一种汽车举升门铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车举升门铰链，包括铰链上片和铰链下片，所述铰链上片用于安装在举升门上，所述铰链下片用于安装在车身上，所述铰链上片和所述铰链下片通过销轴连接；所述铰链上片包括连接部和安装部；所述连接部用于安装所述销轴以连接所述铰链下片，所述安装部从所述连接部沿所述销轴轴向的两端均延伸出；所述安装部上均设置有安装孔，所述安装孔设有内螺纹，螺栓从所述安装部的外侧向内侧穿入所述安装孔将所述铰链上片固定于所述举升门上。本实用新型专利技术的铰链上片设置有带内螺纹的安装孔，螺栓从举升门外向举升门内的方向拧入，汽车举升门铰链的安装能在举升门关闭的状态下安装，举升门安装和调整同时进行，装配效率高。

A kind of automobile liftgate hinge

The utility model discloses an automobile liftgate hinge, which comprises an upper hinge plate and a lower hinge plate, the upper hinge plate is used for mounting on the liftgate, the lower hinge plate is used for mounting on the vehicle body, the upper hinge plate and the lower hinge plate are connected by a pin shaft; the upper hinge plate includes a connecting part and a mounting part; the connecting part is used for mounting the pin shaft to connect the hinge shaft The installation part extends from the connection part to both ends along the axial direction of the pin shaft; the installation part is provided with installation holes, the installation holes are provided with internal threads, and the bolts penetrate the installation holes from the outside to the inside of the installation part to fix the upper hinge on the liftgate. The upper plate of the hinge of the utility model is provided with an installation hole with internal thread, and the bolt is screwed in from the outside of the liftgate to the inside of the liftgate. The installation of the liftgate hinge of the automobile can be installed when the liftgate is closed, and the installation and adjustment of the liftgate are carried out simultaneously, with high assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车举升门铰链
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车举升门铰链。
技术介绍
汽车举升门铰链用于为举升门的旋转提供中心轴，并且通过它可以调整举升门与周边零件的配合，是常用的汽车零件。传统的汽车举升门铰链的安装，是在举升门的铰链加强板上焊接螺母，通过螺栓将汽车举升门铰链安装在铰链加强板，这种方式一辆车需要焊接四个螺母，并且螺栓只能从举升门内向举升门外的方向拧入，只有在举升门打开的状态下才能安装，导致安装的同时无法看到举升门与周边零件的配合状态，为了根据实车状态实时调整配合，只有反复开关、反复调整铰链，因此安装效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以在举升门关闭状态下安装、安装效率高的汽车举升门铰链。本技术的技术方案提供一种汽车举升门铰链，包括铰链上片和铰链下片，所述铰链上片用于安装在举升门上，所述铰链下片用于安装在车身上，所述铰链上片和所述铰链下片通过销轴连接；所述铰链上片包括连接部和安装部；所述连接部用于安装所述销轴以连接所述铰链下片，所述安装部从所述连接部沿所述销轴轴向的两端延伸出；所述安装部上设置有安装孔，所述安装孔设有内螺纹，螺栓从所述安装部的外侧向内侧穿入所述安装孔将所述铰链上片固定于所述举升门上。进一步的，所述安装部的内侧面固定安装有螺母，所述安装孔为所述螺母的内孔。具体的，所述连接部包括两个相对设置的连接件，所述连接件与所述安装部连接；所述连接件上均开设有用于连接所述销轴的第一通孔。进一步的，所述连接部为一体成型的“U”型结构，两个相对的侧面为所述连接件，所述安装部从所述连接件相连接的对立面延伸出。可选的，所述两个连接件为分体式结构。具体的，所述铰链下片包括底座，所述底座朝向所述铰链上片的方向上延伸出两个相对设置的侧接件；所述侧接件上均开设有第二通孔，用于连接所述销轴；所述底座上设置有紧固件，用于连接所述车身。优选的，所述汽车举升门铰链还包括套设于销轴外的衬套，所述衬套外表面紧贴所述第一通孔和所述第二通孔的内壁。可选的，所述销轴有两个，分别连接一个所述第一通孔和一个所述第二通孔。可选的，所述底座上设置有一个或一个以上的所述紧固件。可选的，所述铰链上片和所述铰链下片为钢材、铝、铸铁或铝合金中任一种材料制成。