一种建筑工地用钢管搬运收集车制造技术

本实用新型专利技术涉及钢管技术领域，尤其是一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车体，车体顶部固定设有底座，底座上固定设有起吊机，起吊机上固定设有吊绳，吊绳上固定设有固定架，固定架上固定设有钢管罩，钢管罩上固定设有刻度，钢管罩一端固定设有第二通孔，钢管罩固定设有第三通孔，固定架上固定设有第一固定杆，第一固定杆固定设有第一自动夹紧装置，钢管罩外侧壁上固定设有伸缩气缸，伸缩气缸一端固定设有压板，压板上固定设有压力传感器，伸缩气缸上固定设有第二固定杆，第二固定杆固定设有第二自动夹紧装置，固定架上固定设有配重块，本实用新型专利技术，选取钢管长度更精确，更节省人力。

A steel pipe transport and collection vehicle for construction site

The utility model relates to the technical field of steel pipe, in particular to a steel pipe handling and collecting vehicle for construction site, which comprises a car body, a base is fixed on the top of the car body, a lifting machine is fixed on the base, a lifting rope is fixed on the lifting machine, a fixed frame is fixed on the lifting rope, a steel pipe cover is fixed on the fixed frame, a scale is fixed on the steel pipe cover, and a second through is fixed on one end of the steel pipe cover The first fixed rod is fixed with the first automatic clamping device, the outer wall of the steel tube cover is fixed with the expansion cylinder, one end of the expansion cylinder is fixed with the pressing plate, the pressing plate is fixed with the pressure sensor, the expansion cylinder is fixed with the second fixed rod, the second fixed rod is fixed with the second automatic The utility model has a clamping device, and a counterweight block is fixed on the fixed frame. The length of the steel pipe selected is more accurate and labor-saving.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用钢管搬运收集车
本技术涉及钢管
，尤其涉及一种建筑工地用钢管搬运收集车。
技术介绍
建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一，建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管。有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管，二者在建筑打桩，结构，钢结构，承重，排水等方面应用极为普遍。然而，在建筑工地中，所用钢管为统一直径，但长短不一，在使用过程中需对其进行精确的长度选取，当大量钢管聚集在某一区域时，人工很难将其所需要的同样长度的钢管收集起来，且在搬运过程中需要消耗大量的人力与时间。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工地用钢管搬运收集车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车体，所述车体上固定设有报警器，所述车体上固定设有控制器，所述车体顶部固定设有第一通孔，所述车体上固定设有车门，所述车体顶部固定设有底座，所述底座上固定设有起吊机，所述起吊机上固定设有吊绳，所述吊绳上固定设有固定架，所述固定架上固定设有钢管罩，所述钢管罩上固定设有刻度，所述钢管罩一端固定设有第二通孔，所述钢管罩远离第二通孔的一端固定设有第三通孔，所述固定架上固定设有第一固定杆，所述第一固定杆远离固定架的一端穿过第二通孔固定设有第一自动夹紧装置，所述钢管罩外侧壁上固定设有伸缩气缸，所述伸缩气缸一端固定设有压板，所述压板上固定设有压力传感器，所述伸缩气缸上固定设有第二固定杆，所述第二固定杆远离伸缩气缸的一端穿过第三通孔固定设有第二自动夹紧装置，所述固定架上固定设有配重块，所述控制器的输入端固定连接所述压力传感器，所述控制器的输出端固定连接所述第一自动夹紧装置、伸缩气缸、第二自动夹紧装置。优选的，所述控制器为AT89C51单片机控制器。优选的，所述第二自动夹紧装置位于压板与第一自动夹紧装置之间。