空铁双肢预应力混凝土轨道梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接,二者形成下端具有开口的结构。本实用新型专利技术将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修；在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。

Double leg prestressed concrete track beam of air rail

The utility model discloses an air iron double limb prestressed concrete track beam, which comprises at least two track beam units arranged transversely along the track beam, each of which is a prestressed concrete structure; the adjacent two track beam units are detachable connected, and the two forms a structure with an opening at the lower end. The utility model divides the track beam into several track beam units, each of which is a large opening structure, and the volume and weight are greatly reduced, which is convenient for production and transportation; the detachable connection between the two adjacent track beam units is more convenient for installation and maintenance; each of the track beam units is respectively provided with prestressed reinforcement, so that the track beam can be improved The rigidity of the structure can delay the crack occurrence time and increase the durability of the track beam.

【技术实现步骤摘要】
空铁双肢预应力混凝土轨道梁
本技术涉及空铁
，特别是一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁。
技术介绍
目前在空铁上出现了混凝土结构的轨道梁，其大多采用的是箱型预应力混凝土结构，箱型预应力混凝土轨道梁为半封闭式空心混凝土结构，如图1所示，轨道梁1为三面封闭、下面开口的半封闭式结构，在轨道梁1的底部安装有轨道板2，在轨道梁1上还设有若干预应力筋，以满足使用要求。但是，轨道梁采用半封闭式结构时，不管是工厂预制还是现场施工都较为困难，并且箱型轨道梁整体重量较大，如采用预制加工，则运输也较为困难。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，二者形成下端具有开口的结构。本技术将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输。相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修。在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。作为本技术的优选方案，所述轨道梁单元的数量为两个，形成双肢轨道梁结构，每个所述轨道梁单元均为槽型结构，槽型的大开口结构便于加工制造。作为本技术的优选方案，两个所述轨道梁单元的形状、大小相同，便于加工制造和现场拼装。作为本技术的优选方案，每个所述轨道梁单元沿着竖向为轴对称结构，便于加工制造和现场拼装。作为本技术的优选方案，相邻两个所述轨道梁单元之间设有连接板，且每个所述轨道梁单元分别与所述连接板栓接，便于施工和维修，且连接稳定可靠。作为本技术的优选方案，还包括位于所有所述轨道梁单元外侧的挂架支座，所有所述轨道梁单元置于所述挂架支座内侧，所述挂架支座再和桥墩相连接，挂架支座可对轨道梁进行约束，同时增强轨道梁整体的刚度和稳定性。作为本技术的优选方案，所述挂架支座包括两个支座侧面，两个所述支座侧面分别压紧所述轨道梁单元的侧面，通过支座侧面对轨道梁单元的侧面进行约束，防止轨道梁单元因承受荷载而出现侧面变形。作为本技术的优选方案，所述挂架支座还包括两个支座底面，两个所述支座底面之间具有间隙，两个所述支座底面分别压紧所述轨道梁单元的底面，通过支座底面对轨道梁单元的底面进行约束，防止轨道梁单元因承受荷载而出现底面变形。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术将轨道梁拆分为若干个轨道梁单元，每个所述轨道梁单元均为大开口结构，体积和重量也大大减小，便于生产和运输。相邻两个所述轨道梁单元之间可拆卸式连接，更加便于安装和维修。在每个所述轨道梁单元上分别设置预应力筋，从而可以提高轨道梁的结构刚度，推迟裂缝出现的时间，增加轨道梁的耐久性。2、所有所述轨道梁单元外侧设有挂架支座，所有所述轨道梁单元置于所述挂架支座内侧，挂架支座可对轨道梁进行约束，避免轨道梁出现大变形，同时增强轨道梁整体的刚度和稳定性。附图说明图1是
技术介绍
所述的现有的轨道梁的结构示意图。图1中标记：1-轨道梁，2-轨道板，3-预应力筋。图2是本技术实施例1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的正视图。图3是本技术实施例1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的侧视图。图4是本技术实施例2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的正视图。图5是本技术实施例2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁的侧视图。图2-图5中标记：1-轨道梁单元，2-轨道板，3-预应力筋，4-连接板，5-螺栓，6-螺母，7-挂架支座，8-支座侧面，9-支座底面，10-支座顶面。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图2-图3所示，一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，包括沿轨道梁横向设有的两个轨道梁单元1，每个所述轨道梁单元1均为槽型的预应力混凝土结构，在每个所述轨道梁单元1内均设有若干个预应力筋3，每个所述轨道梁单元1沿着竖向为轴对称结构，且两个所述轨道梁单元1的形状、大小相同，在每个所述轨道梁单元1的底部均铺设有轨道板2。相邻两个所述轨道梁单元1之间设有连接板4，且每个所述轨道梁单元1分别通过螺栓5和螺母6与所述连接板4栓接。实施例2本实施例与实施例1的区别在于，如图4-图5所示，在所有所述轨道梁单元1外侧间隔设有挂架支座7，所有所述轨道梁单元1内嵌于所述挂架支座7内侧。所述挂架支座7为三面封闭、一面开口的箱体结构，包括两个支座侧面8，两个支座底面9，两个所述支座底面9之间具有间隙，以及一个支座顶面10。两个所述支座侧面8分别压紧所述轨道梁单元1的侧面，两个所述支座底面9分别压紧所述轨道梁单元1的底面，所述支座顶面10压紧所述轨道梁单元1的顶面。所述挂架支座7可对轨道梁单元1的变形进行约束，防止轨道梁出现大变形。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元(1)，每个所述轨道梁单元(1)均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元(1)之间可拆卸式连接,二者形成下端具有开口的结构。

【技术特征摘要】
1.一种空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，包括沿轨道梁横向设有的至少两个轨道梁单元(1)，每个所述轨道梁单元(1)均为预应力混凝土结构；相邻两个所述轨道梁单元(1)之间可拆卸式连接,二者形成下端具有开口的结构。2.根据权利要求1所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，所述轨道梁单元(1)的数量为两个，每个所述轨道梁单元(1)均为槽型结构。3.根据权利要求2所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，两个所述轨道梁单元(1)的形状、大小相同。4.根据权利要求3所述的空铁双肢预应力混凝土轨道梁，其特征在于，每个所述轨道梁单元(1)沿着竖向为轴对称结构。5.根据权利要求1所述的空铁双肢预应力混凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄良，陈东，代曦，刘超，骆阳，杨江萍，汪麟，
申请(专利权)人：成都建工第六建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51