The utility model relates to a high temperature resistant heat preservation sleeve structure. The heat preservation structure of a multi-layer modular turbine includes at least two longitudinal heat preservation layers, the first layer contacting with the turbine surface is the first longitudinal heat preservation layer, the first longitudinal heat preservation layer is wrapped with the second longitudinal heat preservation layer, the longitudinal heat preservation layer includes the longitudinal heat preservation sleeve body, the longitudinal heat preservation sleeve body is installed with a transverse connection, the turbine surface is provided with a fixing buckle, and the fixing buckle is installed on the fixing buckle The fastening rope is fixed on the fastener of the longitudinal insulating layer through the longitudinal insulating layer. The utility model provides a connection structure of heat-resistant modular steam turbine heat preservation sleeve which can be repeatedly used for various shapes of pipes, has good heat preservation and sealing effect, and can also be used for narrow space; it solves the problem that the heat preservation sleeve in the prior art has a single style and can not be applied to different shapes, especially the heat preservation of special-shaped pipes, and the heat preservation effect Bad technical problems.
【技术实现步骤摘要】
多层模块式汽轮机的保温结构
本技术涉及一种耐高温保温套结构,尤其涉及一种将各保温套组件连接在一起的多层模块式结构。
技术介绍
现在很多设备机组如阀门蒸汽管道等,需要在管道外包裹一层耐高温的保温套。很多管道的形状并不是很规则,对保温套的结构需求也就相对较高,保温套也要随之变成不同的形状,由此需要针对不同的形状设计很多不同的保温套,通用性不强,成本高,而且保温效果也不好。而且对于有些管道的安装位置十分的狭小,大块的保温套根本无法安装。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单,能够反复多次使用,能针对各种形状的管道,通过拼接完成对管道的保温,保温密闭效果好,同时对于狭小空间也可以使用的多层模块式汽轮机的保温结构;解决了现有技术中存在的保温套的样式单一,不能适用不同形状,尤其是异形管道的保温,并且保温效果不理想的技术问题。本技术的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种多层模块式汽轮机的保温结构,包括至少两层纵向保温层,与汽轮机表面接触的一层为第一纵向保温层,第一纵向保温层外包裹有第二纵向保温层,所述的纵向保温层包括纵向保温套本体,纵向保温套本体上安装有横向连接件,纵向保温层的保温套本体之间设有纵向间隙,第一层的纵向间隙与第二层的纵向间隙错开,在汽轮机表面设有固定扣,在固定扣上固定有紧固绳索,紧固绳索穿过第一纵向保温层固定在第一纵向保温层上的紧固件上,紧固绳索穿过第二纵向保温层固定在第二纵向保温层上的紧固件上。将纵向保温套本体布置在汽轮机表面,然后在汽轮机表面上焊接固定扣,用不锈钢丝穿过固定扣,不锈钢丝的两端上穿过第一纵向保温层的保温套本体,然后利用紧固件拉紧不锈钢 ...
【技术保护点】
1.一种多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:包括至少两层纵向保温层,与汽轮机表面接触的一层为第一纵向保温层,第一纵向保温层外包裹有第二纵向保温层,所述的纵向保温层包括纵向保温套本体,纵向保温套本体上安装有横向连接件,纵向保温层的保温套本体之间设有纵向间隙,第一层的纵向间隙与第二层的纵向间隙错开,在汽轮机表面设有固定扣,在固定扣上固定有紧固绳索,紧固绳索穿过第一纵向保温层固定在第一纵向保温层上的紧固件上,紧固绳索穿过第二纵向保温层固定在第二纵向保温层上的紧固件上。
【技术特征摘要】
1.一种多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:包括至少两层纵向保温层,与汽轮机表面接触的一层为第一纵向保温层,第一纵向保温层外包裹有第二纵向保温层,所述的纵向保温层包括纵向保温套本体,纵向保温套本体上安装有横向连接件,纵向保温层的保温套本体之间设有纵向间隙,第一层的纵向间隙与第二层的纵向间隙错开,在汽轮机表面设有固定扣,在固定扣上固定有紧固绳索,紧固绳索穿过第一纵向保温层固定在第一纵向保温层上的紧固件上,紧固绳索穿过第二纵向保温层固定在第二纵向保温层上的紧固件上。2.根据权利要求1所述的多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:在纵向保温层的最外侧设有不锈钢丝网罩。3.根据权利要求1所述的多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:在纵向保温层外设有至少一层横向保温层,所述的横向保温层包括横向保温套本体,相邻的横向保温套本体相互拼接,所述的相邻横向保温套本体的侧面的接触面为垂直面、斜面、曲线面、阶梯面的任意一种或者其中多种面的连接。4.根据权利要求3所述的多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:所述的横向保温套本体的侧面接触面的形状相同。5.根据权利要求3所述的多层模块式汽轮机的保温结构,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤冯亮,汤金海,汤东良,
申请(专利权)人:杭州亿能保温材料有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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