采用上述技术方案后，具有如下有益效果：铰链上片设置有带内螺纹的安装孔，螺栓从举升门外向举升门内的方向拧入，汽车举升门铰链的安装能在举升门关闭的状态下安装，举升门安装和调整同时进行，装配效率高。附图说明参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：图1是汽车举升门系统的示意图；图2是传统汽车举升门铰链安装于举升门上的示意图；图3是图2中A-A位置的剖面图；图4是本技术一实施例中汽车举升门铰链的结构示意图；图5是本技术一实施例中汽车举升门铰链安装于举升门上的示意图；图6是图5中B-B位置的剖面图。附图标记对照表：举升门01、车身02、汽车举升门铰链03、螺母04、螺栓05、内板011、外板012、加强板013、铰链上片031；铰链上片1、铰链下片2、销轴3、螺栓4、衬套5、举升门6、车身7、连接部11、连接件111、安装部12、安装孔121、底座21、侧接件22、紧固件23、内板61。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。如图1所示，在汽车举升门系统中，举升门01安装于车身02尾部，汽车举升门铰链03用于连接举升门01和车身02，并为举升门01的旋转提供中心轴，通过汽车举升门铰链03还可以调整举升门01与周边零件的配合。举升门铰链03包括铰链上片031(参见图3)和铰链下片(图中未示出)，铰链上片031安装在举升门01上(参见图2)，铰链下片安装在车身02上，铰链上片031和铰链下片之间通过销轴连接，使得举升门01能以销轴为轴旋转。下面对传统的汽车举升门铰链的安装进行介绍：如图2、3所示，汽车举升门铰链03的铰链上片031安装在举升门01上，举升门01包括内板011、外板012和加强板013，内板011连接于外板012朝向车身02的侧面上，加强版013紧贴于内板011朝向外板的侧面上；加强板013上焊接了螺母04，螺栓05穿过铰链上片031上开设的过孔拧紧于螺母04上，从而将铰链上片03固定在举升门01上。这种汽车举升门铰链03的铰链上片031的安装方法，螺栓05从车身02侧向举升门01侧拧入，只能在举升门01打开的情况下进行安装，而在举升门01打开时，无法看出举升门01与车身周边零件的配合情况，因此需要进行多次调整，安装效率低。本实施例的汽车举升门铰链能在举升门关闭的情况下进行安装，可以先调整再安装，安装效率能显著提高。如图4、5所示，本实施例中的汽车举升门铰链包括铰链上片1和铰链下片2，铰链上片1用于安装在举升门6上，铰链下片2用于安装在车身7上(图中未示出)，铰链上片1和铰链下片2通过销轴3连接；铰链上片1包括连接部11和安装部12；连接部11用于安装销轴3以连接铰链下片2，安装部12从连接部11沿销轴3轴向的两端延伸出；安装部12上设置有安装孔121，安装孔121设有内螺纹，螺栓4(见图6)从安装部12的外侧向内侧穿入安装孔121将铰链上片1固定于举升门6上。具体的，参见图6，铰链上片1的连接部11沿销轴3轴向的两端延伸出两个安装部12，安装部12用于将铰链上片1安装在举升门的内板61上，安装部12上开设有带有内螺纹的安装孔121，举升门6的内板61上开设有过孔，螺栓4从举升门的内板61侧依次穿过过孔和安装孔121并拧紧，从而将铰链上片1固定在举升门6的内板61上。相较于传统的安装方法，螺栓4从内板61侧穿入，安装时举升门6处于关闭状态，举升门在关闭状态下，能直观地看出举升门6与周边零件的配合状态，先对举升门6位置进行调整，位置调整完成后进行固定，即可完成安装。进一步的，安装部12的内侧固定安装有螺母，安装孔121为螺母的内孔，安装孔121的尺寸为M5-M8，以便匹配常用的螺栓进行固定。螺母固定在安装部12内侧面，使在安装时安装部能紧贴内板61，更显美观，同时使安装更加牢固。进一步的，连接部11包括两个相对设置的连接件111，连接件111与安装部12连接；连接件111上均开设有用于连接销轴3的第一通孔。具体的，两个相对设置的连接件111上均开设有第一通孔，两个第一通孔的中心轴线在同一直线上，销轴3的两端部分别插入两个第一通孔中。进一步的，如图4所示，连接部11为一体成型的“U”型结构，两个相对的侧面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车举升门铰链，包括铰链上片和铰链下片，所述铰链上片用于安装在举升门上，所述铰链下片用于安装在车身上，所述铰链上片和所述铰链下片通过销轴连接；其特征在于，所述铰链上片包括连接部和安装部；所述连接部用于安装所述销轴以连接所述铰链下片，所述安装部从所述连接部沿所述销轴轴向的两端延伸出；所述安装部上设置有安装孔，所述安装孔设有内螺纹，螺栓从所述安装部的外侧向内侧穿入所述安装孔将所述铰链上片固定于所述举升门上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车举升门铰链，包括铰链上片和铰链下片，所述铰链上片用于安装在举升门上，所述铰链下片用于安装在车身上，所述铰链上片和所述铰链下片通过销轴连接；其特征在于，所述铰链上片包括连接部和安装部；所述连接部用于安装所述销轴以连接所述铰链下片，所述安装部从所述连接部沿所述销轴轴向的两端延伸出；所述安装部上设置有安装孔，所述安装孔设有内螺纹，螺栓从所述安装部的外侧向内侧穿入所述安装孔将所述铰链上片固定于所述举升门上。2.根据权利要求1所述的一种汽车举升门铰链，其特征在于，所述安装部的内侧面固定安装有螺母，所述安装孔为所述螺母的内孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车举升门铰链，其特征在于，所述连接部包括两个相对设置的连接件，所述连接件与所述安装部连接；所述连接件上均开设有用于连接所述销轴的第一通孔。4.根据权利要求3所述的一种汽车举升门铰链，其特征在于，所述连接部为一体成型的“U”型结构，两个相对的侧面为所述连接件，所述安装部从所述连接件相...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈虹，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31