跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。本实用新型专利技术易于制造，具有防触电、防漏水、防火、防落物、承载性能可靠等优点，能够有效解决较大跨度的挂篮钢横梁易发生下挠与下部电网接触引发的安全问题，同时，能够有效降低施工难度、提高施工效率。

Closed hanging basket device for continuous beam bridge of electrified railway across multiple tracks

The utility model discloses a closed hanging basket device for a continuous beam bridge of an electrified railway crossing multiple tracks, which comprises a rhombus hanging basket arranged on the beam section to be cast in suspension, the main truss of the rhombus hanging basket is connected with a tray mechanism through a suspender, the tray mechanism comprises a chassis steel framework which is located under the bottom plate of the beam section to be cast in suspension, and the chassis steel framework is provided with a transverse pretensioning mechanism, The outer side of the chassis steel framework is welded with a steel panel with an insulating layer, the steel panel is provided with a concave water storage tank corresponding to the position of the pretensioning mechanism, and the surrounding of the chassis steel framework is provided with an insulating guardrail and an insulating protective net. The utility model is easy to manufacture, has the advantages of electric shock prevention, water leakage prevention, fire prevention, falling object prevention, reliable bearing performance, etc., and can effectively solve the safety problems caused by the contact between the large-span hanging basket steel beam and the lower power grid, at the same time, it can effectively reduce the construction difficulty and improve the construction efficiency.

【技术实现步骤摘要】
跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置
本技术涉及桥梁悬臂挂篮施工
，尤其是涉及一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置。
技术介绍
桥梁悬臂挂篮施工工艺因其结构简单，便于施工，施工成本低，施工过程中不影响通航或桥下交通等优点，常用在跨铁路营业线、高速公路（或繁忙省道）、河道、峡谷、鱼塘及其它特殊区域的桥梁施工中。但在桥梁下方为多股道电气化铁路的施工场地中，由于挂篮跨度较大，其下横梁在重力作用易发生下挠现象，导致与电网距离较近，存在安全隐患，增加了施工难度。例如，在设计跨陇海铁路线和在建郑徐客专的高架桥施工方案时，由于挂篮加防护棚架的施工方案在繁忙干线陇海路上要点次数较多，而且高架桥梁和在建郑徐客专交叉作业，同时还有与高架桥同步施工的下穿陇海铁路顶进涵施工，因此采用挂篮悬臂法施工相比防护棚架的施工更为合理。在这种复杂状况下，如何防止挂篮导电引发安全事故、降低施工难度、提高施工效率是亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决跨多股道电气化铁路连续梁桥在施工中效率低、安全性差的问题，本技术提供一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。所述底盘钢骨架包括两个平行设置的下横梁，所述下横梁之间设置有钢制平面网状结构，下横梁外侧均匀间隔设置有多个三角钢支架。所述横向预张拉机构包括设置在所述底盘钢骨架下横梁两端的牛腿，所述牛腿之间设置有预张拉精轧螺纹钢筋。所述绝缘防护网设置在绝缘护栏上方，且绝缘防护网的上缘与待悬浇梁段顶板平齐。所述菱形挂篮的主桁架通过千斤顶与纵向滑轨相连，所述千斤顶一端与菱形挂篮的主桁架相连，另一端设置有与所述纵向滑轨相连的顶进卡死机构。所述菱形挂篮上设置有电压预警装置。本技术提供的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，易于制造，具有防触电、防漏水、防火、防落物、承载性能可靠等优点，能够有效解决较大跨度的挂篮钢横梁易发生下挠与下部电网接触引发的安全问题，同时，能够有效降低施工难度、提高施工效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中底盘钢骨架的结构示意图。图3是图1中底盘钢骨架下横梁与横向预张拉机构的连接结构示意图。图4是图1中菱形挂篮主桁架、千斤顶与底部纵向滑轨的连接结构示意图。图5是图4的右视图。具体实施方式如图1所示，本技术所述的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段M上的菱形挂篮1，菱形挂篮1的主桁架上通过吊杆2连接有托盘机构，所述托盘机构包括位于待悬浇梁段M底板下方的底盘钢骨架3和设置在底盘钢骨架3周围的绝缘护栏4，以及位于绝缘护栏4上方的绝缘防护网5，通常，绝缘防护网5的上缘与待悬浇梁段M顶板平齐。如图2所示，底盘钢骨架3包括两个平行设置的下横梁3.1，下横梁3.1之间焊接有槽钢、角铁等组成的平面网状结构3.2，下横梁3.1外侧均匀间隔设置有多个三角钢支架3.3，形成一个相对的平板电极，能够均匀接受来自既有线的电场冲击。如图3所示，每个下横梁3.1两端焊接有牛腿3.4，牛腿3.4之间通过螺栓3.5连接有四根预张拉精轧螺纹钢筋3.6，形成横向预张拉机构，防止施工过程中底盘钢骨架3产生下挠，确保底盘钢骨架3底部距离承力索的高度在50cm以上的安全距离。底盘钢骨架3外侧焊接有钢制面板6，其内侧涂刷有防水层，外侧先涂刷3mm厚的树脂绝缘层，再涂刷一层防腐油漆。此外，在钢制面板6上还设置有与预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽7，用于解决漏水及落物问题；为了及时排水，储水槽7上还连接有排水管。菱形挂篮1上还安装有电压预警装置，如果底盘钢骨架3存在传电或感应电压现象，当感应电压≥36V时会自动报警。为了对挂篮内的人和物进行全面保护，在钢制面板4周围安装有绝缘护栏5，并在绝缘护栏5上方设置有绝缘防护网6，且绝缘防护网6的上缘与待悬浇梁段M顶板平齐。进一步地，为了提高菱形挂篮1的行进速度，提高施工效率，如图4、5所示，将菱形挂篮1的主桁架安装在位于纵向滑轨8上，且菱形挂篮1的主桁架与千斤顶9的固定端相连，千斤顶9的活塞杆末端安装有与纵向滑轨8相连的顶进卡死机构10。具体地，顶进卡死机构10包括垂直卡接在纵向滑轨8上的卡扣板10.1，卡扣板10.1通过连接轴10.2与千斤顶9的活塞杆相连，上述连接轴10.2位于卡扣板10.1顶部。当千斤顶9进油时，活塞杆伸出，卡扣板10.1受力向一侧倾斜，使其卡接在纵向滑轨8上固定不动，从而给千斤顶9一个反推力使菱形挂篮1向前移动；当千斤顶9活塞杆完全伸出后，菱形挂篮1停止前行开始回油，活塞杆回缩，卡扣板10.1随之回移，当回至垂直位置后与活塞杆一起顺利向前移动。该顶进卡死机构10结构简单，能够轻松实现顶进和卡死，实现菱形挂篮1的顺利前移，同时，千斤顶9选用顶程为100cm的WTR50T-1000型大顶程千斤顶，可有效减少换顶次数，使单次走行效率至少提高1倍，大大提高了施工效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，其特征在于：所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。

【技术特征摘要】
1.一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，其特征在于：所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。2.根据权利要求1所述的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，其特征在于：所述底盘钢骨架包括两个平行设置的下横梁，所述下横梁之间设置有钢制平面网状结构，下横梁外侧均匀间隔设置有多个三角钢支架。3.根据权利要求1所述的跨多股道电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚东，杨林杰，李珂，赵中华，魏奎斐，魏贺军，刘海涛，王亚锋，
申请(专利权)人：中铁七局集团郑州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41