一种新型挡油压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种新型挡油压缩机,包括壳体、上盖和下盖，所述壳体、上盖和下盖形成了压缩机内腔，所述压缩机内腔从上往下依次是电机单元和压缩单元，所述电机单元与上盖之间形成了第二腔体，所述电机单元与压缩单元之间形成了第一腔体，所述第一腔体与第二腔体之间通过气管相连接，所述壳体内壁四周环绕设有挡油板。压缩后的气体通过气管上升到壳体上方，电机单元为圆柱形，电机单元与壳体之间不存在的间隙，提升了压缩机的工作效率，在电机单元上方设置挡油板，气体中的润滑油通过与挡油板接触，将气体中的润滑油挡下，减少了润滑油随气体排出压缩机的量，提高了压缩机的使用寿命。

A new type of oil retaining compressor

The utility model relates to the technical field of compressor, in particular to a new oil retaining compressor, which comprises a shell, an upper cover and a lower cover, wherein the shell, the upper cover and the lower cover form an inner cavity of the compressor, wherein the inner cavity of the compressor is a motor unit and a compression unit from top to bottom, a second cavity is formed between the motor unit and the upper cover, and a second cavity is formed between the motor unit and the compression unit The first chamber is connected with the second chamber by a gas pipe, and the inner wall of the shell is surrounded by an oil baffle. The compressed gas rises to the top of the shell through the air pipe, the motor unit is cylindrical, and there is no gap between the motor unit and the shell, which improves the working efficiency of the compressor. The oil baffle is set above the motor unit, and the lubricating oil in the gas contacts the oil baffle, which blocks the lubricating oil in the gas, reduces the amount of lubricating oil discharged from the compressor with the gas, and improves the pressure Service life of compressor.

