一种市政道路防眩板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路防眩板，其特点是：包括底座和主板体，所述底座的上侧面设置有垂直该底座的八棱柱；所述主板体包括筒体，所述筒体的下端能匹配的套接在八棱柱上，所述筒体的上端设置有八棱柱；所述筒体的两侧壁分别设置有防眩板体，所述防眩板体上开设有镂空孔；所述主板体安装在底座上。本实用新型专利技术的底座与主板体通过八棱柱与筒体相互套接的方式连接，方便主板体的安装，主板体还可以调节角度，以适应不同的使用环境；通过主板体上的八棱柱，使得主板体与主板体之间可以相互连接，从而达到调节主板体高度的效果，灵活性好，以适应不同的使用环境；主板体中筒体结构还能增加强度和使用寿命，减少风压对主板体寿命的影响。

A kind of municipal road anti glare board

The utility model discloses a municipal road anti glare board, which is characterized in that: it includes a base and a main board body, the upper side of the base is provided with an octagon vertical to the base; the main board body includes a cylinder, the lower end of the cylinder can be matched and sleeved on the octagon, the upper end of the cylinder is provided with an octagon; the two sides of the cylinder are respectively provided with anti glare boards, and the upper end of the cylinder is provided with an octagon The anti glare board body is provided with a hollow hole, and the main board body is installed on the base. The base of the utility model is connected with the main board body through the way of mutual socket connection between the octagon and the cylinder, which is convenient for the installation of the main board body, and the main board body can also adjust the angle to adapt to different use environments; the octagon on the main board body makes the main board body and the main board body can be mutually connected, so as to achieve the effect of adjusting the height of the main board body, with good flexibility, so as to adapt to different Service environment; the cylinder structure in the main board can also increase the strength and service life, and reduce the impact of wind pressure on the main board life.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防眩板
本技术属于市政道路安全设施
，尤其是涉及一种市政道路防眩板。
技术介绍
现有的市政道路防眩板的主板体都是平整面，该平整面直接受力，该受力主要是由于车辆经过是带动的空气流动，形成风压；或者强风天气形成的风压，因此，在强风天气或者长期车流产生的风压之下，平面的立板使用寿命短。而且，不同的使用环境，需要不同角度的主板体，目前的主板体与底座安装后是不能调节角度的，适应性差；不同的使用环境，还需要不同高度的主板体，目前的主板体高度固定，使用灵活性差。因此，有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种市政道路防眩板。本技术所采用的技术方案是：一种市政道路防眩板，包括底座和主板体，所述底座的上侧面设置有垂直该底座的八棱柱；所述主板体包括筒体，所述筒体的下端能匹配的套接在八棱柱上，所述筒体的上端设置有八棱柱；所述筒体的两侧壁分别设置有防眩板体，所述防眩板体上开设有镂空孔；所述主板体安装在底座上。所述底座上安装有两个以上的主板体。所述底座和底座上的八棱柱由塑料材料一体注塑成型；所述筒体、防眩板体和筒体上端的八棱柱由塑料材料一体注塑成型。所述八棱柱与筒体为过盈配合连接。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本技术的底座与主板体通过八棱柱与筒体相互套接的方式连接，方便主板体的安装，主板体还可以调节角度，以适应不同的使用环境；通过主板体上的八棱柱，使得主板体与主板体之间可以相互连接，从而达到调节主板体高度的效果，灵活性好，以适应不同的使用环境；主板体中筒体结构还能增加强度和使用寿命，减少风压对主板体寿命的影响。附图说明图1是本技术底座的主视图。图2是本技术主板体的主视图。图3是本技术底座的俯视图。图4是图2中A-A的剖视图。图5是本技术的结构实体图。图6是本技术的结构实体图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例，见图1至图6所示：一种市政道路防眩板，包括底座1和主板体，所述底座1的上侧面设置有垂直该底座1的八棱柱2，也可以是九棱柱、十棱柱等，调节角度的范围越广。所述主板体包括筒体3，所述筒体3的下端能匹配的套接在八棱柱2上，所述筒体3的上端设置有八棱柱2。所述筒体3的两侧壁分别设置有防眩板体4，所述防眩板体4上开设有能减轻风压的镂空孔5。所述主板体安装在底座1上，其中，筒体3的下端以过盈配合连接方式套接在底座1的八棱柱2上，方便主板体的安装或拆卸调节角度。可以根据不同使用环境的需要，在所述底座1上安装有两个以上的主板体，使组合主板体的高度达到使用需求，应用灵活。优选的，所述底座1和底座1上的八棱柱2由塑料材料一体注塑成型；所述筒体3、防眩板体4和筒体3上端的八棱柱2由塑料材料一体注塑成型。本技术的底座1与主板体通过八棱柱2与筒体3相互套接的方式连接，方便主板体的安装，主板体还可以调节角度，以适应不同的使用环境；通过主板体上的八棱柱2，使得主板体与主板体之间可以相互连接，从而达到调节主板体高度的效果，灵活性好，以适应不同的使用环境；主板体中筒体3结构还能增加强度和使用寿命，减少风压对主板体寿命的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路防眩板，其特征在于：包括底座和主板体，所述底座的上侧面设置有垂直该底座的八棱柱；所述主板体包括筒体，所述筒体的下端能匹配的套接在八棱柱上，所述筒体的上端设置有八棱柱；所述筒体的两侧壁分别设置有防眩板体，所述防眩板体上开设有镂空孔；所述主板体安装在底座上。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路防眩板，其特征在于：包括底座和主板体，所述底座的上侧面设置有垂直该底座的八棱柱；所述主板体包括筒体，所述筒体的下端能匹配的套接在八棱柱上，所述筒体的上端设置有八棱柱；所述筒体的两侧壁分别设置有防眩板体，所述防眩板体上开设有镂空孔；所述主板体安装在底座上。2.根据权利要求1所述的一种市政道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建生，盛营政，
申请(专利权)人：浙江万里建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33