一种配电柜运输用辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种配电柜运输用辅助装置，包括托盘本体、固定装置本体和凹槽，所述托盘本体的底表面两侧固定安装有磁石，托盘本体的底表面中间设有防滑齿，所述托盘本体的顶表面开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有固定装置本体，所述固定装置本体的内部固定安装有套柱，套柱的内部底端固定安装有弹簧，弹簧的顶端固定安装有内柱，内柱的底端侧侧表面固定安装有限位块，且限位块卡在安装在套柱内部顶端的限位块。本实用新型专利技术底表面设有防滑齿和磁石，可以将本实用新型专利技术固定在车厢内，减少因车子抖动而产生的滑动偏移，阻止碰撞损坏现象发生，以及顶表面开设有凹槽和内部安装的固定装置，这样配电柜就可以嵌入固定放置在内，防止偏移打滑。

An auxiliary device for distribution cabinet transportation

The utility model discloses an auxiliary device for distribution cabinet transportation, which comprises a tray body, a fixing device body and a groove. Two sides of the bottom surface of the tray body are fixedly installed with magnets, the middle of the bottom surface of the tray body is provided with anti-skid teeth, the top surface of the tray body is provided with grooves, and the inner part of the grooves is fixedly installed with a fixing device body, and the fixing device body is fixedly installed with The inner part is fixedly installed with a jacketed column, the inner bottom end of the jacketed column is fixedly installed with a spring, the top end of the spring is fixedly installed with an inner column, the side surface of the bottom end of the inner column is fixedly installed with a limited block, and the limited block is clamped on the limited block installed on the inner top end of the jacketed column. The bottom surface of the utility model is provided with anti-skid teeth and magnets, which can fix the utility model in the car, reduce the sliding deviation caused by the car shaking, prevent the occurrence of collision damage, and the top surface is provided with grooves and internally installed fixing devices, so that the distribution cabinet can be embedded and fixed in order to prevent the deviation and sliding.