【技术实现步骤摘要】
一种新型挡油压缩机
本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种新型挡油压缩机。
技术介绍
压缩机在工作时，气体通过压缩机压缩后通过定子绕组与压缩机侧壁之间的间隙上升到壳体上部，最后通过设置在壳体上部的排气管排出，为了气体更方便通过定子绕组，现有技术往往制作不规则的定子绕组，使定子绕组与壳体之间有间隙，更方便气体上升，此技术中，由于定子铁芯的面积受到限制，导致电机效率受到影响。并且在压缩机工作时，高温高压的含油冷媒气会不断的喷射到制冷系统的各个部件中，随着运转时间的增长，储油腔里的油越来越少，严重时，会因为缺油而烧毁压缩机。本技术即是针对现有技术的不足而研究提出的。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种提升压缩机工作效率并且能改善润滑油流失的新型挡油压缩机。本技术可以通过以下技术方案来实现：本技术公开了一种新型挡油压缩机，包括壳体、上盖和下盖，所述壳体、上盖和下盖形成了压缩机内腔，所述压缩机内腔从上往下依次是电机单元、压缩单元和储油腔，所述电机单元与上盖之间形成了第二腔体，所述电机单元与压缩单元之间形成了第一腔体，所述第一腔体与压缩单元出气口相连，所述第一腔体的壳体上设有出气孔，所述第二腔体的壳体上设有进气孔，所述进气孔与出气孔之间通过气管相连接，所述壳体内壁四周环绕设有挡油板，所述挡油板上均匀设有通孔，所述挡油板设在进气孔上方。压缩后的气体通过气管上升到壳体上方，电机单元为圆柱形，电机单元与壳体之间不存在的间隙，提升了压缩机的工作效率，在电机单元上方设置挡油板，气体中的润滑油通过与挡油板接触，将气体中的润滑油挡下，减少了润滑油随气体排出压缩机的量，提高了压缩机的使用寿命。优选的，所述挡油板上通孔设在远离进气孔的一侧。增大了气体与挡油板的接触，更方便的将润滑油挡下。优选的，所述气管内部为蜂窝状结构。气体进入气管后，气体中的润滑油与气管内部蜂窝状结构相接触，润滑油随气管内壁回流到第一腔体中，减少了气体中润滑油的含量。优选的，所述进气孔与出气孔为螺纹接头结构，所述气管两端设有与前述螺纹接头适配的锁紧螺母，所述进气孔与气管中间还设有密封圈，所述出气孔与气管中间也设有密封圈。此结构具有很好的密封性，压缩机内润滑油含量过少时，还可以通过出气孔向壳体内添加润滑油。优选的，所述上盖中间设有穿过上盖的排气管。本技术与现有的技术相比有如下优点：1.此结构中使用的定子绕组外部为圆柱形，定子铁芯面积大，有效的提升了压缩机的工作效率。2.在压缩机壳体内部上方设置挡油板，将气体中的润滑油有效的留在了机体内，延长了压缩机的使用寿命。3.气管内部为蜂窝状结构，进一步的将气体内部的润滑油留在机体内，进一步的延长了压缩机的使用寿命。4.可以通过出气孔向壳体内添加润滑油，有效的延长了压缩机的使用寿命。【附图说明】下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的挡油板结构俯视图；图中：1、壳体；2、压缩单元；3、电机单元；4、上盖；5、挡油板；6、气管；7、锁紧螺母；8、进气孔；9、排气管；10、第一腔体；11、第二腔体；12、下盖；13、出气孔；【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施方式作详细说明：如图1至图2所示，本技术公开了一种新型挡油压缩机，包括壳体1、上盖4和下盖12，壳体1、上盖4和下盖12形成了压缩机内腔，压缩机内腔从上往下依次是电机单元3、压缩单元2和储油腔，电机单元3与上盖4之间形成了第二腔体11，电机单元3与压缩单元2之间形成了第一腔体10，第一腔体10与压缩单元2出气口相连，第一腔体10的壳体1上设有出气孔13，第二腔体11的壳体1上设有进气孔8，进气孔8与出气孔12之间通过气管6相连接，壳体1内壁四周环绕设有挡油板5，挡油板5上均匀设有通孔，挡油板5设在进气孔8上方。压缩后的气体通过气管6上升到壳体1上方，电机单元2为圆柱形，电机单元2与壳体1之间不存在的间隙，提升了压缩机的工作效率，在电机单元2上方设置挡油板5，气体中的润滑油通过与挡油板5接触，将气体中的润滑油挡下，减少了润滑油随气体排出压缩机的量，提高了压缩机的使用寿命。其中，挡油板上通孔设在远离进气孔的一侧。避免了气体通过气管后直接通过挡油板上通孔进入到排气管中，增大了气体与挡油板的接触，更方便的将润滑油挡下。其中，气管6内部为蜂窝状结构。气体进入气管6后，气体中的润滑油与气管6内部蜂窝状结构相接触，润滑油随气管6内壁回流到第一腔体10中，减少了气体中润滑油的含量。其中，进气孔8与出气孔13均为螺纹接头结构，气管6两端设有与螺纹接头适配的锁紧螺母7，进气孔8与气管6中间还设有密封圈，出气孔13与气管6中间也设有密封圈。此结构具有很好的密封性，压缩机内润滑油含量过少时，还可以通过出气孔13向壳体1内添加润滑油。其中，上盖4中间设有穿过上盖的排气管9。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挡油压缩机，包括壳体、上盖和下盖，其特征在于：所述壳体、上盖和下盖形成了压缩机内腔，所述压缩机内腔从上往下依次是电机单元、压缩单元和储油腔，所述电机单元与上盖之间形成了第二腔体，所述电机单元与压缩单元之间形成了第一腔体，所述第一腔体与压缩单元出气口相连，所述第一腔体的壳体上设有出气孔，所述第二腔体的壳体上设有进气孔，所述进气孔与出气孔之间通过气管相连接，所述壳体内壁四周环绕设有挡油板，所述挡油板上均匀设有通孔，所述挡油板设在进气孔上方。

【技术特征摘要】
1.一种新型挡油压缩机，包括壳体、上盖和下盖，其特征在于：所述壳体、上盖和下盖形成了压缩机内腔，所述压缩机内腔从上往下依次是电机单元、压缩单元和储油腔，所述电机单元与上盖之间形成了第二腔体，所述电机单元与压缩单元之间形成了第一腔体，所述第一腔体与压缩单元出气口相连，所述第一腔体的壳体上设有出气孔，所述第二腔体的壳体上设有进气孔，所述进气孔与出气孔之间通过气管相连接，所述壳体内壁四周环绕设有挡油板，所述挡油板上均匀设有通孔，所述挡油板设在进气孔上方。...

【专利技术属性】
技术研发人员：安齐宏，
申请(专利权)人：江西泛宇压缩机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36