The utility model relates to a vehicle tail gas recovery and utilization device, which is characterized in that the device comprises a medium box, an evaporation heat exchanger, an overheating heat exchanger and a separator for storing liquid medium; the separator is provided with a water supplement port, a water exchange port and an air outlet which are respectively communicated with the medium box, the evaporation heat exchanger and the overheating heat exchanger; the heat exchange surface of the evaporation heat exchanger is arranged in the vehicle exhaust pipe to make the liquid The heat exchange between the gaseous medium and the vehicle exhaust gas generates the gaseous medium; the heat exchange surface of the overheated heat exchanger is arranged in the vehicle exhaust pipe to exchange the heat between the generated gaseous medium and the vehicle exhaust gas. The gas medium is produced by evaporation heat exchanger, and then heated by superheat heat exchanger, so that the steam parameters of the gas medium are higher, which is conducive to improving the efficiency of gas equipment.
【技术实现步骤摘要】
车辆尾气回收利用装置及车辆
本申请涉及车辆
,具体而言,涉及一种车辆尾气回收利用装置,以及具有该车辆尾气回收利用装置的车辆。
技术介绍
现有汽油机的热效率最高为41%,意味着将近60%的燃料能量被浪费,这在注重能源利用的当下是急需被改进的,排气损失是发动机能量损失中主要损失之一,约占总能量的30%左右,如果能对该能量加以利用,将会提高汽油机的热效率水平,且提升空间显著。一般而言,对发动机尾气的能量进行利用时,可以将发动机的出气管道连接到热交换器的入气管,通过该热交换器吸收发动机喷出的高温高压气体的热量,换热器内的水变为高温水蒸气,并通过水蒸气带动气动机,进而通过气动机带动发电机发电,达到燃油余热再利用的效果。然而,这种方案产生的蒸气温度较低,蒸气品质不高,影响了用气设备的效率。
技术实现思路
本申请旨在提高用气设备的效率。为此,本申请的一个目的在于提出一种车辆尾气回收利用装置以及包括车辆尾气回收利用装置的一种车辆。一种车辆尾气回收利用装置,包括用于存储液态介质的介质箱、蒸发换热器、过热换热器和分离器:所述分离器设有分别与所述介质箱、蒸发换热器、过热换热器连通的补水口、换水口和出气口;所述蒸发换热器的换热面设于车辆排气管内以使所述液态介质与车辆尾气之间进行热交换,产生气态介质;所述过热换热器的换热面设于所述车辆排气管内以使产生的所述气态介质与车辆尾气之间进行热交换。在其中一个实施例中,所述过热换热器、所述蒸发换热器沿所述排气管内的尾气流动方向依次设置。在其中一个实施例中,还包括:液位传感器,设置在所述分离器的内壁上,用于检测液面高度,并发送检测信号;控制器,与 ...
【技术保护点】
1.一种车辆尾气回收利用装置,其特征在于,包括用于存储液态介质的介质箱、蒸发换热器、过热换热器和分离器;所述分离器设有分别与所述介质箱、蒸发换热器、过热换热器连通的补水口、换水口和出气口;所述蒸发换热器的换热面设于车辆排气管内以使所述液态介质与车辆尾气之间进行热交换,产生气态介质;所述过热换热器的换热面设于所述车辆排气管内以使产生的所述气态介质与车辆尾气之间进行热交换。
【技术特征摘要】
1.一种车辆尾气回收利用装置,其特征在于,包括用于存储液态介质的介质箱、蒸发换热器、过热换热器和分离器;所述分离器设有分别与所述介质箱、蒸发换热器、过热换热器连通的补水口、换水口和出气口;所述蒸发换热器的换热面设于车辆排气管内以使所述液态介质与车辆尾气之间进行热交换,产生气态介质;所述过热换热器的换热面设于所述车辆排气管内以使产生的所述气态介质与车辆尾气之间进行热交换。2.根据权利要求1所述的车辆尾气回收利用装置,其特征在于,所述过热换热器、所述蒸发换热器沿所述排气管内的尾气流动方向依次设置。3.根据权利要求1所述的车辆尾气回收利用装置,其特征在于,还包括:液位传感器,设置在所述分离器的内壁上,用于检测液面高度,并发送检测信号;控制器,与所述液位传感器电连接,用于接收所述检测信号并产生相应控制信号;截断阀,与所述控制器电连接,所述截断阀设置在所述介质箱和所述分离器之间的管道上,用于根据所述控制信号执行打开或关闭动作。4.根据权利要求3所述的车辆尾气回收利用装置,其特征在于,所述液位传感器包括第一传感器和第二传感器,所述第一传感器的水平位置高于所述第二传感器的水平位置;所述第一传感器和所述第二传感器均用于产生所述检测信号。5.根据权利要求4所述的车辆尾气...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宏洲,王云科,
申请(专利权)人:南京市比亚迪汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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