【技术实现步骤摘要】
一种配电柜运输用辅助装置
本技术涉及托盘
，具体为一种配电柜运输用辅助装置。
技术介绍
随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平的不断的提高，生产技术的发展越来越好，电力事业不断的发展，配电设备也在不断的更新，为了提高配电设备的安全性以及配电线路的整洁性，配电系统中经常会使用到配电柜，而在配电柜运输中时需要用到叉车将配电柜送到车上进行远距离运输，而叉车在搬动配电柜时需要之前对配电柜的底端放置一个托盘，传统的托盘在被叉车搬运到车上后，其表面与车厢表面接触后受到配电柜在顶端放置时的晃动施力会产生滑动现象，以及在配电柜顶端被绳索固定放置后，其底端没有固定装置，在车子受到颠簸等情况容易产生配电柜偏移托盘表面，造成碰撞损坏。为了解决这些问题，于是人们提供了一种配电柜运输用辅助装置，该装置底表面设有防滑齿和磁石，可以将本技术固定在车厢内，减少因车子抖动而产生的滑动偏移，阻止碰撞损坏现象发生，以及顶表面开设有凹槽和内部安装的固定装置，这样配电柜就可以嵌入固定放置在内，防止偏移打滑，而传统装置放置在车上运输时其底端的托盘受到车子抖动容易产生偏移，从而使多个配电柜碰在一起造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种配电柜运输用辅助装置，具备增加摩擦力减少托盘打滑偏移以及提供限位固定装置，从而阻止因托盘偏移打滑而导致配电柜碰撞损坏现象发生的优点，解决了传统装置放置在车上运输时其底端的托盘受到车子抖动容易产生偏移，从而使多个配电柜碰在一起造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种配电柜运输用辅助装置，包括托盘本体、固定装置本体和凹槽，所述托盘本体的底表面两侧固定安装有磁石，托盘本体的底表面中间设有防滑齿，所述托盘本体的顶表面开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有固定装置本体，所述固定装置本体的内部固定安装有套柱，套柱的内部底端固定安装有弹簧，弹簧的顶端固定安装有内柱，内柱的底端侧侧表面固定安装有限位块，且限位块卡在安装在套柱内部顶端的限位块，所述内柱的顶端固定安装有夹块。优选的，所述固定装置本体设有两个，两个固定装置本体在凹槽内呈斜向对称分布。优选的，所述托盘本体的侧表面开设有插口。优选的，所述夹块采用L形结构设计。优选的，所述托盘本体的底端开设有槽口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置防滑齿，使整个托盘本体在贴合车厢内表面时增加摩擦力，达到了减少因配电柜晃动而导致托盘本体偏移滑动现象发生出现的效果，通过设置磁石，使托盘本体可以吸附在车厢内，达到了辅助防滑齿对托盘本体增加固定放置性的效果。2、本技术通过设置凹槽，使配电柜可以嵌入放置在内，达到了对配电柜底端提供固定放置位置的效果，通过设置固定装置本体，使配电柜底端可以被夹住固定，达到了主动固定配电柜的效果。附图说明图1为本技术的仰视结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的固定装置本体内部结构示意图；图4为本技术的正视结构示意图。图中：1、托盘本体；2、磁石；3、防滑齿；4、槽口；5、固定装置本体；51、夹块；52、内柱；53、限位块；54、套柱；55、弹簧；6、凹槽；7、插口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种配电柜运输用辅助装置，包括托盘本体1、固定装置本体5和凹槽6，托盘本体1的底表面两侧固定安装有磁石2，通过设置磁石2，使托盘本体1可以吸附在车厢内，达到了辅助防滑齿3对托盘本体1增加固定放置性的效果，托盘本体1的底表面中间设有防滑齿3，通过设置防滑齿3，使整个托盘本体1在贴合车厢内表面时增加摩擦力，达到了减少因配电柜晃动而导致托盘本体1偏移滑动现象发生出现的效果，托盘本体1的顶表面开设有凹槽6，通过设置凹槽6，使配电柜可以嵌入放置在内，达到了对配电柜底端提供固定放置位置的效果，凹槽6的内部固定安装有固定装置本体5，固定装置本体5设有两个，两个固定装置本体5在凹槽6内呈斜向对称分布，两个固定装置本体5的安装使嵌入在凹槽6内部的配电柜底端可以进行两角相夹固定，既达到了固定配电柜底端，又达到了节省制造材料资金和减轻本技术的重量的效果，通过设置固定装置本体5，使配电柜底端可以被夹住固定，达到了主动固定配电柜的效果。固定装置本体5的内部固定安装有套柱54，套柱54的内部底端固定安装有弹簧55，弹簧55的顶端固定安装有内柱52，通过套柱54和弹簧55和内柱52的配合，使夹块51贴合配电柜底端表面时对其弹性抵压，由于内柱52是插入在套柱54的内部，形成了伸缩柱的状态，而内部的弹簧55安装则是对内柱52的抵压复位做出贡献，内柱52的底端侧侧表面固定安装有限位块53，且限位块53卡在安装在套柱54内部顶端的限位块53，限位块53的安装使内柱52不会从套柱54的内部完全伸出，达到了防止内柱52脱离套柱54内部的效果，内柱52的顶端固定安装有夹块51，夹块51采用L形结构设计,L型结构设计的夹块51可以完美贴合配电柜的拐角，达到了完美贴合不产生缝隙对配电柜抵压的效果，托盘本体1的侧表面开设有插口7，插口7的开设方便托盘本体1被叉车插起移动，托盘本体1的底端开设有槽口4，槽口4的开设使托盘本体1的重量大大减少，达到了减少托盘本体1的重量方便使用人员拿起移动的效果。工作原理：本技术工作中，使用人员需要将本技术水平放置在地面上，然后多人合力将配电柜搬到托盘本体1的顶表面，利用两个人将两个夹块51扳动收缩，然后将配电柜嵌入放置在凹槽6的内部，这时使用人员松开刚刚扳动的两个夹块51，此时夹块51受到固定装置本体5内部的弹簧55弹性影响将夹块51牢牢抵在配电柜底端表面，固定放置完成后使用人员将叉车开过来，通过叉车的货叉插入在插口7的内部，然后抬起本技术并将其顶端放置的配电柜送到货车车厢内，最后利用绳索将配电柜的顶端拴住固定，其底端则靠托盘本体1底端的磁石2和防滑齿3进行限位固定，这样防止了货车移动时出现颠簸等情况时，其托盘本体1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配电柜运输用辅助装置，包括托盘本体（1）、固定装置本体（5）和凹槽（6），其特征在于：所述托盘本体（1）的底表面两侧固定安装有磁石（2），托盘本体（1）的底表面中间设有防滑齿（3），所述托盘本体（1）的顶表面开设有凹槽（6），凹槽（6）的内部固定安装有固定装置本体（5），所述固定装置本体（5）的内部固定安装有套柱（54），套柱（54）的内部底端固定安装有弹簧（55），弹簧（55）的顶端固定安装有内柱（52），内柱（52）的底端侧侧表面固定安装有限位块（53），且限位块（53）卡在安装在套柱（54）内部顶端的限位块（53），所述内柱（52）的顶端固定安装有夹块（51）。

【技术特征摘要】
1.一种配电柜运输用辅助装置，包括托盘本体（1）、固定装置本体（5）和凹槽（6），其特征在于：所述托盘本体（1）的底表面两侧固定安装有磁石（2），托盘本体（1）的底表面中间设有防滑齿（3），所述托盘本体（1）的顶表面开设有凹槽（6），凹槽（6）的内部固定安装有固定装置本体（5），所述固定装置本体（5）的内部固定安装有套柱（54），套柱（54）的内部底端固定安装有弹簧（55），弹簧（55）的顶端固定安装有内柱（52），内柱（52）的底端侧侧表面固定安装有限位块（53），且限位块（53）卡在安装在套柱（54）内部顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：范海军，
申请(专利权)人：四川兴宏鑫电气有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51