本体1，本体1的内端具有一圈径向凸出的挡肩2，挡肩2与本体1同轴设置，本体1的外壁具有切削面3，切削面3所处的平面垂直于挡肩2，切削面3的切口延展至本体1的外端端口，挡肩2的外壁处设有容纳焊料的容纳结构。进一步细说，如图2和图3所示，本实施例中切削面3的数量为两面且两切削面3对称设置。容纳结构包括位于挡肩2和本体1之间的缩径段5，缩径段5的外径小于挡肩2的外径且缩径段5与本体1同轴设置，缩径段5的外壁开设有环形凹槽6。为了方便油封安装，切削面3具有倾斜过渡至本体1外壁的倾斜面4；为了减少轴向尺寸以及便于挡圈布置，挡肩2的底面具有凹入的让位圆孔7，让位圆孔7与本体1同轴设置且让位圆孔7的孔径大于本体1的内径；为了对输出轴的支承效果好以及降噪，本体1的内壁具有台阶11，台阶11朝向挡肩2侧设置，本体1内壁过盈配合地安装有由台阶11抵触的滚针轴承8。本泵轮轴套中两切削面3的加工对本体1结构的破坏性小，本体1结构强度高，当两切削面3受力时，作用力会均匀传递至本体1外壁并由本体1承载，除非本体1整体形变，不然不会导致力矩传递失效，使用寿命长；缩径段5的设置方便焊料进入缩径段5和泵轮之间，环形凹槽6容纳焊料，本泵轮轴套焊接后，缩径段5和泵轮之间形成牢固性好的焊圈，使用寿命长。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泵轮轴套，包括呈圆筒状的本体（1），所述的本体（1）的内端具有一圈径向凸出的挡肩（2），所述的挡肩（2）与本体（1）同轴设置，其特征在于，所述的本体（1）的外壁具有切削面（3），所述的切削面（3）所处的平面垂直于挡肩（2），所述的切削面（3）的切口延展至本体（1）的外端端口，所述的挡肩（2）的外壁处设有容纳焊料的容纳结构。

【技术特征摘要】
1.一种泵轮轴套，包括呈圆筒状的本体（1），所述的本体（1）的内端具有一圈径向凸出的挡肩（2），所述的挡肩（2）与本体（1）同轴设置，其特征在于，所述的本体（1）的外壁具有切削面（3），所述的切削面（3）所处的平面垂直于挡肩（2），所述的切削面（3）的切口延展至本体（1）的外端端口，所述的挡肩（2）的外壁处设有容纳焊料的容纳结构。2.根据权利要求1所述的一种泵轮轴套，其特征在于，所述的切削面（3）的数量为两面且两切削面（3）对称设置。3.根据权利要求2所述的一种泵轮轴套，其特征在于，所述的切削面（3）具有倾斜过渡至本体（1）外壁的倾斜面（4）。4.根据权利要求1或2或3所述的一种泵轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春木，陈天华，
申请(专利权)人：浙江万邦汽车动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33