The utility model discloses an electric small table controlled by a stay wire motor, which has a table, front and rear left and right structural plates, a sliding groove inside the left and right structural plates, the upper end of the sliding groove is an arc groove, the rear end of the table plate has a pin shaft and an arc groove sliding matching, the middle part is hinged with the upper end of the table plate connecting plate, the lower end of the table plate connecting plate is hinged with the upper end of the table plate driving plate, the two sides of the table plate connecting plate have a round pin and a sliding groove sliding matching ; one end of the support arm is hinged with the hinge support at the lower side of the table, the other end is slideway matched with the support arm slideway at the front side of the table drive plate; the rear side of the table drive plate is fixedly connected with the cable connecting plate and the slideway, the upper end of the cable connecting plate is connected with the cable runner, the slideway is slideway matched with the slideway fixed on the rear structure plate, the slideway has the upper limit block and the lower limit block, and the lower end of the rear structure plate is slideway matched with the lower cable One end of the stay wire is connected with the upper end of the driving plate of the table, and extends down to the stay wire motor through the upper limit block and the upper stay wire runner through the lower limit block and the lower stay wire runner. The stay wire motor assembly is fixed at the outer lower end of the right structural plate or the left structural plate.
【技术实现步骤摘要】
拉线电机控制的电动小桌板
本技术属于汽车附件
,具体涉及汽车的电动桌板结构。
技术介绍
现有技术的汽车桌板结构,一般采用手动操作方案或多电机驱动的电动方案。采用电动方案的传动机构有的应用齿轮齿条传动,有的应用同步皮带传动,有的应用连杆机构传动,或是几种方案混合应用,相应地其零件数量较多,结构及操作较复杂,而且多个电机的引入及其配套的控制环节会增大对安装空间的要求,同时由于其单元机构较多势必会增加故障率。例如专利号201610604688,名称为“一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板及翻转方法”的专利,即存在上述缺陷,该专利为了实现桌板展开,用了盖板电机、升降电机和翻转电机三台电机,还用了齿轮齿条传动和连杆连接传动,再加上传感器辅助控制等等,整个机构相对显得非常庞大而且复杂,如此庞大而复杂的结构,不仅是成本较高,其故障率较高也将会是难免的。
技术实现思路
本技术的目的是,克服现有技术的汽车电动桌板结构存在的零件数较多、结构及操作较复杂的缺陷,提供一种应用单一电机、功能齐全、能够自锁、零件较少、支撑稳定、运动轨迹确定、驱动件设置位置机动性强的汽车用电动小桌板。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。拉线电机控制的电动小桌板,包括桌板,其特征是,有一后结构板,在其两侧固连有对称的右结构板和左结构板,右结构板和左结构板的内侧面有对称的滑槽,滑槽的下端为竖向直槽,竖向直槽的上端为向前上方弯曲的弧形槽,桌板后端的两侧通过销轴与弧形槽滑配,桌板后端的中部与桌板连接板的上端铰接,桌板连接板下端的中部与桌板驱动板的上端铰接,桌板连接板的两侧下端通过圆销与滑槽滑配;有一支撑臂其一端 ...
【技术保护点】
1.拉线电机控制的电动小桌板,包括桌板,其特征是,有一后结构板,在其两侧固连有对称的右结构板和左结构板,右结构板和左结构板的内侧面有对称的滑槽,滑槽的下端为竖向直槽,竖向直槽的上端为向前上方弯曲的弧形槽,桌板后端的两侧通过销轴与弧形槽滑配,桌板后端的中部与桌板连接板的上端铰接,桌板连接板下端的中部与桌板驱动板的上端铰接,桌板连接板的两侧下端通过圆销与滑槽滑配;有一支撑臂其一端与固定在桌板下侧面的铰支座铰接,另一端与固连在桌板驱动板前侧面的支撑臂滑道滑配;桌板驱动板的后侧依次与拉线连接板及滑块固连,拉线连接板上端连接有上拉线转轮,滑块与固连在后结构板上的竖向滑轨滑动配合,滑轨上端有上限位块,滑轨下端有下限位块,后结构板下端内侧连接有下拉线转轮,拉线有一端与桌板驱动板的上端连接,再通过上限位块中间的过道及上拉线转轮并向下延伸通过下限位块中间的过道及下拉线转轮至拉线电机,然后再向上与桌板驱动板的下端连接,拉线电机组件固定在右结构板或左结构板的外侧靠近下端的适当部位;有一上端中部开有窗口的前结构板遮盖连接在右结构板和左结构板的前端。
【技术特征摘要】
1.拉线电机控制的电动小桌板,包括桌板,其特征是,有一后结构板,在其两侧固连有对称的右结构板和左结构板,右结构板和左结构板的内侧面有对称的滑槽,滑槽的下端为竖向直槽,竖向直槽的上端为向前上方弯曲的弧形槽,桌板后端的两侧通过销轴与弧形槽滑配,桌板后端的中部与桌板连接板的上端铰接,桌板连接板下端的中部与桌板驱动板的上端铰接,桌板连接板的两侧下端通过圆销与滑槽滑配;有一支撑臂其一端与固定在桌板下侧面的铰支座铰接,另一端与固连在桌板驱动板前侧面的支撑臂滑道滑配;桌板驱动板的后侧依次与拉线连接板及滑块固连,拉线连接板上端连接有上拉线转轮,滑块与固连在后结构板上的竖向滑轨滑动配合,滑轨上端有上限位块,滑轨下端有下限位块,后结构板下端内侧连接有下拉线转轮,拉线有一端与桌板驱动板的上端连接,再通过上限位块中间的过道及上拉线转轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:左家乐,黄镇,钱滨,
申请(专利权)人:麦格纳汽车技术上海有限公司徐汇分公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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