本技术提出的一种建筑工地用钢管搬运收集车，有益效果在于：在搬运钢管前，需要对钢管进行选取长度，在使用前伸缩气缸将伸缩到远离第一自动夹紧装置的末端，通过起吊机将固定架移动到选取钢管的位置，使钢管罩罩住钢管，再通过控制器控制，伸缩气缸伸缩到压板上的压力传感器感应到钢管罩内壁到压板的距离为钢管需要选取的长度，再通过控制器控制，使第一自动夹紧装置和第二自动夹紧装置同时将钢管夹紧，再使起吊机吊起从第一通孔移动到车内，如果压力传感器感应到钢管罩内壁到压板的距离大于或小于钢管需要选取的长度，第一自动夹紧装置和第二自动夹紧装置将不会夹紧钢管，报警器将会报警。附图说明图1为本技术提出的一种建筑工地用钢管搬运收集车的结构示意图；图2为本技术提出的钢管罩的剖视结构示意图。图中：车体1、控制器2、第一通孔3、车门4、起吊机5、吊绳6、固定架7、钢管罩8、刻度9、第二通孔10、第一固定杆11、第一自动夹紧装置12、伸缩气缸13、第三通孔14、压板15、压力传感器16、第二固定杆17第二自动夹紧装置18、底座19、配重块20、报警器21。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车体1，所述车体1上固定设有报警器21，所述车体1上固定设有控制器2，所述控制器2为AT89C51单片机控制器，所述车体1顶部固定设有第一通孔3，所述车体1上固定设有车门4，所述车体1顶部固定设有底座19，所述底座19上固定设有起吊机5，所述起吊机5上固定设有吊绳6，所述吊绳6上固定设有固定架7，所述固定架7上固定设有钢管罩8，在搬运钢管前，需要对钢管进行选取长度，在使用前伸缩气缸13将伸缩到远离第一自动夹紧装置12的最末端，通过起吊机5将固定架7移动到选取钢管的位置，使钢管罩8罩住钢管。所述钢管罩8上固定设有刻度9，所述钢管罩8一端固定设有第二通孔10，所述钢管罩8远离第二通孔10的一端固定设有第三通孔14，所述固定架7上固定设有第一固定杆11，所述第一固定杆11远离固定架7的一端穿过第二通孔10固定设有第一自动夹紧装置12，所述钢管罩8外侧壁上固定设有伸缩气缸13，所述伸缩气缸13一端固定设有压板15，所述压板15上固定设有压力传感器16，所述伸缩气缸13上固定设有第二固定杆17，所述第二固定杆17远离伸缩气缸13的一端穿过第三通孔14固定设有第二自动夹紧装置18，所述第二自动夹紧装置18位于压板15与第一自动夹紧装置12之间，所述固定架7上固定设有配重块20，所述控制器2的输入端固定连接所述压力传感器16，所述控制器2的输出端固定连接所述第一自动夹紧装置12、伸缩气缸13、第二自动夹紧装置18，通过控制器2控制，伸缩气缸13伸缩到压板15上的压力传感器16感应到钢管罩8内壁到压板15的距离为钢管需要选取的长度，再通过控制器2，使第一自动夹紧装置12和第二自动夹紧装置18同时将钢管夹紧，再使起吊机5吊起从第一通孔3移动到车内，如果压力传感器16感应到钢管罩8内壁到压板15的距离大于或小于钢管需要选取的长度，第一自动夹紧装置12和第二自动夹紧装置18将不会夹紧钢管，报警器21将会报警。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上固定设有报警器(21)，所述车体(1)上固定设有控制器(2)，所述车体(1)顶部固定设有第一通孔(3)，所述车体(1)上固定设有车门(4)，所述车体(1)顶部固定设有底座(19)，所述底座(19)上固定设有起吊机(5)，所述起吊机(5)上固定设有吊绳(6)，所述吊绳(6)上固定设有固定架(7)，所述固定架(7)上固定设有钢管罩(8)，所述钢管罩(8)上固定设有刻度(9)，所述钢管罩(8)一端固定设有第二通孔(10)，所述钢管罩(8)远离第二通孔(10)的一端固定设有第三通孔(14)，所述固定架(7)上固定设有第一固定杆(11)，所述第一固定杆(11)远离固定架(7)的一端穿过第二通孔(10)固定设有第一自动夹紧装置(12)，所述钢管罩(8)外侧壁上固定设有伸缩气缸(13)，所述伸缩气缸(13)一端固定设有压板(15)，所述压板(15)上固定设有压力传感器(16)，所述伸缩气缸(13)上固定设有第二固定杆(17)，所述第二固定杆(17)远离伸缩气缸(13)的一端穿过第三通孔(14)固定设有第二自动夹紧装置(18)，所述固定架(7)上固定设有配重块(20)，所述控制器(2)的输入端固定连接所述压力传感器(16)，所述控制器(2)的输出端固定连接所述第一自动夹紧装置(12)、伸缩气缸(13)、第二自动夹紧装置(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上固定设有报警器(21)，所述车体(1)上固定设有控制器(2)，所述车体(1)顶部固定设有第一通孔(3)，所述车体(1)上固定设有车门(4)，所述车体(1)顶部固定设有底座(19)，所述底座(19)上固定设有起吊机(5)，所述起吊机(5)上固定设有吊绳(6)，所述吊绳(6)上固定设有固定架(7)，所述固定架(7)上固定设有钢管罩(8)，所述钢管罩(8)上固定设有刻度(9)，所述钢管罩(8)一端固定设有第二通孔(10)，所述钢管罩(8)远离第二通孔(10)的一端固定设有第三通孔(14)，所述固定架(7)上固定设有第一固定杆(11)，所述第一固定杆(11)远离固定架(7)的一端穿过第二通孔(10)固定设有第一自动夹紧装置(12)，所述钢管罩(8)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪少伟，王超，王宇星，
申请(专利权)人：浙江浙东建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33