The utility model discloses an embedded channel positioning device for subway segments, the positioning device includes a first connecting rod, a rotating sleeve and a second connecting rod, the top end of the first connecting rod and the reinforcement cage can be installed, disassembled and connected; the rotating sleeve includes a rotating shaft, a first sleeve which is rotationally installed on the top end of the rotating shaft and a second sleeve which is rotationally installed on the bottom end of the rotating shaft, and the bottom end of the first connecting rod is in phase with the first sleeve Screw fit; the bottom end of the second connecting rod is fixed on the embedded channel, and the top end of the second connecting rod is screwed with the second sleeve; the first connecting rod is screwed with the first sleeve, the second connecting rod is screwed with the second sleeve, and then the positioning device and the embedded channel are hoisted together to the predetermined position in the Metro segment casting mold, and then the first connecting rod is assembled with the reinforcement cage, and then the first connection is loosened The positioning of the embedded channel can be completed by connecting the rod with the first sleeve until the end surface of the embedded channel is closely connected with the inner bottom surface of the mold. The positioning device has simple structure and good positioning effect, which ensures the integrity of the embedded channel.
【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置
本技术涉及槽道
,具体为一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置。
技术介绍
在现代钢筋混凝土工程中,预埋件被广泛应用于轨道交通、高铁、建筑物等场合。施工时将预埋槽道预制在建筑物的混凝土中,为确保槽道在混凝土浇筑时不改变原有位置,现阶段采用在槽道固定位置上打孔作为定位孔,把定位软管通过定位孔插入槽道内来进行定位及固定槽道。但在浇筑混凝土过程中水泥浆液会通过定位孔流入槽道内堵塞槽道,影响槽道正常使用。为此,我们提出了一种外置定位装置代替在槽道体上打孔,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供了一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其克服了
技术介绍
的所存在的不足。本技术解决其技术问题的所采用的技术方案是:一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:它包括:第一连杆,其顶端与钢筋笼能装拆地装接;旋转套筒,其包括转轴、转动装接在转轴顶端的第一套筒和转动装接在转动底端的第二套筒,第一连杆底端与第一套筒相螺纹配合;第二连杆,其底端固接在预埋槽道,其顶端与第二套筒相螺纹配合;先将第一连杆与第一套筒旋紧配合、第二连杆与第二套筒旋紧配合,再将定位装置和预埋槽道一起吊装至地铁管片浇筑模具内的预定位置,接着将第一连杆与钢筋笼相装接,然后旋松第一连杆与第一套筒直至预埋槽道底端面与模具内底面紧密贴合便完成了预埋槽道的定位。一较佳实施例之中:所述第一套筒设有接通第一套筒内部的第一开口,第一开口沿第一套筒长度方向延伸。一较佳实施例之中:所述第一套筒外周对应第一开口处设置有用于标识第一套筒与第一连杆旋紧程度的第一刻度,第一刻度沿第一开口长度方向排列。一较佳 ...
【技术保护点】
1.一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:它包括:第一连杆,其顶端与钢筋笼能装拆地装接;旋转套筒,其包括转轴、转动装接在转轴顶端的第一套筒和转动装接在转动底端的第二套筒,第一连杆底端与第一套筒相螺纹配合;第二连杆,其底端固接在预埋槽道,其顶端与第二套筒相螺纹配合;先将第一连杆与第一套筒旋紧配合、第二连杆与第二套筒旋紧配合,再将定位装置和预埋槽道一起吊装至地铁管片浇筑模具内的预定位置,接着将第一连杆与钢筋笼相装接,然后旋松第一连杆与第一套筒直至预埋槽道底端面与模具内底面紧密贴合便完成了预埋槽道的定位。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:它包括:第一连杆,其顶端与钢筋笼能装拆地装接;旋转套筒,其包括转轴、转动装接在转轴顶端的第一套筒和转动装接在转动底端的第二套筒,第一连杆底端与第一套筒相螺纹配合;第二连杆,其底端固接在预埋槽道,其顶端与第二套筒相螺纹配合;先将第一连杆与第一套筒旋紧配合、第二连杆与第二套筒旋紧配合,再将定位装置和预埋槽道一起吊装至地铁管片浇筑模具内的预定位置,接着将第一连杆与钢筋笼相装接,然后旋松第一连杆与第一套筒直至预埋槽道底端面与模具内底面紧密贴合便完成了预埋槽道的定位。2.根据权利要求1所述的一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:所述第一套筒设有接通第一套筒内部的第一开口,第一开口沿第一套筒长度方向延伸。3.根据权利要求2所述的一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:所述第一套筒外周对应第一开口处设置有用于标识第一套筒与第一连杆旋紧程度的第一刻度,第一刻度沿第一开口长度方向排列。4.根据权利要求1所述的一种用于地铁管片的预埋槽道定位装置,其特征在于:所述第二套筒...
【专利技术属性】
技术研发人员:王奕然,肖朝昀,陈荣淋,郝卫,肖至慧,张郑华,
申请(专利权)人:华侨大学,华土木厦门科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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