一种分体式汽车尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分体式汽车尾气净化装置，包括与排气管依次连接固定的连接管和处理管，连接管具有圆柱形的管体，并在管体上开设有前连接环和后连接环，排气管和处理管分别插装在前连接环和后连接环内，在管体上还设有若干固定螺栓，所述管体外壁两侧对称设置有两个弧面磁铁，在管体靠近排气管一端内壁上设有支撑架，所述支撑架为十字架，在支撑架中心设有与其转动连接的转动杆，所述转动杆两端分别设有风机叶片和线圈；本装置与市面上现有尾气净化装置采用的滤网过滤方式完全不同，利用静电吸附，不仅能够保证常规滤网吸附所能实现的净化处理，但比滤网更容易进行清理，更换拆卸方便且使用寿命长。

A separate type of automobile exhaust purification device

The utility model discloses a split type automobile exhaust gas purification device, which comprises a connecting pipe and a treatment pipe which are connected and fixed with the exhaust pipe in turn, the connecting pipe has a cylindrical pipe body, and a front connecting ring and a rear connecting ring are arranged on the pipe body, the exhaust pipe and the treatment pipe are respectively inserted in the front connecting ring and the rear connecting ring, and a plurality of fixed bolts are also arranged on the pipe body, and the outer wall of the pipe body Two arc magnets are symmetrically arranged on both sides, and a support frame is arranged on the inner wall of one end of the pipe body close to the exhaust pipe. The support frame is a cross, and a rotating rod is arranged in the center of the support frame which is rotationally connected with the support frame. The two ends of the rotating rod are respectively provided with fan blades and coils. This device is totally different from the filter screen filtration method adopted by the existing tail gas purification device on the market, and electrostatic adsorption is used It can not only ensure the purification treatment that can be realized by the conventional filter screen adsorption, but also it is easier to clean than the filter screen, convenient to replace and disassemble, and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式汽车尾气净化装置
本技术涉及汽车配件领域，具体是一种分体式汽车尾气净化装置。
技术介绍
近年来，随着工业化的进程，汽车工业迅猛发展，人们生活水平的提高，导致各类汽车数量高速增长，然而汽车在行使过程中尾气的排放，给大气造成了较大的污染。特别是城市中轿车拥有量的直线上升，轿车尾气极大的污染了城市的空气，给人们的身体健康带来了极大的危害。因此，治理汽车尾气的污染是刻不容缓的。虽然目前汽车技术发展迅速，但很多汽车在使用一定时间后，由于发动机老化等情况，还是会造成燃烧率降低的问题，燃烧率降低，在尾气中就会存在不少固体颗粒，目前市面上出现了一些安装在排气管上的配件，如中国专利公告号CN206801674U提出的一种便于安装的汽车尾气净化装置，大多数是利用多层的过滤网结构来对固体颗粒进行拦截，但汽车行驶中尾气排放较多，一定时间的使用后往往导致过滤网拦截效率较差，或者存在堵塞排气口的问题，影响汽车正常行驶功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分体式汽车尾气净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式汽车尾气净化装置，包括与排气管依次连接固定的连接管和处理管，连接管具有圆柱形的管体，并在管体上开设有前连接环和后连接环，排气管插装在前连接环内，处理管插装在后连接环内，在管体上还设有若干固定螺栓，所述管体外壁两侧均设置有弧面磁铁，在管体靠近排气管一端内壁上设有支撑架，所述支撑架为十字架，在支撑架中心设有与其转动连接的转动杆，所述转动杆两端分别设有风机叶片和线圈，所述支撑架中空，并在支撑架内设有与线圈电性连接的电线，在弧面磁铁外侧设置有引出线口。