移动式车辆养护站及其举升设备制造技术

本申请公开了一种移动式车辆养护站及其举升设备，包括顶升装置和引坡板；顶升装置均包括底板、驱动组件和顶升板，引坡板安装在顶升板的侧边；引坡板包括板体、至少一个支撑件和至少一个卡接件；支撑件转动连接在顶升板上，顶升板具有位于支撑件转动路径上的限位部，用以挡住并支撑所述支撑件；板体转动连接在支撑件上，使板体能够转动至与顶升板贴合或自顶升板向外转动展开；卡接件转动连接于板体远离支撑件的一侧，支撑件具有凹陷设置的卡接槽和/或凸起设置的卡接凸块，卡接槽和/或卡接凸起用于与卡接件的自由端卡嵌配合，以固定引坡板的位置。无需拆装引坡板，降低了工作人员的劳动强度，缩短了工时，提升了工作效率。

Mobile vehicle maintenance station and its lifting equipment

The application discloses a mobile vehicle maintenance station and its lifting equipment, including a jacking device and a slope guide plate; the jacking device includes a base plate, a driving component and a slope guide plate, which is installed on the side of the lifting plate; the slope guide plate includes a plate body, at least one support member and at least one fastener; the support member is rotationally connected on the lifting plate, and the lifting plate has a rotation path which is located on the support member The limiting part on the diameter is used to block and support the support piece; the plate body is rotationally connected with the support piece, so that the plate body can rotate to fit with the jack up plate or rotate outward from the jack up plate to expand; the clamping piece is rotationally connected with one side of the plate body far away from the support piece, and the support piece is provided with a concave clamping groove and / or a convex clamping block, and the clamping groove and / or convex clamping are used for clamping The free end of the connector is clamped and matched to fix the position of the slope approach plate. No need to dismantle the slope guide plate, which reduces the labor intensity of the staff, shortens the working hours and improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
移动式车辆养护站及其举升设备
本申请涉及车辆养护
，特别涉及一种移动式车辆养护站及其举升设备。
技术介绍
移动式车辆养护站能够装载保养设备运动至需要服务的车辆处，对需要保养服务的车辆提供上门服务。移动式车辆养护站通常具有举升设备，用于将车辆举升，以便于进行保养、检查等工作。其中一种举升设备包括驱动组件和顶升板，进行举升工作时，将车辆行驶到顶升板上停放，通过驱动组件驱动顶升板向上顶升运动，进而将车辆举升。顶升板上可拆卸式装配有引坡板，以便于将车辆通过引坡板驶上顶升板，在使用举升设备时，工作人员需要将引坡板装上，在不使用时，工作人员需要将引坡板拆下，频繁地拆装引坡板费时费力，增大了工作人员的劳动强度，延长了工时，故而有待改进。
技术实现思路
本申请提供一种移动式车辆养护站及其举升设备，用以解决现有举升设备的引坡板拆装费时费力的问题。本申请所提供的一种移动式车辆养护站举升设备，包括顶升装置和引坡板；所述顶升装置间隔设置有至少两组，每组顶升装置均包括底板、驱动组件和顶升板，所述底板用于与地面接触，所述顶升板用于支撑待养护车辆，所述驱动组件设置在底板和顶升板之间，以用于驱动顶升板沿竖直方向运动，所述引坡板安装在顶升板的侧边，用以形成便于待养护车辆驶上顶升板的斜坡；所述引坡板包括板体、至少一个支撑件和至少一个卡接件；所述支撑件转动连接在顶升板上，所述顶升板具有位于支撑件转动路径上的限位部，用以挡住并支撑所述支撑件；所述板体转动连接在支撑件上，使所述板体能够转动至与顶升板贴合或自顶升板向外转动展开；所述卡接件转动连接于板体远离支撑件的一侧，所述支撑件具有凹陷设置的卡接槽和/或凸起设置的卡接凸块，所述卡接槽和/或卡接凸块用于与卡接件的自由端卡嵌配合，以固定引坡板的位置。作为所述举升设备的进一步改进，所述支撑件相对顶升板的转动中心线、所述板体相对支撑件的转动中心线以及卡接件相对于板体的转动中心线相互平行。作为所述举升设备的进一步改进，所述支撑件和顶升板间通过第一转轴转动连接，所述板体和支撑件间通过第二转轴转动连接，所述卡接件和板体间通过第三转轴转动连接。作为所述举升设备的进一步改进，所述支撑件用于与卡接件配合的一侧具有阶梯状结构，使得卡接件的自由端能够沿阶梯状结构滑动至卡接槽内。作为所述举升设备的进一步改进，所述卡接件安装在板体的底部，所述板体的底部具有侧壁，所述侧壁具有限位结构，所述限位结构与卡接件形成配合，用以限定卡接件相对板体的转动角度。作为所述举升设备的进一步改进，所述限位结构为沿竖直方向设置的限位孔，所述卡接件具有朝向限位孔设置的限位柱，所述限位柱穿过限位孔并伸出到侧壁之外。作为所述举升设备的进一步改进，所述引坡板还包括锁扣，锁扣包括扣接件和配合件，扣接件和配合件中的一个装配于引坡板，另一个装配于顶升板，用于在扣接件和配合件扣接时将引坡板固定于顶升板。作为所述举升设备的进一步改进，所述支撑件和卡接件均设置有两个，两个所述卡接件间连接有联动杆。作为所述举升设备的进一步改进，所述引坡板还包括把手，所述把手固设于所述板体的侧部。本申请所提供的一种移动式车辆养护站，包括任一上述的举升设备。本申请的有益效果：本申请所提供的一种移动式车辆养护站的举升设备，包括顶升装置和引坡板；顶升装置间隔设置有至少两组，每组顶升装置均包括底板、驱动组件和顶升板，底板用于与地面接触，顶升板用于支撑待养护车辆，驱动组件设置在底板和顶升板之间，以用于驱动顶升板沿竖直方向运动，引坡板安装在顶升板的侧边，用以形成便于待养护车辆驶上顶升板的斜坡；引坡板包括板体、至少一个支撑件和至少一个卡接件；支撑件转动连接在顶升板上，顶升板具有位于支撑件转动路径上的限位部，用以挡住并支撑所述支撑件；板体转动连接在支撑件上，使板体能够转动至与顶升板贴合或自顶升板向外转动展开；卡接件转动连接于板体远离支撑件的一侧，支撑件具有凹陷设置的卡接槽和/或凸起设置的卡接凸块，卡接槽和/或卡接凸起用于与卡接件的自由端卡嵌配合，以固定引坡板的位置。当需要使用引坡板时，将引坡板转动展开，使板体远离支撑件的一侧与地面抵触，方便于车辆通过引坡板驶上顶升板；当不需要使用引坡板时，将引坡板转动至与顶升板贴合的状态，减少占用的空间，无需拆装引坡板，降低了工作人员的劳动强度，缩短了工时，提升了工作效率。附图说明图1为本申请一种实施例中举升设备的结构示意图；图2为本申请一种实施例中引坡板与顶升板成180°角状态的示意图；图3为本申请一种实施例中卡接件与支撑件卡接配合的示意图；图4为本申请一种实施例中支撑件的结构示意图；图5为本申请一种实施例中引坡板与顶升板成105°角状态的示意图；图6为本申请一种实施例中引坡板与顶升板贴合状态的示意图；图7为本申请一种实施例中锁扣、把手和限位柱的结构示意图。附图标记：100、板体；200、支撑件；210、卡接槽；300、卡接件；400、第二转轴；500、第三转轴；600、转动滚轮；700、限位板；800、锁扣；810、扣接件；820、配合件；900、联动杆；1000、限位柱；1100、侧壁；1110、限位孔；1200、把手；1300、顶升板；1400、驱动组件；1500、底板。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。实施例一：本实施例提供一种移动式车辆养护站的举升设备。请参考图1-图4，该举升设备包括顶升装置和引坡板；顶升装置间隔设置有至少两组，每组顶升装置均包括底板1500、驱动组件1400和顶升板1300，底板1500用于与地面接触，顶升板1300用于支撑待养护车辆，驱动组件1400设置在底板1500和顶升板1300之间，以用于驱动顶升板1300沿竖直方向运动，引坡板安装在顶升板1300的侧边，用以形成便于待养护车辆驶上顶升板的斜坡；引坡板包括板体100、至少一个支撑件200和至少一个卡接件300；支撑件200转动连接在顶升板1300上，顶升板1300具有位于支撑件200转动路径上的限位部，用以挡住并支撑支撑件200；板体100转动连接在支撑件200上，使板体100能够转动至与顶升板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式车辆养护站的举升设备，其特征在于，包括顶升装置和引坡板；所述顶升装置间隔设置有至少两组，每组顶升装置均包括底板、驱动组件和顶升板，所述底板用于与地面接触，所述顶升板用于支撑待养护车辆，所述驱动组件设置在底板和顶升板之间，以用于驱动顶升板沿竖直方向运动，所述引坡板安装在顶升板的侧边，用以形成便于待养护车辆驶上顶升板的斜坡；所述引坡板包括板体、至少一个支撑件和至少一个卡接件；所述支撑件转动连接在顶升板上，所述顶升板具有位于支撑件转动路径上的限位部，用以挡住并支撑所述支撑件；所述板体转动连接在支撑件上，使所述板体能够转动至与顶升板贴合或自顶升板向外转动展开；所述卡接件转动连接于板体远离支撑件的一侧，所述支撑件具有凹陷设置的卡接槽和/或凸起设置的卡接凸块，所述卡接槽和/或卡接凸块用于与卡接件的自由端卡嵌配合，以固定引坡板的位置。

【技术特征摘要】
1.一种移动式车辆养护站的举升设备，其特征在于，包括顶升装置和引坡板；所述顶升装置间隔设置有至少两组，每组顶升装置均包括底板、驱动组件和顶升板，所述底板用于与地面接触，所述顶升板用于支撑待养护车辆，所述驱动组件设置在底板和顶升板之间，以用于驱动顶升板沿竖直方向运动，所述引坡板安装在顶升板的侧边，用以形成便于待养护车辆驶上顶升板的斜坡；所述引坡板包括板体、至少一个支撑件和至少一个卡接件；所述支撑件转动连接在顶升板上，所述顶升板具有位于支撑件转动路径上的限位部，用以挡住并支撑所述支撑件；所述板体转动连接在支撑件上，使所述板体能够转动至与顶升板贴合或自顶升板向外转动展开；所述卡接件转动连接于板体远离支撑件的一侧，所述支撑件具有凹陷设置的卡接槽和/或凸起设置的卡接凸块，所述卡接槽和/或卡接凸块用于与卡接件的自由端卡嵌配合，以固定引坡板的位置。2.如权利要求1所述的举升设备，其特征在于，所述支撑件相对顶升板的转动中心线、所述板体相对支撑件的转动中心线以及卡接件相对于板体的转动中心线相互平行。3.如权利要求2所述的举升设备，其特征在于，所述支撑件和顶升板间通过第一转轴转动连接，所述板体和支撑件间通过第二转轴转动连接，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫峰，
申请(专利权)人：深圳车优库科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44