所述处理管顶面上具有静电吸附板，处理管底部设有蓄电池，所述蓄电池具有接线口，所述蓄电池与静电吸附板电性连接，在蓄电池与静电吸附板的连接线路上设有遥控开关。作为本技术的优选方案：所述处理管尾端外壁上具有外螺纹，并在处理管尾端套装有与其螺纹连接的过滤网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置与市面上现有尾气净化装置采用的滤网过滤方式完全不同，利用静电吸附，不仅能够保证常规滤网吸附所能实现的净化处理，但比滤网更容易进行清理，更换拆卸方便且使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中连接管的剖视图。图3为本技术中连接管的正视图。图中1-排气管，2-连接管，21-弧面磁铁，211-引出线口，22-管体，23-前连接环，24-后连接环，25-固定螺栓，26-支撑架，27-转动杆，28-风机叶片，29-线圈，3-处理管，31-静电吸附板，32-蓄电池，33-接线口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-3，一种分体式汽车尾气净化装置，包括与排气管1依次连接固定的连接管2和处理管3，连接管2具有圆柱形的管体22，并在管体22上开设有前连接环23和后连接环24，排气管1插装在前连接环23内，处理管3插装在后连接环24内，在管体22上还设有若干固定螺栓25，固定螺栓25用于伸入前连接环23和后连接环24内对排气管1和处理管3进行固定，所述管体22外壁两侧均设置有弧面磁铁21，在管体22靠近排气管1一端内壁上设有支撑架26，所述支撑架26为十字架，在支撑架26中心设有与其转动连接的转动杆27，所述转动杆27两端分别设有风机叶片28和线圈29，当进行排气时，气体流动过程中对风机叶片28作用使其带动转动杆27转动，在转动过程中通过线圈29切割两个弧面磁铁21之间的磁感线，能够产生电流，具体的，所述支撑架26中空，并在支撑架26内设有与线圈29电性连接的电线，用于将线圈29切割磁感线产生的电流引出，在弧面磁铁21外侧设置有引出线口211，引出线口211用于将支撑架26内的线路引出。具体的，所述处理管3顶面上具有静电吸附板31，处理管3底部设有蓄电池32，所述蓄电池32具有接线口33用于连接引出线口211引出的线路，所述蓄电池32与静电吸附板31电性连接，在蓄电池32与静电吸附板31的连接线路上设有遥控开关，遥控开关用于控制蓄电池32与静电吸附板31连接线路的通断情况，在进行尾气排放工作时，静电吸附板31通电产生静电，对尾气中的固体颗粒进行捕捉，从而减少尾气中的污染物含量，在使用结束后，断开静电吸附板31连接线路，可将处理管3拆卸进行集中清理，不仅避免了二次污染的产生，也保证了下次使用时的吸附效果，装置拆卸安装都十分方便。实施例2：与实施例1的区别在于，所述处理管3尾端外壁上具有外螺纹，并在处理管3尾端套装有与其螺纹连接的过滤网，通过增加过滤网，能够进一步提高对尾气中固体颗粒的去除效果。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式汽车尾气净化装置，包括与排气管(1)依次连接固定的连接管(2)和处理管(3)，连接管(2)具有圆柱形的管体(22)，并在管体(22)上开设有前连接环(23)和后连接环(24)，排气管(1)插装在前连接环(23)内，处理管(3)插装在后连接环(24)内，其特征在于，所述管体(22)外壁两侧均设置有弧面磁铁(21)，在管体(22)靠近排气管(1)一端内壁上设有支撑架(26)，在支撑架(26)中心设有与其转动连接的转动杆(27)，所述转动杆(27)两端分别设有风机叶片(28)和线圈(29)，所述支撑架(26)中空，并在支撑架(26)内设有与线圈(29)连接的电线，在弧面磁铁(21)外侧设置有引出线口(211)；所述处理管(3)顶面上具有静电吸附板(31)，处理管(3)底部设有蓄电池(32)，所述蓄电池(32)具有接线口(33)，所述蓄电池(32)与静电吸附板(31)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种分体式汽车尾气净化装置，包括与排气管(1)依次连接固定的连接管(2)和处理管(3)，连接管(2)具有圆柱形的管体(22)，并在管体(22)上开设有前连接环(23)和后连接环(24)，排气管(1)插装在前连接环(23)内，处理管(3)插装在后连接环(24)内，其特征在于，所述管体(22)外壁两侧均设置有弧面磁铁(21)，在管体(22)靠近排气管(1)一端内壁上设有支撑架(26)，在支撑架(26)中心设有与其转动连接的转动杆(27)，所述转动杆(27)两端分别设有风机叶片(28)和线圈(29)，所述支撑架(26)中空，并在支撑架(26)内设有与线圈(29)连接的电线，在弧面磁铁(21)外侧设置有引出线口(211)；所述处理管...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈眉清，
申请(专利权)人：陈眉清，
类型：新型
国别省市：广东,44